Pozdrav ljudi, je li moguće da se CDI poremeti i baca iskru u krivom trenutku?
Riječ je o Dellorto cdi sa kontrolom uljne pumpe na JetForce skuteru (Pežola 
). Prvo počeo zezat sa paljenjem, pa se kasnije dogodilo da na višim obrtajima kao da gubi iskru i onda se u vožnji ugasio i neće nikako da upali. Promjenio bobinu, provjerio namotaje, nova svjećica- iskre ima, gorivo dolazi u cilindar ali neće da upali. Čak ni na start sprej ne reagira. 
Peza paće, ovaj prijatelju moj!
Taj CDI kad crkne, onda ne baca iskru, barem je tako bilo s njih nekoliko koje sam promjenio.
E sad, posto je to peza, ne moze to tako jednistavno i samo tako, moras biti pacenik i onda kada ne zelis to.
Oni su ti napravili jos jedan model koji ima elektroniku za uljnu pumpu plus odvojeno CDI.
A kad imas samo CDI (to je zapravo TCI) onda samo njega mijenjas. Mislim da u njega ide 8zica,au ovaj prethodni model koji radi s CDI elektronikom, on ima 6 zica.
Ekipa,
jel moguće da na aeroxu ode kočnica preko noći?
Jučer ok (zadnja kočnica) jutros ništa ne koči 
Nikakvu lokvu ulja nisam vidio, što bi moglo biti?
Ako imas tekucine i ne izbacuje mjehurice zraka u posudu, na roxu vole otici gumice u pumpici tako da trebas dati reparirati ih ili drugu pumpicu nabavi.
