Variomat FR4 stiže na test!!

[efz]

nez, evo link od foruma di sam nasal sliku pa pokusajte si prevest... al mislim da nije kriva montaza
http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=34&t=24670&start=90

prvo kazes da neznas a onda zakljucak da nije kriva montaza (ili nesto trece) 

skroz je nebitno oce li se prodavat ili ne kod nas tak da me nebi krivo shvatili, ali nemojte pisati neistine i neargumenatirano......iskreno i mene zanima što se desilo ovom variu, čovjek tamo piše da je došao do slike ali da nezna što je prouzročilo oštečenje 

[Tomi_ZG]

Evo još jedne tablice,čak 4 sekunde bolje ubrzanje do 80 na pia 125 mašini s dvije osobe,to je odličan rezultat s tim da je samo vario promijenjen

http://www.drbike.it/cvt-fr4-125.jpg

[ivan94]

evo kolko sam cital po tom forumu i skuzil sam da je to tvornicka greska, da je proizviđač napravio jedan prsten kao da pojaca ovau glavnu remenicu kao na slici,a ovaj kaj se razletil to jos nije imal...

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[efz]

Ekipa....poanta ove teme je bila najaviti dolazak i test talijanskog "čuda" od varia, jedva čekam da stigne i da to vidimo, dobit ćete istinite informacije onako kako je, nije nam cilj bilo što izmišljati.....nadam se da će i kolega štef imati vremena i volje da to isprobamo kako treba 

[efz]

moguće da su imali početničkih grešaka prilikom razvijanja proizvoda 

[robert]

imam dojam da pojedinci na ovom forumu kojima je tata kupio skuter misle da su boga za onu stvar uhvatili!
isti ste ka ona balavurdija na švabskim forumima kojima je top setup za VXRa sa 17 ili 18 grama rolicama
nagađate a do danas niste ni čuli o njemu a da ne kažem probali taj variomat!

vidjet ćemo kako će biti kad dođe na testiranje! ako dobijem priliku ja bi ga rado na VXRu probao

[robert]

moguće da su imali početničkih grešaka prilikom razvijanja proizvoda 

koliko sam skužio taj variomat nije razvijen od neke firme tipa Malossi ili Polini nego od jedne škole koja nema nikakvih sponzora

[efz]

koliko sam skužio taj variomat nije razvijen od neke firme tipa Malossi ili Polini nego od jedne škole koja nema nikakvih sponzora

dobro si skužio robert, to je mala frima 

[steeef]

evo kolko sam cital po tom forumu i skuzil sam da je to tvornicka greska, da je proizviđač napravio jedan prsten kao da pojaca ovau glavnu remenicu kao na slici,a ovaj kaj se razletil to jos nije imal...

inače taj 'prsten' drži klizače na mjestu..treba malo i pogledat pa pisat..

treba se istestirat i onda se bude sve znalo iz prve ruke..

@ drnda a kaj veliš onda na j.costu koja košta preko 1800 kn vani (kod nas more bit samo skuplja)

[efz]

ovaj FR4 vario kao i Costa su za picolovac ćunere.......ja sam bio uvjeren da i Drnda spada u tu skupinu 


p,s, bez spamma molim 

[robert]

ovaj FR4 vario kao i Costa su za picolovac ćunere.......ja sam bio uvjeren da i Drnda spada u tu skupinu 


p,s, bez spamma molim 

razumio bi te da si napisao za kitolovac ćunere
ne vidim smisla u kombinaciji drnda i picolovac

[ivek_sr]

pa dakle ovog se još nitko nije sjetio To bi moglo i dobro bit baš me interesira kakav bude test ispao

[Drnda]

molio bih bez tih homo spika, mrzim ih... hvala

nisam nista lose mislio o variu.. a to sto sam rekao da mi djeluje skupo.. da, ovako na prvu je skupo... ali to ne znaci da ako se pokaze boljim da nebih izdvojio vise love i kupio taj vario...

volim svakakve setupe probati i ako kod nas dodje, sigurno cu ga kupiti, samo je pitanje vremena...

o j.costi kao i o dr.pulley rolicama mi se uopce neda previse pricati, jer sam misljenja da je to precjenjeno za ono sto nudi

[3alfa3]

Ovaj variomat donosi novost - torque drive. Vec sama ideja obecava, a moje misljenje je slijedece....

Hipotetski, kad bi drugi variomati bili savrseno proracunati za prijenos, ovaj variomat nebi imao puno prostora za poboljsanje samih performansi, ali definitivno je u prednosti po pitanju trajnosti remena i potrosnje goriva.

Jedva cekam da se testira jer osobno mislim da je pravo osvjezenje na trzistu.

Do sada se filozofija nije mijenjala, samo se usavrsavala postojeca, a ovo je nesto potpuno drugacije.


Cudi me da "veliki igraci" nisu pokusali napravit tako nesto

Sent from my HTC One X

[igor.sb]

veliki igrači su izgradili ime, boli njih neka stvar, ajd polini je izbacio novi patent 


malo offa
što se tiće cijene, kakva god da je, mentalitet nam je takav da ce uvijek netko radije dati 2.000+kn za serđu ili deak-a (i ne izgovara se DIIK jer je ime auspuha, prezime onog tko ih pravi, a ne neka engleska riječ) koji se vidi i čuje nego za bilo sta drugo što ne vidis, a daje na performansama

[zvonkec_92]

moje misljenje je da na ovom variomatu rolice ne traju dugo bas zbog onog dijela koji se zakrece. tako ce se prije poderat nego kao sto je na klasicnom variomaru da rolice samo guraju ono zelezo..

[3alfa3]

moje misljenje je da na ovom variomatu rolice ne traju dugo bas zbog onog dijela koji se zakrece. tako ce se prije poderat nego kao sto je na klasicnom variomaru da rolice samo guraju ono zelezo..

Praksa pokazuje suprotno

Sent from my HTC One X

[robert]

moje misljenje je da na ovom variomatu rolice ne traju dugo bas zbog onog dijela koji se zakrece. tako ce se prije poderat nego kao sto je na klasicnom variomaru da rolice samo guraju ono zelezo..

brže poderat rolice nego standardni multivar? pa nije napravljen od brusnog papira sa gradacijom 40

[Peksy]

Ja iman pitanje,hoce bit ovaj vario za bb-a?

[steeef]

Ovaj variomat donosi novost - torque drive. Vec sama ideja obecava, a moje misljenje je slijedece....

Hipotetski, kad bi drugi variomati bili savrseno proracunati za prijenos, ovaj variomat nebi imao puno prostora za poboljsanje samih performansi, ali definitivno je u prednosti po pitanju trajnosti remena i potrosnje goriva.

Jedva cekam da se testira jer osobno mislim da je pravo osvjezenje na trzistu.

Do sada se filozofija nije mijenjala, samo se usavrsavala postojeca, a ovo je nesto potpuno drugacije.


Cudi me da "veliki igraci" nisu pokusali napravit tako nesto

Sent from my HTC One X

mislim da najveću ulogu igra ovo prvo kaj si napisal - torque..znači sa samim principom otvaranja koje je konusno stvara puno manje otpora nego ko na standardnim variomatima na koima je ono pravocrtno i s tim se već u teoriji da zaključit da daje više momenta i elastičnija ubrzanja i međuubrzanja..

vezano za drugio boldani dio,neki jesu usavršavali postojeće a neki su ostali na istom od samog poletka,pokazal se ok i marketing je svoje odradil..
isim j.coste ovo je nešto novo nešto divlje pa jedva čekam i to probat


kaj se tiče rolice,one su na krajevima lagano zaobljene,zato u taj variomat ne idu od ni jednog drugog variomata..zbog manjeg otpora koi radi sam variomat svoim otvaranjem i same rolice manje trpe nego na ostalim variomtima.