Gume

[SCANIA R500]

Bridgestonke nisam nikad balansirao i nisu mi tresle. I jednom prilikom sam trazio balansiranje i to na lagerima, i kotac je bio u savrsenom balansu. Ono sto mnogi ne osjete koji se slabo voze, jest komfor i udobnost jer mekana guma mnogo amortizira.

. Mrale na koliko ih je najbolje napumpati??

[3alfa3]

Bridgestonke nisam nikad balansirao i nisu mi tresle. I jednom prilikom sam trazio balansiranje i to na lagerima, i kotac je bio u savrsenom balansu

Provjerio si felge na balansirki bez guma? Ja nisam nikad, al uvijek mi utezi zavrse na istom dijelu felge, cesto iste tezine. Obzirom da ne mijenjam gume sam nego nosim kotace vulkanizeru, skinem utege i operem ljepilo prije nego odem na zamjenu, al da si sam mijenjam i da imam balansirku, definitivno bi provjerio felge i nebi skidao utege prije nego sto kotaci s novim gumama zavrse na balansirki

[branee]

Ima li šta novog oko guma, jel se molas pojavio negdje ili je Battlax dostojna zamjena?
Kolika je trajnost Pireli Angel ( 113€ ) prema Battlaxu ( 131€ )i dal je trajnost taj jedini plus?
A onda opet Heidenau k66 je samo 20tak € skuplji
Inače radi se o Aprilia Atlantic 250 ie + 115kg mene (nije problem zagrijati gumu 
Trenutno vozim na fantastično nestabilnim Michelinkama iz 2016 ( takvog ga kupio ) i zaista je nelagodan feeling.
Mitas Touring force isto zanimljiv ali samo cijenom - više duplo jeftiniji od Heidenau seta, košta samo 75€
Gume gledam na MotoGume/MotoBox, to je Matko, onaj iz Splita, je tak?
Za sad u setu ima najpovoljnije gume

[Corector]

Bridgestonke nisam nikad balansirao i nisu mi tresle. I jednom prilikom sam trazio balansiranje i to na lagerima, i kotac je bio u savrsenom balansu

Provjerio si felge na balansirki bez guma? Ja nisam nikad, al uvijek mi utezi zavrse na istom dijelu felge, cesto iste tezine. Obzirom da ne mijenjam gume sam nego nosim kotace vulkanizeru, skinem utege i operem ljepilo prije nego odem na zamjenu, al da si sam mijenjam i da imam balansirku, definitivno bi provjerio felge i nebi skidao utege prije nego sto kotaci s novim gumama zavrse na balansirki

Trenutno toliko brzo trosim gume, da su nakon par tjedana vec van balansa. Razmisljao sam da si slozim lager balansirku, ali neda mi se skidati kotace svako malo. Prenaporno mi je stajati na benziske postaje po vrucinama, odnosno psiholosko klanje gdje moram biti siguran gdje ima neka benziska, i da li radi.
Jedva cekam da se ne vozim, pa da mi sve potraje jako jako dugo.

[matija84m]

Bome po ovim vrucinama i najtvrđa guma brzo nestaje. Topi se kao putar.

[3alfa3]

Nije problem brzina trosenja, nego potencijalno pregrijavanje, pa ako je to problem, moglo bi bit veceg problema od trosenja gume u malo km. Ako me sjecanje dobro sluzi, molasice su super gume, ali za 50tke koje ih nece opteretit prvise niti tezinom niti brzinom.

[3alfa3]

Trenutno toliko brzo trosim gume, da su nakon par tjedana vec van balansa.

To je skoro pa nemoguce izvest (rekao bi skroz nemoguce, jer ne vidim zasto i kako), trosenje gume je prelinearno po obodu da bi utjecalo na balans, a pogotovo da bi to mogao osjetit, tek na skuteru je to skoro nemoguca misija jer ipak se radi o manjim brzinama od motora/auta. Ako je tome doista tako, onda ti nisu bile u startu dobro izbalansirane, ne vidim kako bi to drugacije mogao biti problem osim kao flat spot sto se na autima najcesce desava kad blokiras kotace na velikoj brzini, ostqavis dugacak trag na cesti i fizicki unistis gume na jednom mjestu (ali tada ni balans ne pomaze jer vise nisu okrugle)

[Corector]

Kod prednjih guma mi se desava kontra trosenje, iz razloga sto je sila prilikom kocenja veca od one u smjeru kotrljanja pa definira oblikovanje gume. Prilikom spusta s planina, zacas potrosim sredinu lijeve i desne trecine gaznog sloja, kocenje nizbrdo je odnese samo tako. Iza takdjer dolazi do deformacija, kontra se trosi sredini 1/3 lijevo i desno.
Volan mi krece vibrirati dost rano, pa imam problema s trncima u rukama od "stemanja".

[3alfa3]

Kod prednjih guma mi se desava kontra trosenje, iz razloga sto je sila prilikom kocenja veca od one u smjeru kotrljanja pa definira oblikovanje gume. Prilikom spusta s planina, zacas potrosim sredinu lijeve i desne trecine gaznog sloja, kocenje nizbrdo je odnese samo tako. Iza takdjer dolazi do deformacija, kontra se trosi sredini 1/3 lijevo i desno.
Volan mi krece vibrirati dost rano, pa imam problema s trncima u rukama od "stemanja".

I kod mene tako na motorima, najvise trosenja na srednjoj polovici gume od centra (polunagib, kocenje u zavoj), ne toliko po sredini. Ali i to je uniformno, samo guma bude drugog profila (spicastija) i ne baca kotac van balansa. Doduse, skuteri su naprijed jako lagani pa iako je kotac manjeg promjera i mase, moguce da se na njemu nepravilnosti na cesti osjete jace, ali cudi me da bi balans tu ista pomogao jer kotac u tom slucaju nije van balansa, samo je profil gume promijenjen.


Btw, jesi probao pumpat prednju gumu malo jace (ali u dozvoljenim granicama sto proizvodjac gume navodi)?

[branee]

Sigurno da je drugačije trošenje prednje i stražnje gume na normalnom motoru, ali nikad osjetio disbalans kotača..
Zadnje što sam ganjao pred par godina je bio Suzuki SV 1000 naked, ( prije toga enduro ) za nekakvu brzu touring vožnju na more, i vožnju općenito, kombinirao sam napred sport gumu a iza touring ( ili barem 2komponentnu iza ) čisto iz razloga što V2 motor od 1000ccm jako koči motorom kod oduzimanja gasa ali i daje instant ubrzanje ako se ganjaš, odmah manje prednju trošiš, taman u kasnu jesen skoro isto bile potrošene ( zadnja više )
Sad za ovaj bicikl pojma nemam od guma što valja, tema je bila puno aktivnija prije 2019/20.g. nego sad u 2023.g.
Pa eto, ako ima tko kakav prijedlog - slobodno nek napiše

[Corector]

Jeba im pas mater, pa vec 2 tjedna cekam Bridgestone gume, uvijek sam.ih cekao ko isus. Dok ova g#vn# od Mitasa, Dunlopa i Michelina su uvijek imali na lageru za sve one sto se ne voze, pa im je to naravno - odlicno. Njihiva jedina radoat, jest, nazvati,l i osjetiti nalet srece kad kaze IMAMO, i svrs dozive prilikom preuzimanja. Sve nakon toga, je nebitno.


Ista stvar s OEM dijelovima, da izludis, kineske kopije i srot su jedina opcija dostuona odmah, ali jebiga, ko se vozi taj nece zamjensko.


Zaprepastio sam se koliko se zapravo ljudi ne vozi uopce s motorima, o skuterima da niti ne pricam. Zl

[Corector]

Znaci cekam 3 tjedna gume iz Intercarsa. Za nekoga tko nije u kur*u, ili teska sirotinja u triperskom pogledu, ovo je vec teski ocaj. A padavicarsku odmah dostupnu, ne bih uzeo nikada, jer me ne zanima popisano iskustvo i ne pristajem na amaterizam.

[Corector]

Moj prvi Pirelli Diablo. Mjesec i pol dana, i nestala je. Ne znam koliko je to km jer se ne stignem vise s tim oprerecivat.

Odlicna smjesa i guma, pogotovo za nekoga tko se jako malo vozi, al meni se prebrzo trosi. I jedna velika mana, kad ocelavi, jako je nepredvidiva, klize se strasno.

[Corector]

Dobro je, vec sam mislio da imam problem. Sad sam vidio kako je jedan momak potrosio Pirelli Diablo od 12 do 15h u istom danu. Kultura nema sta.
Inace, preporuka od mene, iskljucivo se vozit lijevo-desno, neprekidno i kad je ravna cesta. Ima taj V kalup, pa se istopi taj cas, pogotovo ako dodas faktor zestine, tj. brzine, vrucine ode u par minuta na oko vidljivo.

[Zmajur]

Preporuka:

Michelin City Grip 2
Continental Conti Scoot
Continental Conti Twist
Mitas Touring Force SC
Pirelli Angel Scooter
Dunlop ScootSmart

[Poggiali]

Pirelli

za conti ne znam kakav je, a michelin, dunlop i mitas nemaju neku smjesu, to su gume da traju beskonacno

[JogFromYamaha]

Conti isto nevalja pola pisljiva nikak nejde u zavoj a i nije nesto na mokrom.

Po mome pirelli, bridgestone, michelin power pure sve ostalo je nula bodova.

[challenbeen]

Pirelli Angel. Rekao sam ti to vec, dalje se ne trebas mislit

[Zmajur]

To je spisak trenutno dostupnih guma... Znaci Pirelli i tocka..

[Poggiali]

heidenau je imao dobrih guma, ali nemam iskustva osobnih...

kenda me iznenadila na trekkeru, imao sam one sa cepovima gume, ali su na asfaltu drzale ko blesave.. ako takvu smesu imaju i na cestovnim gumama, ja bi uzeo...