Kineski Piaggio

[zvonkec_92]

meni samo nije jasno kak baotian koji je bio 3000 sad je 6000.. pa to je 100% dignuta cijena... a nit se kvaliteta poboljsala ni nis..

[Grale]

meni samo nije jasno kak baotian koji je bio 3000 sad je 6000.. pa to je 100% dignuta cijena... a nit se kvaliteta poboljsala ni nis..

vidli da se proizvode po istim tvornicama ko piaggio,pa malo digli cijenu

[daRio]

malo sam razmišljao i skužio zašto su počeli ugrađivati jeftinije materijale..
od 1995-2005. piaggio je proizvodio skutere koji su trajali 10 godina minimum, mogli su prevaliti i 30000km u komadu uz samo osnovni servis..kako su 2005. bili pred bankrotom, osmislili su strategiju nazvanu "Kinez" (možete ju zvat i Baotian i slično)  i teorija je da je dovoljno sa skuter traje 5 godina i da prevali maksimalno 30000km usput kvareći se svako malo.. em im je bolja zarada od rezervnih dijelova em rade poso svojim serviserima i ka kraju kad ti se za 5 godina skuter raspadne i moraš kupit novi..
zapravo ima logike, zar ne?

samo onda bi im i cijena morala biti konkurentnija jer više nisu na vrhu nego u klasi sa svima ostalima..

Sa svime se slažem i nije samo Piaggio takav proizvođač,u svim branšama se kratkoročno razmišlja.
Što se boldanog tiče,svaki to i danas može preći uz redovito servisiranje i pod uvjetom da po njemu ne šarafi svaki klinac i da je sve serijala.

[ivanm]

ma vraga može.. evo samo jedan primjer koji nije usamljen eto kolko ću se sjetiti.. aprilia sportcity one 2t stara godinu dana i u tom razdoblju pukla oba crijeva od rezervoara do karba, vakum i gorivo sama od sebe, istrunula..
riknula bobina, riknuo regler, riknuli namotaji, zahrđala rama na spoju mase, ostao opet bez svjetla, popucale neke žice, pukla kilometar sajla, proružila remenica uljnje pumpe, procurile prednje vilice, zahrđalo 50% vijaka na motoru, bendix se raspao, akumulator riknuo nakon svega pola godine (no name kineski) ima toga još, nemogu se sjetiti više, da na kraju je zacvikao sam od sebe.  skuter servisiran u ovlaštenom servisu

drugi promjer pozitivan, imao sam piaggio zip 2000.g, na motoru apsolutno ništa nije riknulo, prodao sam ga sa 21000km, od toga je 15000 odvoženo sa kitom i spuhom.. niti kočnice nisam morao mijenjati. samo gume, akumulator, remene i rolice.

onda moj poeugeot speedfight 2001. šta je sve prošo kod mene samo je jedna žarulja izgorila i evo danas ima 28000km i dalje se čovjek vozi..

[danc00]

Yamahu Aerox može uništiti samo korozija, zamor materijala ili sama ljudska glupost...tek tolko o kvaliteti! Znam jednu koja je 2001.g serijala i još vozi bez da je ikaj dirano na njoj osim remena i rolica te kumpluga!

I još nekaj, skuteri(za njih sam siguran) traju puno duže kod nas u kontinentalnom dijelu nego na moru...sol ubije željezo ko Čobanković pršut!


A kaj se Botina tiće...lopovi su vidli da se prelako prodaju za 3000kn pa digli na 6000kn...

[zrakoplovac]

ma vraga može.. evo samo jedan primjer koji nije usamljen eto kolko ću se sjetiti.. aprilia sportcity one 2t stara godinu dana i u tom razdoblju pukla oba crijeva od rezervoara do karba, vakum i gorivo sama od sebe, istrunula..
riknula bobina, riknuo regler, riknuli namotaji, zahrđala rama na spoju mase, ostao opet bez svjetla, popucale neke žice, pukla kilometar sajla, proružila remenica uljnje pumpe, procurile prednje vilice, zahrđalo 50% vijaka na motoru, bendix se raspao, akumulator riknuo nakon svega pola godine (no name kineski) ima toga još, nemogu se sjetiti više, da na kraju je zacvikao sam od sebe.  skuter servisiran u ovlaštenom servisu

drugi promjer pozitivan, imao sam piaggio zip 2000.g, na motoru apsolutno ništa nije riknulo, prodao sam ga sa 21000km, od toga je 15000 odvoženo sa kitom i spuhom.. niti kočnice nisam morao mijenjati. samo gume, akumulator, remene i rolice.

onda moj poeugeot speedfight 2001. šta je sve prošo kod mene samo je jedna žarulja izgorila i evo danas ima 28000km i dalje se čovjek vozi..

ma živa katastrofa... kakve god kontrole prolazili u proizvodnji ti skuteri,skeptičan sam prema tom natpisu made in china upravo zato kaj se dogodi određen pad u kvaliteti,dobavljači se mijenjaju,kvaliteta sirovine,u biti sve...naravno,to je logičan slijed događaja pošto se smanjuju troškovi proizvodnje,kvaliteta jednostavno mora past...ne nužno  ,ali u većini slučajeva je tak 

[ivanm]

I još nekaj, skuteri(za njih sam siguran) traju puno duže kod nas u kontinentalnom dijelu nego na moru...sol ubije željezo ko Čobanković pršut!


A kaj se Botina tiće...lopovi su vidli da se prelako prodaju za 3000kn pa digli na 6000kn...

al opet na moru ima najviše očuvanih primjeraka.. viđao sam skutere iz 90-ih koji su ko novi..
i stari piaggio je kvalitetan, i honda, kažem svaki do one revolucije 2005.. od 2006 na dalje sve je KOMA.

[daRio]

ma vraga može.. evo samo jedan primjer koji nije usamljen eto kolko ću se sjetiti.. aprilia sportcity one 2t stara godinu dana i u tom razdoblju pukla oba crijeva od rezervoara do karba, vakum i gorivo sama od sebe, istrunula..
riknula bobina, riknuo regler, riknuli namotaji, zahrđala rama na spoju mase, ostao opet bez svjetla, popucale neke žice, pukla kilometar sajla, proružila remenica uljnje pumpe, procurile prednje vilice, zahrđalo 50% vijaka na motoru, bendix se raspao, akumulator riknuo nakon svega pola godine (no name kineski) ima toga još, nemogu se sjetiti više, da na kraju je zacvikao sam od sebe.  skuter servisiran u ovlaštenom servisu

drugi promjer pozitivan, imao sam piaggio zip 2000.g, na motoru apsolutno ništa nije riknulo, prodao sam ga sa 21000km, od toga je 15000 odvoženo sa kitom i spuhom.. niti kočnice nisam morao mijenjati. samo gume, akumulator, remene i rolice.

onda moj poeugeot speedfight 2001. šta je sve prošo kod mene samo je jedna žarulja izgorila i evo danas ima 28000km i dalje se čovjek vozi..

Neznam šta reći osim da mi je čovjeka žao i da se nadam da ovakvih slučajeva nema više.
Našao sam jedan svoj post  gdje sam opisao svoje iskustvo sa Piaggio grupom pa ga kopiram....



1999-2001 Piaggio Typhoon 50 2t,prešao 29000 km bez greške,potrošnja max 4 lit
2003-2005 Malaguti F12,prešao 27000 km bez greške,potrošnja max 5 lit
2006 2007 Piaggio Zip 50 2t,prešao 14000 km bez greške,potrošnja max 4 lit
2008-2010 Gilera Runner SP 50,prešao 34000 km,bez greške,potrošnja  max 4 lit
2011 - i trenutno Piaggio Typhoon 50 2T sa trenutno pređenih 12000km(za samo 6 mj),puklo je crijevo goriva i izgorila žarulja,potrošnja isto oko 4 lit.

Rezime svega da sam napravio golemu kilometražu ,ništa se nije kvarilo i svi troše oko 4 litre.
Redovito održavanje,kvalitetno ulje i to je to.

Samo ću dodati da je sada Typhoon star 15 mj,ima 20000 km i zaštekala je km sajla na 16000 km,rastavljena je i ponovo podmazana.Uz gore navedeno to je sve.
Ili sam ja srećko ili je kvaliteta ipak koliko toliko dobra jer se vidi da radim puno km u kratkom roku a ne vozim sam,radnik u firmi je isto često na skuteru.
Kratko vrijeme smo imali i Scarabeo 200 kineza i u godinu dana također osim dva servisa nije bilo kvarova.

[zrakoplovac]

I još nekaj, skuteri(za njih sam siguran) traju puno duže kod nas u kontinentalnom dijelu nego na moru...sol ubije željezo ko Čobanković pršut!


A kaj se Botina tiće...lopovi su vidli da se prelako prodaju za 3000kn pa digli na 6000kn...

al opet na moru ima najviše očuvanih primjeraka.. viđao sam skutere iz 90-ih koji su ko novi..
i stari piaggio je kvalitetan, i honda, kažem svaki do one revolucije 2005.. od 2006 na dalje sve je KOMA.

u krivu si djelomično,imam 15000 na runneru 08,sad ga čeka veći servis,rolice,remen i td.,ko vurica radi,znal sam po 200 km radit,jednom 320 u danu,i samo mi je bendix otišo i to na kakvih 4-5 soma,i svjećica je promjenjena,ali nikad da bi me ostavil negdi ili tak nekaj slično...naravno,mažen je i pažen,ali kad je vožnja,onda je vožnja,nema milosti...

[Tomi_ZG]

imam 15000 na runneru 08,sad ga čeka veći servis,rolice,remen i td.,ko vurica radi,znal sam po 200 km radit,jednom 320 u danu,i samo mi je bendix otišo i to na kakvih 4-5 soma,i svjećica je promjenjena,ali nikad da bi me ostavil negdi ili tak nekaj slično...naravno,mažen je i pažen,ali kad je vožnja,onda je vožnja,nema milosti...

Ja sam recimo kod novog runnera naletio na g#vn#rski primjerak(kupljen je nov),na 4500km mi se raspao katalizator u auspuhu,na 5500km je ležaj na radilici već imao poprilično lufta,na 7000km mi je skroz procurila uljna pumpa,proslinili semerinzi na radilici,zadnji amortizer je dosta brzo počeo lupat,crko čok,crko puž,zvono se spigalo(nikad paljena guma i serijski federi na kuplungu)
Tak da mi se runner zgadio i najrađe bi ga sekirom sastavil

[ivanm]

to mogu biti pozitivna iskustva vozača ali mene kao servisera potpuno drugačija..
kineski piaggio ne valja a fala bogu našarafio sam se i jednih i drugih... talijani su valjali do 2010. a odonda su i oni na pola kinezi..
kinezi su pojavili 2009, ili 2010 i ne valjaju uopće.. između desetaka bezazlenih gluposti zbog kojih ti skuter može krepati ozbiljan problem su jefitina crijeva od goriva koja obavezno treba zamijeniti, najbolje odmah..
cura je prošle godine kupila typhoona ko tvoj, napravila 1500km i u proljeće ove godine crijeva su oba bila ispucana, istrunuta i propustila..
netko bi rekao od stajanja ali stoje i stari runneri pa im ne pucaju crijeva.. (pucanje crijeva od goriva je ozbiljan problem jer može doći do požara)
zbog krize noviji piaggio skuteri se rade od bar 50% lošijih materijala i toliko su i lošiji, dakle u pola a koštaju jednako..
kvaliteta im je na razini generica, cpi-ja i syma.. prodaje ih još jedino ime, brand..

[daRio]

to mogu biti pozitivna iskustva vozača ali mene kao servisera potpuno drugačija..
kineski piaggio ne valja a fala bogu našarafio sam se i jednih i drugih... talijani su valjali do 2010. a odonda su i oni na pola kinezi..
kinezi su pojavili 2009, ili 2010 i ne valjaju uopće.. između desetaka bezazlenih gluposti zbog kojih ti skuter može krepati ozbiljan problem su jefitina crijeva od goriva koja obavezno treba zamijeniti, najbolje odmah..
cura je prošle godine kupila typhoona ko tvoj, napravila 1500km i u proljeće ove godine crijeva su oba bila ispucana, istrunuta i propustila..
netko bi rekao od stajanja ali stoje i stari runneri pa im ne pucaju crijeva.. (pucanje crijeva od goriva je ozbiljan problem jer može doći do požara)
zbog krize noviji piaggio skuteri se rade od bar 50% lošijih materijala i toliko su i lošiji, dakle u pola a koštaju jednako..
kvaliteta im je na razini generica, cpi-ja i syma.. prodaje ih još jedino ime, brand..

Nemoj samo o crijevu,to je prvo riknulo i to po takvom pljusku da mi se sve smračilo.
Da,crijeva na većini Piaggio 50-tkama iz 2010 i 2011 pucaju.
Btw,ima tko za preporučiti kakva provjerena crijeva a da nisu od Tokića npr?

[ivanm]

od starog runnera

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=290023245749408&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER50SP06&category2=CAT%3ACAT_VERGASER

[daRio]

od starog runnera

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=290023245749408&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER50SP06&category2=CAT%3ACAT_VERGASER

Ma da,u Zg i okolici dućana ko u priči a ja da se patim sa jebayem.
Btw,nekak mi se ovo 7mm unutarnji čini previše

[robert]

Nemoj samo o crijevu,to je prvo riknulo i to po takvom pljusku da mi se sve smračilo.
Da,crijeva na većini Piaggio 50-tkama iz 2010 i 2011 pucaju.
Btw,ima tko za preporučiti kakva provjerena crijeva a da nisu od Tokića npr?

imam ja, na jkuševcu prodaje jedan tipona plava crijeva. provjereno kvalitetna. ne pucaju i otporna su na benzin i ulje!
cjena ovisi o promjeru(od 10 kuna metar na dalje)

[daRio]

Nemoj samo o crijevu,to je prvo riknulo i to po takvom pljusku da mi se sve smračilo.
Da,crijeva na većini Piaggio 50-tkama iz 2010 i 2011 pucaju.
Btw,ima tko za preporučiti kakva provjerena crijeva a da nisu od Tokića npr?

imam ja, na jkuševcu prodaje jedan tipona plava crijeva. provjereno kvalitetna. ne pucaju i otporna su na benzin i ulje!
cjena ovisi o promjeru(od 10 kuna metar na dalje)

Yes,yes,znam na koga misliš. Uvijek na istom mjestu bude.
Thnx herr Robert.

[robert]

ta crijeva sam imao na luni i sad neka na vxru. sad ga imam i kao iberlauf za akumulator!!

[daRio]

ta crijeva sam imao na luni i sad neka na vxru. sad ga imam i kao iberlauf za akumulator!!

Sutra skoknem na sajam,i tako mi je dosadno samo me muči onaj promjer kaj je ivanm stavio,7 mm unutarnji.
Po meni je manje,oko 4mm.

[robert]

za ulje je 3 ili 4mm a za benzin 6 ili 7mm

[daRio]

za ulje je 3 ili 4mm a za benzin 6 ili 7mm

Evo,na ovo mislim...


Ono manje,skroz dolje.