Ostalo > Motocikli

Molim pomoc

<< < (6/8) > >>

X-Thug:
kad budes vozila malo vise skuzit ces, neces gledat u okretaje nego ces po zvuku motora saltat, vjerovatno se vise vozit u leru, j***t mater ovima sto se voze u autoskoli usrid lita dok su guzve, sto koce na sve  :toothy12: :toothy12: i takve stvari

Drnda:
to kad saltas u nizu, znaci sad si u 4, stisnes kuplung, malo trznes sa gasom i dok su ajmo reci ti okretaji jos tu spustis u 3 brzinu i pustis kuplung, znaci samo onako kao trzaj napravis, nesmijes drzati... to je sistem izjednacavanja okretaja motora i okretaja mjenjaca, a svrha je lakse saltanje u nize brzine i manje se sve trosi u mjenjacu....
ako i ne shvatis odmah, brzo ti udje u praksu, to se radi kad ides u nizu da bi izbjegla blokiranje zadnjeg kotaca i lakse saltanje...

IceMan:

--- Citat: Drnda-1 - 24 Kolovoz, 2012, 23:58:44 ---to kad saltas u nizu, znaci sad si u 4, stisnes kuplung, malo trznes sa gasom i dok su ajmo reci ti okretaji jos tu spustis u 3 brzinu i pustis kuplung, znaci samo onako kao trzaj napravis, nesmijes drzati... to je sistem izjednacavanja okretaja motora i okretaja mjenjaca, a svrha je lakse saltanje u nize brzine i manje se sve trosi u mjenjacu....
ako i ne shvatis odmah, brzo ti udje u praksu, to se radi kad ides u nizu da bi izbjegla blokiranje zadnjeg kotaca i lakse saltanje...

--- Kraj citata ---
takozvani "među gas" , a i lipo ga je cuti  ;D

Drnda:
kod mene je na svemu medjugas prisutan, kad se vraca u visoke okretaje jedino s medjugaso onako klizne glatko  ;D

Marijana_K:
Hvalaa puno,no more questions :DDDD

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica