Imaš u FAQ base tunning evo ti ovako 3 kategorije base tunninga: malossi sport 70 ili Tp trophy 70 tvoj izbor obadva su jako slični i razliku neš osjetit...znači s jedinim od ta dva kita a može i polini sport 70(nedostatak su djelovi za njega):
1. Karb.do 21, auspuh. nardo,gianelli shot,polini 4race;multivar,gljiva e5, delta(more bez), TP radilica (more i bez) to je max iz gusa gdje će imat najbolje ubrznje i ići će oko 110km/h potrošnja min 5l max 7l trajnost uz održavanje 10000km ako uspješ preć da ne zariba jer ovdje je potrebno znanja jer je jako osjetljiv skuter koji radi na dosta visokim obrtajim
2. Karb. 19,auspuh: gianelli reverse,malossi MHR replica,yasuni R,laser xpro itd.,multivar, prerađen airbox+ red sponge slabije ubrzanje od prve kategorije brzina oko 105 km/h potrošnja min 4.5 max. 6l trajnost uz održavanje 15000km tad bi mjenjo karike i klip po potrebi
3.karb 17.5,auspuh: ZX,RR,yasuni Z; multivar, red sponge+prerađen airbox brzina oko 100 km/h najtrajnija je opcija gdje se može preć i preko 15000km uz održavanje ja bi tek na 20000km mjenjo klip i bušio cilindar potrošnja min 4.0 max 5.5l
ovo u vezi potrošnje je naravno ako je poštelan karburator, uz sve ovo moreš i kombinirat i izlačit još više npr ZX karb 21 delta itd samo je pitanje dokle želiš ić i koliko si spreman dat, Malo je podugačko al da završimo s tim pitanjim oko base tunninga
