Jbt 3 i pol godine nisam pisao o krameraju,ukratko,kroz to vrijeme je prošao sodomu i gomoru,al i dalje vozi,trenutno stanje na satu je nekaj manje od 44000km,prava kilometraža oko 50000km(dosta vožen s neispravnim pužem)
Stanje pohabano al drži se na okupu,jbg vozim se,padam,ne perem plastike iznutra
Ove sezone stavljeno novo:
- malossi 5.5g rolice
- klizači u multivaru
- malossi ljubičasti centralni
- malossi crni federi kuplunga
- original pia remen
- original pia mikroremen
- corteco smeđi semerinzi radilice
- corteco plavi semering vodene
- original pia spužva filtera zraka
- vuna u spuhu
- pikap
- cdi/bobina s kabelom,lulicom i svječicom
- puž brzinomjera
- dmp zamjenske ručice kočnica
- mikroprekidači štopova
- zadnje original pia pločice
- ulje u kočnicama
- koyo lageri u prednjem kotaču
- gornji selen amortizera(na rami)
- prednja guma pirelli evo21
- zadnja guma pirelli diablo scooter
- antifriz
- ulje u getribi
- presložen i podmazan bendix
- opran karb,kućište filtera zraka,variomat,polutke na novo podmazane grafitnom masti,stavljeni novi pinovi u vodilice,očišćena kočiona kliješta i klipići
Doma imam još dijelova koje trebam ugradit kad uhvatim vremena: semering primara,lager primara u deklu,rms zvono s rebrima za hlađenje,crijevo od spremnika ulja do uljne,crijevo od uljne do karba,crijevo benge od pumpe do karba,uprešat novu piksu od grafitne bronce u multivar i reparirat vilice s novim piksama i semerinzina - al to čeka do daljnjega ili kraj sezone
Trebala bi i mašina po pola,doma još imam ntn japan lagere radilice,ntn japan igličasti,vodenu pumpu,dobar polovni pia asso klip,trebam samo kupit radilicu,karike i dihtunge
Al za sad to ne diram bez obzira kaj radilica,lageri i karike imaju 35000km i mašina se 2x junački najela špene,lufta za sad nema,pali i ide odlično za 50ku sa tt-om i multivarom