Olakšavanje magneta

[ivek_sr]

E sad pošto ja na svojoj pili imam sve idem dalje u ekstreme jer nema sportske struje za ditech-a i prije nego ubijem jedan magnet kaj vi voljena ruljo sa foruma mislite o tome... ima smisla? nema smisla?

[3alfa3]

nema smisla

[marjan.vxr]

nema smisla

zbog cega..? napisi malo opsirnije

[Iwo SR Tuono]

zato jer enma smisla, nećeš dobit ama baš ništa, + toga mora se balansirat magnet nakon olakšavanja
štaš dobit, ništa

[Ruff Ryder]

zato jer enma smisla, nećeš dobit ama baš ništa, + toga mora se balansirat magnet nakon olakšavanja
štaš dobit, ništa

mozes samo upropastit magnet..
dobro pa nisi reko da ces busit radilicu da bi smanjio masu...

[MALES SR180r]

ako ti je setup iz avatara,nisi ti ni blizu ekstremi.....

[JogFromYamaha]

ne diraj magnet niti se ne bavi supljim idejama i da ga olaksas morat ces onda ponovno cjelu stvar balansirat na radilici = imas hrpu sranja a ne dobijes nista
ako hoces tak sparat na tezini rade se nenajedi dobro prije nego sjednes na skut imat ces manje tezine nego da boras magnet

[Daci]

imam ti ja ideju, skini glavu..premjeri kolkoklip dolazi blizu glava ..ak ima lufta onda ju malo spusti ...ili još bolje izračunaj volumen kompresijskog prostora pa onda ode nekom nek ti navari malo materijala u rupu u glavi i to onda fino obradiš da bude manji volumen kompresijskog prostora..tj jačča kompresija...nemoj pretjerat samo...ja to već duže vremena razmišljam da napravim al sam prodo glavu rezervnu koju sam imo i nikak da se odlučim

[ivek_sr]

ako ti je setup iz avatara,nisi ti ni blizu ekstremi.....

A prijatelju moj reci ti meni što još ima za ditecha?

uglavnom daci vidiš nisam se toga ni sjetio... e al žal mi je skidat glavu evo sad sam napravio generalku nakon 40 hiljada na njemu

[MALES SR180r]

A prijatelju moj reci ti meni što još ima za ditecha?

uglavnom daci vidiš nisam se toga ni sjetio... e al žal mi je skidat glavu evo sad sam napravio generalku nakon 40 hiljada na njemu

postoji ti jači auspuh,puno jači auspuh.....i biax to ti je ona mala napravica vrlo zgodna za turpijanje cilindra....iz base cilindra možeš napravit solidan midrace uzmeš midrace auspuh i letiš brate...

[Iwo SR Tuono]

A prijatelju moj reci ti meni što još ima za ditecha?

uglavnom daci vidiš nisam se toga ni sjetio... e al žal mi je skidat glavu evo sad sam napravio generalku nakon 40 hiljada na njemu

DELLORTO 19,5 BS 

[GhostRider]

DELLORTO 19,5 BS 

prvi put čujem za 19.5 mislio sam da su samo 17.5 i 20.5 a ovi drugi da su okrugli brojevi bez tog pol milimetra....   

[zvons7]

Nikakav dellorto ne igra njemu ulogu- on bi da mu ditech ništa ne troši a ide ko highend 
Ivek ostavi ga kako je i uživaj u bezbrižnoj vožnji kao i dosad.....

[ivek_sr]

postoji ti jači auspuh,puno jači auspuh.....i biax to ti je ona mala napravica vrlo zgodna za turpijanje cilindra....iz base cilindra možeš napravit solidan midrace uzmeš midrace auspuh i letiš brate...

Pod broj jedan... očito nikada nisi slagao i.e. mašinu pa da ti pojasnim...

Pod broj dva... auspuh nema veze niti turpijanje cilindra i nikakvi kanali nemogu pospiješit rad zato što kod ditech-a nema rezonancije jer smjesa ne odlazi u ostatak auspuha već je ubrizgana i sagorena odmah pri paljenju pa tako moj setup na skutu kojem fali samo sportska malosijeva radilica(imam BGM-ovu) ide ko kuga a troši 2 litre. Čisto reda radi razlika u kranjoj sa rr-om i sa serijskim je 3 km\h mjereno gps-om. a da ti ne velim da je na motoru bila hrpa auspuha i rr je gore samo jer mi je najljepši zvuk a ne zbog protočnosti zraka.

Uglavnom pitam jer su me zanimala mišljenja al daci je rekao najpametniju stvar tak da ću to radit kad će mi se dat jer skut ide fakat jebeno evo nakon 40 hiljada je trebalo karike promjenit jer je gubio kompresiju i nije htio upalit.

[Grale]

nznm zašto bi drko onda uopće još nešto...ak veliš da je 40 iljada prešel bez greške,a ide ko lud a troši 2-3 litre...

[ivek_sr]

Isto ko i svaki čovijek koji slaže skut... stalno misliš da može još mrvicu bolje a mislim da to svakog od nas i više neko zna

[Iwo SR Tuono]

prvi put čujem za 19.5 mislio sam da su samo 17.5 i 20.5 a ovi drugi da su okrugli brojevi bez tog pol milimetra....   

ja imam 19,5
ima i 17,5 i 19 i 19,5 i 20,5 i 21
ili u trstu nam uvaljuju fuš karbove 
al na njemu piše DELJORTO  :toothy12:majkemi 

[Zeljac]

stavi rs2 i stage6 vforce3 usis i vjeruj mi skuter ce ti se preporodit i ice fenomenalno ja sam prezadovoljan odaziv na gas kako se razvrtava potrosnja itd

[ivek_sr]

to govoriš za ditech-a ili karb jer vidim da je tema otišla u drugome smijeru?

[MALES SR180r]

Pod broj jedan... očito nikada nisi slagao i.e. mašinu pa da ti pojasnim...

Pod broj dva... auspuh nema veze niti turpijanje cilindra i nikakvi kanali nemogu pospiješit rad zato što kod ditech-a nema rezonancije jer smjesa ne odlazi u ostatak auspuha već je ubrizgana i sagorena odmah pri paljenju pa tako moj setup na skutu kojem fali samo sportska malosijeva radilica(imam BGM-ovu) ide ko kuga a troši 2 litre. Čisto reda radi razlika u kranjoj sa rr-om i sa serijskim je 3 km\h mjereno gps-om. a da ti ne velim da je na motoru bila hrpa auspuha i rr je gore samo jer mi je najljepši zvuk a ne zbog protočnosti zraka.

Uglavnom pitam jer su me zanimala mišljenja al daci je rekao najpametniju stvar tak da ću to radit kad će mi se dat jer skut ide fakat jebeno evo nakon 40 hiljada je trebalo karike promjenit jer je gubio kompresiju i nije htio upalit.

iskreno ni ne želim nikad na skuteru i.e mašinu....ali ako ti tako kažeš onda sve pet....