Kompresija na sp180

[speed__100]

Kolika bi trebala biti kompresija na sp180,tj koliko bi trebalo biti u BAR-ima minimalno i maximalno.

[Drnda]

mislim da ti je normala oko 10 bara.. ako su osle karike ili cyl pokazivat ce ispod 6 sigurno...

[speed__100]

Compression ratio je 9.8:1 za sp tak da bi pritisak u barima bio oko 8.6 po nekim izračunima,odnos izmedju cylinder pressur i compression ratio nisu isti,nije moje područje neka me neko ispravi ako griješim.

8>1 = 102.9 psi
8.5>1= 102.9 - 110.25 psi
9>1= 110.25 - 117.6 psi
9.5>1= 117.6 - 124.95 psi
10>1= 124.95 - 132.65 psi
10.5>1= 132.3 - 139.65 psi
11>1= 139.65 - 147 psi
11.5>1= 147 - 154.35 psi
12>1= 154.35 - 161.7 psi

[[SB]Replica 180]

ako me pamcenje sluzi oko 8 bara je na sr 150, ak me ne sluzi igor ce ispraviti jer smo zajedno mjerili na 2 sra

[Drnda]

kako je onda fatality izmjerio na srki 11 

[igor.sb]

to samo on zna hladna masina na stolu, bez gasa, sta da ju je zagrijao i dao gas, koliko bi imao ?

blize 7 neg osam, al bez gasa   oba su imala nekih 6t km NOVO

di je efz koliko je na 172 aaaaaaaaaaaaaaaaaa

[speed__100]

to samo on zna hladna masina na stolu, bez gasa, sta da ju je zagrijao i dao gas, koliko bi imao ?

blize 7 neg osam, al bez gasa   oba su imala nekih 6t km NOVO

di je efz koliko je na 172 aaaaaaaaaaaaaaaaaa

Ja sam mjerio na ful zagrijanom bez gasa bilo je tak nekako oko 7,zato me zanimao taj odnos,svi kontaju da ako je compression ratio 9,9:1 da je to 10 bar-i na manometru,kad si preko ove tablice izračunas u psi pa u bar dodjes do nekog razumnog rješenja.

[typhoon nazor]

mani je masina prosla 30 000km i imam kompresiju na hladno 9,7 a na ugrijano 9

[speed__100]

mani je masina prosla 30 000km i imam kompresiju na hladno 9,7 a na ugrijano 9

Kak to a i igor mjerio oko 7,na 6tkm.

[igor.sb]

mani je masina prosla 30 000km i imam kompresiju na hladno 9,7 a na ugrijano 9

to samo kod tebe moze biti, treba biti veca kad se ugrije motor

Kak to a i igor mjerio oko 7,na 6tkm.

pitanje koliko je ispravan bio manometar, mjerili smo dva sra i bilo nam je bitno da pokaze kod oboje isto, jer se u jednu masinu sumnjalo da nest ne valja

[Kamba]

to samo kod tebe moze biti, treba biti veca kad se ugrije motor

...kako sad to....ja sam mislio kontra...

...jer kad sam po zimi išao kurblat malo motor,jebeno je teže išla kurbla....

[efz]

kad se materijal ugrije onda se i siri   

[speed__100]

to samo kod tebe moze biti, treba biti veca kad se ugrije motor

pitanje koliko je ispravan bio manometar, mjerili smo dva sra i bilo nam je bitno da pokaze kod oboje isto, jer se u jednu masinu sumnjalo da nest ne valja

Morat cu onda i ja pokusat izmjerit sa drugom manometrom.Zamjenio bi karike al ne znam dal je zrelo za zamjenu a nebi sad bezveze skido cyl.Kurbla pruza otpor takodjer kad okrecem ventilvar ili magnet dosta tesko ide,pali dobro bio vruc ili hladan, al po ovom sto je pokazao multimetar zrelo je za zamjenu.

[Kamba]

Jasno da se širi,i cilindar se širi i po logici bi trebala zbog tog bit manja kompresija!

[igor.sb]

Morat cu onda i ja pokusat izmjerit sa drugom manometrom.Zamjenio bi karike al ne znam dal je zrelo za zamjenu a nebi sad bezveze skido cyl.Kurbla pruza otpor takodjer kad okrecem ventilvar ili magnet dosta tesko ide,pali dobro bio vruc ili hladan, al po ovom sto je pokazao multimetar zrelo je za zamjenu.

koliko ima km?

nema ti druge nego skinut cilindar i utrpat obje karike i izmjeriti zazor

Jasno da se širi,i cilindar se širi i po logici bi trebala zbog tog bit manja kompresija!

ak cemo tako onda nikad ne bi zacvikao, il ces reci klip se ipak brze siri

[dusVu]

ipak cilindar , ajmo tako rec , ima direktno hladenje a klip ne, meni je isto logicno da ima vecu kompresiju ugrijan

[Kamba]

Pa ne daje klip kompresiju!    ...karike daju,a ako se cilindar poveća,poveća se i zazor između karika! To mi je logičnije! Jer karike se sigurno ne povečavaju zagrijavanjem! Nisam siguran jel tako,al tako mislim!

[dusVu]

pa i klip i karike se isto sire?? a logicnije da se klip malo vise siri nego cilindar zbog hladenja.. nije to nesto puno al eto . Kolko ja znam jedan od tomos specijala je imo klip bez karika i dok je hladan nije skoro nista drzalo kompresiju i bio je mrtav a kad se ugrije skroz druga prica... 50ccm i 16 ks ..

[Kamba]

Da,to je bila prića! Tomor Gp Matulja,sta ja znam! Trebalo ga je zagurat da postigne 12 tisuća okretaja samo da bi upalio! Al ne vjerujem u tu priću,no dobro!

[dusVu]

i ono sto se spominje , navnodno neka max brzina oko 200, 180 je bila po papirima kao...a to je motoric sa manje od 50 kila i 16 ks i ja (bas cudno) nevjerujem u mogucnost postizanja te brzine al ajd, u svakom slucaju zanimljiva igrackica.. necemo vise u off