http://www.hpt-sport.com/images/125.jpgKao sto slika pokazuje squish je razmak izmedju cela klipa i glave u GMT...
Ako je squish manji (preporuca se do 0,8mm) onda je veca kompresija, motor je zivlji na nizim okretajima, veca je snaga i okretaji...
Trkaci zippaci imaju squish oko 0,45mm
TP trophy (gus cilindar) ima oko 1,8mm, dakle dalo bi se skinuti gornji dio cilindra (dosjedni za glavu) za 1mm...
Sada, squish se mjeri tako da se tinol (zica za lemljenje) zalijepi za celo klipa i namontira se glava i zakurbla se, skine se glava, skine se tinol i izmjeri se debljina tinol zice...
Debljina zice = squish...
Squish se moze postelavati sa debljinom dihtunga cilindra (onaj dihtung koji ide na blok pa onda cilindar nasjeda na njega) jer klip ima svoj fixan hod, GMT mu je fixna...