Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Piaggio Typhoon 125 2T  (Posjeta: 2902 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Piaggio Typhoon 125 2T
« : 09 Siječanj, 2026, 19:58:44 »
Pozdrav svima.
Piaggio Typhoon 125  2T,  1997 god. Na satu 20 000, i po papirima zadnja registracija je bila 2005. Vjerujem da je vožen, ali ne previše. Ukratko bi plan bio, sve rastaviti do rame, detaljno očistiti i mijenjati sve što treba. Naljepnice su već naručene, tako da ide i lakiranje u ovu crvenu.
Naravno da se razmišlja i o cilindrima 150/172 ali je prerano o tome, znam samo da neće ići u smjeru Dragstera, bar ne financijski. Otvaram temu u garaži zbog lakše komunikacije, jer nikad nisam slagao ovu mašinu, i vjerujem da ću trebati pomoć.
Moram naglasiti, ako ikad izgubim živce pa napišem nešto ružno o skuteru, to nema veze sa kolegom sa foruma od kojeg je kupljen😁 Sve je kako je na slikama, opisano u porukama, i preko poziva👍🏻
Evo par slika.











Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #1 : 09 Siječanj, 2026, 20:04:39 »







Offline challenbeen

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3202
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: otok Pag
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #2 : 09 Siječanj, 2026, 20:58:07 »
odmah mi je toplije oko srca kad vidim u kakvu je garažu uplovio  :icon_thumright: :glasses9:
Gilera Runner ST 125 4t 2008

Offline Tihich

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 263
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: B.Poljice
  • Moj Skuter: Typhoon, Vespa lx
  • Moja Kaciga: Airoh
  • MojSetup: Serijski
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #3 : 09 Siječanj, 2026, 21:30:27 »
Zanimljiv projekt, ja imam 2 Typhoona tog tipa ali su 50ccm, odlični skuteri.
I da zastavu okreni jer crven-bijeli-plavi ide sa lijeva na desno kada visi vertikalno, jbg profesionalna deformacija.

Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #4 : 10 Siječanj, 2026, 20:13:58 »
Danas se odradilo par sati. Očišćeno deklo i podmazan sistem kurble, jer je slabo vraćala. Skinut prijenos, i nema nekih problema, osim što mi nije jasan označeni dio na variomatu. Vidio sam na drugom projektu da je to kod Typhoon-a normalno, pa ću vidjeti dali to tokariti ili staviti variomat iz šteka koji to nema (bio na 125 lc mašini).
Stavio novo gorivo, novu svjećicu,  iako je u njemu bila nova i pokušao kresnuti, ali nije išlo. Vakum pumpa šljaka, ali je svjećica suha, znači do karburatora je, ili usisa, tu negdje ne prolazi gorivo. Mislio sam ga samo upaliti da vidim jel radi, pa početi sve rastavljati. Vrijeme isto ne ide baš u prilog. Sad se može lagano raditi spisak dijelova za mašinu.
@Tihich
Ako ju okrenem, onda je ono iz gornjeg lijevog kuta skroz dolje, a to ne može😂










Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #5 : 11 Siječanj, 2026, 15:55:34 »
Ovo je današnji napredak. Ipak sam odlučio da idem na komplet rastavljanje, bez paljenja. Trebalo bi neke stvari provjeriti i zamjeniti, pa nisam siguran da mi se da raditi dupli posao samo da se uvjerim dal uopće pali. Plastike su mi oduzele podosta vremena, jer ih ima par sa "klik/klak"😁 spojevima, spoj kade čak na šaraf, a ispod matica. Na Dragsteru sam navikao na križni za sve plastike, a svi jači spojevi na imbus, koji i kad provrti utor lakše ga je odvrnuti u odnosu na križni.
Vidio sam da većina dijelova koji mi trebaju ima na Easy parts. Šteta što su karike nedostupne, a za klip ću još vidjeti, možda ima u kompletu. Stanje cilindra još nisam gledao, a iskreno razmišljam i o Dellortu 20,5. Čudno mi je da su lamele usisa metalne, k'o na Minarelli 50cc, ali ne zijevaju nigdje. Mikuni VM 20 325 mi je nepoznat.
To je to za sad, kad se vrijeme smiri, počinjem sa čišćenjem, i skidanjem mašine.

E da, nigdje ne mogu naći manual i tablicu za stezanje sa kilo ključem, pa ako netko ima....


















Offline zvonkec92

  • GY6 doctor <3 ---> Forumski strugar &
  • moderator
  • Tržnica : (+26)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6780
  • Spol: Muški
  • B( . )( . )BIES MAKE ME SMILE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • zvonkec_92
  • Mjesto: ZG
  • Moj Skuter: Aprilia Rally
  • Moja Kaciga: Vemar, IXS
  • MojSetup: imam ih više
  • MojSpuh: sporcki auspuh imam
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #6 : 12 Siječanj, 2026, 09:02:59 »
Dobro je vrijeme kod tebe kad se moze sarafit vani :P, lajkam i pratim projekat, ak bu trebalo kaj tokarit za kikiriki tu sam
Ako se nešto sfuša pa drži i traje ko tvorničko ili bolje onda se takvo fušanje zove tuning.  :kinez:

"Neke se stvari mogu kupit novcem, sve ostalo se nađe u šteku"

Offline stipe

  • Tržnica : (+6)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2045
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Piaggio Beverly 250
  • Moja Kaciga: Nolan N87
  • MojSpuh: 4road
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #7 : 12 Siječanj, 2026, 09:28:35 »
bit ce ovo lip projektich... pratim!  :icon_thumright:

Offline challenbeen

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3202
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: otok Pag
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #8 : 12 Siječanj, 2026, 13:17:40 »
ak bu trebalo kaj tokarit za kikiriki tu sam

pa kae ovo, ja više nisam dobrodošao?  :icon_scratch: :laughing9:
Gilera Runner ST 125 4t 2008

Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #9 : 12 Siječanj, 2026, 18:32:14 »
Hvala svima na podršci, i ovdje, i.privatno :headbang:
@zvonkec pišem ti pa se dogovorimo. Danas se nije ništa stiglo nažalost,  ali sljedeće je skidanje mašine.

Offline zvonkec92

  • GY6 doctor <3 ---> Forumski strugar &
  • moderator
  • Tržnica : (+26)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6780
  • Spol: Muški
  • B( . )( . )BIES MAKE ME SMILE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • zvonkec_92
  • Mjesto: ZG
  • Moj Skuter: Aprilia Rally
  • Moja Kaciga: Vemar, IXS
  • MojSetup: imam ih više
  • MojSpuh: sporcki auspuh imam
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #10 : 13 Siječanj, 2026, 06:40:58 »
ak bu trebalo kaj tokarit za kikiriki tu sam

pa kae ovo, ja više nisam dobrodošao?  :icon_scratch: :laughing9:
Haha, sad je zima imam vremena igrat se na stroju, cim zatopli dolaze drugi poslovi i tokarenje je na zadnjem mjestu :D
Ako se nešto sfuša pa drži i traje ko tvorničko ili bolje onda se takvo fušanje zove tuning.  :kinez:

"Neke se stvari mogu kupit novcem, sve ostalo se nađe u šteku"

Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #11 : 13 Siječanj, 2026, 17:14:20 »
Danas sam opet rastavio prijenos prije nego ga pošaljem našem forumskom strugaru.
Ovo je usporedba 125 AC sa TPH i 125 LC variomata. Na jednoj od slika je šajbica koja ide prije AC variomata od 13mm. Plan je oba variomata i serijska ventilvara koja imam tokariti na 13°, dok bi onaj koji je na Dragsteru sa Malossi variomatom ostavio, da mogu napraviti usporedbu serijskog i tokarenog.










Offline neno_z

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 9
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Vodnjan
  • Moj Skuter: SR 70, Typhoon 70
  • Moja Kaciga: MT Helmets
  • MojSetup: Malossi sport
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #12 : 13 Siječanj, 2026, 21:02:29 »
Ja kao stari Tajfunaš imam ga od 1997 samo 50cc tj sada 70cc komplet restauriran 2024 sa oduševljenjem ču pratit ovaj projekt
Svaka čast  :notworthy:
FIATISTA

Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #13 : 16 Siječanj, 2026, 19:00:56 »
Jutros sam uspio skinuti mašinu uz malo muke. Svi mali šarafi sa strane magneta moraju ići novi, jer sam ih jedva odvrnuo, pa su provrtili na glavi. Drago mi je da radilica nema lufta, klip, cilindar, apoteka i to bez čišćenja.
Nije mi jasno da ni na spoju cilindra sa blokom, a ni na glavi nema nikakva brtva. Slijedi ćišćenje mašine, i naručivanje dijelova. Mislim da ću dio rame i nosač prebrusiti i premazati crnom temeljjom da se riješi hrđa.
















Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7156
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #14 : 17 Siječanj, 2026, 10:59:25 »
Tanku limenu brtvu bi trebao imati pod cilindrom, a mislim da se i vidi na zadnjoj slici...

Moj savjet ti je da pređeš na variomat od LC mašine, potokariš ventilvar i variomat na 13* i koristiš rolice 20x17. To ti radi jako dobro i slično kao malossi variomat sa serijskim ventilvarom. Nema potrebe bacati novce na Malossi.

Isto tako savjet pređi na 150AC termogrupu( urednu koju je malo teže pronači) di češ glavu spustiti 1-1.3 mm i također na prijenos dužine kao na 180tki, za tu aplikaciju moraš potražiti getribu od SKRa 125/150cc, jer ostale ne pašu, tj pašu ali nije odušak na istim mjestima pa će ti curiti ulje stalno.

Ovi ti je budget setup koji ostvaruje jako pristojne performanse i trebao bi biti življi i brži do 80ak km/h na sat od 180tke, kasnije mu ipak fali malo daha pa krajnja nije na nivou, ali može se očekivati oko 120gpsa.

Također savjet ostani na VM20 karbu od Mikunija jer ja jako dobar karb i jednostavan za štelanje, a dizne pašu sa Dellorta unutra.

Takvu istu mašinu sam koristio na onom svom NRGu 150cc di mi je Zvonkec odradio neke jednostavne prerade na tokarskom i taj skuter je išao jako lijepo, pa možeš od tamo ukrasti poneku ideju...
« Zadnja izmjena: 17 Siječanj, 2026, 12:31:29 dario007 »
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #15 : 17 Siječanj, 2026, 22:29:40 »
Dario hvala na savjetima👍🏻
Nakon malo mozganja ovih dana, ovo je otprilike smjer u kojem idem. Dio dijelova je naručen, bar ono što znam da moram zamjeniti,  i što je bilo za naručiti. Čišćenje mašine bez rastavljanja blokova, zamjena potrošnih dijelova, tokarenje variomata i ventilvara. Komplet ćišćenje rame i svega ostalog, priprema i lakiranje plastika, nove gume i tehnički. Za sad neću ići predaleko, jer nisam ni siguran dal' ću ga zadržati. Bit će tu usput i nenadanih situacija.
Našao sam omjer getriba.


Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #16 : 20 Siječanj, 2026, 09:36:01 »
Jučer su ventilvari i variomati poslani kolegi na turpijanje, jedino je ostala dvojba dal skidati onu "blokadu" sa TPH variomata. Skužio sam da ventilvari nemaju isti broj zuba, i navodno ovaj stariji sa TPH-a ne paše na normalne mašine, jer mora imati deklo od TPH-a, ali to ću još provjeriti samo zbog usporedbe.
Valjćići su mislim 19x17 i težina im je oko 12,20, ali ih fali sa svih strana, pa moguće da je u orginalu 13, ili čak više. Šteta što ne mogu naći manual, neke stvari bi bile jasnije.
Sad se čekaju dijelovi iz Nizozemske, pa nastavljam dalje.






Offline Dragster 50

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1148
  • Spol: Muški
  • Italjet Dragster MK1 proud owner
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • You Tube: Cro Dragster
  • Moj Skuter: Dragster 180/70
  • MojSetup: Gilardoni 180-20,5/DR EVO 70-17,5
  • MojSpuh: SM06/Yasuni R
Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Odgovori #17 : Danas u 14:56:04 »
Prvi dio dijelova iz Nizozemske je tu.