Pokrpani NRG Power by dario007

[di.ky.73]

Da probas omotati krug- dva teflon tape-a ?

Probao sam bio ja s time i nije to to opet pusti koju kap

[aragonY]

I kod mene na runneru slini na istom mjestu, šelnu sam zavrnuo koliko je moglo ali opet pušta. Na bivšem kinezu sam imao taj problem. Rješenje je bilo uzeti crijevo mm manjeg promjera i nabiti ga na pipak. I bez šelne ne pušta ali sam ju opet stavio za svaki slučaj i nikad kapi.

[dario007]

Provozao sam sad u 23h.Radio je dosta na leru,dok sam podzracivao uljnu i vodu.Vrti 9300 start pa 9100 u ubrzanju sa 6.4gr rolicama.Radi kao beba i konacno melem za usi u voznji.

Karb sam opet oprao nitrom i ispuhao i sad nema ni kapi nigdje.Svidja mi se kako lijepo ide.Moram spustit glavnu diznu jer je malo trom.

Mene ne muci crijevo,nego ona pipa sto se utakne u uljni tank i stegne selnom.Moram se poigrati s tim i nac neko rijesenje.

[aragonY]

Pogrešno sam te shvatio, tek sad vidim šta si napisao. Malo čaroliije sa dvokomponentnim ne uzimaš kao opciju? Ili staviti malo silikona između pipka i rezervoara možda najbezbolnije? Ne bi ga ulje trebalo nagristi, samo nek fino uhvati za podlogu i osuši se.

Bome brzo si to složio. Neka te posluži i sretno sa plastikama  ja sam svoje sakrio i ne želim ih gledati dok ne dođu na red, stvaraju mi tjeskobu haha

[dario007]

A budem vidio kako to rijesiti,trebalo bi podloziti gumicu na neki nacin da onda dihta kad se selna stegne ili nac drugu gumicu.Ovako je previse sabijena i nema svoju namjenu.

Dap masina po brzinskom postupku rijesena.Da sam ju skinuo sa rame jos bi brzi bio.Sad je mehanicki dio rijesen skroz,treba ga samo dostelati malo.

Moram jos sajlu gasa dotegnuti na rucki,posto stoji labavo na karbu a na uljnoj je dotegnuta na max,a crtica je samo milimetar naspanata.

Onda moram ozicenje pinjona pregledati posto ne pokazuje brzinu.Dekl zamjeniti i to je to ugrubo.

Onda se bacam na uredivanje i lakiranje.Za gume se jos neckam.Za ovaj mehanicki dio sam potrosio 120kn,sto je ispod ocekivanog.Jos dekl moram kupiti...

Pa da sad napisem i setup

Dr.evo
Leovince sprinter(preradjen iz dugog u kratki)
17,5 karb dizna 80(treba jos dostelati)
Airbox preradjen,odrezana pregrada i 19mm lulica
Usis serijski(cekam dacerovsa da izreze polini lamelice)
Kajla 3* u advance
Multivar 6.4gr
Polutke serijske sa ljubicastim
Kuplung serijski,oprugice serijske

Od dodatnih "kemija" otvoren dr.evo na ulazu hladne vode,malossi glava sa 1mm squishom i otvoren klip iznutra da stane malossi iglicasti.

Slika ulaza vode serijski vs preradjen

[Tomi_ZG]

Bome ti to extremno brzo skarabuđuješ,sad će ti bit 4-5 dana kiše pa samo opušteno to završi

[3alfa3]

Moram jos sajlu gasa dotegnuti na rucki,posto stoji labavo na karbu a na uljnoj je dotegnuta na max,a crtica je samo milimetar naspanata

A sajle su inace zdrave?

Na gasu ostavi prazhog hoda tek toliko da kad okrenes volan u oba smjera imas mrvicu praznog hoda da nebi davao gas dok vrtis volan, mozda ce to biti taman da sve sajle mozes stelat kako zelis.


Ne mogu se vise sjetit da li postoje natezaci obje sajle na mjestu gdje se iz jedne racva u dvije sajle (pod lijevom bocnom plastikom ispod podnice). Ako se moze i tamo - super. Ili nekako produljit buzir? Ako nista ne pomogne, das izradit nove sajle, a zadrzis buzir samo napomenes koliko trebaju bit razlicite od ovih koje imas. Ili samo stavit nove kuglice na kraju sajle nakon sto se odreze par mm sajle? 100 varijanti imas 

[dario007]

Sajle na oko djeluju zdravo,nisam jos raskopao tamo kod volana da vidim moze li se tamo jos nategnuti.
Nadam se da moze,jer je to najbezbolnije rjesenje.

Na karbu je onaj natezac skroz otpusten i sajla jos ima 0.5-1cm lufta.Na uljnoj sam isto skroz naspanao za sad.Mozda je 1mm jace nategnuto od tvornicke postavke.
Toliko za prvu loptu,tako je mjesung u tanku,pa nema brige.

[Corector]

Malo je glupo s tim sajlama. Uglavnom, naspanas je gore na rucki, pa onda tek na frgi i uljnoj. S tim da ce ti uljna sajla pocet prva potezati polugu od uljne.
Drugih spanera nemas.

[dario007]

Nastavak price:

Rijesio sam nategnutost sajli.Na rucki gasa je bilo skroz otpusteno.Isao sam napraviti kako mi je logika nalagala.
Znaci seraf kod uljne sam skroz zategnuo(da ne nateze ni malo),onda sam natezanjem na rucki dotezao dok nisam poklopio crtice,provjerio na karbu i tamo namjestio na pola(toliko je trazilo da se volan slobodno okrece i ne daje gas)
Na kraju sam na uljnoj pumpi dotegnuo dok se crtica nije spustila 2-3mm.
To je zavrsena prica,sto se tice tog dijela.

Dok je plastika volana bila skinuta,spricom sam izvukao ulje iz kocnica i dosuo novo,nije mi se za sad dalo mijenjati kompletno.To cu neki naredni put.
Namucio sam se otpustiti serafe na posudici ulja,pa sam tukao i muku mucio,na kraju je pametniji popustio.
Da ubuduce da nemam tih problema,podmazao sam navoje serafa sa tovatnom masti.


Rijeseno i curenje ulja iz posude ulja,bas kako sam i mislio,gumica nije imala svoju namjenu.Posto u garazi nisam nakopao nista slicno,na dosjed gumice je namotana teflon traka,pa stavljena gumica.Sad vise nema ni kapi.

Proban skuter bez 19mm lulice i tu je zivnuo odmah,umjesto 9200 krenuo vrtiti 9800 okretaja.Posto mi je to najbrzi pokazatelj da lulicu izvadim i probam.Vracena lulica i probana dizna 75 i nije to to.Sutra ide proba sa 78 diznom i benzinom bez mjesavine,posto sad valjda 4-5% mjesavinu vozim.


Edit: zna netko na.koliku kolicinu ulja se pali lampica ulja kod powera,trenutno unutra imam 2dcl ulja i samo tu i tamo blicne?
Nisam siguran jel rezerva tako mala iili mi je plovak neispravan?

[3alfa3]

Edit: zna netko na.koliku kolicinu ulja se pali lampica ulja kod powera,trenutno unutra imam 2dcl ulja i samo tu i tamo blicne?
Nisam siguran jel rezerva tako mala iili mi je plovak neispravan?

800-1000km mozes napravit ako je pumpa ulja serijski postelana, a potrosnja oko 4 litre i okretaji kao na serijali (dakle, za serijalu je podatak).

Al ipak, kad primjetis da pocinje blinkat - natoci prvom prilikom, ziher je ziher (makar nista nije ziher osim ako sam ne radis mjesavinu  )


Plovak si provjeririo da radi glatko i ne zapinje?

[dario007]

Nisam dirao plovak,cini mi se da sve zivo od plastika treba raskopat da bi mogao izvuci plovak,ovako zapinje od kadu,a da bi skinuo kadu moram sve ostalo poskidat...


3alfa3-jel znas na kojoj kolicini ulja pali lampicu,kod mog mc3 je to bilo na 6-7 deci,ovdje ponekad zablica,a ima 2dcl.Znam jer sam vadio onu pipu i 2dcl sam ulio.Nisam se kreten sjetio pogledati jel gori lampica ispod 2dcl.

[Corector]

U principu ti blica na 3dcl. S obzirom da je karbos u pitanju, cim zasvijetli, odmah treba nadoliti.

Trebao si DOT ispustiti, ulijes 2 posudice naprijed i 4 iza i gotovo za 10min.

[SF2 Freak]

Lampica se pali tocno na 3dcl iz prve ruke znam. Sto znaci da imas jos za 200-300km

[dario007]

Ma nisam ni imao toliko DOT-a,budem neki drugi put zamijenio...

Jel lampica bas svijetli svijetli ili blica ponekad sa 3dcl?
Bas cu sutra probat jos malo ispustit da vidim oce svijetliti...

Moram priznati da dr.evo ide daleko slabije od malossi sporta sa istim postavkama.Iskreno malo sam se razocarao.
Doduse presao sam sa jakog na slabi setup i onaj malossi je bio turpijan.
Svidja mi se sto je ziv nisko i ispuca se na startu od 3500 okretaja i bas se lijepo vozit s time

[3alfa3]

Od prvog blicanja do konstantnog svijetljenja lampice je relativno dugi put, tak je barem bilo na mom NRG Power dok je bio nov i dok je jos koristio ulje na taj nacin. Dok blica - nemas frke. Kad bude konstantno, onda nemas kaj razmisljat, iako bi trebao imat ulja za barem par tankova benge
Pod uvjetom da je plovak ispravan.

[TopPerfomance4]

Koliko se osjeti razlika u grijanju cilindra?

[dario007]

Ne razumijem sta te tocno zanima?




Decki hvala na infu oko lampice i ulja...

[TopPerfomance4]

Dali se manje grije to sam htio pitat dali se primjeti da se manje grije na tabli

[dario007]

Pa nisam se nesto ekstra ni provozao,al uglavnom drzi 6 crtica.

Kad sam skuter kupio i vozio doma vidio sam i 7 ili 8 crtica nezz tocno,al preko pola ja bilo,curila voda iz njega,siromasna smjesa itd...

Sutra se planiram malo duze provozati,pa javim utiske...