Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Novi Postovi

 Str: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10
51
Skuter projekti - komentari / Odg: Italjet Dragster 125/180cc 🤘🏻
« Zadnji post JogFromYamaha 20 Prosinac, 2025, 09:02:04 »
Malossi kod za 2T 180cc PIA masinu i njezin variomat ti je 5111258 na njega ti paseju klizaci broj 3719122.

Kaj se tice polini 26ice neznam napamet setup dizni ali uzmi si i set ler dizni jer su to keihin verzije fergazera koji su dosta na ler dizne osjetljivi i iako je glavna dizna i igla potrefljena ne rade kak treba ako se ne pogodi ler dizna.
Ja sam imao problema stelat te keihin fergazere podosta, da se u grubo lako ustelat i radi ali nikako dobit svjecicu i odaziv na gas kako treba dok ne izvadis set ler dizni.
Jako cesto ces kod njih gledat jednu stranu obojanu drugu stranu full blijedu ili sivu i samim tme znas da nije do varijacije vruce strane auspuha vec ler dizne koja je premala na otvorima gasa.
A druga stvar je da si obavezno s flomasterom na svjecici oznacis stranu svjecice da znas kako je stajala dok si ju vadio iz masine pa da usanovis jel stvarno prema auspuhu vrucija ili ti fels zrak polako prolazi kroz semeringe ili neki dihtung.

Set dizni ti je na Keihin i Mikuni fergazerima definiran na specifican podtlak i CW faktor protoka zraka kroz fergazere zato ti je najbolje pogledati kalkulator dizni i tutorial kod Keihina za lakse stelanje.
52
Skuter projekti - komentari / Odg: Italjet Dragster 125/180cc 🤘🏻
« Zadnji post Dragster 50 19 Prosinac, 2025, 19:54:32 »
Pozdrav svima.
Može li netko potvrditi dal je ovo serijski broj klizača za Malossi variomat 3719122
Hvala

@jog
Imaš kakvu preporuku koje dizne da uzmem? Nisam se sa tim, osim sa glavnom grao do sad, pa su mi oznake nepoznate, a vidim ima ih.
53
Onda budem tako napravio imam naraku sportski variomat sam stavio https://frcomoto.hr/mjenjac-sim/variomat-kit-naraku-sport-za-kymco-sym-horizontal/ dali samo jos netko zna koja matica ude na zvono za mog kymca uvijek kada trazim po netu izadje mi ona velika matica sto ide na kvacilo na mojoj se glava obrusila kada sam isao odvrnuti pa cu morati odrezati maticu i staviti drugu VAMA vama na videu ide odlicno
54
Ne uzimaj tu glavu s vecim ventilima jer nevalja, prevelik kompresioni prostor ima i izgubit ces na snazi jako puno a nemoguce je to nadoknadit, ja sam stavljao klip sa izbocenim celom, maknuo dihtung ispod cilindra sve da nadomjestim kompresiju ali badave, i dalje je bila slaba... Najbolji i najisplativiji setup je onaj najjeftiniji, znaci 72cc, serijska glava, A9 bregasta i po želji neki variomat, ja sam u svom slucaju uvijek vozio Malossi multivar i evo kako je to islo

55
bas citam po reditu isto jedan covjek isti problem svaki tjedan mora stelati ventile na kraju se ispostavilo da ventil tone uzet cu onda glavu novu sa ventilima unutra i to je to sad dal da uzmem opet za 50 kubika glavu ili glavu sa vecim ventilima onda opet moram stelati karburator i to? po nekoj logici veci ventili treba podesiti mozda opet dizne sada dali da maknem EGR ako ga zelim registrirati dali cu imati problema sa tim ispusnim plinovima
56
Bio sam uzeo kit od 70 kubika isti ovakav https://www.ebay.co.uk/itm/387803129178 mozda budem uzeo i vecu glavu kasnije ne znam nemam alat sada da skinem taj ventil da pogledam ako ima uzet cu komplet vecu glavu sa ventilima
izmedju cilindra i glave je limeni ja mislim kao ovaj crni na slici na linku ovako inace kada je nastelano kompresija je odlicna malo se zamuci dok zavergla ali pali ko mina

isao sam na varijantu na 70 kubika da ne moram mjenjati radilicu o ostalo karburator je tvornicki samo sa 2 broja vecom diznom 85 glavnom ljepo je nastelan svjecica je odlicne boje i stvarno ide odlicno sa mojom tezinom osim tih ventila nema nikakvih kvarova jako pouzdan skuter ujedno i prvi skuter u zivotu nebi ga mjenjao za nista
57
Tu mi sve smrdi da ventil tone u dosjed, nemoze se vijak na klackalici zatezat sam od sebe, prije bi se odpustio nego zategnuo i da se podere brijeg na bregastoj zazor na ventilu bi bio veci a ne manji tak da ni to nema logike. Da uzmi A9 bregastu, ici ce bolje s njom.. Kakav dihtung glave imas? Limeni ili onaj debeli "papirnati" ?
58
Cekaj -10 snjeg i bljuzge, u toplom i suhom se svaka dobro pokazala.
Dok prode dvije sezone cemo vidjet kakve su.
59
Provjeri da ti ne tone sjediste ventila ili sam ventil u sjedistu.
60
Tehnička pitanja / Odg: Nrg Mc3 swap skipper 150
« Zadnji post Robi_ck 08 Prosinac, 2025, 21:04:35 »
Evo opet par pitanja, molio bi starosjedioce za pomoć. Na motoru je uz prijasnji setup sada dodan i polini pwk 26mm carb sa kojim se borim ustelati ga
Postavio sam ga sa glavnom diznom od 115 i motor je zacvikao do kraja nakon 1.5 kilometara voznje. Nakon toga nabavio sam malossi 172 ac i skinuo pumpu ulja, postavio glavnu diznu 138 i preradio filter zraka od runnera 180 na ulaz 50mm i stavio usise od 2x40 mm i 2x18mm na straznjem dijelu sa filterom u sredini airboxa. Ne zelim se voziti na gljivu. Imao sam dosta veliki pad okretaja na nekih 40km na sat pa sam stavio crvenu centralnu oprugu i zute federe kuplunga. trenutna tezina valjcica je 11.5 grama u multivaru. Dali se jos netko vozi na pwk pa ako ima koji savjet za stelanje?
Hvala svima
 Str: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10