1
Garaža / Odg: Piaggio NRG Power 2007 (No.4) by ChallenBeen
« Zadnji post dell Danas u 00:47:32 »uzmes za 2k eura i jos toliko ulozis i eto
Novi Postovi
2
Garaža / Odg: Piaggio NRG Power 2007 (No.4) by ChallenBeen
« Zadnji post challenbeen 24 Travanj, 2024, 23:22:25 »Sto ne slozis jednog runnera bb jebes ova sranja
nije mi izašao dovoljno povoljan kao ovaj NRG i kao SR što sad slažem, tj njega sam gotov
3
Garaža / Odg: Piaggio NRG Power 2007 (No.4) by ChallenBeen
« Zadnji post dell 24 Travanj, 2024, 23:14:14 »Sto ne slozis jednog runnera bb jebes ova sranja
4
Garaža / Odg: Aprilia SR 172 by Toni46
« Zadnji post Toni46 24 Travanj, 2024, 15:49:34 »Stigli danas ultra rare komadici plastike. Naravno da ih nisam imao i jedva nasao.
5
Garaža / Odg: Piaggio X9 500 i.e. Evolution 2006g by Challenbeen (u najmu)
« Zadnji post challenbeen 24 Travanj, 2024, 15:09:19 »
Nakon montiranja Tech Pulley utega variomata, dešava mi se prevrtavanje, bolje vuče ali slabo za 15gr i tuče u blokadu u 8.200 rpm, a to se ne smije dešavati. Treba vući na 7.000-7.200 rpm, i mislim da je tu kriv ili istrošen remen ili bijela malossi centralna. Tako da sam kupio i nov remen i novu originalnu oprugu da se to sve eliminira. Montaža njih čim uhvatim vremena.
6
Garaža / Odg: Piaggio NRG Power 2007 (No.4) by ChallenBeen
« Zadnji post TopPerfomance4 24 Travanj, 2024, 11:01:32 »Koliko se sječam to sam sredio tako da sam sa nekog starog ID izvadio onaj mesingani pipac sa borerom malim starim i onda kasnije uprešao u ED karb i radi ok,kako god okrenija bolje će se skuter ponašat kad se uštela
7
Tehnička pitanja / Odg: Skuter trom_lula svjecice
« Zadnji post SX 24 Travanj, 2024, 09:57:18 »Hvala na odgovoru.
Skuter je 3 godine radio normalno. Samo je zeza paljenje nakon dužeg stajanja.
Polini je variomat, Leo Vince... s ovom bobinom je isa normalno nije dirana.
Jedino se ova lulica olabavila kod cestog mijenjanja svjećica zbog teskog paljenja nakon zime.
Skuter je 3 godine radio normalno. Samo je zeza paljenje nakon dužeg stajanja.
Polini je variomat, Leo Vince... s ovom bobinom je isa normalno nije dirana.
Jedino se ova lulica olabavila kod cestog mijenjanja svjećica zbog teskog paljenja nakon zime.
8
Tehnička pitanja / Odg: Skuter trom_lula svjecice
« Zadnji post JogFromYamaha 24 Travanj, 2024, 09:33:47 »Lulicu mozes kupiti kod tokica novu ne kosta nes divlje.
Prosle godine sam uzeo dvije bile su od ngk mislim 16 kuna il tak nesto, sad kolko je u eurima neznam.
Sta se tice paljenja na kinezu.
Svi dvotaktni kinezi imaju blokiranu bobinu, odnosno u bobini je kondenzator ugraden koji slabi iskru na visim obrtajima, jedino rjesenje je da uzmes od Baotiana bobinu i pripases ju ili nabavis originalnu minarelli bobinu. CDI se isto kupuje odblokirani oni su i razumno jeftini.
Svjecica i lulica moraju imati cvrsti spoj inace je to samo problem.
Isto tako ti dvotaktni kinezi do su blokirani se pogone sa BR7HS / BPR7HS svjecicom no dok su odblokirani pogotovo ako se voze s nekima upsuhom bolje rade na BR8HS svjecici.
Sta se tice samog paljenja tu nemozes nista raditi da bi ga unaprijedio dalje, najveci problem tog skutera nije ni fergazer nego limitirane bobine, abnormalno los variomat (svaki zamjenski cak i kineski variomat preporodi start ubrzanje i generalnu snagu skutera preporuka ide na Multivar2000 koji cuda izvlaci iz te masine).
I to je u kratko to.
Dok ga propisno odkocis i nastelas prenos sve se dalje samo rjesava, jer nekvalitetno izgaranje i preniski rezim rada motora dovodi do stopanja auspuha slinjenja itd. a i gubitka snage kroz neko vrijeme. Uglavnom da bi ga preporodio variomat i paljenje rjesi.
Prosle godine sam uzeo dvije bile su od ngk mislim 16 kuna il tak nesto, sad kolko je u eurima neznam.
Sta se tice paljenja na kinezu.
Svi dvotaktni kinezi imaju blokiranu bobinu, odnosno u bobini je kondenzator ugraden koji slabi iskru na visim obrtajima, jedino rjesenje je da uzmes od Baotiana bobinu i pripases ju ili nabavis originalnu minarelli bobinu. CDI se isto kupuje odblokirani oni su i razumno jeftini.
Svjecica i lulica moraju imati cvrsti spoj inace je to samo problem.
Isto tako ti dvotaktni kinezi do su blokirani se pogone sa BR7HS / BPR7HS svjecicom no dok su odblokirani pogotovo ako se voze s nekima upsuhom bolje rade na BR8HS svjecici.
Sta se tice samog paljenja tu nemozes nista raditi da bi ga unaprijedio dalje, najveci problem tog skutera nije ni fergazer nego limitirane bobine, abnormalno los variomat (svaki zamjenski cak i kineski variomat preporodi start ubrzanje i generalnu snagu skutera preporuka ide na Multivar2000 koji cuda izvlaci iz te masine).
I to je u kratko to.
Dok ga propisno odkocis i nastelas prenos sve se dalje samo rjesava, jer nekvalitetno izgaranje i preniski rezim rada motora dovodi do stopanja auspuha slinjenja itd. a i gubitka snage kroz neko vrijeme. Uglavnom da bi ga preporodio variomat i paljenje rjesi.
9
Garaža / Odg: Piaggio NRG Power 2007 (No.4) by ChallenBeen
« Zadnji post challenbeen 24 Travanj, 2024, 07:33:37 »hehe hvala, mislim da je razlika u postavkama i kako bi rade rekao, bolji je za kit, ali ja sam doslovno plešu tražio "novi" karb jer sam originalni karb od NRG prodao/ugradio za/u drugi skuter kako bi ga mogao popraviti (klijent nije htio nov karb). koštao me samo 60e, a kako sam imao novi ručni čok, nisam htio uzeti el. čok od još 60e haha jbg, tako da bi trebalo to biti to. Još ga nisam otvorio nit išta, ali jedino što sam primijetio da treba izkemijati sa T ili Y priključcima je vakum pipac na samom karbu. Danas gotovo ništa ne mogu raditi na njemu, ali nadam se sutra da krećem u akciju. Isto tako se nadam da ću i završiti uskoro i ove plastike jer mi je to najgori posao za odraditi.
Još 100% nisam odlučio koja će boja ići na bočne i glavnu prednju masku, ali sve mi se čini da bi mogao ići na Galaxy Black (BMW) kao što je zadnji SR150 obojan.
Još 100% nisam odlučio koja će boja ići na bočne i glavnu prednju masku, ali sve mi se čini da bi mogao ići na Galaxy Black (BMW) kao što je zadnji SR150 obojan.
10
Garaža / Odg: Piaggio NRG Power 2007 (No.4) by ChallenBeen
« Zadnji post TopPerfomance4 24 Travanj, 2024, 00:03:12 »Fantastičan si karb kupio osobno ga imam na svom nrgu doživio preporod mašina puno bolje se ponaša za razliku od 17,5ID nije ni on za bacit ali taj donji spektar je bio problematičan kako bi imao dosta goriva u smjesi a u gornjem dijelu ti traži par brojeva veču diznu u mom slučaju na ID 78 dok sa ED vozim na 72 i puno bolje hvata u donjem dijelu