Sym joymax 250

[Alfistic_ck]

Evo i mojeg konja za trku, za koji dan bolje fotke, kupio od prijatelja, 2008-a godina, prešao jedva 7500km kad sam ga kupio, ugrađen je Malossi variomat, straga je nova Dunlopica i to je to, motor ide super, malo troši, izuzetno je udoban za vozit, jedino što poželim je mrvu bolje kočnice ali za svaki dan i normalnu vožnju ovima ne fali ništa.

Planiram nabaviti ceradu i kofer za njega i eventualno neki sportski lonac i to je to, ostalo ne diram, samo vožnja i gas.

[mario1984]

Super je. Kolika mu je max brzina? Kakva mu je kvaliteta? Ovako izgleda bas moćno   svaka cast

[Alfistic_ck]

Sa malossijem po ravnom ako malo zalegnem 150 na sat dostigne. Mala nizbrdica i ide do kraja po satu. Kvaliteta? Zadovljavajuća, čak i više od toga, nema škripanja, pucanja, ne raspada se ništa, motor je gotovo nov i malo km ima pa mi je teško neke detalje reći ali budem poslikao malo bolje da se vidi, gotovo svi dijelovi su još kao iz dućana

[JogFromYamaha]

super je skut

 

investiraj u kvalitetne kocione plocice pa ces rjesit problem kocenja

[Alfistic_ck]

Evo i po danu. Pločice planiram promjeniti, mislim da su kočnice ok s obzirom da su i kliješta dvoklipna ali pločice vjerojatno nisu neko cvijeće...

[Alfistic_ck]

Poskidao malossi nalje, promjenio ulje, filter zraka, oprao usisno crijevo jer je bilo pijeska i prašine u njemu i to je to, ide ko avet

[Alfistic_ck]

gotovo 2000km u 45 dana bez greške osim što troši poprilično ulja u zadnje vrijeme, gumice ventila su valjda dale svoje zbog stajanja. Dimi kad pustim gas, kad mu dajem ništa...
Naručio sam neki dan novu prednju Dunlopicu pa ću to promjenit, ova originalna je tvrda ko kamen postala. Bio sam kod mehaničara pa samo usput karb malo podesili po co vrijednostima, sad napokon i pali bez gasa, prije mu je to bilo nezamislivo. potrošnja je pala u odnosu na istu kad sam ga uzeo, prije je bilo 4-4,5 sad je 3,5-4 l/100km tako da s 12L koliko stane radim uglavnom preko 330km. U potrazi sam sam dobrim otvorenijim auspuhom jer ovaj tvornički je zagušen do amena i težak ko topovska cijev Čeka se zima kad ga rastavljam i lakiram u Yamaha R6 plavu metalik s bijelim detaljima

[Club Club]

prava krstarica!! Samo naprijed sa dotjerivanjem!

[Alfistic_ck]

Nema stajanja naručen 300ccm kit

[Club Club]

kak se krecu cijene za tak nes za sym??

[Alfistic_ck]

390 dolara sa shippingom. nešto manje nego košta originalan 250ccm set klip, karike, brtve, cilindar

[Kjaj]

skut lipo  izgleda. Sretno s kitom 

[Alfistic_ck]

Ugrađen kit, motor ide super, stavljena je druga bregasta, veće dizne i tako to. Potrošnja je još uvijek oko 4L otvorene ceste što mi je izvanredno. Izgubilo se lagano mrtvilo do nekih 40km/h, sad kad okrenem gas otkida do 130 bez zadrške. Ustanovljeno je da je netko prije štelao ventile i usisni su bili u banani a zanimljivo je da je nakon samo 10 000km potrošilo prvu kompresijsku i uljnu kariku za gotovo 5 mm

Uglavnom sad više nema briga, motor ide savršeno

[JogFromYamaha]

glavno da si zadovoljan
a to kaj su karike pohabane ti nemora biti cudno na symu svakome nakon 15000 karike odu cak i na 4t
jednostavno su originalne karike dosta mekane

[Alfistic_ck]

Nadam se da se to neće ponoviti jer sam kupio originalne Sym-ove jer zamjenske ne proizvodi nitko i nemogu se nabaviti nigdje. Vidim na stranim forumima ti Sym-ovi vrte po 50 000km od šale bez ikakvih zamjena karika tako da mislim da je ipak kod mene bilo ključno više faktora od kojih je glavni užasno raštelani usisni ventili pa motor nikad nije palio bez gasa, nikad nije radio i hladan i zagrijan na leru kako treba i k tome zadnje 3 godine je napravio 1000km i to relacije po par km i to je to...

[JogFromYamaha]

karike su im dosta mekane originalne rade oni po 50k ali to u optimalnim uvjetima da je masina stelana
mozes ti sjebat masinu na 500km ako nevalja paljenje ili su tajminzi krivi nista cudno
nema sretne voznje bez redovnog temeljitog servisa

[Alfistic_ck]

Temeljni smo napravili junački tako da mislim da će sad biti sve ok. Pred kraj je trošio oko 8 deci ulja na tank goriva (330km)
Manje više sve je bilo bez oštećenja osim usisnih ventila koji su tražili šlajfanje pod hitno zbog krive podešenosti. Ostatak motora je u izvanrednom stanju tako da se nadam da će biti ok, kod mene bar neće biti stajanja i kratkih relacija, mlatim 5-7 000km godišnje

Sad 500km pa zamjenimo ulje i onda dalje samo gasss

[JogFromYamaha]

samo vozi lagano i nakon 3000km provjeri zazor ventila jer ventili "sjedneju" nakon slajfanja i nekad ih treba dostelat

[Alfistic_ck]

Znam, tako je i dogovoreno s meštrom

[Alfistic_ck]

Danas se oprali i uglancali, brojimo preko 10 kkm