Predstavljanje i problem sa apriliom ditech!

[milovac.ante]

Ja sam imao isti problem sa svojom apriliom sa mašinom piggio-a na karburator i to je sto posto do goriva ništa drugo. Imao je promjenjiv ler gas nikako ga naštelati na stalan i pri punom gasu bi se gasio tj počeo neprimat gas. Problem je bio u vakum ventilu jer mu je membrana otišla. Sad nez jeli injection ima neki ventil ili nešto ali 90 % da je do goriva to ti nije ni struja ni ništa

[ranger94]

Javi mi se na pm ivane da tu ne zatrpavamo

Prika, jesi procita pm?

[ranger94]

Svaku uru iden na forum ne bi li naisa na kakav odgovor da riejsi ovu enigmu... Ali nema odgovora, sve je stalo! Jos cu popodne skinut i odnit plavi injektor na ciscenje, a ako nije ni do njega pokusat sa ECU, a za dalje bome nisan pametan.... 

[neckheneck]

I kakva je situacija? kaj si rejšio?

[ranger94]

Jos nista, ali izgleda da je zablokira plavi injektor i ne baca maglicu...

[ranger94]

Plavi injektor je zablokira i evo stavljen potpuno novi iz ducana, ali nije ni do njega! Dakle, simptomi ostali isti! Sva crijeva zdrava, selne dotegnute, kompresor ispravan, regulatotor tlaka ociscen... Zeleni baca gorivo ko lud, plavi nov, sve brtvi vrhunski... Greske resetirane, tps senzor resetiran, a prije toga zamijenjen sa ispravnim sa prijateljevog skutera... Svjecica nova! Pojma neman sto i kako dalje! Pokusat cu jos sa ecu...Svijecica je stalno suha i crna! Kompresija je 9 i skuter kad uspije upalit radi ko lud!

[Lenko]

Ja i dalje mislim da su karike i klip u pitanju...i da tu gubi kompresiju...

[ranger94]

Ali ne bi za to bila suha svijecica! Sve moze biti, ali da na 19000 km triba minjat to, onda jadan proizvodjac! A znam dva ista u mom mistu sa priko 50000 km bez ista dirati...

[Lenko]

Radio sam generalku sa 11000km... Kad sam video radilicu, tučena sa svih strana...naravno, odmah druga...

[neckheneck]

A ček, tebe muči samo to paljenje ili?

[ranger94]

Da. Otkad se pojavio taj problem sa paljenjem tada se i gasi na leru! Treba verglat 5-6 puta po 5-6 sekundi da upali i to ako...A najbolje upali kada verglas pa pustis pa zaverglas ponovno u kratkom roku(unutar pola sekunde)... buni me to sto je svicica suva ko barut i crna, a sve sa strane goriva je tip top! Pumpa, plavi i zeleni, kompresor i regulator!

[ranger94]

Evo nakon malo truda i rastavljanja plastika sa prijateljevog skutera, napokon danas stavljen ECU sa njegovog... Sva su mi crijeva bila odspojena, sve vratim natrag, stavim centralu i upali na prvu! Proba sam nekih 50-ak puta i pali ka mina! Proba san krug i radi ka u neka dobra stara vrimena(ne smijem zvati vraga da me ne cuje)... Drugi ECU narucen, stize preksutra, a do tada cu se malo pozabaviti ciscenjem plastika i sitnicama...Eto, nakon dugo vrimena, izgleda da je rijeseno! Svaka cast svima na pomoci, a poseban pozdrav kolegi sa foruma "IVEK_SR" koji mi je telefonskim putem nesebicno pomogao i dao vrhunske i iscrpne savjete! Hvala jos jedan put!

[Lenko]

U jbt...svaka čast, kad si mu našao jebu...i što si javio šta je u pitanju...

[frane1012]

Lipo je vidit kad se problem riješi. A još lipše kad je u pitanju aprilia ditech 

[ivek_sr]

Nema problema, tu sam da se stvari riješe 

[Corector]

Bravo ivek 

[ranger94]

U jbt...svaka čast, kad si mu našao jebu...i što si javio šta je u pitanju...

Kako mislis sto je u pitanju? Pa ECU!

[ranger94]

Lenko, sada sam nanovo procita tvoj post pa san shvatija sto si mislija reci...Ok! Eto, uz malo truda, nije ni ditech atomska fizika...

[Lenko]

Jedan si od retkih koji je izneo svoj problem, rešio ga i to podelio sa nama...uz našu malu pomoć...to i jeste svrha foruma...ja bih glavu dao da je do karika i klipa problem, kao i dosta kolega...ali, eto, ECU ! Jeste da nije atomska fizika, ali je još uvek malo ljudi koji se koliko - toliko razumeju u to direktno ubrizgavanje...

[ranger94]

Zato ponavljam, svima vam svaka cast! Forum zato i sluzi, a ja nisam od onih koji ce sebicno sudjelovati u njemu, popraviti skuter i odgurnuti tastaturu te se vise nikad ne javiti! Red je sa ljudima podijeliti svaki korak jer ova tema i ovi postovi sigurno ce nekom pomoci!!! Normalno je da sada necu sudjelovati u temama kao sto sudjelujem na nekim forumima u kojima sam "dio glavnih forumasa", ali moj ego i moje ponasanje govori kako je bio red napisati i zakljucak, tj. reci da je problem rijesen! Na kraj krajeva, zbog problema sam se i logirao na forum kako bi mi se pomoglo, a ponukan sa odj#bom(oprostite na izrazu) desetak servisa(svaka im cast)...Eto, sada znam da ima ljudi koji znaju i koji ce pomoci! U najgoru ruku(neisplativo) bio bih uzeo skuter i pravac u prave ruke, ali eto, uz asistenciju putem mobitela i moju volju zezancije oko svega, rijesili smo bezbolnije...Eto, ubio sam malo dosadu a i saznao dosta o ditechu sto mi do sada uopce nije bilo bitno... Nadam se da ce skuter sada sluziti kao i prije, a u slucaju "nerjesivog" kvara, znam na cija cu vrata pokucati... Jos jednom hvala i pozdrav! P.S. Sada i ja imam srca dati koji savjet posto sam u ovih 15 dana ditecha "doktorirao"...Ha, ha, ha...