Derbi GP1 - Odabir kita i ostalog set up-a

[dino gp1]

Zanima me vaše mišljenje ( uzmite u obzir snagu i trajnost uz dobro "slagnje" sa spuhom)
Kupujem izvana, uz to će karb 19 i kasnije nova radilica!

[vasso123]

Malossi sport

[charnel]

tp trophy

[Giz]

Ovo je opasno besmisleno ukoliko se ne obrazloži zašto... Svako svoga konja hvali a nitko nezna zašto....

Osobno nemam iskustva sa kitovima pa se nebih usudio preporučiti išta.... 

[igor.sb]

polini sport 

[charnel]

Ovo je opasno besmisleno ukoliko se ne obrazloži zašto... Svako svoga konja hvali a nitko nezna zašto....

Osobno nemam iskustva sa kitovima pa se nebih usudio preporučiti išta.... 

ja imam malossi sport , a rekao sam mu tp trophy , jer kazu da je na njemu najbolja zavrsna obrada od base kitova, a kazu ljudi koji su turpijali po cilindrima. 

[dino gp1]

polini sport 

Zašto Igore? ( ja sam mislio polini sport jer sam čuo da je dosta dobar na nižima okretajima a to mi i treba) kakva je razlika u odnosu na malossi sport!

[igor.sb]

ne znam, isti k...kao i svi 

kupi trofy koji slovi kao izdrzljiv kit, il kupi mhr replicu, prodaj spuh, kupi yasuni r, prekopiraj setup od alfe i stvar rijesena 

[SlowRider]

MHR Replica 

[dino gp1]

ne znam, isti k...kao i svi 

kupi trofy koji slovi kao izdrzljiv kit, il kupi mhr replicu, prodaj spuh, kupi yasuni r, prekopiraj setup od alfe i stvar rijesena 

Ma jeb**e*Š spuh, sad je mhr replica ili yasuni r i za tih par km krajnje (meni je 90km/h ok) sa replica kitom i spuhom , želim jak start! Kakav je manston replica?

[Benjamin]

Ja sam za TP trophy, imam ga sam i jako sam zadovoljan...buduci da on ima jedan od  najvecih klipova od base kiteva ima i puno snage odozdola...kad sam ga naseraifo motor je stvanro imao bolesno snage odozdola...i stalno je dizo motor na zadnji kad sam ga naseraifo do daske odmah..inace mi pase da tak ima snagu i da lagano ide na zandji ali mi je bilo stvarno tesko neki puta voziti po gradu a u dvoje nemoguce...metnuo duzu getribu i jos jendom prijenos postelao i sad ima manje snage na startu ali se povecala krajnja i u srednjem rezimu rada je postao zivlji...sadm i je idealan...jos kad stigne novi spuh...jao...

A sta se tice zavrsne obrade vidio sma i bolju..svakako bi preporucio malo potrupijati rubove i ispolirati kanale...

I zaboravio reci imao sam i sporta i replicu...i s replicom sam bio razocaran nadao sam se boljim rezultartima...a sta se tice sporta ok kit...dugo drzi i fino radi...

[dino gp1]

Ja sam za TP trophy, imam ga sam i jako sam zadovoljan...buduci da on ima jedan od  najvecih klipova od base kiteva ima i puno snage odozdola...kad sam ga naseraifo motor je stvanro imao bolesno snage odozdola...i stalno je dizo motor na zadnji kad sam ga naseraifo do daske odmah..inace mi pase da tak ima snagu i da lagano ide na zandji ali mi je bilo stvarno tesko neki puta voziti po gradu a u dvoje nemoguce...metnuo duzu getribu i jos jendom prijenos postelao i sad ima manje snage na startu ali se povecala krajnja i u srednjem rezimu rada je postao zivlji...sadm i je idealan...jos kad stigne novi spuh...jao...

A sta se tice zavrsne obrade vidio sma i bolju..svakako bi preporucio malo potrupijati rubove i ispolirati kanale...

I zaboravio reci imao sam i sporta i replicu...i s replicom sam bio razocaran nadao sam se boljim rezultartima...a sta se tice sporta ok kit...dugo drzi i fino radi...

Hvala, baš mi tako nešto treba!

[master_o_fight]

DR 70

[aeroxtuning]

Ja sam za TP trophy, imam ga sam i jako sam zadovoljan...buduci da on ima jedan od  najvecih klipova od base kiteva ima i puno snage odozdola...kad sam ga naseraifo motor je stvanro imao bolesno snage odozdola...i stalno je dizo motor na zadnji kad sam ga naseraifo do daske odmah..inace mi pase da tak ima snagu i da lagano ide na zandji ali mi je bilo stvarno tesko neki puta voziti po gradu a u dvoje nemoguce...metnuo duzu getribu i jos jendom prijenos postelao i sad ima manje snage na startu ali se povecala krajnja i u srednjem rezimu rada je postao zivlji...sadm i je idealan...jos kad stigne novi spuh...jao...

A sta se tice zavrsne obrade vidio sma i bolju..svakako bi preporucio malo potrupijati rubove i ispolirati kanale...

I zaboravio reci imao sam i sporta i replicu...i s replicom sam bio razocaran nadao sam se boljim rezultartima...a sta se tice sporta ok kit...dugo drzi i fino radi...

[aprilija top]

ja sam isto za tp imo sam ih gro i uvjek su bili super

[3alfa3]

MHR Replica 70:

ZA:
-(skoro  ) midrace kit
-dijelova u HR ko u prici
-trajnost
-alu kit - fino hladjenje
-ne treba razradu voznjom, odnosno, dovoljno ga je 2-3 puta zagrijati i ohladiti u povisenom leru i paziti mozda prvih pola sata voznje
-2% ulja sasvim dovoljno
-zagrijavanje prije voznje moze biti krace nego kod gusa jer cilindar "ne dise" toliko zbog promjene temperature

PROTIV:
-kad se osteti cilindar, trebas novi jer nema brusenja kao kod gus cilindara


Sa tvojim spuhom bi se vrtio kao i base kit ili mozda 300-500 okr vise i ne vidim zasto bi trajao krace od gusa (ne racunajuci brusenje gusa na specijale - tako bi gus trajao osjetno dulje). Skoro nikakva razrada mu nije potrebna kao ni temeljito zagrijavanje prije voznje, a i mjesavina od 2% je sasvim dovoljna ako koristis barem srednje kvalitetno polusinth ulje.


Ako bas MORA biti gus, onda Trophy ili Malossi Sport (zbog dostupnosti dijelova) s tim da u slucaju Trophya trebas posebno kupiti i kvalitetan iglicasti lezaj, a Malossi ga vec ima u paketu....

[Dirk23]

nema tu, kada alfa kaze, to je onda to, tocka na i, trebalo bi nam vise takvih argumentiranih odgovora, a ne "stavi to, to ti je bolje"

[dino gp1]

MHR Replica 70:

ZA:
-(skoro  ) midrace kit
-dijelova u HR ko u prici
-trajnost
-alu kit - fino hladjenje
-ne treba razradu voznjom, odnosno, dovoljno ga je 2-3 puta zagrijati i ohladiti u povisenom leru i paziti mozda prvih pola sata voznje
-2% ulja sasvim dovoljno
-zagrijavanje prije voznje moze biti krace nego kod gusa jer cilindar "ne dise" toliko zbog promjene temperature

PROTIV:
-kad se osteti cilindar, trebas novi jer nema brusenja kao kod gus cilindara


Sa tvojim spuhom bi se vrtio kao i base kit ili mozda 300-500 okr vise i ne vidim zasto bi trajao krace od gusa (ne racunajuci brusenje gusa na specijale - tako bi gus trajao osjetno dulje). Skoro nikakva razrada mu nije potrebna kao ni temeljito zagrijavanje prije voznje, a i mjesavina od 2% je sasvim dovoljna ako koristis barem srednje kvalitetno polusinth ulje.


Ako bas MORA biti gus, onda Trophy ili Malossi Sport (zbog dostupnosti dijelova) s tim da u slucaju Trophya trebas posebno kupiti i kvalitetan iglicasti lezaj, a Malossi ga vec ima u paketu....

To je pravi odgovor!

NE mora biti gus (da mi mhr replica potraje 12500-15000km ja se nebi žalio)

[3alfa3]

da mi mhr replica potraje 12500-15000km ja se nebi žalio

Pravilno postelaj karb, koristi (barem) kvalitetnu polusintetiku, ne frlji ga u okretaje dok se potpuno ne zagrije i racunaj da ces na toj kilometrazi tek mijenjati klip i karike.
Ja sam mijenjao klip i karike nakon 10.000 km, a njih sam napravio sa Nardo spuhom koji je vrtio kroz ubrzanje 11500+ okr. Od tada imam Yasuni R (koji vrti 10500 kroz ubrzanje) i napravio sam narednih 11000-12000 km i skuter ide odlicno i dalje.
Vozio sam Narda na Stihl ulju, a nakon toga na Silkolene polusintetici koju i dalje koristim.



Svjet:
sam radi mjesavinu, a uljnu pumpu iskopcaj, ali ju nemoj vadit jer drzi vodenu pumpu. Jednostavno nekako spoji cjevcice (ostavi ih pune ulja) tako da pumpa vrti ukrug to ulje.

[Benjamin]

ja sretan imam AC masinu pa mogu iscupati potpuno uljnu...ali dok radi sve s njom kak treba nemam potrebe..da imam rezervar ko runner ili tak iscupao bi ali ovaj mali kaj sad imam jendostavno mi se neda stalno mjesati...