QingQi QT50 - 49ccm - 4T [Blokade]

[AirBoX]

Bilo je bez boxa, al' sam navrnio gore čarapu za ovih 10 km, skinuo sam je za snimanje xD Znam da svako g#vn% koje uđe unutra turpija sve komponente termo grupe

Sutra stavljam Box i lagano razrađujem mašinu

[kkihalic]

alaj brate šta se to čuje , jel tebi negdje pušta auspuh ? , i nekako ti teško vraća natrag na ler..trebaš frgu poštelat..

[zvonkec_92]

pušta ti na spoju grane sa glavom.. to obavezno popravi da ne prdi, inaće buš opet sve raskapal i šlajfal ispušni ventil

[AirBoX]

Ne pušta na spoju nego sam skinuo onaj "eko-mode" pouspješivanje izgaranja plinova tj. dolazak friškog zraka iz airboxa u auspuh. Napravio sam čauru samo ju treba poturpijat i ugurat u rupu To bude ovih dana kad budem farbao spuh i plastike pošto sam danas uzeo boje



To za ler sam primjetio i u vožnji, dok brzina ne padne ispod 10 km/h ne pada u ler, nebih znao zbog čega...

Višak goriva ili ostane karb otvoren... Nešto je, kako sam već naveo gore, karb. još nije poštelan... to bude uskoro

[Infernus]

na 2T je sporo padanje okretaja simptom siromasne smjese do 1/4 gasa i na manjim otvorima, ne znam dal to vrijedi i za ovu masinu (nikad nisam imal taj problem) al to bi se moglo rijesiti kad vratis airbox natrag. I ak si vec skinul taj sistem upuhivanja zraka u auspuh, dobro zastopaj i rupu na airboxu. Najbolje ti je uzet M8 saraf, namazat ga s diht masom i zasarafit unutra (rupa je taman sirine da se to moze makar nema navoja u njoj).

[AirBoX]

Već sam ja sve riješio

Na Crijevo od Airboxa sam upasao plastični pokrov matice, koji pristaje kao saliven

A za auspuh sam našao one čahure što se tiplaju u drvo, a s druge strane može se u njih ušarafiti šaraf, to sutra sve budem upasao jer je promjer te čahure malo veći, pa ću to na početku oturpijati i onda gumenjakom nabiti unutra. Kasnije šmirglanje i mazanje onim čudom za koroziju pa lagano farbanje spuha i plastika

Ugl. Budem vam poslikao da vdiite kako sam to zbuksao

[AirBoX]

Eto danas sam 90% radova priveo kraju, plastike su uštimane, još treba nać sve šarafe koji fale da to sve ušarafim i fino, pošto su plastike izbombane još od 2007 kad je letio po čupriji par puta  xD Onda su Vezice uskočile da sve stoji dit reba

Još neke stvari idu u crveno Ručkice kočnica, pokrov na spuhu, spuh u crno, i još neš' ako mi uleti u oko da bi bilo fora.

Još gore treba sjesti prednji blatobran koji je trenutno na krpanju jer je također razbijen, retrovizori će morati gore zbog policije i regu ću morat negdje upasat ako ne vratim zadnji blatobran.

Što se tiče vožnje, fino poteže do 40 km/h, onda kreće navlačenje brzine xD Dosada sam stigao do 55 km/h po ravnom, al' mi je nestalo ravnice u ulici. Još nisam poštelao karb Ovih dana, ionako je prehladno za vožnju.

I evo kako sad izgleda

http://img580.imageshack.us/img580/8753/img1147q.jpg
http://img571.imageshack.us/img571/584/img1148bb.jpg
http://img547.imageshack.us/img547/4985/img1149et.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/3065/img1150ed.jpg

Dosta ga je ovaj blic ukakio :/

Čep na crijevu od filtera:

http://img842.imageshack.us/img842/7156/img1145js.jpg

Još ga slijedi fina kupka kad malo otopli (preko 10°C)

[AirBoX]

Ovakav rad je i na mom bađi... Čekića strašno, al' mislim, naštelani su ventili, nebi trebali klepetat, osim ako možda lanac bregaste ne proizvodi ovaj zvuk.

Plus danas san ćerao bađu malo dok je bilo sunca i toplo da ga razradim uredno skucanih 35 km na pola gasa + predhodnih 30 km i onda sam ga lagano počeo stiskati, kad odjednom počne prditi iz predjela glave rekao bih i samo nagli pad obrtaja i ja ga pustim, dođe sebi i onda radi normalno, kakon par km, opet počne prdit, al' sad ne padaju obrtaji, samo zveči pun šus, nakon jedno 10-ak sekundi prestaje, onda sam uzeo kameru da vidite na šta mislim tj. pokušavao sam ga 20 minuta uhvatiti i napokon sam uspio, samo sad čekam da se uploada vid...



Nekako mi se čini da je lanac , al' nisam 100% siguran, prije nego rkenem u raskopavanje... Ima netko kakvu ideju?

[zvonkec_92]

ovo se meni davno prije na jednoj batini desilo, već sam zaboravio zbog čega je bilo. ugl čini mi se da ti ventili lupaju, nemre lanac lupat... ovo je zvuk ventila.

[AirBoX]

Al' kako da samo tako od jednom počne čekičat? To mi ne ide u glavu. Naštelani ventili na 0.1 i 0.15, kako većina preporučuje, doduše neki su preporučili i na 0.05 i 0.1

[zvonkec_92]

jesi diro šta oko glave i skido bregastu i to? možda si fazu fulo pa ventili udaraju u klip.

[AirBoX]

Radio sam poluremont termogrupe... Karike su nove gore.

Faza je poštelana na oznaku 'T' na magnetu. Velika rupa na lančaniku bregaste osovine je usmjerena okomito (prema gore) Dok su male rupe i horizontalna crta poravante sa spojem glave i poklopcem glave.

[zvonkec_92]

Radio sam poluremont termogrupe... Karike su nove gore.

Faza je poštelana na oznaku 'T' na magnetu. Velika rupa na lančaniku bregaste osovine je usmjerena okomito (prema gore) Dok su male rupe i horizontalna crta poravante sa spojem glave i poklopcem glave.

ma ta točka fula, pogotovo ako si baš točno crtu na crtu stavljo fulo si sigurno za 1 zub. ta crta na magnetu nije 100% točna sa onim na bloku sa čim se treba poravnat. ti gledaj da ti je klip točno u GMT, stavi glavu i onda bregastu.. ja tu točku T nikad ne gledam, imam ja druge cake

[AirBoX]

Dobro, hvala na savjetu... Budem sutra to sredio, a karb sam danas poštelao

[zvonkec_92]

vidi jbg, ja sam se znal par puta tak zaribat, od onda to više ni ne gledam, stavim klip u gmt, stavim glavu i onda bregastu i mora bit točno da ga jebeš. ak nije ni to onda neznam, nema nikakve druge logike, il je to, il si ostavil ventile da jako lupaju, treče nema

[AirBoX]

Ne znam... Čak su listići malo i izlizani bili tako da ne znam... Probam sutra sa glavom u GMT-u pa ćemo vidjeti rezultate

[AirBoX]

Oznaka na magnetu ne laže... Točno je klip u GMT-u 

Uglavnom, malo sam došpanao lanac, klepetanje je bio proizvod ispušnog ventila koji je malo klepetao pa sam ga dotegnio, sad je sve 5... Samo bit će da nisam ugodio smjesu kako spada xD Mislim znam da nisam, al' čisto onako da vidite na šta mislim. Neće batina prek' 40 km/h, a vidio sam po ventilu da je smjesa malo slabija, al' nisam ništa htio dirati dok ne vidim to klepetanje.

Karb: Iglica je na drugom zarezu, šaraf smjese odvrnjen za 2 kruga, očito nedovoljno... A prije je bilo jedno 4.5 do 5 krugova xD Svečka je bila crnao kao noć hahahah





Sutra ću još to srediti pošto mi se za danas više ne da xD

Ciljam na ovakvu boju svijećice ->

[zvonkec_92]

eto nešto od onoga je bilo, aj super da si otkrio šta je..   sretno dalje s tim

[AirBoX]

Šta drugo reći nego hvala. Svaki problem ima svoje rješenje, samo ga treba pronaći

Eto za prvo rastavljanje sam i više nego sretan da je sve dobro završilo iako sam ušao u ovo šarafanje sa 0% znanja o kinezu i skuteru općenito, plus 4T motoru. Dokaz da se sve može kad se hoće

Sutra još javim rezultate štelanja karburatora i mislim da bi to bilo sve o ovoj temi

[kkihalic]

pa čuj smjesa tj. boja na glavi ti je super...