QingQi QT50 - 49ccm - 4T [Blokade]

[AirBoX]

Pa nebih baš rekao... Možda i je, al' mislim da još malo benge nebi škodilo Kad je bila prebogata smjesa, došao bi do 55 km/h i onda bi se počeo gušiti na punom gasu, a sad kad je, rekao bih presiromašna smjesa, sad ne ide više od 40 km/h, vidjet ćemo sutra.

http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html

Trenutna boja bi bila 12., ali ja cilja na 14. tj. malo čokoladniju boju Ugl. štelam kako mu bude najviše odgovaralo

[kkihalic]

to ti nema veze s vezom na 4t skuteru...eto ti zvonkecom išo samo na zrak pa je išo bolesno..neš te drugo jebe...kad si već to sve radio mogo si kit stavit gore i vozit se ko čovjek a ne miš..

[AirBoX]

Hmm... Ne znam... Budem još danas malo pregledao sve na brzinu, možda sam negdje nešto previdio.

A što se tiče kita, mislim da je suludo da sa 12 colnim kotačima idem preko 75 - 80, a da ne govorim o kitevima koji jaše i preko 100km/h uz dodatan angažman i tuning.  Jes' da sam isprobavao kočnice neki dan, sa 50 stane u nekih 8 - 10 metara, što i nije loše, al' opet... Ti mali kotači mi nikako ne ulijevaju sigurnost na brzinama preko 80 km/h. Ovo je više bio "projekt", nazovimo ga tako... Da motor vozi, nije bitna brzina, iako nije niti s gorega da malo jače ide. Tako da mislim da ništa od toga, ionako je ovo motor za staru, ja imam Tomosa. Doduše stara ga jako slabo vozi, al' opet... Možda jednom

[Grale]

Vjeruj mi ako bi i 70 izvukel bil bi sretan 

[AirBoX]

Ma to sam samo ovako okvirno rekao, al' nemam ja baš pouzdanja u male točkove Tako da... Fala lipa

[AirBoX]

Karb poštelan... Dobivena boja čokolade koju sam i želio.

Po satu ide 63 km/h, a po GPS-u kaže 58 km/h znači da je nekih 5 km/h odstupanja, al' da se razlika u brzini osjeti, osjeti se Ja sam zadovoljan svime učinjenim i dobivenim

 

[kkihalic]

koma 

[AirBoX]

Zdravo drugovi... Za 2 dana imam registraciju i danas sam vratio onaj lim na variomat, tj. tu čuvenu blokadu xD I blatobrane nazad pripasao kao i retrovizore ugl. sve što treba za prolaz na tehničkom.

E sad... Primjetio sam da sad motor bolje vuče sa blokadom gore nego bez nje, ima jači šut, al' normalno na 47 km/h kazaljka staje.

Ima puno više obrtaje na tih 47 km/h nego što je imao kad sam ga terao i 70 (po njegovom satu), znači, dere se kao da će sad izbit klip napolje, a dok nije bilo blokade, kad dođe do nekih 40 km/h, koliko te obrtaje može imat, preko 3 - 3.5k sigurno ne jer nije to 2t mašina i s tim linearnim obrtajima vuće od 40 do nekih 65 - 70km/h po satu. Dosta lijeno dijeluje, dok npr. sad ima direktan šut od 0 do 47km/h znači ide u iberturažu.

Čega bi to mogla biti problematika? Mislim, nadam se da ste me skontali. Sad dali je to povezano sa rolicama kada se remen oslobodi do kraja ili nečeg drugog, ne znam, valjda netko ima nekakvu ideju

Danke!

[Infernus]

predpostavljam da ti s blokadom nakon nekih 35-40 km/h počne dizat okretaje i u tom periodu najbolje ide, a na manjim brzinama je isti ko i bez blokade, jel tak?

To znači da imaš malo preteške rolice i skuter ti se vrti na manjim okretajima od onih di ima najviše snage. Kad ti zbog blokade prijenosa počne dizat okretaje onda bolje ide, sve dok ne dođe do tolko visokih okretaja da snaga opet pada.
Rješenje je stavit malo lakše rolice (onda će stalno ić ko u tom periodu di s blokadom dobro vuče).

Kolko lakše, teško je reć jer nemaš standardni variomat. Ak ne znaš kolko su teške ove koje sad imaš, izvagaj ih (ak nemaš vagicu doma odi u neki dućan tam di se  voće prodaje pa izvaži na onoj vagi   samo kaj je ta vaga malo neprecizna pa ti je najbolje svih 6 rolica najednom stavit i podjelit rezultat sa 6).
Onda kupi recimo 1 gram lakše, sigurno će bit bolje al nemrem garantirat da će bit idealna težina.

[AirBoX]

Upravo tako. Samo što nema pada snage/obrtaja dok ne počne prelaziti 47 km/h, kada pređe blokadu odmah ga davi.

Što se tiče variomata... Hmm... Mislim da je to orginal izvedba Variomata, nisam pogledao kod kolege. Čak mislim da je njegov rastavljen skroz tj. da nema dekla od variomata, ako večeras budemo išli na kavu, produžim kasnije da njega da vidim jel to to, iako mislim da je.

Pretpostavih da se radi o rolicama. Bit će da sam neki đav'o i naučio dok sam se jedno kratko vrijeme gubio 'vamo po forumu xD

Izvagat ću ih kad opet budem skidao blokadu. A što se tiče lakših... Moram vidjeti sa jednom drugim kolegom, on je nešto mjenjao na svojoj Luni, mislim čak par setova rolica, pa moguće da ima neke lakše kod sebe, pa da isprobamo šta kaže.

Hvala!

[Infernus]

Kaj nismo ranije zaključili da imaš od peugeota variomat? 

[AirBoX]

Pričali jesmo, al' ne i zaključili

Spomenuli smo da je isti kao od SF2 ako se ne varam, al' nismo rekli da je to baš taj xD

Evo sad sam nešto gledao oko toga i naletim na skidenj blokade sa nekih zongesha ili čega već... Piše neki lik ovako:

"Izvadite 3 rolice iz variomata da bi ubrzanje na početku
bilo veće tj. jednakoo kao i prije skidanja blokade.
Bez vađenja rolica skuter vam neće ići preko 20 jer
nema snage potegnuti kad je remen na variomatu
u položaju za veću brzinu.
To vam je kao da na biciklu sa brzinama prednju
šajbu prebacite na najveću. Krajnja je brzina valika ali
teško okrećete pedale.

Rolice ne treba kupovati nove manje težine jer su
i one lakše opet preteške

Ostalo ostaje kako je i bilo i sada vozite
60-65 a nizbrdo i 70-75

Tako sam napravio na svojem i radi, iako sam
probao i druge savjete ovo je jedino što
funkcionira u praksi"

Sad ako lik tako kaže, možda bi se iplatilo probati... Ne znam

[Grale]

Di si to našel?
Momak stvarno zaslužuje....šamar
Takve treba banat s interneta za trajno 

[AirBoX]

Ma neki levi forum... Ne pitaj ništa xD Odgovorio sam vamo i krenio sam čitati dalje, kad sam vidio kakve sve spaljotine tamo pišu, dobio sam želju da si pucam u koljeno xD

Josh kad je pocheo pisati neki tigwasti machak sa ovim retardiranim kučkastim stilom, tu mi je došla želja da propucam i drugo xD

Iako stvarno mislim probati Hahahahaha Nemam šta popušit xD

[Infernus]

To je dezinformacija koju treba zanemarit. Dugotrajna voznja sa samo 3 rolice uzokuje neravnomjerno trosenje variomata. ...a i okretaji koji se postignu bez 3 rolice su sigurno previsoki za tu masinu, tj. Najveca snaga je na nizim okretajima (teoretski to ispada kao da imas 6 jako laganih rolica).
Tvoj variomat ne izgleda kao bilo koja verzija originalnog variomata koja se stavljala na te masine, a buduci da velis da su ti to stavili u servisu, siguran sam da su stavili ono kaj su imali pri ruci a moglo se stavit - a to je po svemu sudeci peugeot variomat

Moj savjet ostaje, saznaj kolko su ti teske sadasnje rolice i kupi gram do 1.5g lakse i uzivaj

[AirBoX]

Danas idem kod kolege pa ću provjeriti njegov variomat. Rekao sam da je moguće da je ubačen taj Pežin variomat dok je bio na servisu. Danas budemo vidli

E sad, pošto sam ja "majstor" koji voli sprovodit neke svoje fix ideje i tako to...

Skinio bi oko 1mm mesa sa svake rolice na tokarskom stroju. xD

Sad nemam gdje kupiti lakše rolice, ove sve trgovine po Vukovaru imaju samo standardne rolice i to, a da idem kupovat u neki net shop pa da me opet poderu sa drkavom poštarinom i otkupninom mi ne pada na pamet. Jedino ako baš budem morao.

Sad cjenjeni stožeru, što vi mislite o ovoj gore ideji da otokarim 1mm mesa sa svake rolice i da probam. U krajnjem slučaju ako ne valja, od kolege uzmem njegove rolice i vozim se opet dok me ne pukne da uzmem iz nekog net shopa pa nek me oderu xD

[Grale]

Ok je,ali trebas izvagat poslije rolice da znas kolko su teške,ovak ti je to uzalud.
Ili ako znas točnu gustoću materijala od kojih je piksa unutar rolice,pa preko volumena izračunas masu

[AirBoX]

Znaš da znam xD

Normalno da bih vagao.

A vrijedi probati, ako bi dobio istu stvar kao da kupim lakše, onda bolje da pola sata provedem pred tokarskim strojem, nego da trošim pare

Samo to će biti kad uhvatim vremena i kad me bude volja, možda za tjedan - dva. kako mi se bude dalo. Javim rezultate svakako

[Infernus]

ima bolji način za olakšavanje rolica

bušenje    znači bušiš rupice po njima i to je to...

[AirBoX]

Pa da je onda možda bolje probušiti piksnu, malo je zgulit samo? xD