Aprilia Rally by Reponja - komentari

[Rox-Rab]

to je vjerojatno do male dizne, ako se sjecam imao si 74-76 diznu unutra tako nesto?

i skini uljnu pumpu i sam pravi mjesavinu, ja na svome nisam uspio utvrdit zbog cega mi je poceo ljepit klip tako da sam na kraju izbacio uljnu da znam da mi nece zaribat zbog ulja ako bas mora zaribat 

[arz]

Kak si rijesio lampicu od ulja kad si skinuo pumu?


iPh4s

[Rox-Rab]

samo iskopcas jackove sta se spajaju na posudu ulja da ne svijetli na tabli stalno

[arz]

To cu i napravit jer imam neku paranoju da mi ne zasteka pumpa pa sad jos i u rezervar bacim casicu ulja


iPh4s

[Rox-Rab]

ja sam isto uvijek stavio malo i u rezervar iako mi je radila pumpa, mozda nije radila kako treba i manjak ulja je napravio svoje

[dule pacov]

Ja isto imam taj BGM karb i mogu ti reć da je 99% zacviko zbog njega. Ja stvarno ne znam šta je s tim kineskim g#vn%m od karba da se na ful gasu uguši nakon nekih 100 metara. Znači stavim diznu 80 na serijalu, kupa se u gorivu s tak velikom diznom i opet se uguši na ful gasu. Probo sam sa 10 različitih otvora na airboxu i 10 različitih dizna i uvijek isto. Čitam po internetu i svi imaju taj problem da im se guši na ful gasu, a nigdje nije niko napiso riješenje. I ako sad staviš novi kit opet će ti zaribat ako ne skužiš kaj je s frgom, ja nisam uspio skužit nažalost 

[cvele60]

Ja isto imam taj BGM karb i mogu ti reć da je 99% zacviko zbog njega. Ja stvarno ne znam šta je s tim kineskim g#vn%m od karba da se na ful gasu uguši nakon nekih 100 metara. Znači stavim diznu 80 na serijalu, kupa se u gorivu s tak velikom diznom i opet se uguši na ful gasu. Probo sam sa 10 različitih otvora na airboxu i 10 različitih dizna i uvijek isto. Čitam po internetu i svi imaju taj problem da im se guši na ful gasu, a nigdje nije niko napiso riješenje. I ako sad staviš novi kit opet će ti zaribat ako ne skužiš kaj je s frgom, ja nisam uspio skužit nažalost 

Problem je u plovku koji drzi nizak nivo goriva u loncetu.Zamenom sa dellorta svi problemi na tom karbu nestaju...

[dule pacov]

Stavio sam plovak s dellorta i opet je sve isto, nema razlike. A dizne sam probo od 64 do 80, isto tako airbox sam isprobavo s oko 10 raznih kombinacija i veličina rupa.

[Rox-Rab]

samo prebacivanje plovka nece rijesit problem jer je isti kao i na bgm karbu, treba se zagrijat plovak i iskrivit ga malo i to je to, imao sam taj problem na mf karbu i kad sam skuzio do cega je nisam vise imao problema na ful gasu

[cvele60]

samo prebacivanje plovka nece rijesit problem jer je isti kao i na bgm karbu, treba se zagrijat plovak i iskrivit ga malo i to je to, imao sam taj problem na mf karbu i kad sam skuzio do cega je nisam vise imao problema na ful gasu

Ja sam se vodio ovim ....MMariov post...C/P
"Kopali smo gde gubi gorivo, i to samo kad navrneš pun gas, sećam se da si menjo i vakumski i crevo.. pa to je motoforce karburatorima bezveze urađeno, ... pazi kako smo mi provalili, posle svih novih creva ventila i generalke on isto...

i ranije smo skinuli lonče i jedan duva kroz crevo za gorivo drugi improvizuje plovak rukom i primetili da rano zatvara na 20 stepeni je već prekid .... nego nisam odreagovao jer je ranije nekako i radio, vrv nije toliko goriva bilo potrebno.. kasnije kad smo videli koliko je dellorto ventil kraći jasno je bilo i na probi duvaš i protoka ima do samog vodoravnog položaja gde potpuno zatvori...

sad moguće je malo grejati i kriviti taj nosač ventila, jer nema nikakvog podešavanja... ali nismo to radili jer delorto plovak fercera ko besan...

i da ne zaboravim , kad smo podigli nivo goriva, promenila se potreba za stepenicom igle nivo goriva u atomizeru je porastao.. "
http://forum.pyrotherm.rs/forum/index.php?/topic/1274-malagutti-phantom-f12-ac/page__view__findpost__p__15220

[Drnda]

ne trebas mijenjati plovak...
imao sam ja na par setupa te probleme i poludio bih radi sitnice, sve dok nisam skuzio da je plovak u igri..

znaci ona igla koja ga drzi za kuciste... na sredini je maleni limic koji kontrolira nivo plovka... potrebno je samo njega postelati kada da otvara i zatvara dotok.. spojis crijevo na ulaz benge i puses i stelas...

[cvele60]

Dell 19 ima tu mogucnost podesavanja visine plovka limicem dok na 17.5 vec nisam siguran jer je ceo od plastike ...
 ....bar se po slikama ne vidi ...

[Rox-Rab]

ja za sad na ni jednom 17.5 sta sam imao nisam nasao taj limic za podesavanje...

[Drnda]

ja cijelo vrijeme vrtim 19 karb u glavi... svaki na kojem sam to radio je bio 19 ili 21... tako da sam vjerojatno ja u krivu...
a ako nista ako se moze zagrijati lagano i saviti

[arz]

Ajmo malo nazad u ON...

@reponja
Jebiga, sam si sebi ureko motor, evo samo da ti citiram tvoj post;
"@arz
znam na šta misliš, imam osjećaj da bi auto mogao odšlepat!
I ja sam pustio karb kakav je došao, nemam apsolitno nikakvu potrebu mijenjati išta. Demon
nikada nije išao bolje nego sad. To je inače dobar pokazatelj da će nešto riknuti...  "

Dalje, neznam kak ste zakljucili da ima kineski karb, reponja ima novog Della 17.5 sa tvornickom diznom koja je po svemu sudeci 90 pa bi ja iskljucio mogucnost da je zacvikao zbog premale dizne.
Nesto je tu drugo u pitanju...



iPh4s

[Iwo SR Tuono]

A ja kad prodajem original dell za 250kn svi kazu nevalja to kad bgm ima za 350, eto sad sta se dogada jebiga

sto se stelanja karba tice ja ti ga mogu nastelati bez problema ikakvih samo promijeni mehanicara jer ocito lik nema tri ciste ako je samo nasarafo karb gore direkt iz kutije, a tvoj opis problema cistom logikom upucuje na to da dok ima dovoljan nivo benzina u casici karba on ga trosi i kad padne ne stigne ga napunit a onda i masini se smjesa osiromasuje. Uglavnom steta a i taj karb rijesi i uzmi neku 19ku, za 350kn imas polovnih a ferceraju ko zmaj, ionako je to AC pa nece skodit 

uglavnom steta i posalji mi broj u inbox mafiju da malo demdo vidjet tu pilu 

[Reponja]

@arz
U pravu si skoro u svemu. Nije dell nego BGM. I u startu je mogao čak i duže držati taj pun gas, ali nisam se ja
usudio testirati koliko dugo to može tako ići, čisto da se sve razradi i sjedne na mjesto.

Ne znam koja je dizna original na BGM-ovoj 17.5, dobro bi došla info ako netko zna...


@Iwo SR
Da sam na vrijeme vidio 17.5 dell za 250kn, uzeo bi ga, ali nisam. Sad sam već ulupao pare u ovaj, pa da ga se barem dovede u
neko vozno stanje, ako je ikako moguće. Ovo o plovku nisam skužio ni 5%, Špansko selo... Šaljem PM

[gumy]

ugradili smo 2-3 ta bgm pakovanja karburatora i nije bilo nikakvih problema s njima.

začudili bi se šta se sve pakuje i prodaje danas.

npr OKO karburator, identičan keihinu pwk, sve paše s keihina od dizni, igli, klipića, sve.
otvori se donji poklopac, simbol od keihina (koji košta skoro 4x više)


     

[Grale]

Uzmi novi klip, cilindar daj samo malo honat i tjt...
Po slikama kolko se vidi cilindar je dobar, ko zna možda je i klip, ne vidi se baš s one slike

[Reponja]

Zato jer je slikano mobitelom. Puk'o je na vrhu, dobar komad je odlomljen, veličine nokta prsta (srednjeg, jel  )