Koji Nexus kupit ????

[gogo180]

Dakle ljudi ovako imam problem oko kupnje novog skutera pa me zanima vaše mišljenje jer  u tom pogledu neam pojma ..
da ne duljum ovako do sad sam vozio sp-180 naturpijanog do MAX i prodao ga ovo ljeto pa bi si sad uzeo 4T ali neznam koji
jer mi baš neke stvari nisu jasne gledam nexus 300ie 2006 god. ima ih po 20000kn taj motor ima 16kw 
,a ista ta god nexus 250 ima 17kw a cijena je tu negdje.  modeli koji su 2010god. recimo 300ie imaju 25kw i kostaju 27000kn dok
500ie ima za 23000kn birat 2005god. sad bit lud šta uzet neam pojma zbunjen sam
ako netko ima takvo iskustvo nek se javi i koliko uopce trosi 250, 300 i 500.
POMAGAJTE  ljudi ...

[Kamba]

...svi če ti reć Nexus 250....ja sam ipak za Nexus 300....potrošnja mu je super zadovoljavajuča a ubrzanje i krajnja odlično s obzirom da je 300 ccm....Nexuse 500 ove starije modele nemoj niti gledat,prve serije 500-tki imaju dječije bolesti i problematiku oko ubrizgavanja navodno.....na tim svim maxi skuterima treba češće mijenjat ulje jer svi miješaju benzin i ulje....cca svakih 3 do 4 tisuće....

[steeef]

bolje uzet 250 zbog jeftinije rege..stavit variomat i toe to..
nexus 250 i 300 si isti po snazi, 22.5 konja oba..ovo kaj negdi pise 25 kw naravno je zabluda jer pestotke imaju po 29kw.
pestotke ak gledas onda uzmi posle 06-te godine jer su poboljsani agregati..

[Kamba]

...ali Štef,Nexus s 300 ima veču krajnju nego 250-tka,zašto...

[steeef]

...ali Štef,Nexus s 300 ima veču krajnju nego 250-tka,zašto...

neznam,vozil sam sr max 300 i krajnja mu je bila skoro pa ista ko i 250tki u identicnim uvjetima..
kak bilo,uzel bi uvijek prije 250..za 300 je rega ko i za 500 a toe vec druga kategorija..

[Kamba]

...ali Štef,Nexus s 300 ima veču krajnju nego 250-tka,zašto...

neznam,vozil sam sr max 300 i krajnja mu je bila skoro pa ista ko i 250tki u identicnim uvjetima..
kak bilo,uzel bi uvijek prije 250..za 300 je rega ko i za 500 a toe vec druga kategorija..

...a bokte,pa onda svakako 250-tka je bolji izbor...

[ivanm]

A isusa ti to se ne isplati.

Sent from my GT-S7500 using Tapatalk 2

[steeef]

hehe,i vi se čujete ko da je to neš novo
pisali smo već o tome..jbg 300 je u višoj kategoriji za rege pa je skuplje osiguranje i to skoro duplo ili čak duplo.

[StudioIT]

Ako je bitna cijena registracije uzmi 250.
Ako nije bitna cijena registracije uzmi 500 jer je za 300 ista cijena a razlika u snazi i ciklistici (podesivi amortizer, kočnice...) nije zanemariva.
Cijena održavanja je ista za 300 i 500.

Ovo o bolestima... moj je 2005 godište, miješa benzin i ulje pa ga zamjenim svako malo što i nije neki trošak i s 35000km još uvijek radi bez greške. 500 kubika i 40-ak konja... taj prođe 100000 km bez problema ako se održava redovito.
Prvenstveno vozim po gradu (Rijeka) i mislio sam da će 500 biti pretjerano (gledao sam 250 ali mi ovaj nenadano uletio za manje love) ali nakon tjedan dana prolazim među autima skoro kao s 50 ali tek kad sam ga potegnuo na uzbrdici pa onda na zaobilaznici rastegnuo shvatio sam da nikako nisam pogriješio. Prva "duža" tura (200km) me konačno uvjerila da nisam pogriješio jer s putnom brzinom od 120 km/h ovaj se skoro nije niti zagrijao dok bi sa 250 ili 300 ccm već bio skoro na maximumu. Po gradu imam osjećaj da zijeva od dosade dok vozim a potrošnja je oko 5 - 5,5 l.

[cosa_wp]

kako je šteef već rekao 250 vs 300 nije neka razlika to je skoro isto ali je skuplja rega za 300 pa se ne isplati e sad ako ti nije bitna rega onda ti je bolje uzet 500 i miran si znaci 300 nikako 250 ili 500 sad odluci sam!

[steeef]

Ako je bitna cijena registracije uzmi 250.
Ako nije bitna cijena registracije uzmi 500 jer je za 300 ista cijena a razlika u snazi i ciklistici (podesivi amortizer, kočnice...) nije zanemariva.
Cijena održavanja je ista za 300 i 500.

Ovo o bolestima... moj je 2005 godište, miješa benzin i ulje pa ga zamjenim svako malo što i nije neki trošak i s 35000km još uvijek radi bez greške. 500 kubika i 40-ak konja... taj prođe 100000 km bez problema ako se održava redovito.
Prvenstveno vozim po gradu (Rijeka) i mislio sam da će 500 biti pretjerano (gledao sam 250 ali mi ovaj nenadano uletio za manje love) ali nakon tjedan dana prolazim među autima skoro kao s 50 ali tek kad sam ga potegnuo na uzbrdici pa onda na zaobilaznici rastegnuo shvatio sam da nikako nisam pogriješio. Prva "duža" tura (200km) me konačno uvjerila da nisam pogriješio jer s putnom brzinom od 120 km/h ovaj se skoro nije niti zagrijao dok bi sa 250 ili 300 ccm već bio skoro na maximumu. Po gradu imam osjećaj da zijeva od dosade dok vozim a potrošnja je oko 5 - 5,5 l.

pa da si probal 250 malo bolje,videl bi da bas nisi sasvim u pravu..
250 i 300 odrzavaju putnu brzinu od 120 bez beda koju isto tak postizu samo tak..s tim da je prosjecna potrosnja oko 3.5 l
dijelovi su skuplji za 500,od remena rolica pa do ulja jer ga ide vise itd..
pa i gume itd..i rega takodjer.
al sve ima svog kupca i namjenu tak da autor najbolje zna koi od ovih agregata mu bude isplativiji i dovoljan za njegove potrebe.

[daRio]

Ako je bitna cijena registracije uzmi 250.
Ako nije bitna cijena registracije uzmi 500 jer je za 300 ista cijena a razlika u snazi i ciklistici (podesivi amortizer, kočnice...) nije zanemariva.
Cijena održavanja je ista za 300 i 500.

Ovo o bolestima... moj je 2005 godište, miješa benzin i ulje pa ga zamjenim svako malo što i nije neki trošak i s 35000km još uvijek radi bez greške. 500 kubika i 40-ak konja... taj prođe 100000 km bez problema ako se održava redovito.
Prvenstveno vozim po gradu (Rijeka) i mislio sam da će 500 biti pretjerano (gledao sam 250 ali mi ovaj nenadano uletio za manje love) ali nakon tjedan dana prolazim među autima skoro kao s 50 ali tek kad sam ga potegnuo na uzbrdici pa onda na zaobilaznici rastegnuo shvatio sam da nikako nisam pogriješio. Prva "duža" tura (200km) me konačno uvjerila da nisam pogriješio jer s putnom brzinom od 120 km/h ovaj se skoro nije niti zagrijao dok bi sa 250 ili 300 ccm već bio skoro na maximumu. Po gradu imam osjećaj da zijeva od dosade dok vozim a potrošnja je oko 5 - 5,5 l.

pa da si probal 250 malo bolje,videl bi da bas nisi sasvim u pravu..
250 i 300 odrzavaju putnu brzinu od 120 bez beda koju isto tak postizu samo tak..s tim da je prosjecna potrosnja oko 3.5 l
dijelovi su skuplji za 500,od remena rolica pa do ulja jer ga ide vise itd..
pa i gume itd..i rega takodjer.
al sve ima svog kupca i namjenu tak da autor najbolje zna koi od ovih agregata mu bude isplativiji i dovoljan za njegove potrebe.

Potpisujem Štefa od riječi do riječi uz mali dodatak....250 je živahniji na nižim okretajima pa mu to daje prednost u gradskim igricama gdje trebaš brzu reakciju na kratkoj dionici ali zato je 300 mrvicu brži u krajnjoj te lakše održava recimo nekih 120 km,manje se napreže.

[StudioIT]

Slažem se s dijelom komentara i svatko će sebi odabrati po svojim kriterijima, ja sam prenio svoje iskustvo i da je bitna lova ne bih uzeo 500 jer su ukupno troškovi održavanja dosta veći.

[gogo180]

a sve u svemu svi su dobri kako vidim neam pojma gledat cu po oglasu  kupujem nexus iznad 2006god tak da nebi trebalo bit tih problema kao npr s 500
šta uleti jeftinije a bolje    ali privlači me 300 najviše nije neki bed ta rega a 500 mi se cini prejak al neam pojma  nisam vozio 500 nikad nadam se da ide kao sp 180 hehe

[zich]

Ja cu ti preporuciti 500 zato sto dobijes toliko bolji i kompletniji skuter, ovjes rama, kocnice sve je drukcije, konkretnije, jace.


E sad kaj se tice mjesanja gorva i ulja, imao sam dvije  500 masine i na niti jednoj se to nije dogadjalo. Sa sad 500tku cepim i na hladno i na vruce i bas ga gazim i nakon 5500 km ulje je tako fino glatko masno i bez mirisa benzina.

Masina je 2005 god proizvedena ( master 460)

Moras samo kod 500 pazit da ne kupis vec sjebanu masinu. Sjebana znaci da je protukla radilica ( tocniji da budem, klipnjaca je postala jajasta kod bolcne klipa i onda ti to lupa i pitanje je trena kad ce nes puknut)

To najbolje cujes prilikom ubrzanja, cujes sitno lupanje.

[Tomi_ZG]

Moras samo kod 500 pazit da ne kupis vec sjebanu masinu. Sjebana znaci da je protukla radilica ( tocniji da budem, klipnjaca je postala jajasta kod bolcne klipa i onda ti to lupa i pitanje je trena kad ce nes puknut)

Kaj se to događa?
Baš mi je nedavno jedan lik rekao da ga je strah da ne naleti na takvu mašinu pošto kupuje mastera,ja sam mislio da bulazni.

[SnaKe_maN]

Po meni najbolje kupit 500. Ja nisam ni tren razmišljao kad sam kupovao nego sam odmah krenuo gledati 500. 250 i 300 se nikako ne može uspoređivati sa 500. Vozne karakteristike su drugačije, kočnice bolje, a potrošnja nije extra veća. Jedino je malo veća rega i osiguranje ali nije opet extra.

[steeef]

opet subjektibno mišljenje..većina gleda danas na ekonomičnost..
a za 500 je skuplje i održavanje i dijelovi i veća potrošnja i skuplja rega,gume i bla bla pa dok se sve stavi na hrpu,razlika u godišnjim davanjima je i više nego osjetna.

[abarth46]

300ie jer njega možeš naći novija godišta neg 250!!! ja imam 300 mašinu na bevu i 

[danc00]

Također za 250 Nexus...sve ide u prilog njemu, 300 tka nije po ničem bolja osim kaj su skuplja davanja!

250 ili 500 .....