Veceras neka voznja po Zg ( restoranima i kafanama )

[SF2 Freak]

u 11 u sesvetama kod crkve

[Corector]

Moze u 1 kod Antunovica na aveniji, treba ubit brasno u suboti   


@ Tomi, daj ponesi kojeg KNJAZ MILOŠA ja cu litru, pa nek bude Iz hristom i u hristu

[Corector]

Svi koji danas voze skutere s karburatorom, obavezno (znaci nedo ti bog) moraju ponesti set dizni u rasponu od 20 brojeva, set igli, set ler dizni, 2 klipica.
Zasto?
Zbog toga sto je zrak gusci nego u Zagrebu, previse je sume u Zagorju u odnosu na grad pun betona.
Stoga, sprijecite cvikanje i lepljenje, budite pametni i svako malo podesavajte karburator, u suprotnom vam ne gine havarija!!

U svrhu stelanja planirana su 273 zaustavljanja gdje cemo se medjusobno razmjenjivati i podesavati karburatore, a ja sam osigurao Heil coil ureznice posto ce sigurno nekome proklizati navoj od silnog podesavanja karba.
S druge strane, imamo jedan skuter s bocnim koferima + normalnim, koji nosi radilice, lezaje, letvice, diht masu, klipnjace, presu, alat za honanje, cilindre i klipove, aditive za odgodu podesavanja karburatora, molitvenike da ne stane, uzad za slepanje, mrezu za hvatanje otpalih karburatora po cesti, kantu za djubre...

Unatoc svemu tome i maksimalnoj prevenciji, i dalje su moguci losi ishodi, ali najnoviji trendovi upucuju na maksimalnu prevenciju da bi se strogo odrzao omjer u smjesi 14.7:1 s nultom tolerancijom.

I tko ne bude ovako postupio, biti ce izbrisan sa svih slika - kao da nije ni bio prisutan, jer drugo misljenje se ne uvazava i ne dolazi u obzir! (Iako vas ima s desetcima i stotinama tisuca kilometara s drukcijim pozitivnim iskustvom, ova jos nedokazana teorija uspjeha mora imati prednost).

[SF2 Freak]

Ja nikoga ne cekam. 

[Corector]

U 13h na Antunovicu, dolazi nas 5 iz drugog kraja...

[ditek]

Moze napojimo veverice na antunovicu i gas

[Corector]

picture share

[Fast Nrg]

Dobra ta heinzlova😂😂

[Tomi_ZG]

...

Zaboravio si bitubo gewinde,da štelamo visinu kad idemo na nasip

[Corector]

Imam stelajuci amortizer vec 10-ak god., ali od nedavno sam preedukovan da je to zapravo gewinda, i jedva cekam da se provozam niz Breze sa spustenim amortizerom. (To sto cu izletiti iz prvog zavoja zbog prevelikog osciliranja, nema veze, bitno da je spusten).


Evo malo slikica, cesta prema Kumrovcu je zivi ses.
Skutercad, najsporiji ide 86kmh gpsa, primjeri za edukovanje 
image hosting 5mb

image hosting site over 5mb

Slika zbog koje sam dobio pendrekom po ledjima
image hosting 5mb

image url upload

Posto nismo htjeli cekati za Karadjokinu rolnu morali smo ubit brasno u piceti
imgupload



I par s rally-a
pic host
post image


post img

[Tomi_ZG]

Evo malo slikica, cesta prema Kumrovcu je zivi ses.
Skutercad, najsporiji ide 86kmh gpsa, primjeri za edukovanje 

Nemoguće,pa toliko base ide nakon štelanja dok si 2tj. na godišnjem
Dobra je cesta,al je zbog razlike u zraku putem trebalo previše puta doštelavat karburator sa diznama,iglama i klipićima

[Matija97]

Dns stelanje,stantanje,glupiranje na solidumu.Ak se neko hoce doc podruzit malo tam smo 

[Fast Nrg]

Mi smo na solidumu ak neko hoce nek navrati

[Corector]

Solidumeee?

image upload without registration

[firkefica]

ja sad dosao doma sa soliduma

[ditek]

Veverico zakasnio si 

Mi smo odmah po dolasku poštelali fergazere zbog osjetne klimatske promjene zbog blizine save. Od ler dizni do igli klipića i airboxa sve smo štelivali za to područje uz Savu (i zbog blizine savskog nasipa koji je na višoj nadmorskoj visini). Kad smo krenuli doma ponovno smo sve vratili na postavke za unutar kvarta







how do i print screen

[Corector]

E jbg nisam mogao ranije, vidim sve rampe spustene, a sekuriti na svakom cosku. Znaci odradili ste Sizifov poso ako sam dobro shvatio?
Danas je bilo hladno i nisam dostelovavao smjesu pa sam jasno osjetio 30% manje snage.

Onda smo iskoristili prednosti kompasa na pezi od Suhog, primjenjuci metodu "uvijek kontra", dakle ako puse SI vjetar, mi smo se zaputili prema JZ, te smo raspirili sve moguce gremline.
Istrcali na autoput prema Jezdovcu (test smjese u iberu), pa na Kerestinec do neke sume gdje se naglo mijenja smjer ceste prema sjeveru, tu smo se stvarno uplasili da nam ne zariba jer sam nanjusio vise kiska u zraku pa da preduhitrim masinu od osiromasenja smjese naglo kocim i gasim motor. Gurali smo 2km uz brdo skutercad sve do trenutka kada sam se zadihao i umalo onesvijestio, onda sam zakljucio da nema kisika i smjesa je ziher bogatija. Zatim smo zakljucili da treba ic prema Karlovcu i dosli smo do Pavucnjaka gdje uz cestu pise: "vruca janjetina". Tu smo se malo zadrzali iako je temp. za 2°C niza, i unatoc tomu sto smo u sumi i na visoravni MI NISMO PODESAVALI KARBOVE, niti smo osjetili 30% manje snage.
Nakon toga smo se sjurili nazad niz one 2 nizbrdice cisto da zakucamo okretaje u crveno i da nam zaribaju masine. Dalje smo spicli u grad pun betona i nismo osjetili apsolutno nikakvu razliku na masini.

Da skratim, ganjali smo se po gradu i izvan grada po sumskoj visoravni, i pazi cuda, nikome nije zacvikao.

[firkefica]

vruca janjetina kod Vilčeka (Vilibald)  prosli ste mi uz firmu i maticnu birtiju 

[SF2 Freak]

Corector priznaj...iscitavao si pritiske goriva , pritiske zraka i pritiske u gumama. Malo te strah bilo zbog vlage u zraku + jos kada si vidio da se zarosio sic prvi si pobijegao u civilizaciju 

[Tomi_ZG]

Veverico zakasnio si 

Mi smo odmah po dolasku poštelali fergazere zbog osjetne klimatske promjene zbog blizine save. Od ler dizni do igli klipića i airboxa sve smo štelivali za to područje uz Savu (i zbog blizine savskog nasipa koji je na višoj nadmorskoj visini). Kad smo krenuli doma ponovno smo sve vratili na postavke za unutar kvarta







how do i print screen

Ne valja,nemate više vrsta klipića i ovih trubica za karb raznih duljina pa niste ozbiljno pristupili problemu,sve je to tetrapak

E jbg nisam mogao ranije, vidim sve rampe spustene, a sekuriti na svakom cosku. Znaci odradili ste Sizifov poso ako sam dobro shvatio?
Danas je bilo hladno i nisam dostelovavao smjesu pa sam jasno osjetio 30% manje snage.

Onda smo iskoristili prednosti kompasa na pezi od Suhog, primjenjuci metodu "uvijek kontra", dakle ako puse SI vjetar, mi smo se zaputili prema JZ, te smo raspirili sve moguce gremline.
Istrcali na autoput prema Jezdovcu (test smjese u iberu), pa na Kerestinec do neke sume gdje se naglo mijenja smjer ceste prema sjeveru, tu smo se stvarno uplasili da nam ne zariba jer sam nanjusio vise kiska u zraku pa da preduhitrim masinu od osiromasenja smjese naglo kocim i gasim motor. Gurali smo 2km uz brdo skutercad sve do trenutka kada sam se zadihao i umalo onesvijestio, onda sam zakljucio da nema kisika i smjesa je ziher bogatija. Zatim smo zakljucili da treba ic prema Karlovcu i dosli smo do Pavucnjaka gdje uz cestu pise: "vruca janjetina". Tu smo se malo zadrzali iako je temp. za 2°C niza, i unatoc tomu sto smo u sumi i na visoravni MI NISMO PODESAVALI KARBOVE, niti smo osjetili 30% manje snage.
Nakon toga smo se sjurili nazad niz one 2 nizbrdice cisto da zakucamo okretaje u crveno i da nam zaribaju masine. Dalje smo spicli u grad pun betona i nismo osjetili apsolutno nikakvu razliku na masini.

Da skratim, ganjali smo se po gradu i izvan grada po sumskoj visoravni, i pazi cuda, nikome nije zacvikao.

Nemoguće,čim si iz grada došao u šumu,a nisi preštelao karb sa novom diznom,iglom,ler diznom i klipićem ti se voziš na 70% snage,tebi je to dobro al kod ozbiljnog tjunera to ne prolazi,to je nedopustivo,čovjek bi rekao da si savladao materiju

I ne širi loše navike (ne)štelanja jer ti prijeti BAN