Autor Tema: Piaggio karb na minarelli - Gasi se pri full gasu (Posjeta: 5964 )

tajfun · « **Odgovori #20 :** 01 Travanj, 2011, 16:45:24 »

iz cijevi od benzina nesmije ić ništa osim ako je propan vaukum ventil.curit će gorivo kad na cijev od vakuma ustima povučeš zrak i ako ide znat ćeš da nevalja iskemijani vakum

ivanm · « **Odgovori #21 :** 01 Travanj, 2011, 16:55:38 »

Citat: marjan.vxr - 27 Ožujak, 2011, 23:56:52

ja dosad nisan vidia skutera serijskog bez vakum ventila

nijedan piaggio skuter koji ima rezervoar benzina među nogama a ne iznad karba i ima pumpicu, nema vakum ventil niti vakum na karbu nego ima pipak iza usisa na bloku.. tako da svaki karb sa nrg powera ili runnera starog ili novog nema vakum na sebi

Citat: enel - 01 Travanj, 2011, 16:03:14

Sve spojio, dam kontakt, zaverglam, nista. Pokusam na anlaser (koji ne radi bas najbolje) opet nista. Cuje se kako se unutra sve okrene i to, al nema zvuka paljenja.

Skinem svjecicu, suha ko barut. Posto sam stavio novu (br8hs), potpuno je cista, znaci nema kapi benzina.

Uzmem spricom direktno ubrizgam goriva u karb, sve vratim, zaverglam, nista. Skinem svjecicu, opet sve suho i cisto !

Koji mu je vrag pa nece?

Sto me cudi, kad skinem crijevo od benzina sa karba, ne curi gorivo .

Drugo sto je cudno, i crijevo od vakuma i crijevo od benzina se zavrsavaju u nekom "dijelu", u kojeg sa druge strane dolazi crijevo iz rezervoara.

Nista mi nije jasno... ${$default_huh_smiley}$

imaš neku sliku?
povuci ustima iz crijeva za vakum da poteče benzin na drugo crijevo..

marjan.vxr · « **Odgovori #22 :** 01 Travanj, 2011, 20:00:57 »

ja ne spominjem vakum ventil koji je spojen na karb nego opcenito nisan vidia skuter bez vakum ventila

luna500rr · « **Odgovori #23 :** 01 Travanj, 2011, 20:09:06 »

Citat: enel - 01 Travanj, 2011, 16:03:14

Nista mi nije jasno... ${$default_huh_smiley}$

Jel baca iskru?

tajfun · « **Odgovori #24 :** 01 Travanj, 2011, 20:59:31 »

da ne baca iskru onda tek nebi bilo suho neka vidi jeli zapekao vaukum ventil.nekad zna se zaštopat i filter na njemu,a ako dosta stoji zna i on sam zapeć pa samo treba jako povuć ustima zrak iz vaukuma.

enel · « **Odgovori #25 :** 10 Travanj, 2011, 19:26:59 »

Malo novosti, malo novih problema...

Skuter je upalio, sve radi. E sada problem je sledeci...

Vozim se ja danas nekih 45 km/h jer jos razradjujem termogrupu, kad samo odjednom poce gubiti snagu. Ja full gas on povuce i krenu dalje. Nije proslo 200m, nestade mu snage i ugasi se. Ja kurblaj kurblaj, nista. Uzmem crijevo od vakuma par puta ustima uvucem, vratim, nista. Opet par puta povucem, vratim na karb, zakurblam, pali ko mina. Nastavim se vozati, radi ko svajcarski sat, predjem jedno 5 km, opet isti scenarij. Vadi vakum uvlaci ustima, kurblaj, pali.

Dodjem kuci, odmorim malo, jedem, krenem se vozati, upali od prve i sve super radio. Vozao se sa Rossiem, stali da se ispricamo, krenulu kuci, da upalim skuter, nece. Opet vadi vakum, uvlaci ustima i pali. Do kuce opet nije bilo problema.

Sta bi mogao biti uzrok ovome?

Nema gusenja nema trokiranja, samo izgubi sangu i ugasi se ili nikako ne pali.

Jel moguce da vuce negjde zrak na onom pipku koji sam ugradio za vakum? Ili je prirubnica ili usis ili lamelice, sta bi moglo biti?

Dok radi, skinem crijevo od goriva, siklja gorivo, znaci da radi vakum...

Svaka pomoc bi mi dobro dosla

duka · « **Odgovori #26 :** 11 Travanj, 2011, 00:07:08 »

ili vakum zeza ili dovd goriva zeza. identican problem sam imo prosle sezone jer sam imo los filter goriva. filter je bio za aute, a na skuteru nije htio radit jer nema pumpu goriva neg slobodni pad i nema tlaka da tjera gorivo kroz njega, prolazilo je jako malo goriva. kad bi iso do pola gasa sve ok, a malo vise par km voznje, stani i cuclaj vakum... mozda je tebi nesto drugo, nezz...

mario_f15 · « **Odgovori #27 :** 11 Travanj, 2011, 02:07:48 »

Citat: enel - 10 Travanj, 2011, 19:26:59

Malo novosti, malo novih problema...

Skuter je upalio, sve radi. E sada problem je sledeci...

Vozim se ja danas nekih 45 km/h jer jos razradjujem termogrupu, kad samo odjednom poce gubiti snagu. Ja full gas on povuce i krenu dalje. Nije proslo 200m, nestade mu snage i ugasi se. Ja kurblaj kurblaj, nista. Uzmem crijevo od vakuma par puta ustima uvucem, vratim, nista. Opet par puta povucem, vratim na karb, zakurblam, pali ko mina. Nastavim se vozati, radi ko svajcarski sat, predjem jedno 5 km, opet isti scenarij. Vadi vakum uvlaci ustima, kurblaj, pali.

Dodjem kuci, odmorim malo, jedem, krenem se vozati, upali od prve i sve super radio. Vozao se sa Rossiem, stali da se ispricamo, krenulu kuci, da upalim skuter, nece. Opet vadi vakum, uvlaci ustima i pali. Do kuce opet nije bilo problema.

Sta bi mogao biti uzrok ovome?

Nema gusenja nema trokiranja, samo izgubi sangu i ugasi se ili nikako ne pali.

Jel moguce da vuce negjde zrak na onom pipku koji sam ugradio za vakum? Ili je prirubnica ili usis ili lamelice, sta bi moglo biti?

Dok radi, skinem crijevo od goriva, siklja gorivo, znaci da radi vakum...

Svaka pomoc bi mi dobro dosla

moguce je
pogeldaj usis,lamelice i prirubnicu...

taj pia karb i nije bas nesta dobar ${$default_roll_eyes_smiley}$ ${$default_roll_eyes_smiley}$

enel · « **Odgovori #28 :** 11 Travanj, 2011, 08:51:21 »

Citat: mario_f15 - 11 Travanj, 2011, 02:07:48

moguce je
pogeldaj usis,lamelice i prirubnicu...

taj pia karb i nije bas nesta dobar ${$default_roll_eyes_smiley}$ ${$default_roll_eyes_smiley}$

Na tom pipku na karbu je stavljena cijevcica koja je malo veceg promjera od pipka, tj kada stavim, onako glat uleti i ne priljube se cjevcica i pipak ono bas naj naj. Jel moguce da zbog tih par mikormetara vuce zrak

?

Sta trebam pogledati na prirubnici i lamelicama?

Ma ekstra je on kakav je stari chinese karburator

replcnt · « **Odgovori #29 :** 11 Travanj, 2011, 18:09:50 »

Citat: marjan.vxr - 27 Ožujak, 2011, 23:15:53

vakum imaju svi skuteri

nije istina, novi runneri 2009 i 2010g nemaju vakum ventil na karbu

enel · « **Odgovori #30 :** 11 Travanj, 2011, 20:01:56 »

Citat: replcnt - 11 Travanj, 2011, 18:09:50

nije istina, novi runneri 2009 i 2010g nemaju vakum ventil na karbu

De ljudi nije bitno ko ima ili ko nema vakum ventil...

Jel moguce da je prilikom lijepljenja onog pipka ostalo sitnih rupa oko pipka i da mi tu vuce zrak

?

Sta bi mogao staviti oko tog pipka da te moguce rupe zacepim?

Aleks · « **Odgovori #31 :** 11 Travanj, 2011, 21:08:23 »

moguce je, moguce. Netko je rekao da super attack ljepilo dobro podnosi benzin pa mozes sa njim zalijepit taj pipak, tj. dobro zabrtvit.

duka · « **Odgovori #32 :** 11 Travanj, 2011, 22:03:35 »

Citat: Aleks - 11 Travanj, 2011, 21:08:23

moguce je, moguce. Netko je rekao da super attack ljepilo dobro podnosi benzin pa mozes sa njim zalijepit taj pipak, tj. dobro zabrtvit.

to smo mi i dokazali iako ce svi prvo pomislit da nema sanse da drzi...

probaj stavit jos malo ljepila oko tog sto si ljepio na karb i provjeri da nije slucajno nekako zastopano, a tu cjev koja ima "lufta" sam stisni nekom zicom il onim kvacicama sto inace idu na crjeva

enel · « **Odgovori #33 :** 11 Travanj, 2011, 22:55:02 »

I ja sam kontao da stavim okolo jos malo ljepila... A kakva je opcija da stavim okolo malo diht mase ${$default_huh_smiley}$ ?

Da je zastopano, sumnjam, jer kada jednom povuce vakum, on radi ko navijen bez ikakvih problema, a pri tome benzin lije iz cjevcice koja ide u karb.

Danas sam kupio 1 metar nove cjevcice, malo je manja u promjeru, super nalegne na ovaj pipak, samo je pitanje kako da ga stavim na pipak od "vakum pumpe" jer tu je pipak malo veci, al iskemijat ce se nesto.

Bubreg · « **Odgovori #34 :** 11 Travanj, 2011, 23:03:09 »

mislim da ti diht masa nije bas neka opcija, spast ce ona brzo, bar ja tako mislim ${$default_cheesy_smiley}$ vec su rekli da super ljepak obavlja funkciju ${$default_cheesy_smiley}$ zato smao zalij oko pipka fino da ne vuce negdije slucajno fals, nabij cjevcicu na pipak, osigurac i super ${$default_cheesy_smiley}$ a na pipak od vakum pumpe probaj da malo zagrijes kraj cjevcice trebalo bi se lakse dat navuci ${$default_cheesy_smiley}$ i kad navuces makar znas da nece spasti ${$default_tongue_smiley}$

enel · « **Odgovori #35 :** 11 Travanj, 2011, 23:52:37 »

Citat: Bubreg - 11 Travanj, 2011, 23:03:09

mislim da ti diht masa nije bas neka opcija, spast ce ona brzo, bar ja tako mislim ${$default_cheesy_smiley}$ vec su rekli da super ljepak obavlja funkciju ${$default_cheesy_smiley}$ zato smao zalij oko pipka fino da ne vuce negdije slucajno fals, nabij cjevcicu na pipak, osigurac i super ${$default_cheesy_smiley}$ a na pipak od vakum pumpe probaj da malo zagrijes kraj cjevcice trebalo bi se lakse dat navuci ${$default_cheesy_smiley}$ i kad navuces makar znas da nece spasti ${$default_tongue_smiley}$

Diht masa se oljusti, ne prijanja bas najbolje...

Sutra ujutro se bacam na posao, kasnije mi valja na tehnicki da sve ovo bude po zakonu

Jos jedno kratko pitanje, jel slucajno ima kakve veze to sto mi je na chinarelliu pipak za vakum bio na bloku, a sada na karbu

?

ivanm · « **Odgovori #36 :** 12 Travanj, 2011, 08:50:54 »

pa tako svejedno... ako je na bloku, ostavi ga tamo..

enel · « **Odgovori #37 :** 17 Travanj, 2011, 15:41:37 »

Ne razumijem ga je*em mu ja sve...

Danas se isao opet vozati, 150 km nisam davao puni gas da se razradi termogrupa. Vozao se lagano da se zagrije, kasnije otisao na otvoreni put da malo pun gas probam. Vozim se, ko prvo vuce se ko mrtvac do 60 km/h i tesko ide preko

, drugo nakon krace voznje pod full gasom, opet isto s*anje, poce gubit snagu, ja par puta dam gasa, uhvati opet brzine, opet izgubi snagu i samo se ugasi

.

Zbog cega mi se ovo desava ${$default_huh_smiley}$ ?

Odguram ga kratko do benzinske, naspem (kazaljka bila na granici sa rezervom), par puta ustima povucem vakum i upali. Kasnije se vozio do nekih 50km/h lagani gas, nista, sve uredu... Stim da do 40 km/h dobro vuce i bas cimne kad das gas iako je chinarelli auspuh.

Zasto pri full gasu gubi bengu i gasi se?

Evo setup:

- minarelli ac

- auspuh sa chinarelli masine

- hebo vario (4.1 g rolnice)

- hebo remen

- hebo centralni crni

- kvacilo serijsko (federcici neki crni)

- termogrupa serijska

Karburator:

- 17.5 dell PHVA

- glavna dizna 62.5

- sporedna dizna 32

- igla A22 zarez na sredini

Molim vas ako neko u nesto sumnja neka kaze, sve sam spreman probati samo da ga vise napravim

ivanm · « **Odgovori #38 :** 17 Travanj, 2011, 16:14:58 »

čemu uopće taj spuh kad svi znamo da ne valja?

enel · « **Odgovori #39 :** 17 Travanj, 2011, 16:51:59 »

Citat: ivanm - 17 Travanj, 2011, 16:14:58

čemu uopće taj spuh kad svi znamo da ne valja?

Od ovih para sto mi je ostalo sam htio kupiti auspuh, al ovaj problem mi je sada preci jer ako bude sta trebalo kupiti necu imati para

.

Sta ti mislis do cega bi ovo moglo biti?

Da kasnije odem provjeriti boju svjecice?

Novosti:

Autor Tema: Piaggio karb na minarelli - Gasi se pri full gasu (Posjeta: 5964 )