Gilera Nexus cudan zvuk pri 3000 - 4000 obrtaja..

[steeef]

dobro ti je srad napisal,kak god okreneš 6000 km je previše bez zamjene ulja.
a opet ima premalo km da bi mašina bila zaklana...
mrc,plašiš dečka bezveze a iovak je previše sumnjičav
da neš ne štima i potrošnja benge i ulja bi bila drastična i smrdilo bi iz spuha po ulju itd..

[nexuszd]

a možda sam ja malo preoprezan.. ulje nije dugo mijenjano pa je vjerovatno malo povuklo miris benge. boja je smeckasta, znaci ok, viskoznost je isto ok.. cak mi se cinilo da je malo nemirno radio, tj. da previše treska u leru, ali mislim da sam ja to više umislija nego što je stvarno tako.. sve u svemu u vožnji se ponaša super, troši mi normalno (3,6 l) i mislim da trebam pocet uživati a ne stalno obracati pozornost na svaki zvuk iz dekla

[Mr J]

mislim da trebam pocet uživati a ne stalno obracati pozornost na svaki zvuk iz dekla

 

[mrcina]

tako je mr j kaži mu on je očigledno moja preslika jer upravo i ja sam takav, sumničav i tražim iglu u plastu sijena.

dakle zamijeni ulje i kontroliraj poslije svake vožnje da se smiriš.

nakon tri četiri vožnje i kontrole ako je sve ok samo po gasu i vozi.

nek te ne brine nemirnost, ako si sitničav odi u servis i neka ti ga poslože da sene trese previše a da nemaš veliku potrošnju, usto sad je zima i to je normalna pojava kad se isključi čok a mašina se još nije dovela na razinu topline u radu..

[Mr J]

teško netko može biti tvoja preslika, ipak je samo jedan mrcina  

[nexuszd]

tako je mr j kaži mu on je očigledno moja preslika jer upravo i ja sam takav, sumničav i tražim iglu u plastu sijena.

dakle zamijeni ulje i kontroliraj poslije svake vožnje da se smiriš.

nakon tri četiri vožnje i kontrole ako je sve ok samo po gasu i vozi.

nek te ne brine nemirnost, ako si sitničav odi u servis i neka ti ga poslože da sene trese previše a da nemaš veliku potrošnju, usto sad je zima i to je normalna pojava kad se isključi čok a mašina se još nije dovela na razinu topline u radu..

 

[RobiSR]

OT kad smo vec kod kvacila/kuplunga

zna li netko kiliko dođe serijala kuplung za Nex. 250 a koliko malossi ili polini, iam malossi i vario i polutke i kuplung ali su mi paknice kuplunga u banani pa bi trbeo mjenjati komplet kuplung (ne mogu vjerovati d aj esamo 400kn kako je netko naveo ovdje)..a ne mogu se strpiti do sutra dok nazovem i provjerim

hvala

[mrcina]

zamjenski kuplung ti je 400kn(doslovno otprilike toliko(imam jednog nekorištenog(rms) i korištenog(pollini))), kuplung od pollinija ili malossia sportski sa regulacijom ti je oko 1000kn(tu me nemoj držati doslovno za cifru).

sad je pitanje što hočeš.

ja sam svog orginalnog vratio u život samo izmjenom federiča i čiščenjem kuplunga(rastavljanje kuplunga doslovno, skidanje pakni i šmirglanje osovina i rupa na paknama kuplunga za osovinu)

[RobiSR]

zamjenski kuplung ti je 400kn(doslovno otprilike toliko(imam jednog nekorištenog(rms) i korištenog(pollini))), kuplung od pollinija ili malossia sportski sa regulacijom ti je oko 1000kn(tu me nemoj držati doslovno za cifru).

sad je pitanje što hočeš.

ja sam svog orginalnog vratio u život samo izmjenom federiča i čiščenjem kuplunga(rastavljanje kuplunga doslovno, skidanje pakni i šmirglanje osovina i rupa na paknama kuplunga za osovinu)

ovako, imamm na Nexusu malossi vario, kuplung i polutke..kuplung mi je vec fkt na kraju, jucer sam stavio nove role i klizace, e sad, ja kuplung svakako trebam ali ne znam bi li se sto poremetilo ako bi stavio novi zamjenski, znaci ovog puta ne malossi jer imam postelan cijeli setup po malossijevom kuplungu. Bilo bi bzvz uzeti zamjenski ako bi se nekaj sjebalo, pa onda kupuj jedan-dva seta rilica da ga ustelam i eto ti tolko dode i malossijev...sed ne znam kaj d aradim

*na motoru je i LeoVince SBK

Mrcina, jel bi mozda prodao tog RMS-a ili polinija (cijene, stanje, ponasanje motora s njima...), moze na PM, hvala

[steeef]

kuplung se štela novisno o variomatu sa federima kuplunga,tvrđi-kreće na višim okretajima,mekši,kreće na nižim..tak da moreš si uzet komotno seriski kuplung,moreš nać polovan za 200kn u dobrom stanju..paše ti i od vxra tj leader i quasar mašina..
ja nebi stavljal rms jer bude prije prdnul neg seriski..
nema veze s rolicama jer se s njima štelaju okretaji kroz ubrzanje.

[mrcina]

kuplung se štela novisno o variomatu sa federima kuplunga,tvrđi-kreće na višim okretajima,mekši,kreće na nižim..tak da moreš si uzet komotno seriski kuplung,moreš nać polovan za 200kn u dobrom stanju..paše ti i od vxra tj leader i quasar mašina..
ja nebi stavljal rms jer bude prije prdnul neg seriski..
nema veze s rolicama jer se s njima štelaju okretaji kroz ubrzanje.

neznam odakle ti obavijest da bu prije RMS prdnul prije od orginala ali nema veze.

ali i federiči na kuplungu imaju veze sa okretajima i kretanjem.

slabiji federiči širenje kuplunga i pri manjim okretajima/ jači federi otvaranje na večim okretajima--- čista fizika ili astrofizika kako ti paše.

[steeef]

neznam odakle ti obavijest da bu prije RMS prdnul prije od orginala ali nema veze.

ali i federiči na kuplungu imaju veze sa okretajima i kretanjem.

slabiji federiči širenje kuplunga i pri manjim okretajima/ jači federi otvaranje na večim okretajima--- čista fizika ili astrofizika kako ti paše.

rms dijelovu su zamjenski dijelovi..a zamjenski dijelovi nisu ko orginal..uostalom videl sam i jedno i drugo tak da znam kaj pričam..i pije budem dal pare za polovno piaggio kvačilo nego za novo rms.
ovo za federe si samo ponovil kaj sam ja napisal ali drugim riječima..
svi znamo tolko fiziku i kak djeluje centrifugalna sila..a to za federe i ponašanje njihovo ovisno o tvrdoći se more zaključik ak malo logički razmišljaš..
ako ulove prije znači da love na niži obrtajima i da su mekši pa treba manja sila da spoje,,logika
ako ulove kasnije,znači da love na višim obrtajima i da su tvrđi pa treba veća sila da spoje kvačilo na zvono

[mrcina]

je centrifuga je zajeban pojam kad te ulovi nema ispuštanja dok ne skvikneš.

[nexuszd]

poštovani,
evo mene opet,. dakle onaj problem sto sam komentirao da mi ulje smrdi po gorivu je bila moja greška, svi su mi potvrdili da je ulje dobro, tj. izvrsno.. 
međutim, imam opet onaj problem sa zvukom i vibracijom. ukoliko polako smanjujem brzinu iz 50kmh na 40 i pri tome ga drzim na laganom gasu pojavljuju se vibracije.. iste vibracije sam primjetio i pri vecim brzinama ako ga drzim na podjednakom gasu npr. 80kmh.. kao da se pojave vibracije pa nestanu i onda opet itd.. što bi to moglo biti?! možda kuplung?!razmišljao sam da promjenim federe valjcice i remen(tj da pokusam s lakšim), možda to riješi moj problem.. i još nešto: pokušao sam ga rastegniti da vidim koliko može najbrže ići, max brzina mi je 133 po digitalnom satu, nekako mi se to čini malo s obzirom da se većina hvali kako njihov potegne 145-150..  nije da mi je max brzina bitna, ali isto bi volija da može ko svi drugi..

[mrcina]

osim vibracija dali čuješ kakve zvukove u stilu cviljenja.

trabaš skinuti deklo i pogledati u kakvom stanju ti je  kuplung,remen,rolice. moguče je da ti se remen malo rastegao pa lupa po kotaču između kuplunga i variomata pa se zna zavrtjeti i to onda zvuči kao da se kuplung zavrti na prazno te te zariba tj. zabrine ali to nije ništa.

ako ti zacvili i osjetiš vibracije skini kuplung/rastavi ga/rastavi kuplung na sastavne dijelove-očisti ga,pošmirglaj osovinu poluge kuplunga(imaš ih tri),na tim polugama imaš rupu za osovinu pošmirglaj i nju, prije toga kupi malossi žute federiče kod sastavljanja kuplunga umjesto orginalnih federa montiraj malossijeve , vrati sve nazad u očiščenio deklo

i probaj to opet kao u tvom postu gore mislim da bu ti sad išao bolje.

[steeef]

i još nešto: pokušao sam ga rastegniti da vidim koliko može najbrže ići, max brzina mi je 133 po digitalnom satu, nekako mi se to čini malo s obzirom da se većina hvali kako njihov potegne 145-150..  nije da mi je max brzina bitna, ali isto bi volija da može ko svi drugi..

tvoj sat ne laže valjda ko ostali
iste simptome je imal frend na runneru kad mu je flisnul ležaj na support armu..vibracije samo na nekim obrtajima.
moguće da ronda kuplung ak su se federi sje...mada je to čudno za tu kilometražu al nije nemoguće..
ako oćeš,poklonim ti bijele malossi federe za kvačilo,bili na motoru samo za probu..oni su malo tvrđi nego seriski.

[mrcina]

ne tvrđe jer onda mora nafrljiti gas za kretanje, u gradskoj gužvi isti su neupotrebljivi  zbog prevelikih RPM-a mašine.

prevelika potrošnja goriva itd.

bilo bi dobro kad bi mogao nači zute ili čak federe koji su slabiji od orginala.

[steeef]

ne tvrđe jer onda mora nafrljiti gas za kretanje, u gradskoj gužvi isti su neupotrebljivi  zbog prevelikih RPM-a mašine.

prevelika potrošnja goriva itd.

bilo bi dobro kad bi mogao nači zute ili čak federe koji su slabiji od orginala.

kakvi slabiji neg seriski,o čem pričaš??
a tu mu nudiš žute malossi koji su još tvrđi i od bijelih malossi i od seriskih pogotovo..

[nexuszd]

Hvala vam na odgovorima,
Probat ću s rastavljanjem kuplunga i stavljanjem mekših federa i zamjenom rolica i remana. Naime jedan dečko mi je rekao da je on imao sličan problem te ga se rijšio zamjenom zatezačem remena.. pa ću i njega promjeniti.. nadan se da bi to trebalo riješiti moj problem.. ali pricekat cu do sljedeceg servisa tj. do onog na 9000, sad mi motor ima 7400, da li je to ok ili da se odma pozabavim s tim?! hvala stefek na federima ali uzet ću ih tu u moto shopu, nisu nešto skupe, ali ko da jesi 

[nexuszd]

taj zvuk što si spomenuo (cviljenje) mi se pojavljuje samo kad krećem, ali mislim da nije povezan s vibracijama u vožnji...