Pozz ekipa zanima me koju bengu koristite u svojim pilama

[funkyzg26]

ovak tek je sad kod nas došo eurosuper 100 sad me zanima jel mogu ja to točit u svojeg sr50r ak je bolje od eurosupera 95 u knjižici mi piše minimalno 85 i normalno 95 gorivo sad ovog eurosupera 100 ima samo u omv benziskim sad bi se ja prebacio samo na tu bengu oče mi bit neš drukčije u mašini evo vam link kaže manje taloga više mašinu čuva bolje ubrzanje i tak to a svi znamo da ina ima totalno česme od benzina tak da brijem samo točit taj eurosuper carera 100 od omva evo link

http://www.omv.hr/portal/01/hr/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3hfA0sPN89Qo1BHE38z18BgYxc_AwgAykeiyBsZeJt6hzkawuTx6w7OKNL388jPTdUvyI0oBwAQRSwd/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfTTA5SEZJVTJVQTRPNkVRU0FCVjAwMDAwMDA!/

odite na proizvode gorivo omv carrera zanima me kaj mislite u toj bengi za razliku od šugave ine

[funkyzg26]

Tehničke značajke benzina iz obitelji OMV Carrera
Više kilometara:
Motori s unutarnjim sagorijevanjem izgube oko 10 posto energije u gorivu zbog unutarnjeg trenja - motor iskoristi samo između 30 i 35 posto energije u gorivu. Bitan izvor unutarnjeg trenja nastane između obloge cilindra i klipnih prstena. OMV Carrera sadržava aktivne sastojke koji smanjuju površinsko trenje. Posljedica je trenutačno smanjenje potrošnje koje ćete primijetiti već kod prvog točenja goriva.

Više snage:
OMV Carrera 100 sadržava i vrlo otporne sastojke protiv lupanja motora, što dodatno povisuje učinkovitost sagorijevanja u kombinaciji s ranijom točkom paljenja. To znači viši pritisak u cilindrima, višu temperaturu sagorijevanja i tako povećava termalnu učinkovitost procesa sagorijevanja. Rezultat za vozača? Veća snaga motora i bolja ubrzanja.

Veća učinkovitost rada motora i manje emisije štetnih tvari:
Aktivni sastojci u gorivu odgovorni za nastajanje naslaga u usisnom sustavu stvaraju mikroskopski zaštitni film i tako sprječavaju gomilanje čestica te posljedično nastajanje slojeva obloga. Obloge imaju dokazani negativan učinak na mješavinu goriva i zraka i tako mogu negativno utjecati na sagorijevanje. Čist usisni sustav ima pozitivan učinak na mješavinu zraka i goriva te tako poboljšava sagorijevanje. Uz navedene učinke emisije štetnih tvari u ispušnim plinovima su manje. Pozitivan učinak postoji i kod hladnog pokretanja, jer obloge upiju gorivo i tako mogu smanjiti odnos između goriva i zraka, što uzrokuje teškoće kod pokretanja.

Dulji vijek trajanja motora
OMV Carrera sadržava učinkovite inhibitore koji stvaraju zaštitni film na metalnoj površini i tako sprječavaju koroziju. To gorivo tako štiti od korozije cijeli sustav za gorivo u automobilu i sprječava koroziju željeznih spojeva, bakra ili bakrenih legura i u teškim uvjetima ili kod dugotrajnog skladištenja uz prisutnost zraka (kisika). Bolja zaštita i veća čistoća elemenata motora jamstvo su duljeg vijeka trajanja motora.


 evo par stvari o carera bengi

[funkyzg26]

OMV Carrera 100 BS
OMV Carrera 100 BS je visokooktanski benzin najviše kvalitete. Za vozače koji zahtijevaju maksimum od svog motora.

Značajke:

Zbog bolje energetske iskoristivosti postiže veću snagu motora i poboljšava ubrzanje vašeg automobila.
Produžuje životni vijek vašeg vozila jer poboljšava čistoću motora, štiti sustav za ubrizgavanje goriva od korozije te cijevi za dovod goriva.
Smanjuje emisiju štetnih tvari iz vašeg vozila jer uz pomoć aktivnih sastojaka utječe na kvalitetniji rad motora.
OMV Carrera 100 BS je jedini 100-oktanski benzin na hrvatskom tržištu.

o eurosuperu 100

[Iwo SR Tuono]

u praksi je to nešto drugačije, OMV 100 točimo uglavnom mi sa injectionima ali ne zbog povećane oktanske vrijednosti nego zbog veće čistoće goriva, a u praksi se pokazalo da nam manje gore svjećice itd itd
također zbog varijabilnog paljenja dobili smo povećanje snage za 0,00001% 

uglavnom, za sr50r koji je hiper2pro sa karbom carerra 95 je sasvim dovoljno jer i da točiš obični super95 nebi primjetio razliku 

[funkyzg26]

da al oču očuvat motor na duge staze lol tak da budem točio u omvu njihov 95 il 100 stotka mi nemre odmoč samo pomoč tak da od sad to ide sam u pilu 

[funkyzg26]

sječam se iz mojih tomosovih dana j#bote ono inino dvotakno ulje i njihov benzin svako malo sam otvaro mašine da očistim to totalno smeče od goriva nije ni čudo što nema više dvotaktnih skutera sa elekričnim ubrzavanjem tu mi je susjed imo jet forca svakih mjesec dva je moro mjenjat sviječicu na ininoj bengi tada još nije bilo stotke kod nas

[JogFromYamaha]

gle ja tocim bezolovni 95 s omv-a i s njim sam naj zadovoljniji.
kod ine sam se 2 puta za j jer mi je natocil nekog mulja i pjeska i moral sam prati i fergazer i filter i tank + dok sam to tocil je skut isel slabije i trosil vise i svjecica je kratko trajala.
a ono 100 oktana je ok ali nepotrebno glavno da tocis na pumpi koja je jako posjecena pa da nema starog benzina i tih taloga ko na zastarjelim tankovima kod ine

[Lugburz]

kako to svi imate problema s ininim gorivom,a ja proso 22000 na super95+ina 2t scooter bez greske
i mozda san ukupno 4 svicice promjenia

[hrvojekovacic]

samo OMW 100 ! 

[toto]

Ja točim 95 i sve je ok,a kad smo kod 100 oktana to gorivo skut iskoristi manje više ko i 95,a 100-ka je namjenjena vozilima koja imaju nazovimo to senzore za prepoznavanje kvalitete goriva i iskorištavaju ga na recimo drugi način.
Kaj se tiče kilometri može se prejti nekaj više.
Točim na omv-u i euro petrolu i sa petrolovim gorivom prejdem više i to pogotovo s autom.

Informaciju za gorivo sam dobil od djelatnika benzinske.

[igor.sb]

mozda na omwu vise goriva pumpa krade 

u knjižici mi piše minimalno 85

greska, min je 95oktana

[toto]

mozda na omwu vise goriva pumpa krade 

greska, min je 95oktana

Gle sve moguče,vjerojatno im vlada baždari pumpe..

[funkyzg26]

mozda na omwu vise goriva pumpa krade  

greska, min je 95oktana

ne meni piše use premium unleaded petrol din 51 607 minimum octane rating of 95 (norm) and 85 (nomm) , to znači da koristim minimalno  95 i najmanje 85icu bar ja brijem lol to znači da mu stotka nemre odmoč ak kaže minimlno 95, znači samo omv carera eurosuper 100 ide u pilu 

[NeoDJW]

tifon 98ica najjaca iiiiiiiiiiiiiiiii

[toto]

ne meni piše use premium unleaded petrol din 51 607 minimum octane rating of 95 (norm) and 85 (nomm) , to znači da koristim minimalno  95 i najmanje 85icu bar ja brijem lol to znači da mu stotka nemre odmoč ak kaže minimlno 95, znači samo omv carera eurosuper 100 ide u pilu 

Samo je kaj je skuplji,a tu razliku ti nebuš skužil.

[igor.sb]

ne meni piše use premium unleaded petrol din 51 607 minimum octane rating of 95 (norm) and 85 (nomm) , to znači da koristim minimalno  95 i najmanje 85icu bar ja brijem lol to znači da mu stotka nemre odmoč ak kaže minimlno 95, znači samo omv carera eurosuper 100 ide u pilu  

cudno je to min 85

jer ima naljepnicu kod tanka di pise min 95

85 i onako nemas gdje kupiti

e sad 95 oktansko gorivo kod nas zapravo ima 92-93 kako koje

100ka ima oko 98

govorim o pravim vrijednostima

sad gledam u te manuale 3 razlicita, za sr50 do 2000 i sr 125-150, pa do 2003, pa 2004 +

negdje se spominje NORM i NOMM, negdje RON I MON, negdje din standard 51600, negdje 51607

za UK kaze min ON 95 i 85, a u nekim 98 i 88

ne treba se zamarat tim normama, ko zna sta je to NOMM I MON 85 tj. 88

[toto]

tifon 98ica najjaca iiiiiiiiiiiiiiiii

Misliš INA??
Pa tifon je u vlasništvu MOL-a,znači isti klinac ko da tankaš na ini-(prirodna voda) no i malo benzina je unutra.

[animatrix]

mislim da bi na skuteru trebao imat neku veselu kompresiju da iskoristis tih 100 oktana kako treba...

[JogFromYamaha]

a cuj ja sam tocil 100 ali razlike su nezamjetne
glavno ti je da je pumpa posjecena i da imas uvjek friski benzin kojeg si natocis jer ako tocis na nekim sumnjivim usamljenim pumpama benzin u tanku moze stajat i po 2-3 mjeseca a nakon 1 mjeseca benzin se pocine raspadati na vodu ulja i ostale stvari tako da glavno da tocis dok je friski i ne nakon cisterne jer se u tanku digne mulj i ostale gluposti

[toto]

mislim da bi na skuteru trebao imat neku veselu kompresiju da iskoristis tih 100 oktana kako treba...

Možda ima mašinu od kartinga.