karburator

[Mr J]

jedno pitanje
neznam dali je prava tema ali evo

za stelanje karba i dobre smjese dali posoji neki nazovimo "recert" (npr. okreni dva kruga taj vijak ili tako nesta) ili sve ide onak, po zvuku probaj vozi i sli

dal pstoji neki nacin da se utvrdi dali je dobro nastelovano osim voznje pa gledanja svecice i sl

Imas sve napisano u mojskuter.com servisu...

Svjecica je najjednostavnija provjera i skoro najvjerodostojnija!

Kada je skuter na nogarama brzo mu das full gas, pustis i opet full gas i mora oba puta primiti i zavrtjeti se te se ne smije zagusiti ako se zagusi onda ima previse zraka u smjesi...

[lokios]

sa stezanjem vijka dali povecavam ili smanjujem smjesu, kolicinu zraka

[igor.sb]

sa stezanjem vijka dali povecavam ili smanjujem smjesu, kolicinu zraka

vise zraka okretanje obruto od smjeta kazaljke na satu 

[Mr J]

sa stezanjem vijka dali povecavam ili smanjujem smjesu, kolicinu zraka

vise zraka okretanje obruto od smjeta kazaljke na satu 

nije kod svih tako 

[igor.sb]

sa stezanjem vijka dali povecavam ili smanjujem smjesu, kolicinu zraka

vise zraka okretanje obruto od smjeta kazaljke na satu 

nije kod svih tako 

ma kod njega je 

[stark1]

ev napravio sam tu casicu,davnoooo...majstor mi nekim ljepilom zaljepio,i sad on mi kaze nece to dugo trajati,pocet ce ti opet kad,tad da curi,i sad mene zanima dali ima da se posebno uzme ta casica,ili moram cjeli karb.mjenjati

[speed]

ev napravio sam tu casicu,davnoooo...majstor mi nekim ljepilom zaljepio,i sad on mi kaze nece to dugo trajati,pocet ce ti opet kad,tad da curi,i sad mene zanima dali ima da se posebno uzme ta casica,ili moram cjeli karb.mjenjati

imas posebno za kupit casicu

[black-rox]

toliko je gluposti receno u ovoj temi da ne znam od kud da pocnem...

Veliki vijak koji je na dnu casice mora biti skroz zavrnut, inace sluzi za ispustanje goriva iz casice karburatora...

Veliki vijak sa strane karburatora koji ima povratnu oprugu na sebi sluzi za stelanje ler gasa (okretaja na leru) on ima konusni vrh koji dodiruje klipic unutar karburatora. Zavrtanjem tog vijka klipic se podize a s njim i igla  i ulazi vise zraka - nesto slicno kao da si malo dodao gas...

Dakle, ako nece upaliti onda taj vijak stegni do kraja i onda kada se upali radit ce na visokim okretajima, samo ga smanji dok ne dobijes oko 1500 rpm, toliko da motor mirno radi kada je topao...

Ako jos imas onaj manji vijak koji regulira omjer zraka i benzina na leru onda njega trebas skroz zavrnuti pa ga odvrnuti za 3 puna kruga 1080 stupnjeva...

Pogledaj pod mojskuter.com servis u podforumu tuning i tehnicka pitanja...

Stavi link ako ti nije problem

[3alfa3]

Svjecica je najjednostavnija provjera...

Slazem se

...i skoro najvjerodostojnija!...

Nebi se slozio.

Naime, prehladna svjecica ce davati krivu sliku isto kao i pretopla.


Osim ako ne pricamo o umetanju nove novcate svjecice odgovarajuce toplinske vrijednosti i ako ju onda prerezemo i gledamo gdje je nastao krug na izolatoru (reze se jer se drugacije ne moze vidjeti dobro).

[stark1]

jeli ovo sarafic za zrak

[SlowRider]

jeli ovo sarafic za zrak

Je

[igor.sb]

Svjecica je najjednostavnija provjera...

Slazem se

...i skoro najvjerodostojnija!...

Nebi se slozio.

Naime, prehladna svjecica ce davati krivu sliku isto kao i pretopla.


Osim ako ne pricamo o umetanju nove novcate svjecice odgovarajuce toplinske vrijednosti i ako ju onda prerezemo i gledamo gdje je nastao krug na izolatoru (reze se jer se drugacije ne moze vidjeti dobro).

celo klipa 

[3alfa3]

celo klipa 

To je 2. najpouzdanija metoda (ona sa rezanjem svjecice je bolja). Najbolje bi bilo mjeriti temperaturu ispusnih plinova, onda nebi bilo zabune.
Jedino sto je gledanje cela klipa kod nekih skutera jako neprakticno jer dijelovi skutera fizicki smetaju (plastike itd).

U grani spuha se napravi rupa u koju se userafi sonda koja mjeri temperaturu ispusnih plinova. Prebogata smjesa se pokazuje kao premala temperatura, a presiromasna kao prevelika temperatura. Stage 6 ima jedan takav (iako jeftin i ne profesionalan) uredjaj za to, kosta ispod 100 eura.

[igor.sb]

pouzdanije mi djeluje, nego gledat svijecicu neodgovarajuce top vrijednosti...?

a ovo sa temp. ispusnih plinova je ipak malo previse za nas obicne smrtnike 

[3alfa3]

a ovo sa temp. ispusnih plinova je ipak malo previse za nas obicne smrtnike 

A cuj, skupi se par zainteresiranih, podjeli se trosak i svi imaju postelane motore.

[igor.sb]

a ovo sa temp. ispusnih plinova je ipak malo previse za nas obicne smrtnike 

A cuj, skupi se par zainteresiranih, podjeli se trosak i svi imaju postelane motore.

a nista treba uzet par komada za cijeli forum, podjelit na zg, dalmaciju jug, dalmacija sjever kvarner istra i slavonija   

 

[stark1]

ev ovih dana cu skidati karburator,pa me zanima,dali mogu da skinem karb al da ne ispustim gorivo iz casice,posto mi je ona zaljepljena,i zasto sluzi ona prozirna cjevcica sto je spojena na karb.??

[speed]

ev ovih dana cu skidati karburator,pa me zanima,dali mogu da skinem karb al da ne ispustim gorivo iz casice,posto mi je ona zaljepljena,i zasto sluzi ona prozirna cjevcica sto je spojena na karb.??

mozes skinut da ne skidas casicu,imas ispod casice jedan vijak koji sluzi za ispustanje goriva iz casice,ova prozirna cjevcica ti je od ulja i trebalo bi bit u njoj ulja,ako nema onda je velika ti jeba

[stark1]

ima ulja,ehehhe
a kad nju skinem sa karba,oce izaci ulje

[speed]

ima ulja,ehehhe
a kad nju skinem sa karba,oce izaci ulje

ulje ti ide van samo kad pupa radi,iliti skut,samo skini,ne boj se nista