Pitanje za vrsne tunere:-)

[bijesna glista]

Ajde dragi moji tuneri napisat cu setup koji je na mom scoot-u i krajnju brzinu,pa vi ocjenite dali je to top sto se da izvuci iz ovog setup-a

Dakle imam slijedece:

Gillera runner:Blokovi su sa starog nrg-a mc2 iz 1998 godine(navodno imaju serijski duzi prijenos)
Radilica RMS bez plasticnih utega sa polianom klipnjačom
Ležajevi Malossi
Separator na lamelicama je iščupan
Uljna pumpa isključena
Remen serijski
Termo grupa:Malossi MHR replica,nove karike,ali je glava ona dupla od nekog italkit-a(nemam glavu od replice)
Ispuh:LeoVince GP
Karburator:DelLorto 17.5 sa diznom 88
Kvačilo serijsko crvene oprugice i crni centralni veci za krug i pol od standardnog
Variomat serijski,valjčići 4.8 grama

Dijelovi na bloku su novi dakle radilica,lezajevi i vodena,sve je sjelo unutra kao tvornicki,e sad sa ovim setupom motor ide 85-86 sa tim da do nekih 80 lijepo navlaći,a ostatak mu treba dosta dugo da navuce,pa me zanima dali je to puni potencijal koji MHR replica moze dati?Ovo je prvi put da imam replicu na mašini pa stvarno neznam dali sam joj izvukao maksimum ili bi to trebalo ipak bolje ići?Probao sam se igrati sa kvačilom i variomatom ali nist nisam postigao jer kit kao da nema vise snage......

Molim za pomoc,prijedloge i eventualna rijesenja ovog problema.Hvala............

[DaBo]

Po meni da staviš veći karb, multivar sa malo težim rolicama dobio bi na brzini.

[dino73n]

Ja bih rekao da je taj LeoVinche glavna kocnica tog setup-a,ne poznajem bas dobro taj spuh ali djeluje mi kao spuh orijentisn na sto manje buke a ne na sto vise performansi,imam frenda koji ima NRG sa serijskim cilindrom i multivarom i malossi replica auspuhom i 17,5 karb sa diznom 80 i motor mu navlaci 100km/h a kod tebe sa 70ccm ne ide ni 90. A moguce je i da ti je centralni feder pretvrd pa ne moze da ga izšalta do kraja.Probaj staviti serijski centralni za pocetak,pa probaj onda i manju diznu u karb jer kad je previse goriva motor bas i nece u obrtaje.A ako ti nista od ovog ne pomogne onda posudi od nekog neki otvoreniji spuh pa pokusaj.

[gokiSP]

karb 19 i auspuh jaci a onda stelanje prijenosa...

[bijesna glista]

Ja bih rekao da je taj LeoVinche glavna kocnica tog setup-a,ne poznajem bas dobro taj spuh ali djeluje mi kao spuh orijentisn na sto manje buke a ne na sto vise performansi,imam frenda koji ima NRG sa serijskim cilindrom i multivarom i malossi replica auspuhom i 17,5 karb sa diznom 80 i motor mu navlaci 100km/h a kod tebe sa 70ccm ne ide ni 90. A moguce je i da ti je centralni feder pretvrd pa ne moze da ga izšalta do kraja.Probaj staviti serijski centralni za pocetak,pa probaj onda i manju diznu u karb jer kad je previse goriva motor bas i nece u obrtaje.A ako ti nista od ovog ne pomogne onda posudi od nekog neki otvoreniji spuh pa pokusaj.

Ma odmah sam i ja pomislio na taj auspuh.Sa kvačilom sam se igrao i nist nisam dobio niti u jednoj varijanti....bit ce da je sve to do spuh-a......budem probao staviti nest jace....Hvala na pomoci svima:-)

[gokiSP]

ne vrijedi stelat prijenos kad taj spuh ima rezonanciju na puno manjim okretajima nego sto replica daje tj. di ima najvecu snagu a kad stavis jaci spuh kit ce se vise vrtit i racunaj da bi onda bilo pozeljno stavit veci karb pogotovo ako je ovaj 17,5 onaj sta bude seriski na piaggio masinama..

[seba]

karb 19 i auspuh jaci a onda stelanje prijenosa...

stavi narda pa ces onda vidjet sta replica radi

[kiza-iz-kvarta]

ja bi podjelio zvekete dečkima što su slagali motor.........ne vjerujem da je do ispuha,karb je bio kod kreše na runneru i motor super ide......stavi original glavu od mhr replice.......doleti do kreše pa ćemo probat stavit komplet deltu s polutkama i multivar s njegovog motora pa ćemo vidit.....

[gokiSP]

ne vjerujem da cete tim rijesit problem..ipak je replica slabiji midi race kit a ovaj spuh za serijalu i eventualno za neki base kit..probajte stavit jaci spuh

[David]

Problem je u glavi, a dizna je 78, imaš broj javi se i uštimati ćemo ti motor, pozdrav !!!!

[Po?etnik]

ako uzmes shot ili nardo na replicu neces pogrijesiti.. mozda cak i neces trebat veci karb ali bi 19 ili 21 bio pozeljan... rolice ostavis te koje imas a jos bolje bi bilo ubaciti multivar... po meni na prvom mjestu treba zamijeniti taj truli GP sa nekim jacim tipa TOP nardo ili gianelli shot.. 

[bijesna glista]

Problem je u glavi, a dizna je 78, imaš broj javi se i uštimati ćemo ti motor, pozdrav !!!!

E krešo nije dizna 78,neg 88 jer sam odmah promjenio diznu cim sam pokupio karb od tebe.Uglavnom culi smo se,pa cu doletit da probamo nest iskemijati.Znam da Letov Typhon ide 115 po satu,a ima serijala auspuh dakle budemo nest iskemijali,samo da mi ovaj posalje glavu......

[ProDriverGT(TGB)]

Kolko ja znam taj leo gp je zamjena za orginalni auspuh  pa to bi islo bolje s necim drugim,tj s bilo cim drugim

[Pupo]

Kolko ja znam taj leo gp je zamjena za orginalni auspuh  pa to bi islo bolje s necim drugim,tj s bilo cim drugim

Nije bash zamjena, tu je negdje kao ZX, u nekim stvarima čak malo jači od ZX-a!

[J.U.R.C.A]

Puno preslab ispuh za taj kit!
ali opet skuter mora ici oko 100 kmh i s tim spuhom!

[gilera50sp]

ne kužim kako ti malo tako ide ja imam gileeru runner sp ovu novu i stavija sam u nju leovinci zx  valjcice i one federe štasu došli uz njega gljivu malossi i kar 19 ide mi do 90 oddlicno a poslje do 100 teško

[gokiSP]

zato jer tebi taj spuh moze razvrtit serijalu a ovaj njegov spuh gusi kit jer kit ima snagu na puno vise okretaja nego sta se ovaj spuh vrti..

[Luka 0101]

i nemoras biti vrsni tuner da shvatis da je spuh u banani

[bijesna glista]

i nemoras biti vrsni tuner da shvatis da je spuh u banani

A evo otici cu sad jedan dan do Davida,pa cemo krenuti redom,a kad otkrijemo u cem je zapravo bio problem budem stavio ovdje na forum.....

[Crazy Kuree]

U mene je ovaj setup išo oko 115 po satu od auta  bumo videli šta due+ kaže