Višebojni sa 70ccm

[Drnda]

meni je sf serijala trosila oko 3 l na 100 km, aa jednom sam uspio spustiti na 2.54545454... na 100 km... sao alkse sa gasom i drzati pri malim okretajima an 60-70 knh, trecina od tih 100 km je bilo sa jos jednom osobom....

[brzzzi]

pa imaš pravo alfa.....i mene je zaprepastilo, pogotovo zato što mi je serijala trošila 5l
ali moram reći da je moja vožnja 90% po gradu!

drnda pa to i ja pazim....lagano gas tako da je u što nižim okretajima na toj brzini, ali tu i tamo mu dam mali burst snage.....
eto danas do hrge i nazad, a onda se mogu malo opustiti na ručici, ali opet s oprezom...

kontam napraviti oko 4% - 4,5% mješavinu za svaki slučaj dok ne pređem tu kilometražu...

[Drnda]

ma netreba ulja, na koliko se to otprilike po tvojoj procjeni vrti, ja bi stavio 4% max dok je razrada, dalje oko 3 %.. samo ces sve napuniti garezi....

[brzzzi]

a jebiga nemam pojma po uhu na koliko se vrti pri tim manjim brzinama, a ovako neki plafon (što sam probao prije nego je zacvikao) mislim da je do 11000 okretaja...

ma sad mi paranoja pa ono trpam ulja sam da ne zariba.....heheh.....

pravim sa sthil-ovim uljem 5L goriva i 2dl ulja.....

[Drnda]

ja sam na serijalu i narda, koji je vrtio sigurnih 10 ako ne i malo vise... stavljao 2 % jednom sam 1.5 % slucajno i nista.. znam da je ovo alu a to gus, ali nemoj previse, moj nije ok radio sa uljnom jer je radio oko 3 i pol posto, ja pravio 2 i ni ne dimi skoro nista i bolje reagira na gas, onako samo dim garez i slabije malo ide, jer ti se zacepi sve od neizgorena ulja... radi 3 i budi miran

[brzzzi]

aje hvala....onda budem malo još preračunao omjer goriva i ulja i piči dalje.....
update sljedi nakon izleta do vinkulje....

[Drnda]

5l i del i pol to je 3%, uglavnom dobro je prvih 100 km oko 4% na gizu turpiju, ali preko toga samo talog stvara,  ma vec je to razradjeno, mos ga ti stiskati samo ne drzi full gas puno....

[brzzzi]

ma da....danas sam drugi tank punio od "bušenja" i napravio sam 3%, samo onaj prvi je bio jači malo.....

mogu reći krajnje ugodno putovanje do vinkulje i nazad (pogotovo ekipica luda), ali javlja mi se problem oko prijenosa pri nekoj brzini (nije svaki puta ista jednom 40kmh, a drugi put 52kmh) u oba puta začuje se kratko cviljenje - zujanje i u tom trenu se scoot ugasi i naglo staje!

pogledam u dekl, a ono kroz rupe koje sam bušio za hlađenje lagano izlazi bijeli dim....sad da li je to do novog kevlara neznam, ali upalim ga kao da ništa nije bilo i vozi dalje....

otvarao sam dekl i nisam ništa primjetio da je otpušteno ili da nedostaje....neznam da li možda može biti do potrošenih kalota (onih trokutića na variomatu) kao da su malko istrošeni bili?

rolice su gore šarene tj. tri jedne težine i tri druge težine (tako je bilo jer sam testirao koja mi težina najviše odgovara) pa reko da nije do toga isto?

neznam isto da li ima kakve veze što su i delta i wingbell novi....

eto sad znate, pa ako može pomoć!

[gokiSP]

inace kad skuter zariba onda se zna zadimit iz dekla

[brzzzi]

neznam kako bi sad to moglo biti, kad nit je brzina bila neka, a i upalio je najnormalnije i opet dalje ide ko da ništa nije bilo.....

to mi se desilo jednom kad sam išao u vk i jednom na povratku, i to je to....poslije toga i između toga sve 5.....

nekužim koji mu je sad....

[neer]

najbolje bi bilo da ti mjenajs skut samnom kljuc za kljuc i vozi brajo ...ovak se zajebavas ko indijanac

[brzzzi]

hahah puši.....ti bi moj zato što sam brži od tebe a?

pa i sam si gledao samnom u dekl ono kad sam došao do tebe zar ne?

kako je onda moguće da jedan dan radi, drugi ne, a onda opet sve normalno radi.....

[Drnda]

jbt pa nek je naturpijana masina ne vjerujem da 3% ulja moze raditi problem, prijatelj u rsa koji ide do 12 tisuca dere 3% ja cu u svoga kojem je blokada na 13 isto stavljati 3%.. i sam mi je rekao da ni slucajno 4 ili vise % jer cu ga cijeloga zacepiti, tako je ovu gileru prije mene jedan lik vozio , ni on sam nezna koliko je posto bilo, ali gusila se strasno i dimila kao luda.. nije isla uopce kako treba tako da,....

[3alfa3]

Sto je vise ulja, to je manje benge, a sto je manje benge to je smjesa siromasnija. Treba pazit i na to

[neer]

neki dan smo se zajebavali s tek slozenim nrg-iem novim stavili previse ulja nikako da upali jebavali se kontrolirali sve sto se dalo..ispraznili rezervar razrijedili gorivo s benzinom usipali upalio iz prve,,

[brzzzi]

ma taj prvi tank sam malo pojačao  , ali ovo sad dalje je 3%.....

kontam da je razlog gašenja tako naglo što su mi gore tri rolice od 3,9 i tri od 5,5.....

naručio sam 4,7 pa dok ne dođu malo če stajati u garaži  ....

[Drnda]

nije to do rolica.... ja sam imao tako dosta dugo.. nije do njih.. jedino ako taj cyl ne trazi jako puno ulja.. vrati mjesavinu kakva je bila prije da nebi opet se sranje dogodilo pa javi jel opet ima problema.... i zapamti ovo sto je alfa rekao, ja zaboravio napiisati..

[brzzzi]

pazi drnda evo sad mi je ta 3% i to mi se danas desilo jednom, a kada je bila otprilike 4,5% nekoliko puta....

evo otvorio sam opet dekl i primjetio da je multivar malo dobio pri dnu (pola centimetra od bolcne) onako kao struganje....

ma sačekati ću da mi stignu rolice i promjenim slajdere pa da onda vidim ....

a kad spržim i taj tank neznam kakvu ču mješavinu praviti  .....odlučim kad dođe do toga...

[Drnda]

ako se i prije dogadjalo onda nije do manjeg postotka ulja,... onda slobodno peri sa 3 % ja sam mislio da je to zbog manje % ulja....

[neer]

bas se vidi trag kako je remen napravio ris ...moja teorija je da se variomat nekako zablokira ili radilicu nesto naglo zaustavlja ....bas se vidi kako remen dodje do dna i vrti se u nedogled i pravi riseve..cek on ima malossi rolice i rms rolice znaci 3,9  i 5,0 mjesano ...jel moze biti drukcije rolice pa da se to sve zablokira ili da je do radilice pa radilica pri neznam kojoj temperaturi sama sebe koci...jer je stvarno sve u redu