Italjet Dragster- nastavak opsesije

[Dragster 50]

Evo i tema za komentare🤘🏻

[v3kac]

kaj ne složiš jednog sa firtak  250 i.e ili 300 makinom ?

[aragonY]

Zato sto je OEM look i cvajtakt u srcu koliko vidim 
Drevu si vec imao ili kupio povoljno pa ides na tu opciju ili? Ja da sada zapocinjem projekt ponovo, isao bih na mhr replicu umjesto dreva/trophyja i dok sam citao post mislio sam ti to predložiti al onda vidim da su dijelovi vec tu 

Sretno u slaganju kako god, ne sumnjam u tebe 

[Corector]

Nista, samo nalrijed,sad si vec PRO u restauraciji, oni posljednji projekt je bio topcina!

[Dragster 50]

Hvala svima na podršci 👍🏻💪🏻
@vekac
Ljubav prema orginalu je jača od svega, a kad bi išao na nešto jače, moralo bi se bezbroj preinaka raditi, nosač mašine, kočnice a samim tim i felge koje vuku izbacivanje SIS arm-a, i onda se Dragster DNK gubi. Baš pratim projekt Dragster 500cc🤦🏻‍♂️ neću komentirati....

@argony
Upravo to, Minarelli i što bliže OEM izgledu uz malo igranje sa bojama. Bilo kakav jači setup od base-a traži veći karb, a tu dolazi do problema sa prostorom i nosačem mašine, airbox.....

@corrector
Bit će tu dosta posla, i financijski i što se tiče rada, zato će malo duže i trajati. Naravno da ga radim za sebe, i da će mi i ovaj ostati, jer ovakvi Dragster projekti kod nas nemaju kupca. Neka ih, imam prostora😁🤘🏻

[Dragster 50]

Jedina enigma mi je ova gumica viška. Ima utor u grani, ali je gumica većeg promjera, pa ne stane. Nek za sad stoji ovako, ima dana za mozganje.

[mic]

Auspuh je perverzija :

[PchelaUbica]

Kad se sjetim suza krene , zamirisu uspomene. Samo je sa crnim topom bio..
Znaci spuh je kidao. Sa dr evom i sa racing mk1
Ali nekako mi je bolje izvlacio dreva.. isao je ko sam vrag sa 19 karbom dok nisam klip probusio, al to je bila moja greska s turpijanjem namotaja. .. doslovno je izvlacio dusu iz njega. I u niskima i visokima. Dok je racing trazio vise okretaje jedino preko 9000 se javljao kak treba pa do nekih 11000. Dok je s drevom druga prica
Sretno sa slaganjem i samo gassss

[Poggiali]

ta gumica ti ide bas tu na ulazu u granu...

pazi kod nosaca auspuha, onaj sraf da ne dira top, jer bude ga udubil... skuzil budes kaj mislim, pa slobodno zavuces "selen" vise unutra...

ak taj spuh ide na drevo, ostavi slobodno 17.5, ja sam probao 19 i vratil 17.5.. tak se vozim 2 godine...

kaj se ciscenja blokova tice, naj jednostavnija metoda po meni je benzin i kist za u grubo, onda nitro i na kraju brake cleaner da sve ispere.... ps za nitro koristi kist sa pravom dlakom, jer se plasticna pocne raspadati brzo...

[Dragster 50]

@poggiali

Ako misliš u utor u grani, prevelika je i ne stane. Za taj šaraf ću vidjeti kad bude išao na mašinu. A što se karburatora tiče, već sam naručio

https://www.scooter-attack.com/en/product/polini-carburetor-cp-cable-choke-47440?varid=47096
https://www.scooter-attack.com/en/product/polini-air-filter-adapter-d-34mm-45293
https://www.scooter-attack.com/en/product/stage6-manual-choke-cable-150cm,-universal-22244
https://www.scooter-attack.com/en/product/dell-orto-pilot-jet-phva-phbn-32629?varid=20084
https://www.scooter-attack.com/en/product/dell-orto-pilot-jet-phva-phbn-32629?varid=63188

i glavne dizne 78, 80, 82, 84, a od prvog projekta imam još jedan novi Dellorto 17,5 PHVA, jer sam tad kupio 2 za svaki slučaj.
Što se čišćenja blokova tiče, nije meni teško ribati danima ako treba, ipak sve ovo slažem iz užitka, ali bi volio ubrzati taj dio.
Hvala na savjetima 

[PchelaUbica]

Zna covjek sta valja  A i taj spuh je pozeljno napojit vecim karburatorom

[Dragster 50]

Zna covjek sta valja  A i taj spuh je pozeljno napojit vecim karburatorom

Kad slušam savjete onih koji znaju više nego ja 🤷🏻‍♂️😉

[mic]

U vezi ležaja u getribi....
Ja sam uspio izvaditi te ležajeve tako da bi jako dobro zagrijao aluminij okolo ležaja, okrenuo blok tako da ležajevi gledaju prema podu, tucnuo blok od drveni radni stol i ležajevi su ispali sami od sebe bez ikakvog nabijanja/izbijanja ili slično.

[Dragster 50]

Nemoj j#bat 😳
Aj' pokušat ću, pa javim. Danas posudio onaj izvlakač sa utegom, ali najmanji je bio 10mm, a ležaj je 9 ako se dobro sjećam dimenzija.
Hvala👍🏻

[mic]

Koja je prednost Polini karba u usoredbi sa klasičnim Dellortom?

[Dragster 50]

Isprobavanje dijelova, ništa drugo. Poslušao savjet da na DR EVO i City 16 stavim veći karb i to je to. Ako si pratio projekte, jedino je radilica Polini for Race ista, ostalo sve je isprobavanje drugih proizvođača.

[PchelaUbica]

Evo ja ti kazem iz svog nekog iskustva. . Kvalitetniji su, zavrsna obrada je fenomenalna, laksi su za duplo, bolje konstruirani, bolje i finije rade, jace od nekih vecih karbova . neka fora kad je otvoren siber puno veci protok zraka imaju pa su automatski jaci. nemaju plasticnu casicu sto nenpodnosim kod delorta. A vidim i da na utrkama dosta njih vozi na cp karbu. Itd itd

[mic]

Hvala na odgovoru pchelo
Dragster - koji su ono ležajevi radilice? Imaju li C3 oznaku?

[Dragster 50]

Hvala na odgovoru pchelo
Dragster - koji su ono ležajevi radilice? Imaju li C3 oznaku?

SKF, da.

[ljubo46]

Uf karb polini je brutala lajkam mozda i najbolji karbovi na trzistu
A skf lezaji radilice a dobro vozit ce
Ali koyo japan je zakon