Uf, ovo se ne smije komentirat. Ne znam koliko si ga gazio na ladno, ali na to svakako obrati paznju inace ces satrati svaki turbo znatno prije vremena, a i chipanje mu osjetno krati vijek, samo ti to nece nitko reci, a krati mu vijek sigurno za duplo.
Sljedeci na redu ti je zamajac kod voznje o kojoj necemo pricati
Dobro je to sve, vec sam ja sa svojim istrazivanjem dosao do zakljucka da frrancuz rikne u njeznim uvjetima, a vw ipak smijes odvesti mnogo dalje po pitanju inteziteta i trajanja, zestine.
Jedino onaj prvi tdi, za to se vec zna da mu turbo odlazi kad i motor, i mogu potvrdit nakon blizu 500tkm da je tako, sve se kotura bez greske - vecna kola.