Piaggio NRG 50 DD 2018

[dino73n]

Ajd recimo da sa touringom nesto nije u redu, jel sa gianelliem isao, kako treba?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[zeba0712]

Ma ne. S Gianelliem nije išao preko 70, al bila je kraća getriba.
I onda je u kompletu promjenjeno sve - duža polovna getriba, MHR multivar, Touring.....

[dario007]

E sad jedino ako je gianellia uzeo novog,pa ni njemu nije skinuo tuljac...

Pod uvjetom da je na istim okretajima,gianelli bi sa 20% duzom getribom morao ici 84km/h,sad jos na to multivar i 90 mora ici da jebe rak raka

[dino73n]

E jos jedan stvar da se razrijesi. Tih 80 sto ide. Ima li snage kako treba il je i to tanko i jadno?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[tdj595]

Meni se cini da je tu nesto jednostavno prevideno, jer nema smisla da nov motor bez svih blokada tako slabo ide. Pa piaggio AC bez blokada i sa auspuhom ide bolje od ovog... A to sto kazes da je mozda cilindar slabiji na ovim novima vjerojatno nije istina kad i ovaj drugi forumas s istim hvata 90+

Ta dodatna cijev kroz koju karb dobiva zrak, da nije oko toga nesto? Kad bi se stavio obicni karb jel bi se ona mogla odspojit bez problema?

[dino73n]

To ce morat pregledat neko ko dobro poznaje materiju.

Trebalo bi i prirubnicu i lemelice pregledat. Mozda i tu ima neko suženje.

Cim je njemu multivar pokvario performanse jasno je da masina nema snage. A sad zasto je nema, to treba otkriti neko ko se kuži.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[zeba0712]

I dalje mi se ne javlja član s foruma s istim skuterom, al ako on nije dirao nikakve cijevi i sve što pričate, nego je samo stavio lakše rolice i Extra v2 auspuh, onda nema smisla.

Stalno me muči ta jedna stvar a to je da orginal variomat je išao bolje s 4,8 rolicama. Sad me zanima dal ja baš ništa ne bi dobio da stavim te rolice u Malossi multivar?

I evo par slikica karburatora, airboxa s promjerom i dzine.

[dario007]

E moj Zeba,ti i slikanje...

Sta si mjerio prirubnicu i spoj na karb,to nam nis ne znaci...

Imas jos koju sliku karba,ja ne vidim nikakav dodatni ulaz zraka o kojem se pricalo.

Treba nam fi lulice ulaza zraka u airbox i slika sa izmjerom promjera rupa u poklopcu airboxa.


Ajd da ti srce bude na mjestu stavi 4.8gr rolice u multivar,pa kad probas onda potvrdi ono o cemu sam ti pricao.

[zeba0712]

Više puta sam napisao da pojma nemam uglavnom o čem vi pričate, pa tako ni o aitboxu, prirubnicama i sličnim pi*darijama - tako da ne znam ni šta treba slikat.

Od karba imam samo još jednu fotku, koja ti vjerojatno ništ ne znači.

[Tomi_ZG]

Taj skuter treba pregledat i naštelat neko ko ima piaggio u malom prstu,samo za to ćeš morat potegnut do nekoga jer nalaženje na pol puta na cesti nema smisla ak se misli kaj napravit,siguran sam da je neka banalnost u pitanju,a ovak se samo tapka u mraku i bezveze nabada,koliko god 2t skuter mehanički bio jednostavan opet tu treba znanja,iskustva i oko za detalje

Btw dizna 64 i limić nejdu zajedno ak je mašina ispravna,samo to naši serviseri stave tek toliko eto da stave

[zeba0712]

Taj skuter treba pregledat i naštelat neko ko ima piaggio u malom prstu,samo za to ćeš morat potegnut do nekoga jer nalaženje na pol puta na cesti nema smisla ak se misli kaj napravit,siguran sam da je neka banalnost u pitanju,a ovak se samo tapka u mraku i bezveze nabada,koliko god 2t skuter mehanički bio jednostavan opet tu treba znanja,iskustva i oko za detalje

Btw dizna 64 i limić nejdu zajedno ak je mašina ispravna,samo to naši serviseri stave tek toliko eto da stave

Nisam ni mislio da netko to na cesti gleda!

Limić je skinut, al sve je potpuno isto - i trokiranje, i paljenje s gasom i brzina i snaga...

[Corector]

Eto ti prilike da se upoznas sa skuterom, mjeri dalje

[PchelaUbica]

Ocito da ima neku vrstu blokade negdje  cim ne reagira na skidanje limica

[zeba0712]

Eto ti prilike da se upoznas sa skuterom, mjeri dalje

Do sad sam ga već toliko upoznao, da mi je želja da ga prodam! hehehe

Više je bio kod majstora i na stolu, nego što je kilometara napravio - do sad, čak 350km!

[Tomi_ZG]

Da je on bio kod majstora a ne "majstora" vozio bi kak spada,samo neki misle ak znaju složit auto ili "veliki motor" da će im ego bit povrijeđen ak vele da ne znaju složit skuter,i onda krenu dirat u to i sve zaseru,vidio sam masu takvih slučajeva

Ima na forumu ljudi koji kuže piaggio,eto im prilike da malo zarade,a ti napokon budeš sretan,samo pazi kome ga daješ u ruke

[zeba0712]

Sve stoji, al stari modeli su nakon skidanja obične blokade išli 90, a ovaj moj niti sa raznoraznim preradama ne ide ni 80. Skroz čudno.
Teoretski da sam samo stavio dužu getribu, skinuo blokadu i veću diznu trebao bi ić preko 80. A ovako.... hmm...

[tdj595]

Ma budi sretan sta te zajebava bar ces naucit po njemu 

Nabaci kit i jebi mu majku

[zeba0712]

Ma budi sretan sta te zajebava bar ces naucit po njemu 

Nabaci kit i jebi mu majku

Jbg, ne mogu nikako bit sretan s tim!

Ma stvar je u tome što sam ja čak i zadovoljan kako ide i koliko ide, al ako vi svi kažete da mora ić bolje, pogotovo s multivarom, onda mi je stvarno glupo da to ne iskoristim!

[Tomi_ZG]

Normalno da je glupo jer ispada da si džaba krečio

Daj izmjeri brzinu gps-om na mobu,da vidimo koliko sat laže,moj runner mrtva serijala samo odblokiran je išao po ravnom pravih 80,još je unutra bila dizna 53 i limić

[zeba0712]

Normalno da je glupo jer ispada da si džaba krečio

Daj izmjeri brzinu gps-om na mobu,da vidimo koliko sat laže,moj runner mrtva serijala samo odblokiran je išao po ravnom pravih 80,još je unutra bila dizna 53 i limić

E baš zato i je čudno, što su ti stari išli ko ludi u serijali, a ovo je kao ista mašina.

Mislim da sat ne laže puno. Ali ako i laže, laže vjerojatno u minus - znači da idem još sporije. Al budem izmjerio.

A budem i stavio youtube link da se vidi kako ubrzava s mjesta do krajnje.