Aprila sr50r 2006g

[aragonY]

Gurni ga u Savu.

[PchelaUbica]

Sad je in ubacit petardu u rezervar

[matija84m]

Pa kolko sada trosi?

[Th1nk]

4.5 

[dino73n]

4.5 

Koji je setup? Full serijala?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[Th1nk]

full seriala, bez svih blokada,serijski auspuh isto bez blokada, top brzina mu je 75, nizbrdica lagana ide do 83 

masina ima tek 3000km tako da ide ko novi sasvim solidno ubrzanje dok se zagrije

[gavranpero]

To po satu brzina ili GPS ?

[Th1nk]

gps, na satu se razvrti do 80 i ne ide dalje kazaljka makar ubrzava jos

[dino73n]

Stavi onda 58 diznu, stavi limić iglu spuati skroz a šarafić na krug i jednu četvrtinu i to bi ti trebalo raditi ok i trošiti normalno.

Opet ne očekuj neku mini potrošnju sa gasom do kraja.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[Th1nk]

odustao ja vec od tog motora , lagano ide u prodaju,na piku je ktm 250 

[Corector]

Dukac od 30 konjica, najss.

[matija84m]

Mislis da ce taj manje trosit?

[PchelaUbica]

Mislis da ce taj manje trosit?

Hahahah

[Corector]

Isto otprilike. 390 Dukac izbacuje prosjek 4.7 tu i Zagrebu, ali se ne pazi.

Najmanje trose skuteri s elektronskim ubrizgavanjem, 125, 150ccm, a i quasari recimo su jako dobro pogodjeni, cim je mene iznenadio onda je stvarno vrh. Sve ovisi kakvi su ti afiniteti i cemu vise naginjes. Ali nisam stekao dojam da covjeka najvise muci potrosnja, nego je frustrirajuce da malo g#vn% od skutera trosi kao nesto sto ide visestruko bolje...

[matija84m]

To da. Nisam skuzil da treba ic visestruko bolje

[gavranpero]

Isto otprilike. 390 Dukac izbacuje prosjek 4.7 tu i Zagrebu, ali se ne pazi.

Najmanje trose skuteri s elektronskim ubrizgavanjem, 125, 150ccm, a i quasari recimo su jako dobro pogodjeni, cim je mene iznenadio onda je stvarno vrh. Sve ovisi kakvi su ti afiniteti i cemu vise naginjes. Ali nisam stekao dojam da covjeka najvise muci potrosnja, nego je frustrirajuce da malo g#vn% od skutera trosi kao nesto sto ide visestruko bolje...

Zašto i na koji način skuteri sa elektronskim ubrizgavanjem troše skoro duplo manje od karburatora, a nemaju problem sa siromašnom smjesom ? Recimo, ako bi ja stavio manju diznu, imao bi manjak goriva, a diteh na primjer sa istom količinom kroz dizne radi normalno.

[dino73n]

Isto otprilike. 390 Dukac izbacuje prosjek 4.7 tu i Zagrebu, ali se ne pazi.

Najmanje trose skuteri s elektronskim ubrizgavanjem, 125, 150ccm, a i quasari recimo su jako dobro pogodjeni, cim je mene iznenadio onda je stvarno vrh. Sve ovisi kakvi su ti afiniteti i cemu vise naginjes. Ali nisam stekao dojam da covjeka najvise muci potrosnja, nego je frustrirajuce da malo g#vn% od skutera trosi kao nesto sto ide visestruko bolje...

Zašto i na koji način skuteri sa elektronskim ubrizgavanjem troše skoro duplo manje od karburatora, a nemaju problem sa siromašnom smjesom ? Recimo, ako bi ja stavio manju diznu, imao bi manjak goriva, a diteh na primjer sa istom količinom kroz dizne radi normalno.

Ditechu smjesa ne "bježi" kroz auspuh jer ubrizgava gorivo kad je izduvni kanal zatvoren i zato moze raditi s manjom kolicinom goriva. To je dobra strana ditecha a lose je recimo sto ne moze rezonirati jer rezoniranje je ustvari vracanje te smjese koja je "pobjegla" kroz izduvni kanal nazad u cilindar na sagorijevanje a pošto je nista nije pobjeglo nema se sta ni vratiti.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[gavranpero]

Hvala.

[Corector]

Da, ditech minimizira gubitke smjese jer precizno ubrizga gorivo u najpovoljnijem trenutku, i prilikom pustanja gasa celo klipa se hladi zrakom kroz diznu jer se gorivo iskljucije, a samo zrak iz kompresora se u upuhuje u komoru.

[gavranpero]

Zahvaljujem takodje na odgovoru.