Piaggio Zip 70 LC by ditek

[ditek]

Evo nakon prve teme koju je tama progutala skupio sam volje da ponovno otvorim temu 

Znači radi se o Piaggio Zipu, 2005. godina, kupljen za 700 kn s papirima iz Corectorovog geta
Skuter je slagan za curu, i ona ga vozi 90% vremena, za do faksa da se ne gužva u tramvaju.. e sad zašto je takav setup gore pitajte nju zašto je pristala  naravno niko ne vjeruje da još nije poginula s njim al eto drži se već godinu dana haha

Cilindar (stage 6 sport pro mk2) sam imao doma s mog bivšeg runnera tako da je logičan slijed bio uzet nekog Piaggia.. Idealan kandidat je bio Zip zbog njegovih dimenzija i male mase.. idealan za cure 

Cijela folozofija ovog projekta bila je složit nešto za što manje para (jbg studentski budžet - jebači za lipu), tako da je puuuno dijelova užicano okolo ili plaćeno kikiriki iznose. Znači dijelovi se nisu kupovali po potrebi, nego onaj dio koji je uletio po najnižoj cijeni je i kupljen.. Štedilo se na svemu osim naravno na kritičnim stvarima kao radilica, lageri, semerinzi. Na kraju, rezultat je ispo puno bolje nego se očekivalo.. pa ajmo kronološki, ali ovaj put neću toliko ić u detalje 

Zip kupljen 12.7.2016. - stanje onako, zapušten malo jače, ne pali, zbušen auspuh, ne pali, gore teikei 16 i cvikani malossi sport, sve plastike i nosači čitavi ali brutalno loše pofarbani ko zna s čim.. narančina kora..



Projekt je počeo 13.7. ako se ne varam, evo par slika slaganja:










Prednja plastika prerađena biaksom, pripasan grill usisa zraka od Piaggio NRG-a.. povareno kod majstora za 20 kn




Skuter složen negdje 20.7. u rekordnih tjedan dana. znači komplet otvaranje blokova, slaganje Bosch električne vodene pumpe, provlačenje crijeva, prerada blokova, slaganje termogrupe i farbanje plastika (sprejevima u mat crnu)
Registriran uredno 25.7.2016. 



Nakon prvih par dana primjetio sam da se skuter dosta grije pa je temperatura znala doć i do 100 stupnjeva po gužvi na zelenom valu.. prvo rješenje je bilo pripasat ventilator od kompa, to je čak i pomoglo i spustilo temperaturu jedno 5-10 stupnjeva, ali je idalje temperatura bila malo viša (oko 80-85 stupnjeva)
drugo i konačno rješenje je bilo ubacivanje još jednog Piaggio 50 kilera pod ralicu iza kotača. Plastika izbušena da dobije zraka, kiler idealno sjeo, drži se na dvije vezice uz ramu i super funkcionira.. ove godine max temperatura 71 stupanj zabilježena,  a obično je oko 60-65 stupnjeva

[ditek]

E sad nakon svih muka i slaganja oko mašine došlo je vrijeme malo ga uljepšat. Skuter je brat bratu bio gadan do bola, a mat crna boja iz spreja je nakon jedno 2 tjedna već počela s pucanjem i ljuštenjem.. Tako smo ga pola godine krpali markerima i lagano skupljali za profi lakiranje jel smo znali da će to bit jedino pošteno rješenje. Najveća koma je bilo šmirglanje plastika, trajalo je danima, ali ajde barem su ruke kod lakirera bile za đabe.. tako da je komplet lakiranje izašlo 300 kn koliko smo platitli boju..
Počeli smo od poliranja dekla, ručica kočnica i vilice, onda farbanje felgi u fluo žutu boju, a na kraju dali plastike na profi lakiranje u komori. Boja je Subaru 61K ili ti neka tamno siva s jako puno svjetlucavih kristalića.. čak pod nekim kutevima svjetlosti zna lagano bacit na ljubičastu ili zelenu boju 

I evo konačan proizvod (trenutno stanje):






E sad bi bio red napisat i računicu i sve troškove da se dokaže da je baš low budget projekt:

Piaggio Zip - 700 kn
Auspuh - 400 kn
Karb i dizne - 350 kn
Kiler i crijeva - 100 kn
Akumulator - 80 kn
Radilica -560 kn
Lageri i semerinzi - 160kn
Vodena pumpa - 200 kn
Lakiranje - 300 kn
Gume - 350 kn
Registracija 600 kn

UKUPNO: 3800 KN

Znači za 3800 kn dobiješ regan skuter s finim setupom, novim gumama i profi lakom 

[ditek]

SETUP:

Termogrupa: Stage 6 SportPro MK2 LC - alu, jedna karika
Auspuh: Pinasco Powersound
Radilica: RMS + NTN Japan lageri i Corteco semerinzi
Karb: Dellorto PHBG 21
         dizna 85
         igla W9 1. zub
Variomat: Polini Speedcontrol - 4.5g, šajbica 0.8mm i ljubičasti centralni
Airbox: serijski prerađen i Malossi red sponge
Ostalo: Top kajla 3 stupnja u advance
             Remen serijski Piaggio

Krajnja brzina po GPS: 117 kmh
Potrošnja: ako cura vozi 3.9l, ako ga ja gazim 5.5l

Evo par videa (dok je još 19 karb bio gore) kako su padali BB skuteri, a padalo je i svašta po gradu, vxr, beverly 250, nexus 300 itd



Protiv SP 180 serijale (oba vozača cca 105kg):


Protiv Gilere Ice 150 AC (spuštena glava):

[ditek]

Evo par slika još od danas 












Napokon mi sinula ideja kako ga lansirat iz 0 a da mi se ne otme s jednom rukom na volanu i da me ne propne - stavio mobitel na selfie štap i privezo ga za sebe sa dva bubrežnjaka - gopro za sirotinju 

Konačno dugo očekivani video ubrzanja za dušmane koji ga nisu vidjeli uživo 
sat laže minimalno tako je na 80kmh po satu gps pokazo 78,xx kmh, na snimci je ubrzanje 0-90 gps..

[Fast Nrg]

Sledece stunt low budget drlja nepostujem temu nije se ispostovo fadil

[ditek]

Sledece stunt low budget drlja nepostujem temu nije se ispostovo fadil

Jašta, dobro si me sjetio da ispoštujem svim donatorima i ljudima koji su pomogli u projektu 

- Ovim putem zahvaljujem svima koji su na bilo koji način pomogli: Fadil - prvi među jednakima - aka Fast Nrg, marac, matija, corector, tomi, zvonkec, suhi, otac Pejo  , svima koje sam sad na brzinu zaboravio spomenut, i naravno curi koja se bome našarafila uz mene   

 

[Toni46]

Super, fino ide

[RunnerSukosan]

Evo da ponovo pohvalim zipa Podiga si temu iz pepela, samo da ju netko ponovo u pepeo ne zatrpa

Zivi dokaz da ne moras mazat remen fantom i mudrovat da postignes vrhunske rezultate! Mada u slucaju mazanja i mudrovanja uspjeha ni nema

Odo sad svoju curu nagovorit da joj slozimo vevericu

[ljubo46]

Jel portan sta taj cilindar ili je serijala?

[Marin.1]

Da li se taj motor bio prodavo,jedan oglas je bio na njuskalu ,slican tvome ali nezz jel to tvoj

[dario007]

Drago mi je da si opet otvorio projekt!

Sve pohvale...izvukao si maksimum za minimum!

Ako imas gdje sliku vodene pumpe i kako si rjesio izbacivanje orginalne,stavi da vidimo...


Zip ti ide kao da ga na otrov vozis
Pravi setup za curu koje se zelis rijesiti

[ditek]

Hvala svima 

Tako je, to je bio cilj složit nešto da ide za kikiriki. Nema tu gledanja u detalje puno, sve živo gore je polovno iskopano iz fadilove i marcove garaže.. prirubnica koja nije valjala, remen koji je za smeće, polini varionat iako se masovno fura multivar, nijedan set rolica nije kupljen, sve iskopano u garaži 

Btw trenutno je gore "pitomi" setup s iglom na 1. Zubu da nebude troksanja, inace na 2. Zubu bude jos malo jaci.. semering na strani variomata slini, remen je pri kraju i rolice su rms  naravno i sa gljivom još malo živne tako da ima tu još potencijala al ovo je trenutno setup baš za curu.. ako jedan dan snimim koje bolje ubrzanje bit ce i video

Nije bio na njuskalu, a i mislim da nece bit tako uskoro 

Cilindar je liznut vise manje estetski nista extremno, ispuh na 190 stupnjeva, zašiljeni prelivni i ispušni (izlaz prema auspuhu) je samo zaobljen jer je bio lagano ovalan, promjer nije diran 

[ditek]

Evo što se vodene pumpe tiče:

Originalnu vodenu pumpu nisam morao izbacivat jer je nije ni bilo  Zip je u originalu bio AC
E sad fora kod tih piaggio AC blokova je da uredno u malom bloku imaju onaj kanal za vodu u koju ide plastični pipak pod 90, tako da je slaganje el. vodene gore mačji kašalj, može se složit i bez otvaranja blokova.. Veliki blok je naravno klasika AC nema dosjeda za vodenu ali taj dio je i nevažan, čak i bolje da ga nema jer onda nema problema sa zaštopavanjem tog dijela raznim čepovima semerinzima itd 

Vodena pumpa omotana šlaufom od bicikla i privezana dole za ramu ispod podnice za par vezica, a crijeva s malo muke provučena da nigje nisu prežmikana i naravno da nigdje ne vire 

Evo slika pumpe:

[ditek]

Slika za sve forumske hejtere i velike znalce koji kazu da Zip nemoze do mora  425km i prosjecna potrosnja 3.4 litre..
alu jedna karika ide i ide  a ostali nek vozaju 50cc i tt-a, te oni koju su Boga za muda uhvatili čak i dreva 

Btw zadnja guma na SRki je jedva prezivila. Dođem u RI i vidim da su konci poispadali iz dunlopa  ali stigo doma i s takvom gumom

[dacerovs]

Ma Zipac ti je mrak, a i ovih 420km u komadu je potvrda da je masina dobro slozena i postelana.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[ditek]

 
dokazo se on odavno samo nekima nikad dosta.. proso je i krizevce i bjelovar, a uskoro ce i u viroviticu 

[OUC AIR]

ja zbilja se divim kako je lijepo postelan  i kako ide ali mi je skroz cudno kako moze bit potrosnja 3.8l ili dok ga ti vozis 5.5

[ditek]

Bit ce to i bolje sad kad novi remen dođe.. treba ga pocastit s 80 kn za novog banda  rolice su isto izubijane a semering slini vec 2 mjeseca..

Sto se tice potrosnje  imam vise svjedoka.. evo jucer zagreb-delnice natoceno 4.87l a tempo nije bio slab.. vise manje se 100 vozilo.. cura je tempo zadala da su i BB-i se mucili
po gradu mog cepanja je fastnrg bio svjedok..
postelano je vise manje kako treba ne zaljeva ga nepotrebno.. dizna 85 i zasto bi trosio 6 7 litara zbog toga

[dario007]

Da i ja pohvalim vozilo tvoje djevojke,odma se on kiti tudjim perjem 

Al sta jest jest dobro si joj to postelao i sklopio!Jos jedan dokaz da prave i postelane turpije idu,ne trose i ne traze ulaganja i serafanja.

Ima li neki razlog zasto bas bando remen?

[ditek]

Hahah moram malo ja sam prije puta maloj dao garanciju da to bez greske ide.. jedina briga je bila popet se gore iz rijeke i grobnika do jelenja jer je to valjda 30km voznje uz brdo.. na kraju kroz centar temperatura bila 66 c a do jelenja gore 56 c tako da je i tu polozio 

Bando remen jer je najjeftiniji ofkors  80kn, a piaggiov je 150kn.. a i bando je nesto duzi a to mi paše .. bio je bando vec prije gore pa znam da dobro radi