Piaggio NRG mc3 by dario007

[Tomi_ZG]

Promjenio samo auspuh a trazi komplet drugaciji setup karba,prijenosa i kuplunga.Leovince je to sve gutao,isao bi mrvu slabije ako nije u ideali.Ovdje se vec svaka greskica osjeti i puno je teze za nastelati tu kombinaciju...

To su čari neadekvatnog spuha na postojećem cilindru,kak si i sam reko neki su ga i na serijalama vozili,al uvijek će ti s njim bit "negdje stisneš - drugdje iskoči" šema,morat ćeš se pomirit s kompromisima i zaboravi vrhunsku štelu u svim režimima,najbitnije da ima juhe na ful gasu jer tu je najkritičniji da zajebe klip i napravi rupu

[dario007]

Dat cu sve od sebe da to postelam,pa cu vidjeti...
Pilotka mi je prevelika pa bi ju trebao smanjit ili dodatno otvorit airbox.
Kuplung je relativno okej,mozda ga jos naspanam 200-300 okretaja.
Uglavnom vidit cu...

[dario007]

Da se malo dopisem.
Kako sam imao radove doma bio sam malo ogranicen vremenom.Kad sam bio slobodan onda me kisa sprijecavala.

Uglavnom dobivao sam dobre rezultate tek bez filtera.Sve ostalo je bilo prisutno trokiranje za koje sam mislio da je neko prekidanje na punom gasu.Vrtio sam se oko 80-90 dizne i stalno imao ili prekidanja ili trokiranje.Poceo sam problem traziti u drugim stvarima jer mi je bilo cudno da trokira sa tako malom diznom.Kasnije saznajem da imam trokiranje koje se malo cudno manifestiralo.

Sta sad kako dobiti dobre pocetne otklone i nemati trokiranja a ispratiti i pun gas.

Nista nadem neku lulicu u garazi,busilicu u ruke i udri.



Napravio lulicu 16,7mm+ tvornicka od 19mm i ubacim najprotocniji filter od malossia

Ubacim 90 diznu koja je odgovarala bez filtera i opet trokiranje.

Okej,idem dole s glavnom i odma puknem 82 unutra,kasnijom kratkom probom ostavljam potopljenu iglu i tu su performanse najbolje.Svjecica je jos malo tamnija od ideale pa mi ostaje za probu ubaciti 80diznu i prosetati iglu pa zakljuciti di je najjaci.

Jos imam blaga trokiranja do 1/4 gasa.Narucio sam set igli i pilotki pa ce se i to srediti.Lulica je napravljena od poklopca labella pa uvijek postoji mogucnost da prilagodim lulicu.

Snaga se vratila i vrtim nesto preko 11soma od starta.Imam blagu rupu nakon sto kvacilo pocme loviti pa cu i njega malo naspanati,za sad lovi ravno na 6soma i sajbica na bolcni je 0.5mm.
Takodjer ostaje da provjerim svjecicu na svim otklonima gasa,posto se time nisam stigao dovoljno posvetiti.

Do citanja...

Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk

[Corector]

Dozvoli da te pitam, s obzirom na to da ti je serijala isla kao 70ccm PJ (po kazaljkama na youtubeu), s tim da je zanemarena vrlo bitna stavka, razlika u gabaritima vozaca.

Kako ide naspram mog ex nrga 150BB koji ima priblizno iste performanse u teoriji kao tvoj sadasnji setup koji se trenutno dotjeruje pod konac? Kmh mjeri potpuno isto kao i na PJ-u, provjerio vise puta na vise nacina (cak sam angazrao i drugog vozaca u dogovoru da ide 50, 60, 70, 80, pa tamo do kmh). Mjerio s gpsom na desetke puta, s razlicitim postavkama.
Prednje gume su bile potpuno iste glede proizvodjaca Dunlop GT301, a profil je bio identican).
I ovog nrga sam ja vozio kao i proslog, s tim da je bio netko manji i laksi to bi bilo nemoguce snimiti, eventualno s namontiranom kamericom. Isao je najvise ikad 116kmh gpsa (zalegnut na ravnom), a ovako je isao 108-112kmh gpsa.

[dario007]

Corectore- Ja sam prije rekao da je serijala bila jako blizu 70cc pj-u do 60gps-a...naravno usporedujuci moju i tvoju tezinu.Kasnije bi otisao kao da sam pod rucnom.

Sto se tice ovog bb-a i mog nrg-a,trenutno ti ne mogu neki konkretan odgovor dat.Nisam radio nikakva mjerenja i nisam snimao jos nista.Jos nisam ni ustelao sve kako imam u planu.
Kad sve postelam snimim pa cemo usporediti.
Ovaj bb ide krvavo,koliko to ispada niskih 5sec do 60gps-a?

[Corector]

Aha do 60kmh, tu je mene buraz drzao s 50ccm nrgom, a ja sam imao runnera. A kad je on stavio 120/70-12 zadnji kotac, onda me je peglao malo

150tka je isla bas fino, a dok je termo grupa hladna s manjim tolerancijama onda se to nije moglo voziti s 1 rukom jer je imao barem 20%vise momenta i onda se vozilo onako kako on diktira,a to je objerucke i na zadnji. Govorim o klasicnom popustanju performansi na vazdusaru.

[Tomi_ZG]

Tu se možda bolje vidi kak ide,strašan je skuter bio za vozit

[Ceki21]

Moj skuter sa mhr replicom i nardom (isti model nrg-a) je po ovom videu imal vecu kranju brzinu.
Kazaljka isla dolje do slova S

[Tomi_ZG]

Sve je moguće,a i do čuki može bit jer svaka vodi svoju politiku

Al ovaj nrg se klao sa fino složenim sr172,isprobano dosta puta,u vxr-u s variomatom je isto ubio brašno,ko i u 250 4t braći

[dario007]

Ceki,do kojeg slova S? Ima 3kom...

[dario007]

Ovako izgleda kad potrefis start sa nardom



Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk

[Fast Nrg]

Malossi sport se pretvorio u 183 slajfa i moja srka prek pol avenije kad opalim po zadnjoj znas kakav trag ostane ovo je meni smjeh tri put jaci setupi nemreju tak zaslajfat al ajde sretno dalje

[dario007]

Mokro je danas bilo a i gume bas nisu bajne,tako da je to uvelike olaksalo ovo.Ali da slajdra slajdra...

Nisam dijete da kocim naglo pa govorim da je slajdranje ti vjeruj ili nemoj,tvoja stvar!

[Corector]

Mora blanjat, meni je zao sto nemam lose gume, i ja bih malo crtao.

A onaj nocni video je sa serijskim remenom, kad sam stavio remen od SPa onda je kazaljka isla iza tih plavih slova,negdje na 27 minuta i bolje je punio do kraja. Tad je isao do 116gpsa, a na nocnoj snimci je bi u stanju potegnuti do 108kmh gpsa plafon.

[dario007]

Danas sam se malo provozao.Pregledao smjesu na svim otklonima.Do 1/4 malo trokira ali cu to rijesiti kad dodu igle i pilotke.
Presao sam sa 82 na 80 diznu i iglu digao za zub.Odnosno na 2.zub.




Jos uvijek ima malu rupu dok se zgrije motor.U planu je rijesiti...
Nardo je poprimio boju


Kuplung izgleda klizi na krajnjoj i imam sajbice pa rano krene u prevrtavanje.
Nisam nesto pretjerano razvlacio.
U krajnjoj izvrti 11600+ okretaja i nisam ga imao srca drzati.
Za sad sam izmjerio 101gps ali biti ce bolje kad rjesim kuplung i maknem sajbice.Bez sajbice bi trebalo biti 105-6 gps-a ali vidit cemo.



Zanemarite ova vremena,nisam isao pun gas od starta...

I evo kako to sada izgleda...

75-60gps-a
100-80gps-a
120-90gps-a



Poslano sa tamagochija

[zvonkec92]

Kuplung izgleda klizi na krajnjoj i imam sajbice pa rano krene u prevrtavanje.

Jel ja to kivo vidim ili si ti to stvarno napiso? Kak je to moguće?

[dario007]

Ne vidis krivo,lovi jako malom povrsinom po rubu zvona.
Nista cudno nije da se kuplung krene sklapati na krajnjoj,vise puta sam imao tu situaciju.Probat cu to rijesiti povecanjem povrsine nalijeganja ili vratiti orginalni kuplung sa tvrdim federima.

[Tomi_ZG]

Nista cudno nije da se kuplung krene sklapati na krajnjoj

Nije da te sprdam al čovječe daj se nemoj brukat,ovo je dobronamjeran savjet,vidim da si potkovan jer si ga stvarno doveo pod konac i super ide,al ova izjava ti nije trebala

Još jednom tebi i ostalima,to nije kuplung ko na autu,ovdje je feder taj koji radi kontru lamelama,a centrifuga je ta koja spaja lamele i zvono,da je ne znam kakva mala površina,kad skuter krene to je to,pogotovo je nemoguće da proklizava na krajnjoj jer to je takva sila da drži ko zavareno,pogotovo dok je prijenos u krajnjem omjeru,a to je kod tebe preko 30 000 okretaja zvona u minuti,to je tolika brutalna centrifugalna sila da nema ni teoretske šanse da proklizava

[dacerovs]

Kuplung izgleda klizi na krajnjoj i imam sajbice pa rano krene u prevrtavanje.

Jel ja to kivo vidim ili si ti to stvarno napiso? Kak je to moguće?

Moguce je, ja sam imao problema sa tim kuplungom, pogledaj u mojoj temi pa ces vidit kako mi je kuplung ukrao 7gps na krajnjoj.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Tomi_ZG]

Kuplung izgleda klizi na krajnjoj i imam sajbice pa rano krene u prevrtavanje.

Jel ja to kivo vidim ili si ti to stvarno napiso? Kak je to moguće?

Moguce je, ja sam imao problema sa tim kuplungom, pogledaj u mojoj temi pa ces vidit kako mi je kuplung ukrao 7gps na krajnjoj.

Nemoguće,kuplung na skuteru ne može krast krajnju da se na obrve postaviš,negdje drugdje je problem