Gilera Runner SP 50

[di.ky.73]

Malossi sport i dr evo su skoro isti cilindri 

[dado_mhr]

Malossi sport i dr evo su skoro isti cilindri 

Dr Evo = top p Trophy

[dacerovs]

Malossi sport i dr evo su skoro isti cilindri 

Dr Evo = top p Trophy

Ma mislio je po jacini da su skoro isti, Drevo je malo jaci od Sporta koji je orjentiran da bolje radi na nizim okretajima te shodno tome nema potrebe stavljat jaci spuh sve dok ne poturpijas cilindar, onda ide skoro ko Replica.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dado_mhr]

Malossi sport i dr evo su skoro isti cilindri 

Dr Evo = top p Trophy

Ma mislio je po jacini da su skoro isti, Drevo je malo jaci od Sporta koji je orjentiran da bolje radi na nizim okretajima te shodno tome nema potrebe stavljat jaci spuh sve dok ne poturpijas cilindar, onda ide skoro ko Replica.


Sent from my iPhone using Tapatalk

pardon, istina trophy/dr evo na mini krasno radi osobno vozen na nardu, imao sam i malossi base na zx.u od dolje je vukao mrvu bolje od trophy-a

[Gilera_50]

Prešao 40km razrade, izvadio svjecicu čisto da vidim kakvo je stanje. Vecinom sam vozio izmedu 7k i 9k obrtaja, nekad dodam na tren puni gas.
Zvuk TT-a mi se mnogo promijenio, vise nema tu dubinu zvuka nekako na tim obrtajima.

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[matija84m]

Svjecica je ok.
Vidit ces kako ce se ponasat boja nakon razrade.
Sad ima dosta naslaga od puno lera i lagane voznje.

[Gilera_50]

Prešao sam vec 183km
Na 150km sam isao puni gas 700m i evo slika svjecice, slobodno mogu ici diznu manju za dva broja?
I da mislim da su ove rolnice teske(7.2gr), skuter u ubrzanju ne dode cak ni do 9tisuca,mislim da je na 8800, tj ova crtica prije 9t

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[aragonY]

Ja vozim na 78 dizni, igla prvi zub, trokut airbox. Rolice su mi trenutno 6.85g (mix 6.5 i 7.2) i vrti nekih 9400 sa starta pa padne kroz ubrzanje na cca 9100.

[Gilera_50]

Ja vozim na 78 dizni, igla prvi zub, trokut airbox. Rolice su mi trenutno 6.85g (mix 6.5 i 7.2) i vrti nekih 9400 sa starta pa padne kroz ubrzanje na cca 9100.

Ništa naručit ću 6.5gr pa probat sa njima, ako budu lagane onda cu mix sa 7.2gr.
Ima li potrebe da uzimam malossi tc za centralnu?
Također u planu mi je još staviti malossi special remen i karbonske usisne lamelice, al otom potom, to cemo u hodu nekad kupiti.

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[matija84m]

Ma tc ti netreba.
A remen trpaj samo org. Najbolje se pokazal u praksi.
Rolice moras lakse jer sada ti vrti 8600 ako je na crtici prije 9

[Gilera_50]

Ok, narucujem od 6.5gr.
Samo jos jedno pitanje, da li je normalno da se osjete vibracije na 70ccm?

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[di.ky.73]

Ok, narucujem od 6.5gr.
Samo jos jedno pitanje, da li je normalno da se osjete vibracije na 70ccm?

Kakve tocno,na volanu?

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[Gilera_50]

Ok, narucujem od 6.5gr.
Samo jos jedno pitanje, da li je normalno da se osjete vibracije na 70ccm?

Kakve tocno,na volanu?

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

Citav skuter, al nije to vibracija da ne mozes sjediti na njemu, lagane vibracije al osjetljive

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[matija84m]

To je normalno jbg 70 je sad.
Nije isto kao 50.

[Gilera_50]

To je normalno jbg 70 je sad.
Nije isto kao 50.

A i mogao bi lezaj primara zamijeniti

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[dario007]

Prije nego krenes mijenjati rolice postelaj si karburaciju do kraja,vrtit ce on jace kad ga postelas.Meni je drevo i leovince bio na 9gr,sa 8.65.gr je vrtio 8800rpm.Kasnije sam sa 7.7gr imao 9400rpm.

Jesi preradio poklopac airboxa?

[aragonY]

Da, definitivno prvo smjesu sredi pa onda prenos. I uvijek radi jedno po jedno, ako kombiniras 2 ili 3 stavke odjednom moze se desiti da skuter ide isto ili losije a ti ne znas koja od te 3 stavke je valjala a koja nije jer jedna moze popraviti stanje a druga ga pogorsati..

[Gilera_50]

Prije nego krenes mijenjati rolice postelaj si karburaciju do kraja,vrtit ce on jace kad ga postelas.Meni je drevo i leovince bio na 9gr,sa 8.65.gr je vrtio 8800rpm.Kasnije sam sa 7.7gr imao 9400rpm.

Jesi preradio poklopac airboxa?

Jel smijem dva broja manju diznu staviti s obzirom na boju na ovoj sad?
Jesam preradio sam, ulaz je 19mm,i poklopac sam odrezao onako kako si ti uslikao.

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[Gilera_50]

Da, definitivno prvo smjesu sredi pa onda prenos. I uvijek radi jedno po jedno, ako kombiniras 2 ili 3 stavke odjednom moze se desiti da skuter ide isto ili losije a ti ne znas koja od te 3 stavke je valjala a koja nije jer jedna moze popraviti stanje a druga ga pogorsati..

Sutra se bacam u detaljnije stelovanje karba, ovo je bilo ono otprilike dok je razrada, jer sam saraf stelovao na razradi u leru (da brzo spusta okretaje, i da najtvrde radi)

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[aragonY]

Ma smijes slobodno 2 broja manju diznu nece mu nista biti  samo svjecicu provjeris nakon toga i sve super. Kada je prevelika dizna motor se teze razvrtava odnosno nema 100% snagu na vecim brzinama.  Ja sam se spustao na 75 ali nisam nikakvu razliku u odnosu na 78 primjetio tako  sam se vratio na 78, bolje da bude malo bogatiji nego da fali čorbe pa da se previse grije.