Moj Kawasaki Z750 2009god

[ljubo46]

kud svi tud i mali mujo , i ja bi trebo promjenit , nije nikad mjenjano   

haha a sta drugo lega..
sad znam da sam miran bar 3-4godine

[ljubo46]

Pozdrav da malo dignem temu,
Nakon 10 dana cekanja stigle su mi svjecice NGK CR9EK from USA..
Moment kljuc je stigao iz Louisa 4-24nm pa sam se bacio u montazu novih svjecica.
Moram priznati dosta je komplicirano za promjeniti ove dvije srednje svjecice, jer su teze dostupne zbog rame koja prolazi iznad njih, malo je sve skuceno i zeznuto, ali nakon par sati zezanja uspio sam ih promjeniti..





Usporedba stare vs nove, bas sam malo gledao stare svjecice, na samom vrhu su tanje sto znaci da imaju dosta kilometara..motor ima 29560km ne bi se cudio da nisu nikad ni mjenjane




Alat bez kojeg bi ih bilo nemoguce zamjeniti


sve je sastavljeno i stegnute su po manualu na 13nm


kad je vec sve rastavljeno odmah sam i filter zraka ocistio i ispuhao s kompresorom, te ocistio njegovu kutiju iznutra..


i to je to..

[andy]

I dalje na zimski san

Odličan posao!

[ljubo46]

I dalje na zimski san

Odličan posao!

Bas to hehe duga je zima
Hvala frende 

[avr freak]

samo da ti ne bude dosadno! baš mi je drago da ga nisi odlučil prodati, sad čekamo neki spuh

[ljubo46]

samo da ti ne bude dosadno! baš mi je drago da ga nisi odlučil prodati, sad čekamo neki spuh

Spuh je zelja koju treba ispuniti..
Vjerujem da budem..
 jos ulje u masini promjenim, jer sam s ovim napravio 5900km i onda samo voznja i skupljanje kilometara. Samo da prode ta dosadna zima..

[ljubo46]

Ono što sam planirao to je ovu zimu i napravljeno, tako sam se danas provozao i promjenio ulje i filter, stavio sam opet Shell advance 10w40 full sintetik jer mi se ulje odlično pokazalo..
sve ukupno je napravljeno;

Promjenjeno ulje i filter ulja Shell advance 10w40 4Litre
Svjecice NGK CR9EK 4kom
novi antifriz green pilot -36
ulje u kocnicama dot4 Textar
nove prednje disk plocice Ferodo, odmah su očišćeni diskovi, klipici i čeljusti te su centrirani prednji diskovi
očišćen filter zraka skupa s kutijom usisa
na 25000km stavljen set novi lanac i lančanici did 520vx



skinuo sam i akumulator te ga nadopunio i spremio..budem ga samo nadopunjavao svaka 3 tjedna..
i to je to, cekamo spremno iducu sezonu 

[Ceki21]

Imas kakav ctek punjac ?

[ljubo46]

Imas kakav ctek punjac ?

Ne na zalost. Imam obicni punjac, zato skinem aku i pripunim ga koji put i nema brige..

[anabellas]

Imas kakav ctek punjac ?

Ne na zalost. Imam obicni punjac, zato skinem aku i pripunim ga koji put i nema brige..

Ja dns spojio skuter na ctek i njega na programirani timer da ga jednom tjedno ukljuci

Sent from my D6603 using Tapatalk

[ljubo46]

E to je super, budem i ja nabavio tak nesto..

[Corector]

Kaj taj c-tek odmah puni cim dobije struju? Znaci nestane struje i ona dodje, a punjac nastavlja dalje puniti?
Ja trebam stisnuti 1x gumbic da bi nastavio dalje na onom jeftinom punjacu iz lidla.

[anabellas]

Da ctek xs08 za motore nema gumbic pa je to fora za primjenu s timerom

Sent from my D6603 using Tapatalk

[Valter]

Letimično sam pogledao upustva za C-Tek. Ne treba niti timer. On sam pali punjenje kako mu odgovara i kada treba. Može biti stalno spojen. Kao pravi Hrvat ne znam gdje je papir pa netko može pogledati je li tome tako.

[anabellas]

puni on cijelo vrijeme tj odrzava stalnim naponom ali jako malom strujom.
stavio sam ga tak cisto da ne radi od jutra do sutra kad ne mora 

p.s. moze bit ukljucen kolko oces i bez timera, nebu ga prepunio

[3alfa3]

Ne puni stalno nego kad napon padne ispod 12,9V, dopuni do 12,9V (to traje obicno sekundu dvije). I tako u krug (mjerio pa znam  ).
Ne treba timer

[anabellas]

Ne puni stalno nego kad napon padne ispod 12,9V, dopuni do 12,9V (to traje obicno sekundu dvije). I tako u krug (mjerio pa znam  ).
Ne treba timer

nakon kolko se tebi presalta na to odrzavanje ?
jer to nikad nisam primjetio , kad god ga ustekam puni sa 14.4v i kad je pun ostane ga drzat na cca 13.4 i dodem za par dana u garazu kaj je on konstantno upaljen i svijetli da je pun i ima uvijek oko 13.4V

[3alfa3]

Ne puni stalno nego kad napon padne ispod 12,9V, dopuni do 12,9V (to traje obicno sekundu dvije). I tako u krug (mjerio pa znam  ).
Ne treba timer

nakon kolko se tebi presalta na to odrzavanje ?
jer to nikad nisam primjetio , kad god ga ustekam puni sa 14.4v i kad je pun ostane ga drzat na cca 13.4 i dodem za par dana u garazu kaj je on konstantno upaljen i svijetli da je pun i ima uvijek oko 13.4V

Ako akumulator treba punit, puni ga dok voltaza ne dodje do nekih 14,5V (ne znam tocno koliko, a i nije voltaza jedini parametar kod punjenja) i onda samo pazi da volaza ne padne ispod 12.9V i kad se to desi, pikne koji impuls struje da voltaza bude 12.9V.

Meni motor cijele zime na CTEKu i voltaza je uvijek 12.9V

[anabellas]

Ne puni stalno nego kad napon padne ispod 12,9V, dopuni do 12,9V (to traje obicno sekundu dvije). I tako u krug (mjerio pa znam  ).
Ne treba timer

nakon kolko se tebi presalta na to odrzavanje ?
jer to nikad nisam primjetio , kad god ga ustekam puni sa 14.4v i kad je pun ostane ga drzat na cca 13.4 i dodem za par dana u garazu kaj je on konstantno upaljen i svijetli da je pun i ima uvijek oko 13.4V

Ako akumulator treba punit, puni ga dok voltaza ne dodje do nekih 14,5V (ne znam tocno koliko, a i nije voltaza jedini parametar kod punjenja) i onda samo pazi da volaza ne padne ispod 12.9V i kad se to desi, pikne koji impuls struje da voltaza bude 12.9V.

Meni motor cijele zime na CTEKu i voltaza je uvijek 12.9V

otvorio sam manual da vidim kaj pise max 10 dana se kao zadrzava na floatu (konstantni napon oko 13.6V) a onda prede u 6. fazu pulse koja bi trebala radit to kaj ti kazes, nikad ga u toj fazi nisam uhvatio hhh

[3alfa3]

Moj je osnovni model, mozda je kod njega drugacije