MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: efz - 05 Travanj, 2013, 19:09:06
-
Novitet iz Italije stiže i kod nas na test http://www.variatore.com/sub4/index_CVTFR4.htm (http://www.variatore.com/sub4/index_CVTFR4.htm) zanimljiva tehnologija otvaranja variomata,zakreće se kao i stražnje polutke....
(http://www.wrs.sm/288-large/cvt-fr4-scooter-variatore-aprilia-atlantic-125.jpg)
Već sam ranije pisao da smo u pregovorima o suradnji ali je nešto bilo zapelo, nadam se da će FR4 biti uskoro dostupan na MS Shopu, a prije puštanja u prodaju slijedi test....vario je na putu i očeukje se svaki dan, bit ćete obaviješteni, slike, video itd.....
navodno vozači pokazuju zavidne rezultate na testiranjima, krajnju brzinu netreba očekivati nešto drastično veću, ali start i ubrzanje bi trebali biti znatno bolji........evo i jedan stari filmic (http://www.shrani.si/f/Y/13/4AIUvgVJ/untitled-2.gif) crveni Fulgoni ima CVT FR4 (naravno i dobar start igra veliku ulogu) :headbang:
Po nekoj teoriji i po onome što mi javlja ekipa iz Italije koja ga je osmislila, ovaj vario bi trebao pomoći i u smanjenju "habanja" same mašine i dužem trajanju potrošnog materijala (remen, valjčići, klizači) kao i u smanjenju potrošnje skutera, pogotovo na dužim relacijama gdje bi okretaji trebali biti par 100 RPM niži dok se vozi istom putnom brzinom!
Bilo kako bilo još malo je tu, pa ćemo vidjeti što će testovi pokazati :icon_thumright:
-
kolika cijena se ocekuje?
-
ja se javljam za testiranje tog variomata!
-
kolika cijena se ocekuje?
nemogu trenutno reći točnu cijenu, ali cca nekih 30-40ak € je vario skuplji vani od svoje MALOSSI i POLINI braće .......... ako test zadovolji i ako se krene u suradnju imati ćemo konkretnu cijenu :icon_thumright:
-
ja se javljam za testiranje tog variomata!
testni primjerak koji stiže nekako najbolje paše na Nexusa :redface:
-
nemogu trenutno reći točnu cijenu, ali cca nekih 30-40ak € je vario skuplji vani od svoje MALOSSI i POLINI braće .......... ako test zadovolji i ako se krene u suradnju imati ćemo konkretnu cijenu :icon_thumright:
Znači cca 100 Eur ???
-
ja se javljam za testiranje tog variomata!
testni primjerak koji stiže nekako najbolje paše na Nexusa :redface:
taman sam htio pitat na cemu ce se testirat :headbang:
-
po meni ipak preskupo za vario... ali eto vidjeti cemo kako ce proci na testu.. ako je razlika bas ocita, vjerujem da ce svi nahrliti
-
ja se javljam za testiranje tog variomata!
testni primjerak koji stiže nekako najbolje paše na Nexusa :redface:
još bolje, ako sjebe radilicu onda bar nije moja :toothy9:
-
vani je prihvaćen, vidjet ćemo kako će kod nas biti...... nešto je je skuplji ali bi trebao biti dugotrajniji, a treba uzeti u obzir i to da se rolice i klizači mjenjaju znatno rijeđe, radi svojeg specifičnog djelovanja skuter troši manje, manje je osjetljiv na gramažu rolica itd., treba sve uzeti u obzir... evo što su napisali u jednom od mailova "cursors have a long life tested to over 35000Km"
kažem doći će uskoro pa ćemo biti pametniji, zato i nisam htio ništa dogovarati dok se ne isproba prije
-
ajde bar dolaze neki noviteti, bas mi je drago... al mi je zao kaj sam si proslu sezonu kupil sportski variomat al jbg staces... :confused5:
-
hm... al moja zainteresiranost je uskoro splasnula kad sam nasal ovu sliku na netu o fr4 variomatu:
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
šta je njega pregazilo :laughing3:
-
Ovdje nije sigurno bila stvar u variomatu nego nestrucna montaza nekoga/necega
-
Neno, a to za mijenjanje rolica i slidera...
kad se koriste recimo polini slideri, 20tkm ih ja nisam imao potrebe mijenjati, a i onda nisu imali neku potrosenost, nego se nisam htio misliti hoce li se sto dogoditi, a za rolice, ako je kanalic finiji, ne trose se ( kao na novom multivaru kad ih pojede)
iako ovo sam davno citao i djeluje mi obecavajuce... samo i cijena je velika :happy8:
-
hm... al moja zainteresiranost je uskoro splasnula kad sam nasal ovu sliku na netu o fr4 variomatu:
A što ga samljelo
-
Drnda kolika god bila cijena uvijek će nekome biti OK a nekome skupo, u svemu je tako.....ja vozim Fiata Punta jer nisam imao za Alfu recimo koja mi je iskreno bila i ljepša i djelovala bolje, neko vozi Mercedes i nije mu skup, a neko ide vlakom :toothy12:
po pričama je kvalitetnije izrade, otporniji je, i ima niz drugih prednosti, ako je to sve istina realno je i da mu cijena bude veća....sve što pišem govorim što sam pročitao, kad dođe vidjet ćemo
ja bi recimo za startniji skuter koji mirnije radi, manje troši, manje se vrti bio spreman izdvojiti više love, nekome je to manje bitno i taj neće razmišljati o ovom variu, uzet će Polini ili Maslossi, dok će naravno biti i onih koji će voziti serijski :skuter3:
-
Je da je skup al pošten tuning tak nikad nije bil jeftin :dontknow:
Ak je ovo sa slike istina onda vrijedi svaku lipu
(http://img708.imageshack.us/img708/7786/fr4500cc.jpg)
-
hm... al moja zainteresiranost je uskoro splasnula kad sam nasal ovu sliku na netu o fr4 variomatu:
A što ga samljelo
nez, evo link od foruma di sam nasal sliku pa pokusajte si prevest... al mislim da nije kriva montaza
http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=34&t=24670&start=90 (http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=34&t=24670&start=90)
-
ovo ak bude valjalo i ak ih bude za minu jedan je moj... :)
-
nez, evo link od foruma di sam nasal sliku pa pokusajte si prevest... al mislim da nije kriva montaza
http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=34&t=24670&start=90 (http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=34&t=24670&start=90)
prvo kazes da neznas a onda zakljucak da nije kriva montaza (ili nesto trece) ???
skroz je nebitno oce li se prodavat ili ne kod nas tak da me nebi krivo shvatili, ali nemojte pisati neistine i neargumenatirano......iskreno i mene zanima što se desilo ovom variu, čovjek tamo piše da je došao do slike ali da nezna što je prouzročilo oštečenje :icon_thumright:
-
Evo još jedne tablice,čak 4 sekunde bolje ubrzanje do 80 na pia 125 mašini s dvije osobe,to je odličan rezultat s tim da je samo vario promijenjen
http://www.drbike.it/cvt-fr4-125.jpg (http://www.drbike.it/cvt-fr4-125.jpg)
-
evo kolko sam cital po tom forumu i skuzil sam da je to tvornicka greska, da je proizviđač napravio jedan prsten kao da pojaca ovau glavnu remenicu kao na slici,a ovaj kaj se razletil to jos nije imal...
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Ekipa....poanta ove teme je bila najaviti dolazak i test talijanskog "čuda" od varia, jedva čekam da stigne i da to vidimo, dobit ćete istinite informacije onako kako je, nije nam cilj bilo što izmišljati.....nadam se da će i kolega štef imati vremena i volje da to isprobamo kako treba :icon_thumright:
-
moguće da su imali početničkih grešaka prilikom razvijanja proizvoda :dontknow:
-
imam dojam da pojedinci na ovom forumu kojima je tata kupio skuter misle da su boga za onu stvar uhvatili!
isti ste ka ona balavurdija na švabskim forumima kojima je top setup za VXRa sa 17 ili 18 grama rolicama
nagađate a do danas niste ni čuli o njemu a da ne kažem probali taj variomat!
vidjet ćemo kako će biti kad dođe na testiranje! ako dobijem priliku ja bi ga rado na VXRu probao
-
moguće da su imali početničkih grešaka prilikom razvijanja proizvoda :dontknow:
koliko sam skužio taj variomat nije razvijen od neke firme tipa Malossi ili Polini nego od jedne škole koja nema nikakvih sponzora
-
koliko sam skužio taj variomat nije razvijen od neke firme tipa Malossi ili Polini nego od jedne škole koja nema nikakvih sponzora
dobro si skužio robert, to je mala frima :icon_thumright:
-
evo kolko sam cital po tom forumu i skuzil sam da je to tvornicka greska, da je proizviđač napravio jedan prsten kao da pojaca ovau glavnu remenicu kao na slici,a ovaj kaj se razletil to jos nije imal...
inače taj 'prsten' drži klizače na mjestu..treba malo i pogledat pa pisat..
treba se istestirat i onda se bude sve znalo iz prve ruke..
@ drnda a kaj veliš onda na j.costu koja košta preko 1800 kn vani (kod nas more bit samo skuplja)
-
ovaj FR4 vario kao i Costa su za picolovac ćunere.......ja sam bio uvjeren da i Drnda spada u tu skupinu ;D
p,s, bez spamma molim :toothy3:
-
ovaj FR4 vario kao i Costa su za picolovac ćunere.......ja sam bio uvjeren da i Drnda spada u tu skupinu ;D
p,s, bez spamma molim :toothy3:
razumio bi te da si napisao za kitolovac ćunere
ne vidim smisla u kombinaciji drnda i picolovac
-
pa dakle ovog se još nitko nije sjetio :) To bi moglo i dobro bit baš me interesira kakav bude test ispao
-
molio bih bez tih homo spika, mrzim ih... hvala
nisam nista lose mislio o variu.. a to sto sam rekao da mi djeluje skupo.. da, ovako na prvu je skupo... ali to ne znaci da ako se pokaze boljim da nebih izdvojio vise love i kupio taj vario...
volim svakakve setupe probati i ako kod nas dodje, sigurno cu ga kupiti, samo je pitanje vremena...
o j.costi kao i o dr.pulley rolicama mi se uopce neda previse pricati, jer sam misljenja da je to precjenjeno za ono sto nudi
-
Ovaj variomat donosi novost - torque drive. Vec sama ideja obecava, a moje misljenje je slijedece....
Hipotetski, kad bi drugi variomati bili savrseno proracunati za prijenos, ovaj variomat nebi imao puno prostora za poboljsanje samih performansi, ali definitivno je u prednosti po pitanju trajnosti remena i potrosnje goriva.
Jedva cekam da se testira jer osobno mislim da je pravo osvjezenje na trzistu.
Do sada se filozofija nije mijenjala, samo se usavrsavala postojeca, a ovo je nesto potpuno drugacije.
Cudi me da "veliki igraci" nisu pokusali napravit tako nesto
Sent from my HTC One X
-
veliki igrači su izgradili ime, boli njih neka stvar, ajd polini je izbacio novi patent ::)
malo offa
što se tiće cijene, kakva god da je, mentalitet nam je takav da ce uvijek netko radije dati 2.000+kn za serđu ili deak-a (i ne izgovara se DIIK jer je ime auspuha, prezime onog tko ih pravi, a ne neka engleska riječ) koji se vidi i čuje nego za bilo sta drugo što ne vidis, a daje na performansama
-
moje misljenje je da na ovom variomatu rolice ne traju dugo bas zbog onog dijela koji se zakrece. tako ce se prije poderat nego kao sto je na klasicnom variomaru da rolice samo guraju ono zelezo..
-
moje misljenje je da na ovom variomatu rolice ne traju dugo bas zbog onog dijela koji se zakrece. tako ce se prije poderat nego kao sto je na klasicnom variomaru da rolice samo guraju ono zelezo..
Praksa pokazuje suprotno
Sent from my HTC One X
-
moje misljenje je da na ovom variomatu rolice ne traju dugo bas zbog onog dijela koji se zakrece. tako ce se prije poderat nego kao sto je na klasicnom variomaru da rolice samo guraju ono zelezo..
brže poderat rolice nego standardni multivar? pa nije napravljen od brusnog papira sa gradacijom 40
-
Ja iman pitanje,hoce bit ovaj vario za bb-a?
-
Ovaj variomat donosi novost - torque drive. Vec sama ideja obecava, a moje misljenje je slijedece....
Hipotetski, kad bi drugi variomati bili savrseno proracunati za prijenos, ovaj variomat nebi imao puno prostora za poboljsanje samih performansi, ali definitivno je u prednosti po pitanju trajnosti remena i potrosnje goriva.
Jedva cekam da se testira jer osobno mislim da je pravo osvjezenje na trzistu.
Do sada se filozofija nije mijenjala, samo se usavrsavala postojeca, a ovo je nesto potpuno drugacije.
Cudi me da "veliki igraci" nisu pokusali napravit tako nesto
Sent from my HTC One X
mislim da najveću ulogu igra ovo prvo kaj si napisal - torque..znači sa samim principom otvaranja koje je konusno stvara puno manje otpora nego ko na standardnim variomatima na koima je ono pravocrtno i s tim se već u teoriji da zaključit da daje više momenta i elastičnija ubrzanja i međuubrzanja..
vezano za drugio boldani dio,neki jesu usavršavali postojeće a neki su ostali na istom od samog poletka,pokazal se ok i marketing je svoje odradil..
isim j.coste ovo je nešto novo nešto divlje pa jedva čekam i to probat :P
kaj se tiče rolice,one su na krajevima lagano zaobljene,zato u taj variomat ne idu od ni jednog drugog variomata..zbog manjeg otpora koi radi sam variomat svoim otvaranjem i same rolice manje trpe nego na ostalim variomtima.
-
radi samog nacina otvaranja, logicki bi se trebao umanjiti otpor sirenja, sto znaci manji okretaji i linearnije ubrzanje, a sumnjam da ce se trositi stupovi na koje idu slideri kao na normalnim variomatima (kad se pojedu slideri pa se stanje stupici po kojima idu)
uglavnom, zna li se za koje masine imaju u ponudi, predpostavljam za pocetak leader i 50 piaggio i minarelli ?
-
Slajderi na klasicnom variomatu trpe udarce bez "ublazivaca" - direktno. Ovdje to nije slucaj zbog torquea koji iako nije zbog toga napravljen, djeluje na manje naprezanje slajdera
Ima i za 50ccm, nesto sam citao o tome, al najbolje da efz napise jer on zna
Sent from my HTC One X
-
Ovo je isto ko Linearna polutka naspram obične , vjerujem da će tj. sigurno će se imati bolje ubrzanje s ovim varijom nego s nekim drugim.
-
za piaggio ima za sve mašine osim za bb 2t ako se ne varam :icon_scratch:
al je bilo priča da je u izradi il već da je spreman za prodaju,neznam točno taj info..
znači za piaggio ima za 50cc 2t (valjda onda i 50cc 4t) 125/200 leader, 250/300 quasar i 400/500 master mašinerije.
-
Bas mi je zal kaj nemam vise nrga.... Em bi mi dobro doso za po gradu, a bome bi i probao ovaj variomat pa ak ne valja, utopil ga nekom jelenu :)
Sad ozbiljno,
Zivo me zanima kak radi. Vidim mu bolju iskoristivost na 4t (pogotovo vecih kubikaza) gdje je razvoj snage i momenta u sirem podrucju okretaja, al ko zna, mozda i na 50ccm 2t ima smisla....
Sent from my HTC One X
-
ako onaj video sa trke nije fejk inda se vidi kak leti fr4 :P
-
Kad dode za bb-a obavjestite me :))
-
Nemoram ni pitat dal bude za ditech, na njemu su sigurno razvijali prototip ;D
-
Kad dode za bb-a obavjestite me :))
mozda tebi pomognem...
testirao sam prije godinu i pol, i stavio sam multivar od vxra (leader) na 150ac (BB) i sasvim normalno radi, neki su mi rekli da bi se prijenos sa leadera na bbu trebao ponasati kao overrange.. nisam mjerio promjer multivara bb i leader, ali morao sam malo turpijati po bloku da sve normalno stane, i mogu reci da radi svoj posao sasvim oke...
tako da bih rekao da ako i ne bude za bb masine dostupan, moci cemo se snaci :happy8: :happy8:
-
Obzirom da je 2t big bore proslost, nebi me cudilo da ovog variomata (a i drugih, novih) ne bude za njega.
Al ko zna...
Sent from my HTC One X
-
Kad dode za bb-a obavjestite me :))
mozda tebi pomognem...
testirao sam prije godinu i pol, i stavio sam multivar od vxra (leader) na 150ac (BB) i sasvim normalno radi, neki su mi rekli da bi se prijenos sa leadera na bbu trebao ponasati kao overrange.. nisam mjerio promjer multivara bb i leader, ali morao sam malo turpijati po bloku da sve normalno stane, i mogu reci da radi svoj posao sasvim oke...
tako da bih rekao da ako i ne bude za bb masine dostupan, moci cemo se snaci :happy8: :happy8:
nije to lose cut :)
-
koliko vidim Big Burgije nisu u njihovom planu!
za skutere od 400ccm pa na dalje su predviđeni variomati sa 8 rolica
za sada u ponudi imaju variomate samo za mina i piaggio 50ccm
http://www.variatore.com/sub4/..%5Cvariatore%5CCodificaCVTFR4.pdf (http://www.variatore.com/sub4/..%5Cvariatore%5CCodificaCVTFR4.pdf)
-
sad sam pogleda video na youtubu...na gileri nexus sam gleda koliko treba vremena do 100 km/h i nema neke razlike sa standardnim variomatom i sa fr4...vidi se da bolje drzi okretaje ali ne i na perfomansama... :icon_scratch:
jeli ima ko linkove zanimljive u vezi ovog variomata?
-
hahah,fascinantni su mi takvvi odgovori,ti vidiš da nema razlike ali lik koi ima tog nexusa i vario piše da ima i da je osjetno bolje..
bezveze se tu sad razbijaju glave,variomat bude testrian s vremenima i mjerenjima i sve bude snimljeno tak da bude sve viđeno i pisano iz prve ruke...
ko i za sve kaj još nie probano i za taj variomat su pisali svašta,pa čak i to da je to serijski variomat 'dorađen' tak da....
-
meni koliko se cini klizaci su teflonski :icon_biggrin:
nije losa ideja ali tek pravi test ce se pokazat kad dode, dobro izgleda :icon_biggrin:
-
ima li šta novoga?
-
Nema ništa novo....putuje od 28.03. i lagano sam lud, zapelo je na carini i stoji već par dana i nemogu si pomoć, navodno su neki papiri problem kako su mi rekli ovdje u HR.....vjerovatno bi prije i lakše došla nuklearna raketa iz Sj. Koreje :angry7:
-
Nema ništa novo....putuje od 28.03. i lagano sam lud, zapelo je na carini i stoji već par dana i nemogu si pomoć, navodno su neki papiri problem kako su mi rekli ovdje u HR.....vjerovatno bi prije i lakše došla nuklearna raketa iz Sj. Koreje :angry7:
to je normalno za nas u HR :sad1:
-
Nema ništa novo....putuje od 28.03. i lagano sam lud, zapelo je na carini i stoji već par dana i nemogu si pomoć, navodno su neki papiri problem kako su mi rekli ovdje u HR.....vjerovatno bi prije i lakše došla nuklearna raketa iz Sj. Koreje :angry7:
naruči pa da i nju testiramo ;)
-
nije HR robi, već SLO tamo stoji, al nebitno je sad sve, samo nek to dođe više da se isproba
@steef nije losa ideja :toothy3:
-
Nema ništa novo....putuje od 28.03. i lagano sam lud, zapelo je na carini i stoji već par dana i nemogu si pomoć, navodno su neki papiri problem kako su mi rekli ovdje u HR.....vjerovatno bi prije i lakše došla nuklearna raketa iz Sj. Koreje :angry7:
naruči pa da i nju testiramo ;)
Ma ne valja to nista. Razleti se kod prvog koristenja ;D
-
stiglo..slike uskoro dok efez najde vremena ;) :icon_thumright:
-
:headbang:
Kad ce testovanje?
Čujem da se neki cevapi budu plaćali :icon_biggrin:
Bez brige, na dijeti sam :P
-
napokon :headbang: :headbang:
(http://www.zaslike.com/files/n2u98gdncnixdy239ezs_thumb.jpg) (http://www.zaslike.com/viewer.php?file=n2u98gdncnixdy239ezs.jpg)
-
Kad je montaža?
Feder kontrasta ne dolazi u pakiranju ko sa drugim variomatima?
-
Kad je montaža?
Feder kontrasta ne dolazi u pakiranju ko sa drugim variomatima?
Montaža ide upravo sada :)
Ne dolazi uvijek feder kontrasta ni kod drugih proizvođača, npr. nisam ga dobio uz POLINI,a uz MALOSSI i kad bi ga dobio u pravilu mi nebi odgovarao
-
centralna opruga je manje bitna stavka jer je lako kupiti tvrđu ili mekšu!
mene više zanima dali moraju biti njihove orginal rolice ili pašu bilo koje druge unutra
-
Rezultati? :D
-
Jesi isproba kako ide ima li razlike jel vridi itddd :drunken_smilie:
-
ulala sad bum stiskal f5 sve dok ne vidim kaj to zapravo je
-
mene više zanima dali moraju biti njihove orginal rolice ili pašu bilo koje druge unutra
Mislim da baš njihove moraju bit, rekel je Štef da te imaju drukčije rubove zbog djelomično bočnog klizanja
-
ulala sad bum stiskal f5 sve dok ne vidim kaj to zapravo je
neće rezultati tako brzo!
treba se otrijeznit prije pisanja :laughing11:
-
Prvi dojam je ok, pomalo zbunjujuc :)
Znaci ono sto je definitivno skuter puno manje vibrira, onaj osjecaj vibracije pod nogama gotovo da ne postoji, nemogu vjerovati da je standard i Polini vario prenosio toliko vibracija....na dodavanje gasa i kroz ubrzanje okretaji su manji za cca 1000-1200 RPM sto na kraju rezultira sa manjom potrosnjom a to je pokazalo i putno racunalo....sami start i medjuubrzanje su dobri, skuter ide lijepo, fascinantno je kako skuter ide odlicno a radi puno mirnije pa je i sam dojam zbunjujuc, jer kad se nesto "dere" podize osjecaj da ide bolje sto na kraju nemora znaciti, top speed je podjednak i okretaji u krajnjoj su takoder podjednaki
Treba se jos poigrati i detaljnije testirati (prolazno vrijeme na istoj dionici sa oba variomata) danas je samo zasrafljen gore i napravlje djir i prvi dojam je pozitivan!
Poslao sam svoje danasnje iskustvo FR4 tuneru u Italiju i cekam povratan odgovor i misljenje, ja bi volio probati lakse rolice al nemam njihove, dimenzije su kao standardne pa se nadam da ce bit dobre samo za test!
-
kad ćemo ga probat na vxru?
koliko su teške rolice koje su sada u njemu?
-
U setu sam dobio 15g. i 15,5g. za VXRa trebaju 13g. rolice
-
interesantna stvar definitivno,i ja bi ga kupil pa da makar daje i 10% bolje ubrzanje... :drunken_smilie:
samo kaj mi se čini da je to više prilagođeno 4t makinama gdje snaga motora ne ovisi tolko direktno o okretajima ko kod 2t sa rezom koji traži okretaje za svoju full snagu,jer vidim da spominješ i do 1k okretaja manje koje sumnjam da može taj trq control nadomjestit kod 2t...
naravno,prednost mu je trajnost velika (kak bar vele :toothy11:) i taj trq control za linearnije ubrzanje,ali smanjenje potrošnje na 2t čist sumnjam :dontknow:,i da,to je samo mišljenje,možda sam u krivu :icon_thumright:
-
šalju variomat na test i spakuju samo 2 seta rolica?
mislim da u hrvatskoj ima više pia 200ccm mašina nego 250 ili 300
-
šalju variomat na test i spakuju samo 2 seta rolica?
mislim da u hrvatskoj ima više pia 200ccm mašina nego 250 ili 300
.
Poslali su ono sto sam trazio, tj. Set za Nexusa 250 :)
-
dakle na prvu si dobio performanse polinija uz manje okretaja i ugodniji rad.. pa to je isto korak naprijed :headbang:
-
dakle na prvu si dobio performanse polinija uz manje okretaja i ugodniji rad.. pa to je isto korak naprijed :headbang:
I to veliki korak naprijed - ugladjeniji rad, manji okretaji, manje vibracije, manja potrosnja....
S druge strane, i udarac nogom u guzicu je korak naprijed :)
Sent from my HTC One X
-
šalju variomat na test i spakuju samo 2 seta rolica?
mislim da u hrvatskoj ima više pia 200ccm mašina nego 250 ili 300
.
Poslali su ono sto sam trazio, tj. Set za Nexusa 250 :)
pa mogao si misliti i na nas sa 200 ccm mašinama
-
ja u ovoj izjavi "MANJE VIBRACIJA" vidim puno pozitivnih stvari pogotovo za starije skutere!
1. seleni, semerinzi i ležajevi duže traju
2. nosači plastika ne pucaju tako lako
3. rama manje trpi
4. ugodnija vožnja
5. mane opterećena radilica
sad bi me zanimalo kako kalota paše na radilicu?
ima li puno, malo i nikako lufta?
poznato je da malossi kalota ima previše lufta na radilici i zato pitam.
-
šalju variomat na test i spakuju samo 2 seta rolica?
mislim da u hrvatskoj ima više pia 200ccm mašina nego 250 ili 300
on ima 250 cc pa je za to i narucil,da je uzel za 200 nebi nu imalo svrhu ;)
ko da ti kupis sebi vario za minarelli a vozis vxr ;)
bude se sve vidlo dok se naprave usporedni testovi sa standar/polini/fr4 variomatima..sa mjerenjem vremena uvrzanja do 100 kmh,brzina i vrijeme na 400 m i naravno krajnju brzinu..
-
a jednostavno tražit da pošalji više setova rolica?
jasno mi je da nikad neću probat taj vario ali ipak ako talijani žele osvojiti jedno novo tržište onda su sami od sebe trebali staviti par setova!
šta meni znači ako se taj variomat pokazao dobar na nexusu? ništa, zato jer ga nitko nije probao na drugim skuterima osim nexusa!
-
Na efzov skut su sadstavljene 15g rolice. Sumnja pada da su preteske. Ove 15,5g ce se na stupnoj busilici olaksat na 13tak grama i probat.
Iako im je dimenzija ista ko i drugim rolicama, zbog oblih rubova koje imaju ne mogu se koristit druge rolice jer vario je projektiran i da se rotira preko klizaca i kalote i zato ti rubovi moraju bit obli.
Kad olaksa rolice, ide test sa njima, a vjerojatno i kombinacija njih i 15g pa cr se sve lijepo izmjerit na cesti i dat konacni sud.
Za sad vario obecaje...
Sent from my HTC One X
-
pa bas i je stvar u tome da ako je dobro na nexusu onda more bit samo jos bolje na leader 200 cc masini..
s rolicama su ograniceni ali izgleda da smo dosli do alternative,samo treba vidit sve kak kaj..
s obzirom kolko kosta vario i set rolica,jos dobro da se i to dobilo..u danasnje di niko nikom nist djabe ne daje pa eto bar na necem da se more istestirat a ne da se kupuje na sljepo..
-
zna li se neka bar okvirna cijena?
-
Na efzov skut su sadstavljene 15g rolice. Sumnja pada da su preteske. Ove 15,5g ce se na stupnoj busilici olaksat na 13tak grama i probat.
Iako im je dimenzija ista ko i drugim rolicama, zbog oblih rubova koje imaju ne mogu se koristit druge rolice jer vario je projektiran i da se rotira preko klizaca i kalote i zato ti rubovi moraju bit obli.
Kad olaksa rolice, ide test sa njima, a vjerojatno i kombinacija njih i 15g pa cr se sve lijepo izmjerit na cesti i dat konacni sud.
Za sad vario obecaje...
Sent from my HTC One X
kaj se tiče olakšavanja,ja bi išel prvo na nekih 14gr pa proba pa onda na 13..da se nebi zaleteli..
njegov skuter zbog spuha traži više okretaja..
cijena je ako se ne varam nekih 175 eura..
-
Štef ima stupnu busilicu,ja vage, stelung je čas posla :icon_biggrin:
-
onako za usporedbu, koliko košta polini variomat za Nexusa ili VXRa
-
oko soma kn
-
to znači da je FR4 skupli za nekih 250 - 300 kuna
to je ok ako imaju popratne stvari na lageru bez da ih se čeka pola godine
-
kak bude variomata tak bude i ostalog kaj treba za isti..
razlika u cijeni se bude s vremenom isplatila kroz potrošnju ako ništ drugo..
uglavno sve je to još novo i tek treba testirati.
-
Na efzov skut su sadstavljene 15g rolice. Sumnja pada da su preteske. Ove 15,5g ce se na stupnoj busilici olaksat na 13tak grama i probat.
Iako im je dimenzija ista ko i drugim rolicama, zbog oblih rubova koje imaju ne mogu se koristit druge rolice jer vario je projektiran i da se rotira preko klizaca i kalote i zato ti rubovi moraju bit obli.
Kad olaksa rolice, ide test sa njima, a vjerojatno i kombinacija njih i 15g pa cr se sve lijepo izmjerit na cesti i dat konacni sud.
Za sad vario obecaje...
Sent from my HTC One X
kaj se tiče olakšavanja,ja bi išel prvo na nekih 14gr pa proba pa onda na 13..da se nebi zaleteli..
njegov skuter zbog spuha traži više okretaja..
cijena je ako se ne varam nekih 175 eura..
14 dobi mijesanjem 13 i 15. Taj gram nebu razvalil vario koji zbog torquea ionako "amortizira".
A moze i prvo 14, al to je onda dupli posel jer treba otic malo preko pa se vracat - tada bu se naso idealan setup
Sent from my HTC One X
-
kužim da se dobije mješanjem,ali ako ih prebrusi onda mu budu neuporabljive ;)
ovak ak ih skine na 14 i proba bude videl kak se ponaša pa ako bude još uvijek nisko lako se skinu i na 13..
dupli je posel kak veliš,al brijem da bude prije tak dobil kaj oće nego da čeka opet set rolica da mu pošalju ak zezne :P
-
Da i ja velim kaj misllim o tom variomatu i za koga je predvidjen (nisam vozio, samo teoretiziram)
Po meni, primjena mu je za cestovnu upotrebu. Vise je razloga za to. Manje vibracije, manji okretaji, manje habanje kompletnog prijenosa, manja potrosnja (zbog manjih okretaja), a sve uz iste ili bolje performanse od serijskog - mozda i polinija, al to ce efz potvrdit ili opovrgnut nakon zavrsetka testiranja.
Da vozim 4t skut, vjerojatno bi probao taj variomat jer mi odgovara filozofija s kojom je projektiran.
Nisam siguran, al za 2t mozda nije najbolji izbor (mozfa se i varam - ne znam) jer 2t trazi vrlo precizno postelan prijenos jer je snaga i moment u uskom podrucju okretaja i tu pad okretaja moze znacit samo pad performansi (ima i pluseva, al to nije filozofija 2t mashina)
Ako se pokaze dobrim (a nema razloga da bude drugacije), onda bi teoretski bila situacija da sto je veca kubikaza u pitanju, to je pomak na bolje osjetniji.
Disclaimer:
Sve to teoretiziram - nisam probao pa ne znam
Sent from my HTC One X
-
ako na 4t mašinama ne padaju okrtaji onda nebudu ni na 2t ;)
vjerujem da su to istestirali prije puštanja u prodaju i da radi i na 2t kak treba,kolko okretaja traži tolko mu daš :P
a i ovo za veće mašine vjerujem da je ko i ostali aftermarket variomati samo malo sofisticiraniji i uglađeniji,rekel bi da su otišli na viši nivo..uz iste performanse ko i kod ostalih sa manjom potrošnjom i habanjem dijelova..
-
stiglo i kod mene neko test vozilo sa 250cc agregatom a i spejsovani fr4 variomator,montiran je na skuter i sutra sljedi probna vožnja..
(http://www.pohrani.com/t/R/pG/1IQGxRnF/imag1099.jpg) (http://www.pohrani.com/?R/pG/1IQGxRnF/imag1099.jpg)
-
dakle prvi dojam ludnica,krenul na posel u 8 a stigel u pol 8 :icon_biggrin:
uglavno kak je neno napisal,nema vibracija i skuter radi puno mirnije i ugladjenije..po osjecaju ubrzanja su lineranija i ostavlja dojam da se masina manje muci i lakse dize okretaje,mada se okretaji nisu povecali u odnosu na serijski..(mozda 100 okretaja + -)
u serijskom variu rolice su 11.2 gr ( po vagi ) a ove u fr4 variu su 15 mada se cini da su mrvicu teske,skuter se fino zavrti na 7600 rpm kad se poklopi gas al onda ima pad okretaja na 7300 pa onda opet krene dizat okretaje..
sljedecih par dana sw bude vozilo s njim pa se bude vidlo kak se ponasa,ovo je bilo samo na putu do posla kroz promet..
ali naspram polini/malossi variomata radi na dost nizim okretajima (oko 1000 rpm)
bez mjerenja nema nist
-
baš čitam vaše odgovore i koliko sam zaključio iz njih taj fr4 vario i nije ono što se na forumu već duže vrijeme očekuje a sve zahvaljujući onoj gif animaciji tj. video sa one utrke di kao fr4 vario ubija konkurenciju... sad nznm eto, ako se na leader mašinama ne osjeti prevelika razlika ili možda nikakva u odnosu na polini vario, iz kojeg razloga bi se onda osjetila na 2T skuterima? i btw i polini evo vario sa 9 rolica ima 50% manju potrošnju rolica u odnosu na variomate sa 6 rolica, te po tome onda ništa ne zaostaje za fr4?
vaše mišljenje?
-
baš čitam vaše odgovore i koliko sam zaključio iz njih taj fr4 vario i nije ono što se na forumu već duže vrijeme očekuje a sve zahvaljujući onoj gif animaciji tj. video sa one utrke di kao fr4 vario ubija konkurenciju... sad nznm eto, ako se na leader mašinama ne osjeti prevelika razlika ili možda nikakva u odnosu na polini vario, iz kojeg razloga bi se onda osjetila na 2T skuterima? i btw i polini evo vario sa 9 rolica ima 50% manju potrošnju rolica u odnosu na variomate sa 6 rolica, te po tome onda ništa ne zaostaje za fr4?
vaše mišljenje?
tak nekak,manji je dodirni tlak...ali baš za 50% da se poveća trajnost,ne bi rekel :icon_thumright:
:)
-
dakle prvi dojam ludnica,krenul na posel u 8 a stigel u pol 8 :icon_biggrin:
uglavno kak je neno napisal,nema vibracija i skuter radi puno mirnije i ugladjenije..po osjecaju ubrzanja su lineranija i ostavlja dojam da se masina manje muci i lakse dize okretaje,mada se okretaji nisu povecali u odnosu na serijski..(mozda 100 okretaja + -)
u serijskom variu rolice su 11.2 gr ( po vagi ) a ove u fr4 variu su 15 mada se cini da su mrvicu teske,skuter se fino zavrti na 7600 rpm kad se poklopi gas al onda ima pad okretaja na 7300 pa onda opet krene dizat okretaje..
sljedecih par dana sw bude vozilo s njim pa se bude vidlo kak se ponasa,ovo je bilo samo na putu do posla kroz promet..
ali naspram polini/malossi variomata radi na dost nizim okretajima (oko 1000 rpm)
bez mjerenja nema nist
ako je to istina 2 brata također ,ce bit zainteresirani za taj vario ;D
-
Nista bez proba sa nekoliko tezina rolnica,centralnih opruga...nijedan vario ne dolazi sa IDEALNOM tezinom pa ni FR4 ...
-
baš čitam vaše odgovore i koliko sam zaključio iz njih taj fr4 vario i nije ono što se na forumu već duže vrijeme očekuje a sve zahvaljujući onoj gif animaciji tj. video sa one utrke di kao fr4 vario ubija konkurenciju... sad nznm eto, ako se na leader mašinama ne osjeti prevelika razlika ili možda nikakva u odnosu na polini vario, iz kojeg razloga bi se onda osjetila na 2T skuterima? i btw i polini evo vario sa 9 rolica ima 50% manju potrošnju rolica u odnosu na variomate sa 6 rolica, te po tome onda ništa ne zaostaje za fr4?
vaše mišljenje?
Kolega po cemu si ovo zakljucio ;D
Vario je tu par dana, jos ni jedan usporedni test sa nekim drugim skuterom nije napravljen, ni jedno mjerenje prolaznog vremena na određenoj dionici, nikakav test ubrzanja, nismo ni rolice stavljali lakse, znaci skoro pa nista.......nije razlog da ne zelimo, vec jednostavno nismo stigli uz sve ostale obaveze.......kao sto je stef napisao bez mjerenja nemozemo konkretno pricat, sve sto govorimo je na osjecaj, a sami znate da nesto sto se "dere" imas osjecaj da i bolje ide, u ovom slucaju se ne dere niti se ne trese skuter kao sto je obicaj sa serijskim ili polini variom, znaci nisu u pitanju rolice i trosenje istih vec rad motora i prijenos vibracije na sve ostale djelove
Znaci vario je izvaden iz pakiranja i stavljen na 2 skutera, mog Nexusa sa LV spuhom i crvenim federima kvacila i cosin GP1 koji je 100% serijski, ono sto mozemo sa sigurnoscu reci je da skuter puno, ali jako osjetno mirnije radi, vibrira za vise nego duplo manje, ima ravnomjerno (linearno) ubrzanje bez rupa, radi na manjim okretajima (manje stoga trosi) i ono sto sa sigurnoscu nemozemo reci vec po osjecaju ide jako dobro......dalje slijede usporedna testiranja FR4 vs POLINI vario kao i naravno detaljno stelanje prijenosa, imam dogovor sa stefom da cemo uzet jedan cijeli dan i to odradit kako treba, nakon toga cemo moci pricati o svemu konkretno, kad brojke budu rekle svoje :icon_thumright:
Ja osobno cu vozit ovaj vario ako performanse budu bolje ili iste kao sto su sa POLINI variom, jednostavno iz razloga sto je preporod kako skuter mirno radi, a ako performanse budu i bolje, onda ce to biti definitivno brutalna stvar......uglavnom bit cete obavjesteni i informirani sa realnim i tocnim podacima, cilj nam je otkrit stvarnu sliku a ne nekog muljat i sl :headbang:
-
Nista bez proba sa nekoliko tezina rolnica,centralnih opruga...nijedan vario ne dolazi sa IDEALNOM tezinom pa ni FR4 ...
bas tako kolega......dok sam pisao ovaj poduzi tekst ti si mi uzeo rijec iz usta ;D
-
Ak ces ic sta prema zgu dođi do mene da probamo na vxru!
-
kak je vec receno,svi dojmovi su trenutno pisani po osjecaju..pravi test tek slijedi dok se neno i ja polovimo uz ostale obaveze..vozil sam ga 20 km i to je to..
tu se radi o sekundama i nemrem procjenit po osjecaju jel sam sad 2 sekunde brzi do 100 ili jednu sek sporiji nego prije..
performanse moru bit iste ili bolje ko sa polini/malossi variomatom uz manje okretaje ali bolji odaziv na gas,mirniji rad motora i manje 'mucenje' motora a s tim ide i maja potrosnja..
vec je dogovoreno da se proba sa vise gramaza rolica i usporedno sa poliniem..
-
Ako je tako i performanse budu bolje ili cak iste.ja vidim samo prednost za 2t masine pogotovo radi vibracija i mirnijeg rada masine+ocivanje dijelova masine
Samo treba vidit dostupnost i izgor rolica i klizaca...
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
kak je vec receno,svi dojmovi su trenutno pisani po osjecaju..pravi test tek slijedi dok se neno i ja polovimo uz ostale obaveze..vozil sam ga 20 km i to je to..
tu se radi o sekundama i nemrem procjenit po osjecaju jel sam sad 2 sekunde brzi do 100 ili jednu sek sporiji nego prije..
performanse moru bit iste ili bolje ko sa polini/malossi variomatom uz manje okretaje ali bolji odaziv na gas,mirniji rad motora i manje 'mucenje' motora a s tim ide i maja potrosnja..
vec je dogovoreno da se proba sa vise gramaza rolica i usporedno sa poliniem..
mislim da bi ovo trebao skuziti bez obzira na sve i to bez problema
-
Tako je Pajo, poanta (barem ono sto smo vidjeli do sada) je manje habanje kompletnog skutera uz manju potrosnju a opet uz iste ili bolje performanse, ako to sve bude zadovoljeno dobili smo odlican proizvod, a testovi ce to pokazati!
Sto se tice dostupnosti potrosnih djelova, ako cemo ici na uvoz variomata imat cemo u vidu i da kupac ima na raspolaganju djelove za isti :icon_thumright:
-
kak je vec receno,svi dojmovi su trenutno pisani po osjecaju..pravi test tek slijedi dok se neno i ja polovimo uz ostale obaveze..vozil sam ga 20 km i to je to..
tu se radi o sekundama i nemrem procjenit po osjecaju jel sam sad 2 sekunde brzi do 100 ili jednu sek sporiji nego prije..
performanse moru bit iste ili bolje ko sa polini/malossi variomatom uz manje okretaje ali bolji odaziv na gas,mirniji rad motora i manje 'mucenje' motora a s tim ide i maja potrosnja..
vec je dogovoreno da se proba sa vise gramaza rolica i usporedno sa poliniem..
mislim da bi ovo trebao skuziti bez obzira na sve i to bez problema
Ako ne podvuce crtu start i crtu cilj i uzme stopericu u ruke ili eventualno drugi skuter za usporedbu (makar to nije 100% mjerilo) nemoze skuzit dali je i koliko bolje ili losije, ako netko to moze "na osjecaj" onda taj ima zajamcen posao u bilo kojem vodecem auto/moto racing svjetskom timu ;D
-
nemojte zaboraviti i usporediti potrosnju sa jednim i drugim variom... meni je kod svega ovoga zapelo za oko mirniji rad i nizi okretaji... neke desetinke mi i nisu bitne , ako vec skuter ima bolji odaziv na gas i mirniji i nizi rad.....
-
da,imam u glavi gps koi ispisuje graf,torq power koi ispisuje kolko snage se prenosi na kotac u odredjenom rezimu voznje i sve ostale pojedinosti ::)
napisal sam da po osjecaju to nemrem znat jer sam napravil 20 km do posla kroz promet i necu se bi probat zamarat s tim dok se nebude mjerilo barem po 3 puta sa svakim variom za odredjenu stvar..
najbolje da si brojim u glavi i gledam cajger dok ne dodje do 100.
-
Jel se dobiju s njim lakše rolice za start ili teže za krajnju :help: ???
:laughing7:
mislim da bi ovo trebao skuziti bez obzira na sve i to bez problema
Znači ti dok si s serijskog variomata prešel na multivar si skužil odma da je skuter puno jači ili bar malo?
Em nije ni njegov skuter da bi ga znal već u dušu kak ubrzava i di ima rupu, niti se navozil nekaj puno, ak je napravil 20 km od kuće do posla(možda ni tolko nema), uz to vjerojatno je bil i gusti promet jer je to vrijeme kad puno ljudi idu na posel.
Jeste zapeli svi, dobro da ne pitate dal baca bokon ili diže na kolo.
Vjerujem da budu napravili dobar test pa se bude vidlo na papiru sve, a ne vidim razlog zkj bi lagali, kad su takoreć neovisna stranka :icon_biggrin:
-
ček sta sad mudrujes grale :icon_scratch:
čovik je napisa 2 sekunde razlike do 100 km/h...to bi svatko treba skuziti bez problema, jer to velika razlika...
sad da li se dobije 2 sekunde, debelo sumnjam ali kazem da se dobije to bi se odma osjetilo
samo vi napisete dobar osvrt i sa sto vise skutera na ostalima ostaje izbor da li ce ga kupiti ili ne
-
ček sta sad mudrujes grale :icon_scratch:
čovik je napisa 2 sekunde razlike do 100 km/h...to bi svatko treba skuziti bez problema, jer to velika razlika...
sad da li se dobije 2 sekunde, debelo sumnjam ali kazem da se dobije to bi se odma osjetilo
samo vi napisete dobar osvrt i sa sto vise skutera na ostalima ostaje izbor da li ce ga kupiti ili ne
ti ili čitaš na preskokce il kak ti paše..ako velim da sam se vozil na posel kroz promet,nisam ni imal di stat i oderat po gasu od 0 do 100 da bi uočil razliku i rekel sam karikirano '2 sekunde prije ili sekundu manje'..
već se X puta dokazalo da osjećaj vara,ko i dok stave neznam kakve rine od spulja i dok se to dernja briješ da ideš pun tur bolje a onda izmjeriš i vidiš da ide lošije nego sa serijskim i sl.
-
to zadnje si posve u pravu... mene jedino interesira razlika u potrosnji i linearnost...
jer po samoj konstrukciji se da naslutii da ce raditi puno bolje nego bilo koji aftermarket sa ravinm zidovima slidera...
kupio bih ga samo radi toga sto skuter radi mirnije od ostalih variomata..
pitanje za efza, hoce li imati kakvi popust kroz pocetni period ako krene prodaja na webshopu, ono promocija malo i to..
-
Mozda se dobije i koja hostesa u paketu??:D
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Ako je razlika mala onda treba crta i stoperica al kad sam prosle godine na T-max 530 stavio polini max speed i otisao probat kad nisam spao sa skutera kad sam opalio po gasu,razlika je bila drasticna i za ne povjerovat da su samo vario i opruga konrasta mjenjani.Kao da je na agregat nabaceno 20-25% snage a razlika je jos osjetnija kad je i suvozac na skuteru.
-
gledam na e-bayu 169 eur za 300-ku, nečini mi se baš jeftino za dati za crticu razlike? što kaže dino da mi iščupa volan odmah dajem ali..
-
vi ocito ne citate...razlike se ne mogu bez mjerenja tako lako napisati... a napisano je kakav je u usporedbi sa polini variomatom po osjecaju ( a ne sa serijskim koji je dosta losiji)
pricekajte prvo da se lijepo sve izmjeri pa onda pisite argumentirano :icon_thumright:
-
tema zamrla, ima li šta novo? ima li kakva cijena? ako budem stigao u viroviticu da ne dođem baš na orginalcu :)
-
Kakvi su testovi, a ima kaj novog?
-
nije zamrlo nego se nema vremena,dok sam i imal slobodan bikend padala je kisa tak da nije bilo izvedivo.
da je testiranje napravljeno bilo bi objavljeno.
uglavnom kak je pisano,variomat radi na okrtajima ko i serijski samo mirnije sa boljim i elasticnijim ubrzanjem.
probano je sa rolicama 14gr malossievim,bile su prelagane al je igral vario i sa njima najnormaonije tak da mogu se trpat rolice koje god..naravno zagladile su se po rubu ko i ove od fr4 variomata..
nakon toga smo ove 15gr od fr4 varia izbrusili na 14.5 gr i to se pikazalo kao najoptimalnije na 250 ie masini (derbi gp1)..
naravno sad jos preostaje napravit testiranje sa mjerenjem,to bude jedino adekvatno i tocno..
do tad stej fushed :rock_:
imal sam vremena na poslu pa sam se poigral jedan dan s rolnicama na variometeru..slike stavim kasnije,mislil sam da ih imam na mobu al su ipak na kompu dimo..
-
dosta sam po netu kopao i ništa loše nisam našao za taj variomat. našao sam i par impresivnih setupova sa njime gdje se ljudi kunu u neke neke vrtoglave brzine na 300 ccm.
problem je što je kod nas koliko sam skužio nedostupan. neki rječanin navodno zastupnik ali mi nije odgovorio na mail.
ako bude sve ok 01.07. ga naručujem iz italije
GP839 corsa CON '''' VARIATORE.COM CVT fr4 ESOTERICO (http://www.youtube.com/watch?v=0jkLf6QRw6o#)
-
preko webshopa bude dobavljivo,cijena nekih 175 180 eura..
brzina se ne povecava s njim ko ni na ostalim aftermarket variomatima,za to trebaju ozbiljnija ulaganja u 4t masinu..ali brzina ni ne pada..
isto tak potrebno ga je ustelat ko i ostale variomate jer rolice kaj se dobiju s njim nisu idealne.
-
našel sam napokon slike pa evo da ih stavim..bilo je vremena na poslu pa sam radil i nešt za sebe,...
(http://www.pohrani.com/t/19/RN/2eyLIpmN/imag0017.jpg) (http://www.pohrani.com/?19/RN/2eyLIpmN/imag0017.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/16/p4/1cFGIR7/imag0018.jpg) (http://www.pohrani.com/?16/p4/1cFGIR7/imag0018.jpg)
rolice olakšane i spremne
(http://www.pohrani.com/t/24/oP/3Q8GkqvY/imag0019.jpg) (http://www.pohrani.com/?24/oP/3Q8GkqvY/imag0019.jpg)
remen se nije dizal do kraja sa 14gr rolicama,ujedno su bile i prelagane
(http://www.pohrani.com/t/44/v8/3YcftFKw/imag0020.jpg) (http://www.pohrani.com/?44/v8/3YcftFKw/imag0020.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/29/9G/3c3wsEP5/imag0022.jpg) (http://www.pohrani.com/?29/9G/3c3wsEP5/imag0022.jpg)
voženo je sa običnim malossi rolicama,bez obzira na manevre variomata rolice su radile najnormalnije,vario ih je zagladil na rubovima pa su sad ko oriđiđi rolice za fr4 :toothy3:
(http://www.pohrani.com/t/3P/oT/1v9IUHjO/imag0024.jpg) (http://www.pohrani.com/?3P/oT/1v9IUHjO/imag0024.jpg)
sklopljeno sve i označeno za probu sa fr4 rolicama olakšanih sa 15gr na 14.5
(http://www.pohrani.com/t/3z/1k/1OYZQje2/imag0026.jpg) (http://www.pohrani.com/?3z/1k/1OYZQje2/imag0026.jpg)
-
ufatil sam malo vremena i prođiral se pa sam slikal i lokaciju di se bude testiranje odvijalo :icon_biggrin:
(http://www.pohrani.com/t/1T/mG/3XsdrnJK/imag1113.jpg) (http://www.pohrani.com/?1T/mG/3XsdrnJK/imag1113.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/r/ma/3M4CaRtg/imag1115.jpg) (http://www.pohrani.com/?r/ma/3M4CaRtg/imag1115.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/3j/96/1b9cz1wD/imag1116.jpg) (http://www.pohrani.com/?3j/96/1b9cz1wD/imag1116.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/28/PI/36dvmhhC/imag1117.jpg) (http://www.pohrani.com/?28/PI/36dvmhhC/imag1117.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/e/UI/1uWW7OjQ/imag1118.jpg) (http://www.pohrani.com/?e/UI/1uWW7OjQ/imag1118.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/2W/sl/LowLzbI/imag1119.jpg) (http://www.pohrani.com/?2W/sl/LowLzbI/imag1119.jpg)
uglavnom ravnica sa zadnje slike ima 100o i još nekih pedesetak metara tak da bude više nego dovoljno mjesta..
-
Sad još samo treba dočekati jedan ljepsi dan i da ulovimo malo vremena da dođem s Nexusom i napravimo cjelodnevni pravi teat :icon_thumright:
-
samo jedno pitanje, citao sam bio da su bili poceli testirat taj vario i na BB 2t makine ali nikad nisu to nikad rijesili do kraja pa zanima me dali se zna koja novost :)
-
brao steef,sviđa mi se...
ali jos mi se više sviđa ovaj stol za šarafanje,vec sam koljena i kralježnicu ostavio od klečanja i savijanja...kad znam da trebam deklo skidati muka mi dođe..
nego jel se vec moze naruciti vario preko web shopa,ili jos nije u ponudi??
-
samo jedno pitanje, citao sam bio da su bili poceli testirat taj vario i na BB 2t makine ali nikad nisu to nikad rijesili do kraja pa zanima me dali se zna koja novost :)
Dva puta sam pitao i oba puta su rekli da se testira, činjenica je da kod njih cvajo 150/180 nije toliko zastupljen pa je možda i to razlog, jer neznam šta se ima testirati osim težine rolica ......... e sad štef bi mogao znati dali je neki od variomata možda identičan ili sličan od nekog drugog skutera pa da se uz sitnu preradu može složit :dontknow:
nego jel se vec moze naruciti vario preko web shopa,ili jos nije u ponudi??
Voljeli bi ga prije detaljno testirat, isto tako bi sačekali još mjesec dana jer ulaskom u EU će i taj vario biti za koji € pristupačniji :icon_thumright:
-
Sad još samo treba dočekati jedan ljepsi dan i da ulovimo malo vremena da dođem s Nexusom i napravimo cjelodnevni pravi teat :icon_thumright:
ma da,al kad svaki vikend jebena kiša sere..
ali jos mi se više sviđa ovaj stol za šarafanje
milina je delat na stolu,sve sam bliže tome da si bum ili radil ili kupil stol za garažu..
-
za bb cvaje bi se dal ukombinirat vario od leader/quasar mašina ali bi ga trebalo potokarit po rubu da stane u blok i da ne zapinje u bendiks..eh sad ako bi bilo tolko prostora da se skine na dimenziju koja je za bb vario..ni jedan nebudeš našel da paše 100%,osim predviđenog baš za bb ako ga budu pustili u prodaju :dontknow:
-
ali kako bi se ponasao recimo i da ga se ide tokarit, bi odgovarale staze od rolica posto je predviden za 4t makine?? ili nema to veze?? :dontknow:
-
čitao sam jedan post na stranom forumu od čovjeka koji tvrdi da je inžinjer koji radi na razvoju fr4 variomata. po njegovom objašnjenju prednost fr4 je u tome što radi na moment a ne na okretaje, tj max iskoristivost mu je u području max obrtnog momenta a ne max snage agregata.
problem je u tome što 2t motori imaju najveći moment u području najveće snage znači nema se šta iskoristiti od ovoga...
-
Napravili su ga za 50 cc tako da imaju vec neku bazu za te vece cvaje
-
leader variomati pasu u BB makine, ja sam to testirao, samo nisam tokario rub varia, nego sam stanjivao one pregrade na bloku jer je zapinjalo u njih, vjerojatno je puno lakse skinuti sa variomata, ali ovaj se ponasa onda kao overrange vario ako se ne skida sa njega...
-
ako se ne potokari vario zapinje za bendiks
-
da, malo sam si glup, ja palim preko kurble i ne koristim uljnu , tako da skidam i bendix i uljnu, da imam to dvoje, onda vjerojatno nebi moglo ici gore
-
evo beba je stigla, malo da se naviknu jedno na drugo prije ugradnje :toothy10:
-
zaboravih sliku
da ne spamam dodati ću ovdje prve dojmove nakon montaže.
tiše i mirnije radi, osjetno
ubrzava bolje sa nule, teško odrediti koliko jer radi na manjim đirima, ali kada sam pogledao na sat kazaljka skače...ovo odokativno naravno
rješeni problemi koje sam ja povezivao sa kvačilom (tako mi je i rečeno od prodavatelja, znači nisu mi htjeli uvaliti centralni i federe kvačila) a to je da je u usporavanju motor ostajao u "brzini" ili kvačilo spojeno kako več to nazvati
isto tako mi je rečeno da to malo razrađujem pa ću poslušati, možda
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
skud si naručija i koliko šoldi?
-
cijene na e-bayu su oko 170 eur + dostava, pričekaj koji dan da dečki sa ms webshopa vide dali ga mogu konkurentno ponuditi...
inače, krajnja brzina mi je više manje ista, ali u svim drugim parametrima je bolji od orginala (napravio sam tek 50-ak km)
-
cijene na e-bayu su oko 170 eur + dostava, pričekaj koji dan da dečki sa ms webshopa vide dali ga mogu konkurentno ponuditi...
inače, krajnja brzina mi je više manje ista, ali u svim drugim parametrima je bolji od orginala (napravio sam tek 50-ak km)
normalno da je bolji od originala nece sigurno biti lošiji a kosta skoro 200 eura...pitanje je koliko je bolji od originala i usporedba sa polinijem/malossijem koju vec cekamo o ho ho,prije cu dobiti na lotu(kojeg ne igram) nego sto cu dočekati usporedbu..
-
cijene na e-bayu su oko 170 eur + dostava, pričekaj koji dan da dečki sa ms webshopa vide dali ga mogu konkurentno ponuditi...
inače, krajnja brzina mi je više manje ista, ali u svim drugim parametrima je bolji od orginala (napravio sam tek 50-ak km)
normalno da je bolji od originala nece sigurno biti lošiji a kosta skoro 200 eura...pitanje je koliko je bolji od originala i usporedba sa polinijem/malossijem koju vec cekamo o ho ho,prije cu dobiti na lotu(kojeg ne igram) nego sto cu dočekati usporedbu..
istina :laughing7:
-
onda kupite pa usporedite sami i nemorate nikog cekat.
oni koi srackaju nebudu ga ionak kupili,samo da se prigovori nekaj kak to i ide tu po forumu.
-
onda kupite pa usporedite sami i nemorate nikog cekat.
oni koi srackaju nebudu ga ionak kupili,samo da se prigovori nekaj kak to i ide tu po forumu.
np,ako treba kupit cemo i taj variomat pa usporediti,jer kako ste krenuli necete uopće obaviti testiranje ovo ljeto pa kada dode zima reci cete da je prehladno vani bla bla kako to inace bude kada se nesto ne napravi na vrijeme...
niko vam ne prigovara,vec ste davnih dana rekli da cete napraviti to testiranje,pa onda vrijeme nije bilo dobro pa ovo pa ono,vec je unazad mjesec dana lijepo vrijeme i mogli ste to napraviti bez problema...
bez ljutnje,lijep pozdrav
-
ljeto je tek počelo.ne,nismo mogli jer smo imali drugih obaveza o koima nit moram nit oću pisat po forumu tak da nam se nije pogodil slobodan vikend istovremeno ni meni ni neni.
mislim da je to tebi najmanje bitno pošto se rješavaš skutera.
za 2 vikenda bi trebalo se to odradit,sljedeći me nema a onaj iza sam slobodan pa ako bude i neno to je onda to.još moram videt za snimanje i slikanje s druga 2 frenda.
-
ljeto je tek počelo.ne,nismo mogli jer smo imali drugih obaveza o koima nit moram nit oću pisat po forumu tak da nam se nije pogodil slobodan vikend istovremeno ni meni ni neni.
mislim da je to tebi najmanje bitno pošto se rješavaš skutera.
za 2 vikenda bi trebalo se to odradit,sljedeći me nema a onaj iza sam slobodan pa ako bude i neno to je onda to.još moram videt za snimanje i slikanje s druga 2 frenda.
ja sam tu najmanji problem koliko vidim,tema je otvorena prije skoro 3 mjeseca sa naslovom variomat fr4 stiže na test a od testa ni traga ni glasa...jednostavno ste se trebali strpiti i nista ne pisati ako niste to u stanju obaviti na vrijeme i toe to...isto vrijedi i za projekte koji su u početku bili Vau pa se vec 2-3 godine "sitnice" provode kraju...Na učestale obaveze smo već naviknuli u komentarima pa je to bio i očekivani odgovor...kada nitko drugi nece komentirati očito sam ja jedini kojem se da pisati o takvim stvarima i o čemu bi se trebalo voditi računa na forumu..
toliko od mene,moj komentar shvatite kao dobronamjeran savjet i nista vise...
Lijep pozdrav
-
kad bude biće,a to nisu pasje brige ko ni sve ostalo ;)
kupi pa testiraj,vremena imaš a obaveza nemaš..samo ako ti bude stari dozvolil,o tome si vodi računa.
-
kad bude biće,a to nisu pasje brige ko ni sve ostalo ;)
kupi pa testiraj,vremena imaš a obaveza nemaš..samo ako ti bude stari dozvolil,o tome si vodi računa.
pdaa,a čuj vas sigurno necu dočekati dok testirate pa cu vjerojatno morati preuzeti stvar u svoje ruke...
ali šta ja znam,obaveze su sada postale must have sredstvo izvlačenja kada se nesto ne napravi na vrijeme...bolje da si napisao,eto zaboravili smo,neodgovorni smo ili tako nesto u tom smislu...ti i minken boy ste glavni po pitanju obaveza kada treba nesto na vrijeme zavrsiti...onda ste taj variomat trebali poslati nekom drugom tko nema obaveza da ga testira...
mene ja davnih dana prestalo brinuti dal mi skuter ide 5% bolje ili slabije i uopće nije stvar u tome,nego o odgovornosti na forumu iliti odugovlačenju...
i ne znam sta se svi odma naljute,ali to su činjenice i dobronamjeran savjet..
:hello:
-
pralas cemu ovo :dontknow:
Tema je otvorena kad je otvorena, prvo je zapeo vario u putu, na kraju je stigao i ja sam ga na Nexusu provozao i napisao iskustvo onak na osjecaj, poslan je stefu i on ga vozi vec neko vrijeme i isto tako je napisao svoja iskustva na osjecaj......trebao sam ici vec par puta do KC ali nismo mogli uskladiti slobodno vrijeme.......u konacnici nigdje nikad nije postavljen datum do kad ce se snimiti ubrzanje i izmjeriti GPSom, i mi bi voljeli da smo to odradili ali eto nismo, znaci nit smo kog zeznuli ni ostetili, kad odradimo stavit cemo ovdje u temu i to je to :icon_thumright:
-
ne,to nije ni savjet ni dobronamjerno nist nego provciranje.
niko nije ostecen kak je neno napisal,a ti samo uzmi vario i testiraj pa da imamo za usporedbu vise testova :icon_thumright:
-
ako sam dobro vidio na slikama sa prošlog happeninga ima utrke ubrzanja, ja i rambla smo spremni za test :icon_biggrin:
-
pralas cemu ovo :dontknow:
Tema je otvorena kad je otvorena, prvo je zapeo vario u putu, na kraju je stigao i ja sam ga na Nexusu provozao i napisao iskustvo onak na osjecaj, poslan je stefu i on ga vozi vec neko vrijeme i isto tako je napisao svoja iskustva na osjecaj......trebao sam ici vec par puta do KC ali nismo mogli uskladiti slobodno vrijeme.......u konacnici nigdje nikad nije postavljen datum do kad ce se snimiti ubrzanje i izmjeriti GPSom, i mi bi voljeli da smo to odradili ali eto nismo, znaci nit smo kog zeznuli ni ostetili, kad odradimo stavit cemo ovdje u temu i to je to :icon_thumright:
sve 5,ne znam zasto su neki mislili da se želim svađati i da provociram ali dobro...ja sam lijepo rekao da bi se trebalo ubrzati s tim procesom i toe to,nemam se u planu svađati niti slično...možda sam ja jedini koji je to otvoreno rekao i toe sve,nemojte zamjeriti :icon_thumright:
-
Nema nikakve zamjerke s moje strane, samo bi htio da se ovo ne shvati krivo........poanta cijele priče je da nema rokova niti nikakvih obećanja vezano za test, volio bi da da je sve odrađeno ali jednostavno to nije bilo izvedivo, bilo je puno bitnijih stvari za odraditi tako da našim postupkom nitko nije zakinut ili oštećen :icon_thumright:
@veruda i na ovom scooter happeningu će biti utrka ubrzananja tako da ćemo i tamo testirati, nadam se da ću koji vikend i prije toga biti u mogućnosti okupiti ekipu i test odraditi kako treba (na više setupa, gps, mjerenje ubrzanja "od crte do crte" uz snimanje svega toga )
-
evo prvih podataka o potrošnji, 3,55 šarenjikave vožnje, rekao bi manje nego prije, toliko mi je prije trošio samo uz krajnju štednju.
napomena, ovo mi je prvo mjerenje nakon ugradnje a usput sam stavio benzin 100 na petrolu (obično sam koristio običan jer nikad prije nisam uspio primjetiti ikakvu razliku između 95 i 100)
- da ne otvaram dalje, na slijedećih 300 km otvorena cesta, bez divljanja 2,9 l , ja ni sam nemrem bilivit...ne ulazim u to ima li ikakve veze sa variom.
-
Evo da napišem zadnje dojmove posto smo napokon prošli vikend isprobali FR4 vario........ a i neće me biti par dana pa da podjelim iskustvo :)
Nismo radili nikakva mjerenja jer smo smatrali da nije potrebno, uglavnom variomat radi najlakše rečeno "čudno" na startu je dosta lošiji od Polini varia, osječaj je kao da krećeš autom iz 2. brzine, na ubrzanju digne okretaje pa spusti pa ponovo digne, znači pada u rupu kao i serijski, toga svega s Polini variom moram priznati nema, proizvođač je tvrdio da se samo stave rolice koje dođu i to je to, da ne reagira na težinu kao obilčni variomati, međutim to se nije pokazalo tako, uz olakšavanje rolica smo dobili malo bolje performanse ali opet to nije to, sa lakšim rolicama kasnije ode u prevelike okretaje.........nekako mi se sve više čini da je ovo jednostavno "touring" vario, za ljubitelje dužih vožnji gdje do izražaja dolazi njegov učinak a to je mirniji rad i manja potrošnj, makar volim vožnju na duge staze, moram priznati da ipak to nije ono što bi prevladalo kod mog odabira
Toliko od mene a neka steef doda svoj stručni komentar ako sam što zaboravio ili sam krivo objasnio :icon_thumright:
Ovdje dalje pišite ako kog zanima nešto vezano za FR4, a ja otvaram novu temu jer idući tjedan očekujem novi inovativni vario na test, nadam se samo da će dojmovi biti bolji :headbang:
-
moram prvo ovo komentirati. :angry7:
evo kolko sam cital po tom forumu i skuzil sam da je to tvornicka greska, da je proizviđač napravio jedan prsten kao da pojaca ovau glavnu remenicu kao na slici,a ovaj kaj se razletil to jos nije imal...
ne pricaj gluposti kad ocito ne razumijes trunku njemackog.
nitko se nije obazirao na sliku slomljenog varia koju je stavio, svi su ga blago ignorirali.
kasnije ide prica kako ovaj kako testira vario sa 16gr valjcima i 1,5mm podloskom, i spominje da se na 2500km vidi potrosnja rolica. dalje ga ovaj drugi pita gdje je nabavio 1,5mm podlosku, drugi odgovara da jeftino ima svigdje.
Inace sto se tice efzovog komentara na tom isto ''vespaforum.at'' dosli su do zakljucka da je taj vario za duze ture kako efz kaze, te da ima pojacan efekt kocenja motorom.
u usporedbi na serijski vario je bolji, a sa malossi/polini ne dobiva bitku, jer kao za te novce ne nudi tolike razlike u performansama kao sto nude malossi/polini i da kao sto efz kaze tko voli nek izvoli ali da prednosti koje nudi fr4 nisu presudne kod kupnje varia.
-
da, rupa definitivno postoji, negdje oko 110 km/h kao da malo razmišlja
potpisujem
-manje vibracije
-ugodnije "hvatanje" i "otpuštanje"
- barem 10% ušteda goriva
-
Jel bude kaj od tog variomata?
Bio sam zaintresiran,nakon toliko pompe oko najave i svega a na kraju muk,di je zapelo?
-
ja ga stavio, bolji od orginala, ništa spektakularno, više za štednju nego perfomanse.
efz prodaje testni za 500kn i to je vrlo isplativo
-
ja ga stavio, bolji od orginala, ništa spektakularno, više za štednju nego perfomanse.
efz prodaje testni za 500kn i to je vrlo isplativo
A najavljivalo ga se ko 8. svijetsko čudo,džaba meni taj njegov kad je to za 250 mašine
-
ja ga stavio, bolji od orginala, ništa spektakularno, više za štednju nego perfomanse.
efz prodaje testni za 500kn i to je vrlo isplativo
A najavljivalo ga se ko 8. svijetsko čudo,džaba meni taj njegov kad je to za 250 mašine
ionako je pitanja dana kada ces preci na nesto jače,vidim da si popizdio sa ovim runnerom 50! :D
-
Dobro vidiš :icon_biggrin:
A štedim za hayabusu,sve drugo mi je prelabavo.
-
Dobro vidiš :icon_biggrin:
A štedim za hayabusu,sve drugo mi je prelabavo.
:icon_thumright:
-
koje si srece, leteci lezaji i vodena bi ti brzo okrenuli ledja :toothy12: :toothy12:
veruda, jel ti ispravno nastelan, bilo je govora da osim mirnijeg rada i puno bolje ubrzanje ima
-
pa recimo da iskustvo govori da nema puno štelovanja na njemu, "puno" je relativan pojam, i mislim da ne vrijedi novčiće koje sam dao za njega.
po europskim forumima kažu da je najčešći "soft" tuning za firtače kombinacija fr4, iridijumka, pinasco spring slider i spuh.
slider je spreman i stavljam ga na prvom servisu, vjerovatno u slijedećih mjesec dana pa ću moći i to komentirati (auspuh vjerovatno neću stavljati) a i postoji mogućnost da efekat nije pravi jer je stavljen na 8k km, tj. možda je remen već načet a i moj model je poznat po nepouzdanom satu