MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Skuter projekti - komentari => Autor teme: radomir.g - 11 Rujan, 2009, 00:44:09
-
Ajde kad svi nesto pisu, da i ja napisem koju o svom projectu... ;)
Motor je 2004. godiste, 16500 km, od toga 5000 sa blokadom jer mi moji nisu dali da ih skinem :)
I tako sve bilo super, isao on 80kmh sve do prosle godine negde u ovo vreme, kad sam kupio auspuh i tako krenuo u lagani tuning...
Trenutni setup je:
Malossi Sport 70cc
Giannellu Extra chrom
Dellorto PHVA 17.5mm, preradjen airbox + Malossi Red Sponge, dizna 82
BGM Supertune, rolnice 6g
Motoforce Evolution kvacilo
Motoforce Wingbell
Stage 6 remen
Stage 6 primar 13/41
Stage 6 iglicasti
Malossi zuta centralna
Malosi karbonitne lamelice itd... Da ne idem u detalje ;)
Evo puno slika..
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682011_Slika0163.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682012_Slika0164.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682013_Slika0185A.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682014_Slika0187.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682015_IMG0646.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682016_IMG0685.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682018_IMG0694.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682019_Slike00210.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682020_Slike00101.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682021_Slike00102.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682022_Image0048.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682023_Image0043A.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682026_Image0011.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682027_Image0007.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682028_020509132349.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682029_020509132428.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682030_Slika00111111.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682032_Slika00333.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682033_Slika00233.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682034_Slika00133.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682031_Slika00411.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682035_Slika04525.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682041_Slika0108.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682036_Slika04612.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682037_Slika04613.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682039_Slika04615.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682040_Slika04616.jpg)
-
fin scooter,sviđa mi se sto je uredan ;) kako to ide,imas li kakav video?
-
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682042_SDC10179.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682043_SDC10194.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682044_SDC10195.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682045_SDC10196.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682046_SDC10197.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682047_SDC10198.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682048_SDC10199.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682049_SDC10206.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682050_SDC10213.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682052_SDC10214.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682053_SDC10216.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682054_SDC10217.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682056_SDC10218.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682057_SDC10240.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682058_SDC10235.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682059_SDC10228.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682060_SDC10251.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682061_SDC10255.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682064_SDC10257.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682065_SDC10447.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682066_Slika000211.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682069_Slika000210.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682070_Slika00029.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682111_SDC10210.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682071_SDC10454.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682074_SDC10036.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682075_SDC10037.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682076_SDC10412.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682078_SDC10524.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682079_SDC10539.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682080_SDC10571.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682082_SDC10618.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682083_SDC10619.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682084_SDC10620.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682085_SDC10623.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682086_SDC10624.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682087_SDC10625.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682089_SDC10626.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682090_SDC10627.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682091_SDC10628.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682092_SDC10631.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682093_SDC10637.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682094_SDC10638.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682097_SDC10641.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682098_SDC10642.JPG)
-
Onda mala hronologija brzine..
Prvo - cista serijala sa k&n filterom zalepljenim izolirom da ne vuce puno vazduha (kao da sam ja onda znao za dizne i stelovanje :D).. Uglavnom isao je 80, na snimku se malo gusio zato je isao nesto manje :)
http://www.youtube.com/watch?v=pJPZKKnSNes
Giannelli Extra i rolnice 6g koje sam dobio uz njega...
http://www.youtube.com/watch?v=xO-9N6Hs1vM
Serijski cilindar, Giannelli, Motoforce kvacilo i zvono, BGM variomat, Hebo remen i Dell 17.5...
http://www.youtube.com/watch?v=YmSQ6oK7vsg
Kit, primar i ostalo....
Slucajno sam prekinuo snimak na nekih 90-95 jbg...
0-80 nekih 11.5-12 sec.
http://www.youtube.com/watch?v=H16ZFHSAy5Y
Krajnja je tu ravno dole, do te vertikalne linije :)
Start je los, kvacilo mnogo proklizuje do nekih 30 dok se spoji... Kad to resim verujem da cu dobiti bar jos 1 sec do 80..
Krajnja isto tako poprilicno mala jer se remen penje nekih 5-6mm od vrha variomata... Mislio sam to resiti podloskicama oko variomata, ali ne da mi se sad zezati oko toga.. ;)
Evo i video prvog paljenja posle stavljanja kita :D
http://www.youtube.com/watch?v=fd7Xj_BhrXk
http://www.youtube.com/watch?v=PNv_ESaPWhQ&feature=related
Komentari, kritike, pohvale, ideje, sve je dobro doslo :D
U planu je srediti taj sugavi usis, kupicu naravno stage 6... Ovaj karb cu verovatno zameniti za 17.5 iz Malossi pakovanja i na sve to ce e5 box...
Mozda budem i lezajeve zamenio pa cu se onda malo poigrati oko prerade bloka oko usisa...
I tako... Uvek neke sitnice uzimam.. Za koji dan treba stici platina NGK B9HVX i flip up cok :D
-
eo ponovo ja komentiram,bas mi se sviđa projekt :) oces radit konverziju mozda na lc?blokovi sa diskom?
-
U lc malo teze samo zato sto nemam gde uglaviti hladnjak... Vivacity je i ovako mali i sve je nekako skuceno..
Blokovi su isti... Treba mi samo felna za disk, glavcina, celjust i ostalo da ne nabrajam... Samo je problem ovde kod mene to nabaviti, kad bi se to moglo naci tu negde kod vas to bi bilo super, samo ne znam kako bi to islo preko granice.. ;)
-
prijasnji retrovizori su mi lijepsi..ako si ovoliko ulozio u ac sve, nemoj traziti lc dok ovo traje... ako imas nosac za klijesta za disk, moja preporuka je da ga stavis, sve skupa je oko 500 kn mislim... ali puno bolje koci i sve... svidja mi se sto je prvo ve islo na okup pa tek onda slaganje,ja prije nisam mogao odoliti, ali od sada prvo sve skupiti pa tek onda raditi....
-
ne stvarno prebolesno si to sve slozio nista brutalno ali uredno fino vidi se da nisi sileđija ko mi ostali kreteni ,,,,uglavnom sad jos neku radilicu nove c4 lezajeve ,i nemoj 17,5 uzmi 19 mm dell iz malossi pakovanja...taj stage 6 usis ce mu lec ko budali samar...dobar poso care rjetko se vidi da je sve slozeno pakum cakum hehehe
-
Drnda - retrovizori jbg, malo sminke... Nista posebno ali bitno da nisu serijski :)
Prihvat za celjust ima, ali nemam gde nabaviti delove... Nadji mi ti komplet disk sistem i ja te jos pocastim :D
I nije sve bas tako odjednom, hronologija je bas ovim redom otprilike kako sam stavljao slike... Znaci sve slozeno u roku godinu dana i 2000 km (vise se srafilo po motoru nego sto sam se vozio :D)...
Neer - Bas kao sto ti kazes, nista prebrutalno ali dovoljno za svaki dan... Npr. sad kad sam ubacio primar, vozim se laganice 80-85 sa 1/3 - pola gasa i obrtaji su taman onako mirni da ga tako mogu drzati po 20-30 km bez problema iako je AC... A snage ime sasvim dovoljno da sa bilo koje brzine potegne.. ;)
Radilica je takodje u planu, neka Motoforce posto je jeftina a za ovaj setup mi ne treba nista jace.. Lezajevi C3, nekako su mi pouzdaniji :D
Verovatno cu se opredeliti za 17.5 ED pre svega zato sto sam upravo kupio M6 set dizni koji je za 12-17.5mm karburatore i ovaj E5 Box koji je isto za PHVA... Tu je i flip up cok koje je isto za phva karburatore...
-
i ja ako uskoro uzem sf-a 1 morati cu traziti sve za konverziju na disk.... ali mislim da se sve to moze naci... od pezoa dijelovi nisu toliko skupi kao za neke druge....
-
odlično druže.... dugo nisam vidio da neko ima tako uredan skut... samo naprijed tako... :notworthy: :icon_thumright:
p.s. pošaljem ti ja svoj kad završim da ga malo ulickaš, vidim da ti dobro ide ;D
-
skut je stvarno uredan :icon_biggrin: samo fali LC i disk :toothy12:
ps. imam sve osim cilindra i klipa za lc :toothy12: i cilu disk instalaciju :toothy11:
-
Heh evo javlja se ekipa sa PST-a :toothy9: ;)
Ma salji nije problem, sa tim tvojim cudom ima da budem glavni u gradu :toothy10: :D
Evo bas pre neki dan dok sam cekao primar da dodje malo sam sredjivao serijski cilindar...
Nikad se ne znam kakva ce muka naterati da ga vratim nazad :)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682131_SDC10608.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682132_SDC10609.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682133_SDC10610.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i682134_SDC10614.JPG)
-
skut je stvarno uredan :icon_biggrin: samo fali LC i disk :toothy12:
ps. imam sve osim cilindra i klipa za lc :toothy12: i cilu disk instalaciju :toothy11:
Hehe nemoj samo da Drnda ovo vidi :D
Kako bi ja to mogao preneti preko granice?!
Nije to bas tako malo da ga mogu u dzep strpati :toothy12:
-
odakle si ? ako si negdi blizu .. dodes sa skutom .. napravis odma servis .. i vratis se :toothy12:
pa nebi na granici nesto tribali zaebavat oko toga :icon_scratch:
-
Hehe nemoj samo da Drnda ovo vidi :D
Kako bi ja to mogao preneti preko granice?!
Nije to bas tako malo da ga mogu u dzep strpati :toothy12:
bez brige ne vidim :toothy12: :toothy12: :toothy12:
ma necu ti to oteti jer jos skupljam lovu za kupiti skuter, ali imam dijelova za njega doma brdo koji su vec pripremljeni....
samo mi 500 kn fali....
-
imam i ja dosta toga za konverziju :D
-
Već video scoot i divim se na pedantnosti i urednosti! Svaka čast...i pritom ide i više nego dobro za ac makinu
-
ljepa je viva..svida mi se..
-
odlicno si ovo odradio :)... a sad idi na skuteri.org i stavi i tamo :toothy9: :toothy9: da se pohvalis i srbiji :headbang:
-
Hehe, tamo je project jos od pocetka... :toothy12:
-
još jednom sve pohvale radomire :notworthy:ma da več sve znam o projektu samo tako nastavi.skuter je stvarno zgodan :icon_thumright:
-
sviđa mi se skuter :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
ma predobar skuter :icon_thumright:
-
vrlo uredno i jako lijepo, skuter je odlican, svaka cast :headbang: :headbang: :glasses9:
-
Hvala hvala ;)
-
Odličan projekt, jako mi se sviđa pedantnost i urednost ! Upravo i ja radi svoj projekt ali u pitanju je peugeot Buxy, gore je polini kit 70 sport, i još mnogo poslastica, živio, pozdrav !!!! :hello:
-
Iako sam protiv ovih silnih modifikacija, moram priznati da si sve to fino i pedantno složio. Po drugim forumima dosta pljuju po pežoima bez nekih valjanih argumenata, između ostalog da nije pogodan za tuning, a eto si dokazao da nije baš tako. Čudi me malo da se još kotrljaš na savama MC16, nije valjda da si zadovoljan s njima? Moj skut je potpuno isti kao tvoj (bio), to je verzija silversport koja je rađena u manjem broju primjeraka, tako da se prilično rijetko vidi na cestama. :icon_thumright:
-
Gume su zrele za zamenu.. Na motoru su od kad sam ga kupio! Prednja je jos i dobra, jeste tvrda kao kamen ali i dalje ima sigurno 5mm mesa i dobro drzi.
Zadnja je definitivno za zamenu, mesa vise ni nema... Definitivno prve pare idu za novu zadnju MC16, da ne budu razlicite :D
Najveca razlika u tuningu izmedju Peugeota i ostalih skutera je to sto u Peugeot moras uloziti duplo vise para nego u npr. neki Piaggio da bi performanse bile iste :)
Najveci problem je usis kojeg definitivno treba zameniti, a razlika je veoma velika sto se tice snage i odaziva na gas...
Tu je jos i los izduv zbog dugacke grane gde je npr. Yasuni R koji na ostalim masinama ima najvecu snagu na nekih 10000 obrtaja, na Peugeotu je ta snaga manja za nekih 1500 obrtaja, tako da spada u klasu ispod po snazi. Otuda i to da nije bas pogodan za tuning ;)
-
samo da kazem svaka cast skuter je strava... :icon_thumright:
-
Gume su zrele za zamenu.. Na motoru su od kad sam ga kupio! Prednja je jos i dobra, jeste tvrda kao kamen ali i dalje ima sigurno 5mm mesa i dobro drzi.
Zadnja je definitivno za zamenu, mesa vise ni nema... Definitivno prve pare idu za novu zadnju MC16, da ne budu razlicite :D
Najveca razlika u tuningu izmedju Peugeota i ostalih skutera je to sto u Peugeot moras uloziti duplo vise para nego u npr. neki Piaggio da bi performanse bile iste :)
Najveci problem je usis kojeg definitivno treba zameniti, a razlika je veoma velika sto se tice snage i odaziva na gas...
Tu je jos i los izduv zbog dugacke grane gde je npr. Yasuni R koji na ostalim masinama ima najvecu snagu na nekih 10000 obrtaja, na Peugeotu je ta snaga manja za nekih 1500 obrtaja, tako da spada u klasu ispod po snazi. Otuda i to da nije bas pogodan za tuning ;)
po hac-ovom testu 400 manja (9600 rpm) ali na 77 ccm
-
Nisu isti uglovi kanala na serijskom Sportu i naturpijanom big bore-u, zato je takva razlika... :icon_thumright:
-
Gume su zrele za zamenu.. Na motoru su od kad sam ga kupio! Prednja je jos i dobra, jeste tvrda kao kamen ali i dalje ima sigurno 5mm mesa i dobro drzi.
Zadnja je definitivno za zamenu, mesa vise ni nema... Definitivno prve pare idu za novu zadnju MC16, da ne budu razlicite :D
Najveca razlika u tuningu izmedju Peugeota i ostalih skutera je to sto u Peugeot moras uloziti duplo vise para nego u npr. neki Piaggio da bi performanse bile iste :)
Najveci problem je usis kojeg definitivno treba zameniti, a razlika je veoma velika sto se tice snage i odaziva na gas...
Tu je jos i los izduv zbog dugacke grane gde je npr. Yasuni R koji na ostalim masinama ima najvecu snagu na nekih 10000 obrtaja, na Peugeotu je ta snaga manja za nekih 1500 obrtaja, tako da spada u klasu ispod po snazi. Otuda i to da nije bas pogodan za tuning ;)
Pitao sam te za gume jer ima dosta nezadovoljnih s MC16, a i ja sam među njima, tako da ću ih zamijeniti za par mjeseci kad mi dođu nove. Da si bliže, častio bih te tu zadnju gumu, sad ima oko 4mm šaru, ionako će na tavan ili u smeće. Kad već sam kažeš poslije ovih izmjena da pežo stvarno nije pogodan za tuning, ne preostaje ništa drugo nego da ti vjerujem i memorišem to. Pošto si sve pedantno snimio i složio, pretpostavljam da imaš kalkulaciju troškova i radnog vremena, pa ako može da to napišeš, onako informativno. Usporedio sam neke stvari na mom motoru, pa vidim da ima nekih razlika kod uljne pumpe. Kod tebe je koliko vdim na bloku (imaš vjerojatno FB2 motor, kod mene je FB2B), dok je moja električna, pa me interesuje ima li još netko ovo.
Nešto neće ova slika http://www.dellorto.it/prodotti.asp?Id=37&cat=5&fam=2 pa evo onda ovo
-
Da, kod starih i novih blokova je razlika i u uljnoj pumpi.
Na starim blokovima se montirale dve vrste. Jedna je ovakva kao sto je moja, dok je druga sa sajlom.
Na novijim modelima je elektricna kao kod tebe...
Trosak - nekih 700 evra. Vreme - uvek po malo u roku godinu dana ;)
Kad sam sve poceo slagati nisam se bas mnogo razumeo, al eto forum je cudo, sve se nauci ;)
To sto si stavio je neka pumpa. Nisam bas siguran za cega, ali vidjao sam je na slikama tako po forumu... Uglavnom ja to nemam :D
A gume... Pa sta ja znam, nisam neki extremni vozac. Ne ulecem u krivine sa velikim brzinama i ne jurcam previse po gradu. Za moje potrebe su sasvim ok, a uopste se ne trose sto je velika prednost.. Evo ova prednja MC16 ako je tako stara i tvrda pri kocenju prednjom ako dobro postavis telo da ne proklize tocak motor se zna skoro dici na prednji, ali proklizavanja nema..
Zadnje isto tako. Sad u zadnje vreme sam skontao jedino da mi zna malo pobeci kad izlazim iz krivine i zavrnem pun gas da zadnji deo pocne malo bezati, al dobro onda dajem sebi granicu ;)
-
svaka cast motor je ducan a ti si picajzla bez uvrede sve se sjaji
-
Da, kod starih i novih blokova je razlika i u uljnoj pumpi.
Na starim blokovima se montirale dve vrste. Jedna je ovakva kao sto je moja, dok je druga sa sajlom.
Na novijim modelima je elektricna kao kod tebe...
Trosak - nekih 700 evra. Vreme - uvek po malo u roku godinu dana ;)
Kad sam sve poceo slagati nisam se bas mnogo razumeo, al eto forum je cudo, sve se nauci ;)
To sto si stavio je neka pumpa. Nisam bas siguran za cega, ali vidjao sam je na slikama tako po forumu... Uglavnom ja to nemam :D
A gume... Pa sta ja znam, nisam neki extremni vozac. Ne ulecem u krivine sa velikim brzinama i ne jurcam previse po gradu. Za moje potrebe su sasvim ok, a uopste se ne trose sto je velika prednost.. Evo ova prednja MC16 ako je tako stara i tvrda pri kocenju prednjom ako dobro postavis telo da ne proklize tocak motor se zna skoro dici na prednji, ali proklizavanja nema..
Zadnje isto tako. Sad u zadnje vreme sam skontao jedino da mi zna malo pobeci kad izlazim iz krivine i zavrnem pun gas da zadnji deo pocne malo bezati, al dobro onda dajem sebi granicu ;)
Slikao sam pumpu na skutu, ali nisam mogao da postavim sliku u post, pa sam poslao link s tom dellorto pumpom koja je kod mene. Ti najbolje znaš svoje potrebe što se tiče guma, ali kad kreneš u gradsku vožnju, preporučujem ti da zamijeniš obje MC16 i staviš neke druge. Mogu biti i savine, samo ne MC16.(osim ako nije softy verzija, ali one su skupe).Troškove neću da komentarišem, neka to ostane kao što rekoh samo informativno.
-
http://www.dellorto.it/prodotti.asp?Id=37&cat=5&fam=2
ovo je elektricna uljna pumpa, takvu koristi Jet Force i vjerojatno jos neki...
-
Ma ako ulete neke vece pare onda cu da promenim i obe, mozda padnu neke Mishelinke ili tako nesto :)
Sad mi treba malo vise od 100 evra za Stage 6 usis i drugi karb.. Kad to resim onda cu razmotriti sta cu sa gumama.. Mada mi vec rizik za ovu zadnju, ipak je to velika brzina za tako losu gumu al dobro... Ima Boga :D
A kao sto aprilia top kaze, covece bas sam picajzla sto se tice motora. Inace nisam takav ali sto se tice motora sva mora biti cakum pakum :toothy10: ;)
-
Ma ako ulete neke vece pare onda cu da promenim i obe, mozda padnu neke Mishelinke ili tako nesto :)
Sad mi treba malo vise od 100 evra za Stage 6 usis i drugi karb.. Kad to resim onda cu razmotriti sta cu sa gumama.. Mada mi vec rizik za ovu zadnju, ipak je to velika brzina za tako losu gumu al dobro... Ima Boga :D
A kao sto aprilia top kaze, covece bas sam picajzla sto se tice motora. Inace nisam takav ali sto se tice motora sva mora biti cakum pakum :toothy10: ;)
Kako stoji ovdje u CG uz put na plakatima "ne vozi brže od života" i sretno :icon_thumright:
-
Vrlo lijep i uredan skut.. :)
-
jako lijep skuter,daj mi reci jel ti guma kad udes u zavoj i das gas onak propada,ako je dali je to posljedica sto nema mesa na njoj(jer je istrosena)
-
Pa da, jednostavno bezi, proklizuje...
To mi se desava od kad sam stavio kit, posto je dosta veci moment u odnosu na pre...
Ali mislim da je najveci uzrok tome to sto su gume za ovih 5 godine postale tvrde kao kamen, pa se vise i ne lepe toliko... ;)
-
Super skuter..
-
Evo malo novosti..
Prodao sam stari karburator, Dellorto 17,5mm ID sa Piaggia, i kupio Motoforce Racing 17,5, takodje Piaggio model.
U njemu je A7 igla, klipic 50 itd, to je bas ono sto mi je i trebalo za Malossi E5 Box filter....
U karburatoru je dizna 88, igla na 2. zubu... Smesa perfektna na svim otvorima gasa..
Performanse iste, mozda za niansu bolje ide i ima bolji odaziv na gas, ali to je to uglavnom :)
(http://www.imagesforme.com/upload/a0fc33dd.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/7859363d.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/be8cbe5e.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/907cc0e7.jpg)
I stender sam malo sredio :D
(http://www.imagesforme.com/upload/ecc95610.jpg)
Zvuk je odlican, malo preglasan, ali navicu se vremenom... :glasses9:
-
Sto si ti sve napravio na svojoj prirubnici da bi ti pasao dellorto 17,5 karburator.
Moja prirubnica ima one kao uši na spoju skarburatorom i neznam kako bi stavio dellorto 17,5
Sta si ti to izbrusio.
Jedan prijatelj mi sad nudi dellorto karburator za 200 kn pa mislim da bi mi bilo dobro to uzet, ali nemam para za stage 6 prirubnicu i usis.
-
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_72a5cb47.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/792174_200901050001.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_8a13f044.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/792175_200901050005.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_ac15a1ea.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/792176_200901050006.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_ecc2b47a.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/792178_Slika04526.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_997faa1e.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/792177_Slika04525.jpg) :icon_thumright:
-
Vec vidim da ce bit dosta zajebancije oko toga pogotovo zato sto nemam brusilicu niti biax :'(
Znaci samo treba odbrusit taj dio??
Jesu radjene jos kakve prerade na toj prirubnici?
-
Ne treba ti ni busilica ni biax.. Dobro biax bi ti super dosao da je iznutra malo prosiris, ali nije neophodno radice i bez unutrasnje prerade.
Nije mnogo komplikovano! Samo joj odseces "usi" odnosno delove za srafove rucnom testericom ili fleksom i oblikujes lepo krug. Kasnije nabijes na to neku debelu gumu i stegnes selnom.. Nema sanse da mrdne ni da u najgorem slucaju spadne karb :)
-
hvala ti na pomoci :headbang:
Kupit cu novi karb onda ovaj tjedan pa cu to probat sredit.
A sta ako odlucim vratit gurtnera :laughing7: morat cu isto to i na karbu napravit :laughing9:
-
Haha :toothy12: Onda nema povratka Gutrneru...
Ili napravi ovako neki adapter pa ga nasarafi na prirubnicu, samo tako ti ne staje airbox posto ce smetati amortizer... ;)
(http://www.imagesforme.com/upload/a8d37554.jpg)
-
Odlican projekat :icon_thumright: Isti retrovizori kao na aragonu kod mene :)
-
daj mi reci od ceg si uzeo tu gumu između prirubnice i karburatora ??
-
ja stavljam armirano od auta od hladnjaka
-
ja na svoju zeljeznu od kilera puknul...to je bilo prvo kaj sam nasel a nije mi se ni dalo dalje metat jer je ok
-
Drugov cale drzi automehanicarsku radnju, pa smo nasli tamo neko debelo crevo.. Mislim da je to od hladnjaka kao sto Goki kaze..
Uglavnom je ovakvo:
(http://www.imagesforme.com/upload/92c71bb7.jpg)
-
Vec sam reko da mi se svidja :icon_thumright: sljedeća must have prerada bi po mojem mišljenju trebala biti nazad disk ;)
-
Hm, vidis kako znas sta mi je sledece u planu :)
Mada i ovaj dobos sa dvoje na motoru bez problema blokira tocak, ali ipak disk je disk :P
Narucen je Stage 6 Big Valve usis, trebao bi stici ovih dana. Pa kad njega resim skupljam za preradu za disk :icon_thumright:
-
super.. za mene je inace taj vivacity sprdnja, ali ovaj je cini se iznimka. neznam sad dal mi se cini ali kao da su neke drugacije vile pa izgleda puno bolje... super sreden sto se stylinga tice, a kod tuninga mislim da je problem tu kod usisa, taj nacin kako karb ide na prirubnicu. jel ne mozes nesta iskombinirat da bude kao na piaggio? ono mi izgleda puno bolje
-
sve pohvale za skut,higijena skuta je pola zdravlja :toothy10: obavezno javi kad stavis stage 6 usis,zanima me kakva ce bit razlika u odnosu na serijalu
-
super.. za mene je inace taj vivacity sprdnja, ali ovaj je cini se iznimka. neznam sad dal mi se cini ali kao da su neke drugacije vile pa izgleda puno bolje... super sreden sto se stylinga tice, a kod tuninga mislim da je problem tu kod usisa, taj nacin kako karb ide na prirubnicu. jel ne mozes nesta iskombinirat da bude kao na piaggio? ono mi izgleda puno bolje
Jbg Peugeot je to.. Eto zasto ne moze da se uporedi sa Piaggiom i Minarellijem! Bas zbog takvih "sitnica"....
Tako karb stoji jbg. A i glupo je mesto u pm :toothy12:
Ni sa novim usisom nece stajati nista drugacije. Opet ce stajati tako da kazem ravno. Tu mora ici onda neka homemade ili Pia prirubnica da bi se dobila neka kosina i bolji odaziv..
Ser. vs "tuned" :)
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_6d1d7212.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/831546_DSC00562.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_7a9f0a31.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/831545_afbeelding0014ib.jpg)
@S.F. sf2 - sve javim... :icon_thumright:
-
sve pohvale za skut,higijena skuta je pola zdravlja :toothy10: obavezno javi kad stavis stage 6 usis,zanima me kakva ce bit razlika u odnosu na serijalu
na serijali,gotovo nikakva razlika
-
Jbg Peugeot je to.. Eto zasto ne moze da se uporedi sa Piaggiom i Minarellijem! Bas zbog takvih "sitnica"....
Tako karb stoji jbg. A i glupo je mesto u pm :toothy12:
Ni sa novim usisom nece stajati nista drugacije. Opet ce stajati tako da kazem ravno. Tu mora ici onda neka homemade ili Pia prirubnica da bi se dobila neka kosina i bolji odaziv..
Ser. vs "tuned" :)
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_6d1d7212.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/831546_DSC00562.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_7a9f0a31.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/831545_afbeelding0014ib.jpg)
@S.F. sf2 - sve javim... :icon_thumright:
sad tek vidio sliku,to moj bivsi skut na slici :'( :'( :'( :'( :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
sad tek vidio sliku,to moj bivsi skut na slici :'( :'( :'( :'( :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
Aha :) Imam na kompu jos slika sacuvano jos sa PST-a :glasses9:
Na serijalu je sigurno mislio na ser. usis i prirubnicu :icon_thumright: Sigurno mora biti poboljsanja.. Videcemo..
-
mislio sam na razliku izmedju orig. prirubnice i stage6 a ne razlika na serijala skutu
-
mislio sam na razliku izmedju orig. prirubnice i stage6 a ne razlika na serijala skutu
pa samo je sira od serijske,ja sam imao od 100ccm na skutu i stavljanjem s6 usisa,nije bilo razlike
-
Evo napokon stigao dugo ocekivani Stage 6 usis. Mislim da sam o ovome delu najvise mastao od kad sam krenuo sa tuningom :)
Usis je stvarno vrhunski odradjen. Sad mogu da pariram nekom minarelliju ili piaggiu :D :P
(http://www.imagesforme.com/upload/3cd06a50.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/d629717f.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/74522854.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/6fd9f56d.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/a8515510.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/1c825e4e.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/61c6303b.jpg)
A evo kako izgleda i kad je sve rastavljeno (slika je sa neta)..
Ne znam samo za cega dodju ovi dole limeni granicnicu kad je na telu gde su lamelice vec montirani ti granicnici?!
(http://www.imagesforme.com/upload/10cd0977.jpg)
-
odlično izgleda :icon_thumright:
javi kakvi su utisci nakon prve vožnje :icon_thumright:
-
sluze kao stednja goriva,lamelice s njima nemaju svoju ulogu...
-
koliki je unutarnji fi ove gume tj dosjed za karb
-
23 mm - taman za 17,5 i 19mm karbruratore (kod 19-ke je spoljni precnik 24mm, ali ide to unutra kad se malo pogura :toothy12:)..
Inace mislim da sam trebao dobiti i onu vecu gumu za prirubnicu?! Za 21,24,28mm karburatore.. Ili se iz ove vadi ovaj kao umetak odnosno gumena caura?
Speed? Ti si imao takav usis pa znas :)
-
pazi na navoje na tom usisu kazu da bas ne podnose previse stezanja..bi kerful kak bi rekli ameri. :icon_thumright:
-
23 mm - taman za 17,5 i 19mm karbruratore (kod 19-ke je spoljni precnik 24mm, ali ide to unutra kad se malo pogura :toothy12:)..
Inace mislim da sam trebao dobiti i onu vecu gumu za prirubnicu?! Za 21,24,28mm karburatore.. Ili se iz ove vadi ovaj kao umetak odnosno gumena caura?
Speed? Ti si imao takav usis pa znas :)
ja sam isto dobio jednu tu gumu...a ona se da naruciti za vece karbove,iako taj usis je na mommotoru bio 15 km i manje i prodao sam ga....
-
pazi na navoje na tom usisu kazu da bas ne podnose previse stezanja..bi kerful kak bi rekli ameri. :icon_thumright:
Au jbt... To me brine. Nisam bas meke ruke sto se tice stezanja :)
Sve trulo u pm.. Od usisa do blokova na kojima imam bar 5 pojedenih navoja :dontknow:
Speed, sto si ga skinuo? Nije bilo rezultata u odnosu na usis od 100-ke a?
U odnosu na usis od 50, mora biti razlike :)
-
Au jbt... To me brine. Nisam bas meke ruke sto se tice stezanja :)
Sve trulo u pm.. Od usisa do blokova na kojima imam bar 5 pojedenih navoja :dontknow:
Speed, sto si ga skinuo? Nije bilo rezultata u odnosu na usis od 100-ke a?
U odnosu na usis od 50, mora biti razlike :)
nije mi se dalo nanovo stelati karb,a dao sam ga u zamijenu za plastike jer sam se bio skrsio dva dana prije neg je dosao usis... :frajer:
-
zastoo si online sad..... :confused5:
BJEZI u garazu to stavit na skut sto prije pa javi rezultate :icon_biggrin:
-
:toothy9:
Napolju 0 stepeni, bas bi se sad isao smrzavati da vidim jel ide sta bolje :)
Montaza ce biti verovatno sutra, danas nedelja jbg, dan za odmor :toothy10: :)
-
Usis montiran :)
Ko bi rekao da cu oko toga izgubiti vise od sat vremena... Nije se moglo prici srafovima pa sam morao sve razmontirati, cak i turpijati jedan cosak posto mu je smetalo jedno rebro od cilindra..
Na ovaj Peugeot nikad ne moze nesto biti plug&play :toothy12:
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_b69a3c11.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850952_SDC11121.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_c8ca96fc.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850951_SDC11119.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_258c91a1.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850950_SDC11117.JPG)
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_2b1901e5.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850954_SDC11129.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_21de2358.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850955_SDC11134.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_6b21c945.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850956_SDC11136.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_2c470667.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850959_SDC11137.JPG)
Vivacity je upalio i odradio par min..
Koliko sam mogao skontati dole na turazi, dosta lakse i brze nabija obrtaje... Rucicu samo onako pomerim za mm ono obrtaji vec odu za 2000-3000 obrtaja gore. Na turazu pocinje da skace, bas sam zadovoljan :) Bice to lepo voziti na prolece :D
A evo i jednog novog detalja :P
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_ab3eac59.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850960_SDC10842.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_ea4866a6.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850961_SDC10843.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_70bbdefc.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850962_SDC10844.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_511efd20.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850963_SDC10845.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_828568b9.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850964_SDC11131.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_5bf2f453.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850958_SDC11133.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_3d372dc4.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/850957_SDC11132.JPG)
-
super projekt,sve fino popraceno slikama :headbang: kad ces ga testirat napisi ako mozes usporedbu s usisom od peugeot 100cc i blatobran je very nice,mrežicu si ti radio ili je tak original?
-
Mrezicu sam ja ubacio.. Isecena od onog cuda za olovke za kancelarije :) :toothy12:
-
odlično rade :icon_thumright:
nego vidim da si stavio malo silikona između bloka i usisa a na slikama kolko sam primijetio se dobije i dihtung,pa neznam jer baš potreban silikon??
i blatobaran je super ispo jesi ga možda prešo sa lakom??
-
mozes eventualno jos i onu pregradu stanjiti,ili je u potpunosti ukloniti
-
Pregradu cu preraditi kad budem rastavio blokove i menjao lezajeve radilice.. Mada tu je samo 17,5mm karburator, ne smeta njemu mnogo ta pregrada, ima smesa gde prolaziti :)
Silikon sam stavio za svaki slucaj posto je donja povrsina na ovom kucistu malo losije zavrsne obrade, pa sam za svaki slucaj jos dodatno namazao tanki sloj :) Mislim da sad ne bi trebalo biti problema...
Blatobran nisam lakirao.. Samo sam ga presao sprejem onako par tankih slojeva.. Precicu ga i lakom sad jedan dan kad drug kupi da mu sredimo felne :toothy12:
-
Pregradu cu preraditi kad budem rastavio blokove i menjao lezajeve radilice.. Mada tu je samo 17,5mm karburator, ne smeta njemu mnogo ta pregrada, ima smesa gde prolaziti :)
Silikon sam stavio za svaki slucaj posto je donja povrsina na ovom kucistu malo losije zavrsne obrade, pa sam za svaki slucaj jos dodatno namazao tanki sloj :) Mislim da sad ne bi trebalo biti problema...
Blatobran nisam lakirao.. Samo sam ga presao sprejem onako par tankih slojeva.. Precicu ga i lakom sad jedan dan kad drug kupi da mu sredimo felne :toothy12:
to ti je ona i najlakse i najbolje ces napraviti...
-
e motor ti je super i ja bi svoj trebo tak napravit
-
Tnx :icon_thumright:
Imas ideju, treba samo da zasuces rukave i da se bacis na posao ;)
-
jesi li vozio na ovom usisu...jel se osjeti razlika u odazivu...
-
jesi li vozio na ovom usisu...jel se osjeti razlika u odazivu...
snijeg je kod njega isto,samo je probao malo turirati i bolji je odaziv,lijepo napisao stranicu prije :frajer:
-
Napolju sneg 10cm, nije mi bas do voznje :toothy12:
Upalio sam ga samo dole u garazi.. Onoliko koliko sam mogao skontati iz turiranje jeste da se oseti da bolje prima gas i brze nabija obrtaje. Znaci samo na trenutak cepnem gas i on vec zakuca obrtaje i skoci.. Videcemo kako ce biti u voznju, ali ovako mi se cini sasvim ok :)
-
speed jel se smije uklonit ta pregrada neće nista smetat mašini?
-
Ne smeta do nekog jaceg midrace jer tu dolazi do malo vecih vibracija pa je malo rizik ostaviti samo most gore bez pregrade..
Inace do toga se bez problema sme ukloniti ;)
-
speed jel se smije uklonit ta pregrada neće nista smetat mašini?
ja sam vozio na naturpijanoj replici i nije bilo problema
-
o.k. tnx onda probat ću i ja
-
A vidis vecina je ne skine skroz, nego je samo stanji i "naostri" da smesa sto manje zapise..
Kazu kao da se malo oseti na odazivu na gas :)
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_6017f758.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/856101_preradjenusis.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_023fd093.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/856100_OpbouwCarter001.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_eb3ed6bc.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/856099_masina3.jpg)
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_4713e815.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/856098_masina2.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_7c9d4890.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/856097_30dgt2c.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_e28f9be8.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/856096_20tkl0i.jpg)
-
da je kao bolji raspored smjese kad se stanji,ja sam je stanjio i kad se je maknuo onda je tek bio bolji odaziv na gas
-
da je kao bolji raspored smjese kad se stanji,ja sam je stanjio i kad se je maknuo onda je tek bio bolji odaziv na gas
Eto resenja :icon_thumright:
Najbolji su ovi saveti iz prakse za koje je sigurno da daju rezultate :glasses9:
-
Da malo podignem temu..
Uvek sam govorio kako bi mi super bilo kad bi na Vivacity mogao staviti sat od Speedfighta.. Zahvaljajuci clanu foruma absolut_ru koji mi je poslao sat i sve sto je potrebno za tu preradu, prerada pocinje :D
(http://www.imagesforme.com/upload/12dd354e.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/30c4a87f.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/36902703.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/68b1a609.jpg)
Dashboard mi se nikako nije svidjao pa sam ga odmah odlepio.. Da li neko moze negde da iskopa ili napravi neki dobar Dashboard za Speedfighta? Nesto tipa Stage 6 Style ili tako nesto... :) Da napomenem, sat ide do 100, znaci to je ona starija verzija! :)
Nasao sam i na jednom stranom forumu kako ce to sve izgledati! Sta mislite? Meni se svidja :)
(http://www.imagesforme.com/upload/a2aa5ca9.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/2dcef6da.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/8dc7631b.jpg)
Ima li neko mozda neku semu instalacija za Peugeot ili bilo sta drugo sto bi mi moglo pomoci? :)
-
tu imas shemu struje,samo se regaj,sheme su tocne,ja sam po njima minaspeedya radio
http://www.scooter-elektrik.de/phpkit/include.php?path=content/articles.php&contentid=74&PHPKITSID=8ff0523fc7185283ce724bb42ac417e5
i imas ovdje dashborde
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,1072.0.html
-
To care hvala puno! Seme su super.. Vec sam skontao manje - vise kako trebam povezati.
U sustini i nije neki tezak posao. Sajla od sata odgovara, termostat mi ne treba kad je AC, znaci ostaju mi samo jos zmigavci, ulje, dugo svetlo i gorivo.. To ne bi trebalo biti problem :)
-
Samo dalje Radomire! Odlicno ce to izgledati! :icon_thumright:
-
...
-
Skuter je :o,svaka ti dala :).I za svaku pohvalu je to sta si na prvu stranicu stavio usporedbu kako skut ide,vjerojatno ce bit nekom od koristi kad ce ic slagat Peugeota :icon_thumright:
-
Dobro zadnji snimak jeste sa kitom, ali od tada su se desile jos mnoge promene..
Bice novi video samo da dodje malo toplije vreme :)
-
ja sam sad uzo vivacity i imam mnogo djelova od sf2 i tako isto bi mogo nesto kemijat vec sam dodo radomira na msn za to ako negdje zapnem da mi pomogne on je nas peugeot ac frek sve o pug ac masinicima zna....
PROJEKT CISTA 10/5
-
ja sam sad uzo vivacity i imam mnogo djelova od sf2 i tako isto bi mogo nesto kemijat vec sam dodo radomira na msn za to ako negdje zapnem da mi pomogne on je nas peugeot ac frek sve o pug ac masinicima zna....
PROJEKT CISTA 10/5
si siguran da zna vise od mene :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
a decko odlicno kuzi stvari i bit ce pravi majstor :icon_thumright:
-
si siguran da zna vise od mene :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
a decko odlicno kuzi stvari i bit ce pravi majstor :icon_thumright:
:toothy12:
Samo polako.. Ja kad sam se tek registrovao na PST, ti si vec slagao jako lep setup.. Duze si u svemu ovome :D :icon_thumright:
Malo novosti..
Od zamene sata sam odusta, bar neko vreme. Lepo sam nasao semu i sve bilo super, ali kad sam rastavio svoj motor jednostavno sema nikako ne odgovara. To je bila sema za obicni vivacity, sa manuelnim pokazivacem goriva itd..
Moj je potpuno drugaciji! Cak nema ni kilometar sajlu, vec samo 3 kabla koja idu dole sa puza :toothy12: :dontknow:
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_2e73f083.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/920636_SDC11382.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_d7d62176.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/920635_SDC11379.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_0453196b.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/920634_SDC11376.JPG)
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_ea2dcd00.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/920639_SDC11387.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_c0a06174.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/920638_SDC11386.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_f3ba2e09.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/920637_SDC11384.JPG)
Onda sam nabavio primar od LC-a.. Jos 10% duzi u odnosu na ovaj moj Stage 6 sto sam imao..
Kombinacija LC primar 12/34 i AC sekundar 12/45 (LC je 12/47) dobijam produzenje + 4,26% u odnosu na LC, sto je perfektno za ovaj base AC kit!
Znaci potpuno isto produzenje kao kad na LC-a stavite Malossi primar 13/35!
(http://www.imagesforme.com/upload/b6fabeeb.jpg)
Kvacilo je i dalje u fazi razrade.. Jos uvek hvata jako malom povrsinom :BangHead:
(http://www.imagesforme.com/upload/3395a9f6.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/fa368599.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/19f4dfbe.jpg)
AC 12/43 vs. Stage 6 13/41 vs. LC 12/34
(http://www.imagesforme.com/upload/a355c4bd.jpg)
I naravno radapciger za uvlacenje opet obavlja posao :P
(http://www.imagesforme.com/upload/92125b2b.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/b64b3022.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/d17e162e.jpg)
Sutra jos samo odem do coveka da mi presom zameni onaj srednji zupcanik i to je to.. Mislim mogao bi ja to i cekicem :toothy12:, ali sto fusariti kad znam da mi nece ni naplatiti, a dobro ce odraditi :)
Toliko za sada :glasses9:
-
si siguran da zna vise od mene :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
a decko odlicno kuzi stvari i bit ce pravi majstor :icon_thumright:
gle ja sam imo sfa ko i ti i znam svaki saraf na njemu i kako treba biut ko i ti al sad imam novu vivu a on je frik za vivu ko i ja za sfa 90 % je isto sve al onih 10 % zna vise od tebe i mene....a sad pitanje ces prodavati stage 6 primar i sekundar ako budes javi mi se na msn...
-
gle ja sam imo sfa ko i ti i znam svaki saraf na njemu i kako treba biut ko i ti al sad imam novu vivu a on je frik za vivu ko i ja za sfa 90 % je isto sve al onih 10 % zna vise od tebe i mene....a sad pitanje ces prodavati stage 6 primar i sekundar ako budes javi mi se na msn...
a koja je razlika izmedju vive i SF ::) ::) ::) ::)
njegova viva je AC,to moj buraz zna sloziti :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
i ne brini slagao sam ja i vive puno prije :icon_thumright:
-
ma isti je k**ra* 90% <al eto ja se iznendio kod nekih sitnica na vivi kaj nemaju veze s masinom masinu s kurcem sastavim
-
kako uspjevas skuter drzat tako urednim... :notworthy: :notworthy:
i kak to da ti ni blokovi tu kod prenosa nisu onako prljavi od remena :icon_scratch:
stvarno svaka cas na projektu i na odrzavanju... :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Kvalitetan remen koji se ne trosi :toothy12: :toothy12:
Salim se.. Ma valjda sve izadje iz rupa na dekli koje su namenjene za hladjenje prenosa.. :)
-
zna se da je onaj treći primar na slici najbolji :icon_biggrin: čak je ostalo i ulja na njemu :icon_biggrin: nadam se videu kad sve složiš i kad zatopli :icon_thumright:
-
Ljepo složen skuter!.
Po slikama baš se vidi da paziš na njega,sve je uredno!.
Malo mu je slabija krajnja ali ljepo potegne do 70km/h.
Kad složiš sve stavi video da vidim jeli se što poboljšao...
Samo polako odlican project!.
-
Pa dobro ni nije krajnja bila toliko losa obzirom kakav primar sam imao unutra :toothy12:
105 kmh izvuci iz tog prenosa je predobro!
Sad sa ovim primarom bi trebao povecati krajnju. Verujem da ce ici do 110 po satu, zavisi koliko laze... Videcemo :)
-
Napokon su legle i bolje gume! Doduse jesu polovne (4000km), ali svakako puno bolje od serijske Sava Mc 16 stare 6 godina :)
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_b380b995.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978220_SDC11580.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_f86d7fc4.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978221_SDC11581.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_0df0e754.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978222_SDC11589.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_71fae84f.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978223_SDC11591.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_aa5690c4.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978224_SDC11592.JPG)
-
Lijepo su se uklopile :icon_thumright:
-
ljepe gume al nikad nes moju vivu u konacnoj drapo vidio si video hahahahah120,130 hahaha
-
lijep skuter nema sta ....svaka cast na projektu ..samo tako nastavi :)
-
ljepe gume al nikad nes moju vivu u konacnoj drapo vidio si video hahahahah120,130 hahaha
:toothy9: :toothy9: :toothy9:
Ocu kad izvadim akumulator... :)
-
Napokon su legle i bolje gume! Doduse jesu polovne (4000km), ali svakako puno bolje od serijske Sava Mc 16 stare 6 godina :)
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_b380b995.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978220_SDC11580.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_f86d7fc4.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978221_SDC11581.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_0df0e754.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978222_SDC11589.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_71fae84f.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978223_SDC11591.JPG)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_aa5690c4.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/978224_SDC11592.JPG)
Ne izgledaju loše koliko su prešle!, bolje da si skupio što para do ljeta pa uzeo nove!. jer neznam koliko su ti sigurne ove koje su prešle 4tkm!.
-
svaka cast skuter je stvarno uredan rijetko da ima koji tako mazen i pazen :laughing7: :laughing7:super projekt samo nastavi ide ti odlicno :headbang: :headbang:
-
:toothy9: :toothy9: :toothy9:
Ocu kad izvadim akumulator... :)
lol...neka samo ti znas istinu hahahah
-
Evo danas pala test voznja sa novim gumama i prenosom.. Gume su odlicne, bas lepo drze u krivini.
Sa pola gasa ide 90 bez problema, krajnja nekih 107-108 km/h po satu, nestalo mi puta vise :), ali ide jako lepo, da sam ga drzao jos par sekundi dosao bi do 110 sigurno..
Kompresija 8,2 bara, squish iznosi tacno 2mm. Jel bi to valjalo malo smanjiti? :happy8:
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_a4b48914.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/990880_SDC11611.JPG)
-
heh svaka cast radomire skuter je stvarno da ostavlja bez daha nego de mi reci dali si osjetio veliku razliku nakon stavljanja stage 6 usisa ili i nisi bas???
-
Pa ne znam sad vise ni sam, posto sam sad preko zime menjao karburator, stavio Malossi E5 filter, menjao primar itd.. Uglavnom oseti se da ide bolje nego pre, e sad da li je do otvorenijeg filtera (veca dizna) ili do usisa ne znam stvarno :)
Bio je i mali race danas.. Sa pola gasa oderem naturpijanog Sprint Fantoma 50cc, vrti na krajnjoj do 11200 obrtaja.. Ma ide Vivacity sasvim zadovoljavajuce :glasses9: :)
-
uh, squish je ogroman... ali posto je ac, znas da ga ne smijes previse spustati.. ja bi to dotjerao na 1,2mm
-
oke hvala na odgovoru i meni ja u planu sada kit i radilica jos a taj usis odavno imam ali nije na skuteru pa su me samo zanimali dojmovi heh...
-
heh svaka cast radomire skuter je stvarno da ostavlja bez daha nego de mi reci dali si osjetio veliku razliku nakon stavljanja stage 6 usisa ili i nisi bas???
Sigurno se osjeti veci odaziv na gas da bolje prima!. :icon_thumright:
Radomire stvarno si ga ljepo,kvalitetno složio svaka cast!.
Koliko si stavio grama rolice,koji centralni i federe kvacila?
-
Federi kvacila su Motoforci plavi sto dodju sa Motoforce kvacilom.
Centralni Malossi zuti..
Rolnice su za sad ostale 6g jos od proslog primara.. I sad lepo ide sa njima, samo je start malo losiji i malo kasnije ulazi u rezonancu.
Ici ce gore ma samo 0,3g lakse i bice perfektno, mada se i ovako moze voziti bez problema :)
-
znaci radomire meni nema potrebe mijenjati primar kada je lc jer ne planiram ici dalje od base kita??
-
107 kmh je vise nego dobro! Svaka cast! Napravi jedan video kad budes opet testirao brzinu! :toothy10: :icon_thumright:
-
Naravno da nema potrebe.. LC getriba je odlicna tamo i do nekog jaceg midrace kita.
Video bi trebao napraviti sutra ako vreme posluzi :)
-
Evo danas pala test voznja sa novim gumama i prenosom.. Gume su odlicne, bas lepo drze u krivini.
Sa pola gasa ide 90 bez problema, krajnja nekih 107-108 km/h po satu, nestalo mi puta vise :), ali ide jako lepo, da sam ga drzao jos par sekundi dosao bi do 110 sigurno..
Kompresija 8,2 bara, squish iznosi tacno 2mm. Jel bi to valjalo malo smanjiti? :happy8:
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_a4b48914.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/990880_SDC11611.JPG)
znaci uz sav set up, ide realnih mozda 95??
-
trebas uzeti u obzir da je zracnjak, base kit, i kakav je prijenos i uvjete..
-
zar ne idu i zracnjaci isto ko i lc kad se fino getriba slozi??
-
AC kit sam po sebi je dosta slabiji, ima veci Squish zbog pregrejavanja itd.. Uglavnom slabiji midrace AC kit je po snazi kao jaci LC base kit :)
A i treba uzeti u obzir da je Giannelli auspuh za 50cc koji je po snazi tu negde kao i ZX, znaci ne dozvoljava bas neke prevelike obrtaje a samim tim i vecu krajnju :icon_thumright: Da ne pricamo o duzini grane u odnosu na ostale "normalne" skutere :laughing7: :)
EDIT:
Stvarno za nasmejati se, ali pogledajte kakva je to grana :toothy12:
(http://www.imagesforme.com/upload/35b91b53.jpg)
-
aha, ok...ma netreba ti jaci spuh, nepotrebno, bitan je moment ! :icon_thumright:
-
EDIT:
Stvarno za nasmejati se, ali pogledajte kakva je to grana :toothy12:
(http://www.imagesforme.com/upload/35b91b53.jpg)
[/quote]
Meni baš ljepo izgleda ovakvo debela grana baš ludo!. :icon_thumright:
-
znas li koja je vrha debele grane..
i mene fascinira kako gianelli za pug ima grane kao roost, a mozda bi se i on posramio :toothy12: :toothy12:
-
Napravljen novi undertail. I stari je bio skroz ok, ali je bio od sperploce i ofarban sprejem pa bas nije ostavljao neki utisak (bar kod mene :)).
(http://www.imagesforme.com/upload/e16ebef5.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/428d6f51.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/9461a736.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/a04b739e.jpg)
Ubacio sam i rolnice 5,7g, posto su 6g bile samo za niansu teze pa mu je na startu samo mrvicu falilo da udje u rezonancu.
(http://www.imagesforme.com/upload/feada792.jpg)
Evo kako izgledaju prednje plocice posle 17000 km.
(http://www.imagesforme.com/upload/767d7dac.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/88efb6b7.jpg)
Malossi obicne kocione plocice i Malossi dobos...
(http://www.imagesforme.com/upload/45fe6704.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/0061e1e8.jpg)
-
prijenos ti je apoteka, svaka čast na čistoći...
-
odlican projekt,dugo nisam vidio ovako uredan skut,vidi se da ga cuvas... :icon_thumright:,svaka cast...
-
Svaka cast! Uredan lijep skuter, odlican posao! :icon_thumright:
-
Svaka cast! Uredan lijep skuter, odlican posao! :icon_thumright:
-
Koliko si platio plocice i dobos?
-
Koliko si platio plocice i dobos?
Plocice 8e, dobos 22e :icon_thumright:
-
Mali update..
U zadnje vreme Viva stalno zaje*ava.. Prvo je odjednom izgubio gas na punom gasu. Od tada osetim gusenje na motor jako lose radi. U njemu je bila dizna 90, igla na sredini na Motoforce 17,5mm karburatoru i Malossi E5 filter.. To je super radilo, 110 je napunio po satu.. Od kad se pocelo javljati gusenje, isao na sve vece i vece dizne.. Na kraju sam stavio diznu 102, igla dignuta skroz gore, motor trokira kao nenormalan, ali opet posle par stotina metara voznje samo odjednom izgubi gas i puca na auspuh.. Nekada hoce i da se ugasi. Probao sam drugi CDI, drugu bobinu komplet sa kablom i lulicom - ista prica.
Ljudi me upucivali na lezajeve radilice, stvarno imam 17000km, teram Sporta na toj radilici i ser. lezajevima, ajde kontam to stvarno nije problem uraditi sto da ne ako ce mi resiti problem..
Iz masine dolaze svakakvi zvukovi! Dobro sam ga slusao na leru, radi lepo ttttttt pa odjednom u par navrata tktktk itd.. Nesto cvekece unutra, nesto lupka. Da je 4T ljudi bi rekli ventili lupaju, posto je 2T nema sta drugo biti nego radilica..
Odmah se bacim na posao bez razmisljanja :)
(http://img3.imageshack.us/img3/6689/sdc12328.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/sdc12328.jpg/)
(http://img291.imageshack.us/img291/5918/sdc12329.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/sdc12329.jpg/)
(http://img715.imageshack.us/img715/4163/sdc12337.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/sdc12337.jpg/)
(http://img130.imageshack.us/img130/7904/sdc12338.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/sdc12338.jpg/)
(http://img138.imageshack.us/img138/6290/sdc12341.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/sdc12341.jpg/)
(http://img824.imageshack.us/img824/5728/sdc12343.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/sdc12343.jpg/)
(http://img571.imageshack.us/img571/9973/sdc12344.jpg) (http://img571.imageshack.us/i/sdc12344.jpg/)
(http://img293.imageshack.us/img293/6425/sdc12347u.jpg) (http://img293.imageshack.us/i/sdc12347u.jpg/)
(http://img337.imageshack.us/img337/5635/sdc12349y.jpg) (http://img337.imageshack.us/i/sdc12349y.jpg/)
(http://img227.imageshack.us/img227/5919/sdc12352e.jpg) (http://img227.imageshack.us/i/sdc12352e.jpg/)
(http://img64.imageshack.us/img64/3152/sdc12355.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/sdc12355.jpg/)
(http://img821.imageshack.us/img821/4751/sdc12356.jpg) (http://img821.imageshack.us/i/sdc12356.jpg/)
(http://img401.imageshack.us/img401/7471/sdc12357y.jpg) (http://img401.imageshack.us/i/sdc12357y.jpg/)
(http://img46.imageshack.us/img46/4494/sdc12358.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/sdc12358.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/5124/sdc12367e.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/sdc12367e.jpg/)
Sport je odlican, nema nikakvih znakova ostecenja.. Crnilo ispod karika je posledica prebogate smese i viska ulja od razrade.
Lezajevi se lepo okrecu, ali imaju poprilican luft. Pri obrtanju prave poprilicno trenje u ruci, cuje se da ne ide sve bas glatko. Radilica takodje lupka, ona je pravila te zvukove.. Kad uhvatim za klipnjacu i lupim po njoj malo zvekne, nista strasno ali dovoljno da pravi problem kad potegne Sport 70cc :)
Sad nedoumica, koju radilicu uzeti?! Kako bi radila HPC na serijali neko vreme, posto ser. cilindar i ser. karb kao i kompletan usis i airbox serijski idu na motor, znaci ostaje samo Giannelli i kompletan prenos?!
Usis ostaje na polici kao i kit, nazad na motor idu kad skupim pare za Dell 19mm :)
-
volim pratiti tvoj rad i projekt,jako si uredan i to mi se svidja,radit ce ti dobro HPC na serijali,ne brini,ako ti ista treba,savjet ili nesto slobodno mi se javi :icon_thumright:
-
stavi neku radilicu sa punim polutkama...
ležaje nove uzmi poliamid radije i složi natrag..
malo zagladi kanale na bloku a možeš i maknuti pregradu na usisu i zagladiti tamo te vrhove, neće ništa puknuti, radio sam ja to..
-
stavi neku radilicu sa punim polutkama...
ležaje nove uzmi poliamid radije i složi natrag..
malo zagladi kanale na bloku a možeš i maknuti pregradu na usisu i zagladiti tamo te vrhove, neće ništa puknuti, radio sam ja to..
ja sam je maknuo i jos prosirio kanale bio :icon_biggrin:
-
Inace nevolim peugeot, ali ovaj tvoj mi se dopao...svaka cast samo naprijed :jerk: :jerk:
-
Odradicu nesto sa blokovima, imam vremena do utorka dok ne stigne radilica..
Odluka ce verovatno pasti na Motoforce sa ispunjenim polutkama... Ista je kao Top Performance sa plavim polutkama, znaci drzi i dobar midrace sigurno.
Cena je oko 80e tako da me je i to privuklo.. :)
-
Vjerojatno je ko rms. Nije lose al BGM je ozbiljnija radilica. Dodaj jos malo pa uzmi tu. Motoforce je bas china.
-
RMS - Motoforce, isti k... :)
Nemam bas neki prevelik izbor, zato gledam i koju kupiti sto mogu nabaviti i sto imaju na stanju.
Decko je na ovoj radilici vozio S6 Racing bez problema, znaci dobro obavlja posao.
http://www.racing-planet.de/scootertuning--p-72075-1.html?cPath=706_787_1041&sessID=dkb2ilp9puuh4ef6ss84mhgvjg31lcon
A mozda i ovu pazarim, razlika u ceni je bas neka minimalna.
http://www.racing-planet.de/scootertuning--p-100666-1.html?cPath=706_787_1041&sessID=dkb2ilp9puuh4ef6ss84mhgvjg31lcon
BGM mislim da ni ne postoji za Peugeot. Nisam siguran, ali nisam nigde naisao na nju..
-
imaš bgm original i bgm evolution radilicu za peugeot
-
Daj linkove ako ti nije problem da vidim kakve su, da sad ne trazim.. :)
-
bgm radilica: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621639086864&target=productdetail&category1=A%3AA_PEUGEOT%3AA_PEUGEOT_VIVACITY50&category2=CAT%3ACAT_KURBELWELLE
kada uzmes novu radilicu stavi dobar iglicasti lezaj, preporucujem iz malossi pakiranja :icon_thumright:
-
aha tu je.... samo jel ima igličasti 12x15x15 malossi? ja sam imao INA ili FAG ne sjećam se..
-
aha tu je.... samo jel ima igličasti 12x15x15 malossi? ja sam imao INA ili FAG ne sjećam se..
imas pravo, nema malossi lezaja za pug :-X
-
nije ovaj loš koji dođe sa radilicom... slabi su za pug pa ih treba mijenjati svakih 10000km max..
-
Mozda je ovaj onaj pravi...al ne pisu dimenzije ...sem da je 12mm...http://www.mopshop.de/shop/product_info.php?cPath=1_17_350_5_7711&osCsid=3e86f7b7fbcea68af572388f2453d2f8&osCsid=3e86f7b7fbcea68af572388f2453d2f8
-
Vec imam Stage 6 HQ 12x15x15mm iglicasti, neki siri od serijskog. Uzeo sam ga pre 1000km kad i kit. Bio je 10-11e ako se ne varam. Ne znam samo da li ce stati u neku drugu radilicu posto na SA pise da je samo za serijsku radilicu.
-
sve radilice za pežo imaju usku klipnjaču i ležaj 12x15x15..
mislim može biti 12x15x17 isl, ali mislim da takvih kaveza nema, možda se sad proizvode, ali prije 2 godine kad sam ja slagao pežo, nije bilo..
-
Ispoliran karter, preradjen usis, oborene ivice u samom karteru da bi smesa lakse prolazila:
(http://img693.imageshack.us/img693/7618/sdc12385.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/sdc12385.jpg/)
(http://img580.imageshack.us/img580/9052/sdc12386.jpg) (http://img580.imageshack.us/i/sdc12386.jpg/)
(http://img38.imageshack.us/img38/3012/sdc12387.jpg) (http://img38.imageshack.us/i/sdc12387.jpg/)
(http://img594.imageshack.us/img594/4994/sdc12389.jpg) (http://img594.imageshack.us/i/sdc12389.jpg/)
(http://img441.imageshack.us/img441/7951/sdc12392.jpg) (http://img441.imageshack.us/i/sdc12392.jpg/)
(http://img413.imageshack.us/img413/9431/sdc12393u.jpg) (http://img413.imageshack.us/i/sdc12393u.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/4582/sdc12395c.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/sdc12395c.jpg/)
(http://img208.imageshack.us/img208/1467/sdc12404t.jpg) (http://img208.imageshack.us/i/sdc12404t.jpg/)
Sredjen Sport i spreman da se upregne cim uzmem neki 19mm karb :)
(http://img31.imageshack.us/img31/843/sdc12400.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/sdc12400.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/2291/sdc12402d.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/sdc12402d.jpg/)
(http://img291.imageshack.us/img291/9005/sdc12403.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/sdc12403.jpg/)
Narucio sam lezajeve, onaj set Stage 6 sa SKF lezajevima i Corteco Viton semerinzima. Ipak sam se odlucio za metalni kavez.
Radilica takodje sutra stize.. Motoforce Evolution sa punim polutkama.
http://shop.motobox.rs/index.php?_a=viewProd&productId=174
-
obradi jos pera na cyl i prosiri jos usis sada da je sta siri....dobit ces bolji odaziv na gas.....na jednoj slici se vidi da ti je cyl siri od usisa,to jos prosiri :icon_thumright:
-
Kontam o cemu pricas, ali vise nemam pristup biaxu tako da vise nista od prerada jbg :dontknow: :icon_thumright:
-
Kontam o cemu pricas, ali vise nemam pristup biaxu tako da vise nista od prerada jbg :dontknow: :icon_thumright:
domogni ga se,jer bolje da to sada uradis....vjeruj,,,neces zaliti kad stavis gore kit....a ovo ti je idealna prilika,dok su blokovi raskopani :icon_thumright:
-
U pravu si, poslusacu te... Ipak ovaj posao se ne radi uvek, pa kad vec radim da uradim kako valja..
Na ovo sto si rekao da je cilindar malo siri od usisa, jesi na ovaj cosak mislio?
(http://www.imagesforme.com/upload/18826aaf.jpg)
-
na 7 slici :toothy3:
-
To te samo pogled budi.. Bas tu na usisu je blok dosta siri od cilindra :)
(http://www.imagesforme.com/upload/4b5953c0.jpg)
-
moze biti....al svejedno jos to prosiri i obradi :icon_thumright:
-
Vazi druze :icon_thumright:
-
Vazi druze :icon_thumright:
sad bi ja opet turpijao po tome ko nekada :confused5: :confused5: :confused5: :binkybaby: :binkybaby: :binkybaby: :binkybaby:
-
evo kak sam ja prerađivao blok a na cilindru je lijeva strana prostora između pera širena (nemam slike, to je hac tuprijao..)
(http://www4.slikomat.com/08/0517/5k5-blok3.jpg)
(http://www4.slikomat.com/08/0517/9bd-blok2.jpg)
(http://www4.slikomat.com/08/0517/zr7-blok1.jpg)
-
E vidis i ja sam hteo skroz maknuti pregradu, nego taj majstor od kog sam uzeo biax kaze ma kakvi, bolje je ostaviti pregradu samo naostriti je napred i nazad tako da sredina ostane sira da bi smesa na tom delu dobila vrtlozenje i samim tim vecom brzinom ulazila u karter.. Vidim covek zna, turpija tako nekog Tomosa za trke, pa reko ok kako ti kazes :)
A za Malossi ima vremena, bice i na njemu sigurno neka moja pocetnicka prerada :)
-
to su priče i pričice... hac je na svom bloku to maknuo i sve je ok.. ja sam tuprijicom to maknuo a i proširio na sve strane.. ima ove tupe kuteve lijevo i desno, jer sa tim original rupama baš dolazi do vrtloženja smjese a i protok je oslabljen jer su rupice male .. te priče tomos tunera ne piju vode..
najvažnije je da nema pregrade i da su ove dve linije bez ikakvih prepreka... i kad to napraviš, protok je sperman za 19mm karb.
a poliranje, no way.. čim grublje tim bolje..
(http://www.imagesforme.com/upload/932dfdf1.jpg)
-
(http://img28.imageshack.us/img28/347/sdc12412.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/sdc12412.jpg/)
(http://img12.imageshack.us/img12/7553/sdc12416w.jpg) (http://img12.imageshack.us/i/sdc12416w.jpg/)
U kombinaciji sa Stage 6 sirim iglicastim trebala bi skroz lepo obavljati posao :)
-
to su priče i pričice... hac je na svom bloku to maknuo i sve je ok.. ja sam tuprijicom to maknuo a i proširio na sve strane.. ima ove tupe kuteve lijevo i desno, jer sa tim original rupama baš dolazi do vrtloženja smjese a i protok je oslabljen jer su rupice male .. te priče tomos tunera ne piju vode..
najvažnije je da nema pregrade i da su ove dve linije bez ikakvih prepreka... i kad to napraviš, protok je sperman za 19mm karb.
a poliranje, no way.. čim grublje tim bolje..
i ja sam je maknuo,najprije sam je stanjio,onda sam je maknuo,odaziv na gas je bio bolji....i nije bilo polirano :glasses9:
-
Koja je dimenzija iglicasti? 12x15x?
-
Pise da je 12x15x15mm, ali siri je malo od serijskog... Na nekim sajtovima u nastavku pise Extra Wide.
(http://www.imagesforme.com/upload/6e16d83f.jpg)
-
sad lijepo u zamrzivač na 12h pa onda grijat blokove itd...
ove ležajeve možeš i u bloku zagrijat iznutra onda se blok sklopi u sekundi..
-
(http://img821.imageshack.us/img821/2429/sdc12425.jpg) (http://img821.imageshack.us/i/sdc12425.jpg/)
(http://img28.imageshack.us/img28/5062/sdc12426.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/sdc12426.jpg/)
(http://img257.imageshack.us/img257/9669/sdc12427j.jpg) (http://img257.imageshack.us/i/sdc12427j.jpg/)
(http://img155.imageshack.us/img155/654/sdc12428.jpg) (http://img155.imageshack.us/i/sdc12428.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/3007/sdc12430h.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/sdc12430h.jpg/)
(http://img180.imageshack.us/img180/1829/sdc12436.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/sdc12436.jpg/)
(http://img64.imageshack.us/img64/5057/sdc12437o.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/sdc12437o.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/img819/7840/sdc12440a.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/sdc12440a.jpg/)
(http://img443.imageshack.us/img443/2808/sdc12443f.jpg) (http://img443.imageshack.us/i/sdc12443f.jpg/)
Sutra jos da stigne serijski karburator i spreman je za voznju :)
-
super :icon_thumright:,nego jel ja to vidim nove gume bridgeston battlax??? :o
-
Polovne sam uzeo od drugara, presle 4000 km :)
-
Semerinzi? Jedan plavi, drugi crni?
-
Tako doslo u Stage 6 pakovanju :dontknow:
-
uh kak će dimit dok ne izbaci ovu mast sa ležaja, ja to obično operem benzinom i nauljim prije ugradnje, al ok..
inače super, super..
-
mnogo lepo, kad možemo očekivati paljenje, štelanje i vožnjicu neku?
-
Stigao danas serijski karburator, odmah sam ga preradio da unutra mogu stavljati Dellorto M6 dizne bez prerade.
Posto nikako ne mogu da nabavim diznu 58 - 60, a imam diznu 65 morao sam nju staviti.
Testirana svecica na svim otvorima, na svim je dosta tamna brao, ipak mu je mnogo tih 5 - 7 brojeva vise. Lepo ide, oce da zatrokira malo kad krecem ali podnosljivo je.
Danas sam vec natukao nekih 40-50 km-a, iznenadjujuce je kako je start dobar, znaci tu sam prezadovoljan. Ubrzanje manje-vise dobro, krajnja 90.
Evo snimak kako krece sa Motoforce Evolution kvacilom i plavim federima, prenos nisam nista dirao u odnosu na kit, samo sam stavio rolnice 6g umesto 5,7g koje su bile na kitu.
http://www.youtube.com/watch?v=8RJGmwTQsW4
Za sad je setup:
Serijski cilindar - squish 1,3mm
Motoforce Racing radilica
SKF lezajevi i Corteco semerinzi
Gurtner 12mm - dizna 65, preradjen filter + Malossi Red Sponge
BGM variomat, rolnice 6g
Stage 6 remen
Motoforce Evolution kvacilo, plavi federi
Motoforce Wingbell
Malossi zuta centralna opruga
Primar od LC-a 12/34
(http://img153.imageshack.us/img153/6821/sdc12444.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/sdc12444.jpg/)
(http://img23.imageshack.us/img23/3064/sdc12446.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/sdc12446.jpg/)
(http://img94.imageshack.us/img94/6697/sdc12449.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/sdc12449.jpg/)
-
U pripremi je novi setup! Trebao bi izgledati ovako nekako:
Stage 6 Sport Pro 70cc - alu kit jedna karika, po snazi u rangu kao MHR Replica
Yasuni R
Stage 6/Dellorto 19mm Black Edition
Stage 6 usis
Motoforce Racing radilica + Stage 6 iglicasti
BGM variomat
Motoforce Evolution kvacilo
Motoforce Wingbell zvono
Primar 12/34 i jos dosta toga...
Nista preterano, ali opet dosta jace u odnosu na stari setup.
Trenutno sam na serijali i tako ce biti sigurno jos narednih 2 meseca dok ne skupim sve delove, pa da ih odjednom sve montiram.
Ne mogu zamisliti kako ce to ici, pogotovo sad kad predjem sa serijale na slabiji midrace :D
(http://img695.imageshack.us/img695/186/sdc12570i.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/sdc12570i.jpg/)
(http://img63.imageshack.us/img63/1803/sdc12567a.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/sdc12567a.jpg/)
Polako prikupljam nove delove :)
(http://img31.imageshack.us/img31/3369/sdc12573e.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/sdc12573e.jpg/)
(http://img444.imageshack.us/img444/2356/sdc12576.jpg) (http://img444.imageshack.us/i/sdc12576.jpg/)
Serijski Torque je linearan, tako da tu bar ne moram bacati pare na Malossi Torque..
Evo odnos Peugeot - Minarelli
(http://img690.imageshack.us/img690/5750/image001ewb.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/image001ewb.jpg/)
(http://img180.imageshack.us/img180/4094/image002pt.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/image002pt.jpg/)
Toliko za sada :)
-
Jedva cekam :toothy11:
-
motorcic ti je zakon a ovaj novi setup :notworthy: :notworthy: :notworthy:
-
Imam isti karb a mogu reci da vrijedi svaku kunu! Bit ces prezadovoljan, moj leti stim karbom! Svaka cast, samo naprijed! :icon_thumright:
-
Jedan od najurednijih i najljepsih motora koji sam vidio trenutno na forumu.Takav je moj bio nekad Silver Sport.Vidio sam svakakvih Vivacitya ali ovaj...Stvarno lijep skuter,pohvale vlasniku!Nista ne skace iz cijeline,svaka cast!!!!!!!!!!!! :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
:hvalaa: :)
-
Update!
(http://img96.imageshack.us/img96/4703/sdc12613x.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/sdc12613x.jpg/)
(http://img412.imageshack.us/img412/6867/sdc12614.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/sdc12614.jpg/)
Autic halogena sijalica 12V 35/35W! Znaci razlika u odnosu na originalnu je nebo i zemlja! Evo bas sam se sinoc vozao i to predobro svetli, bas onako jaka bela svetlost kakva treba da bude!
(http://img641.imageshack.us/img641/4552/sdc12676.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/sdc12676.jpg/)
(http://img686.imageshack.us/img686/8709/sdc12643.jpg) (http://img686.imageshack.us/i/sdc12643.jpg/)
Zvono Stage 6 Wingcooled..
(http://img715.imageshack.us/img715/4449/sdc12646.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/sdc12646.jpg/)
(http://img696.imageshack.us/img696/9898/sdc12649.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/sdc12649.jpg/)
(http://img338.imageshack.us/img338/6219/sdc12650.jpg) (http://img338.imageshack.us/i/sdc12650.jpg/)
Malo merenja:
Motoforce Evolution kvacilo - 365g
Motoforce Wingbell zvono - 480g
Stage 6 zvono - 435g
(http://img812.imageshack.us/img812/3228/sdc12602.jpg) (http://img812.imageshack.us/i/sdc12602.jpg/)
(http://img171.imageshack.us/img171/3534/sdc12603.jpg) (http://img171.imageshack.us/i/sdc12603.jpg/)
(http://img709.imageshack.us/img709/9013/sdc12651w.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/sdc12651w.jpg/)
Athena Sport 70cc..
(http://img63.imageshack.us/img63/4369/sdc12656k.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/sdc12656k.jpg/)
(http://img62.imageshack.us/img62/5426/sdc12657i.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/sdc12657i.jpg/)
(http://img12.imageshack.us/img12/1119/sdc12674f.jpg) (http://img12.imageshack.us/i/sdc12674f.jpg/)
(http://img805.imageshack.us/img805/8880/sdc12679.jpg) (http://img805.imageshack.us/i/sdc12679.jpg/)
Novi update za 5-6 dana :)
-
sve super,skut je prelrasan i uredan :icon_thumright: :notworthy:
ali mi nije jasno,rekao si da ces taviti stage 6 sport pro,a kupio si athenu sport ???
-
To je to, potpuno isti kit!! Athena nije toliko na ceni kao Sport Pro, a razlika je samo u imenu :)
Evo sta kazu na SA za Sport Pro..
This is the stuff we're having made in Italy by Athena, so there is no one in-between making any profit. The same sort of money that usually gets you a humble cast iron cylinder will buy you a plated aluminium cylinder here. A comparatively tame exhaust port timing together with a huge port area make for an extremely torquey kit which will also rev on nicely.
-
To je to, potpuno isti kit!! Athena nije toliko na ceni kao Sport Pro, a razlika je samo u imenu :)
Evo sta kazu na SA za Sport Pro..
This is the stuff we're having made in Italy by Athena, so there is no one in-between making any profit. The same sort of money that usually gets you a humble cast iron cylinder will buy you a plated aluminium cylinder here. A comparatively tame exhaust port timing together with a huge port area make for an extremely torquey kit which will also rev on nicely.
aha,onda ok :icon_thumright:
hvala sto si pojasnio,sretno s projektom :icon_thumright:
-
Portmapa Athena cilindra:
(http://img651.imageshack.us/img651/6439/sdc12666.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/sdc12666.jpg/)
Evo i poredjenje sa Malossi Sportom.. Neuporedivo :D
(http://img823.imageshack.us/img823/8567/sdc12667.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/sdc12667.jpg/)
-
kako bih se ja volio kuziti u ovo
-
kako bih se ja volio kuziti u ovo
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
Str8 Carbon usisnik:
(http://img28.imageshack.us/img28/7848/sdc12833.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/sdc12833.jpg/)
Naravno odmah profesionalno ubacena mrezica :D
(http://img96.imageshack.us/img96/5784/sdc12836b.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/sdc12836b.jpg/)
(http://img294.imageshack.us/img294/9818/sdc12837.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/sdc12837.jpg/)
Stage 6 CNC drive belt:
(http://img25.imageshack.us/img25/5104/sdc12848f.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/sdc12848f.jpg/)
I naravno Yasuni R :)
(http://img641.imageshack.us/img641/9769/sdc12849o.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/sdc12849o.jpg/)
(http://img189.imageshack.us/img189/4328/sdc12853.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/sdc12853.jpg/)
Montaza za 2-3 dana...
-
OOo lijepo! :icon_thumright: Bas me zanima kako ce ti ic! Gdje si uzeo te mreze za usisnik? Razmisljam i ja da bih mogao uzeti!
-
I ja jedva cekam da vidim kako ce ici :)
U ponedeljak moram jos resiti umetak umesto zupcanika uljne pumpe posto je skidam i onda je sve spremno za montazu..
Mrezicu mi dao drugar sto drzi auto servis.
-
I ja jedva cekam da vidim kako ce ici :)
U ponedeljak moram jos resiti umetak umesto zupcanika uljne pumpe posto je skidam i onda je sve spremno za montazu..
Mrezicu mi dao drugar sto drzi auto servis.
jedva cekam da vidim kako ce skut ici,kad razradis kit nabaci videp :icon_thumright:
ak nije tajna,koliko si platio usisnik? :)
-
A sto bi bila tajna.. 8e sam ga platio :)
-
A sto bi bila tajna.. 8e sam ga platio :)
tnx,lijepa stvarcica i korisna za male novce :)
sretno s projektom :icon_thumright:
-
Vrlo promišljen i pedantan projekt :headbang:
-
Jutros se probudio u 5 i 20 i nema sanse vise zaspati.. Gledam onog Yasunija na krevetu, gleda on mene :D i ja sta cu ajmo ranom zorom lagano u garazu da sve slozim :toothy12:
Serijski cilindar odlican! Znaci to je nepokidivo jbt.. Sta sam mu sve radio, drzao ga 20km pun gas u zalegnutom polozaju i njemu nista.. :notworthy:
(http://img829.imageshack.us/img829/6581/sdc12861.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/sdc12861.jpg/)
(http://img838.imageshack.us/img838/7808/sdc12867.jpg) (http://img838.imageshack.us/i/sdc12867.jpg/)
(http://img835.imageshack.us/img835/5389/sdc12871.jpg) (http://img835.imageshack.us/i/sdc12871.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/954/sdc12868.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/sdc12868.jpg/)
(http://img827.imageshack.us/img827/1765/sdc12865.jpg) (http://img827.imageshack.us/i/sdc12865.jpg/)
(http://img835.imageshack.us/img835/5257/sdc12873.jpg) (http://img835.imageshack.us/i/sdc12873.jpg/)
Klipnjaca fixna kao da je zavarena.. Nema ni milimetra lufta cak ni levo-desno sto je kao normalno.
(http://img828.imageshack.us/img828/9360/sdc12874.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/sdc12874.jpg/)
(http://img841.imageshack.us/img841/7700/sdc12876.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/sdc12876.jpg/)
(http://img838.imageshack.us/img838/672/sdc12878.jpg) (http://img838.imageshack.us/i/sdc12878.jpg/)
Uljnu pumpu sam hteo iskljuciti odnosno hteo sam izvaditi zupcanik koji je pokrece preko radilice i na mesto zupcanika da se ne bi javilo smanjenje primarne kompresije ubaciti umetak koji je kraci od zupcanika tek dole za onu duzinu gde su zubi.
Ali problem se javio tu da zupcanik uljne nikako nisam mogao izvaditi uz tunela koji je u karteru. To je sve odradjeno na knap u stoti deo milimetra tako da moze da ispadne jedino kad se blok nagde prema gore pa da zupcanik ispadne.. Mucio se 10 min i na kraju odustao od iskljucivanja uljne. Sad pored ukljucene uljne pumpu u rezervoar mesam +1,5% dok je razrada, kasnije cu +1% i nadam se da ce sve biti ok i da nece biti problema..
-
(http://img844.imageshack.us/img844/7140/sdc12882.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/sdc12882.jpg/)
(http://img841.imageshack.us/img841/2811/sdc12886.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/sdc12886.jpg/)
(http://img826.imageshack.us/img826/9299/sdc12903.jpg) (http://img826.imageshack.us/i/sdc12903.jpg/)
(http://img832.imageshack.us/img832/8703/sdc12906.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/sdc12906.jpg/)
(http://img831.imageshack.us/img831/6381/sdc12908.jpg) (http://img831.imageshack.us/i/sdc12908.jpg/)
(http://img833.imageshack.us/img833/7090/sdc12910.jpg) (http://img833.imageshack.us/i/sdc12910.jpg/)
(http://img836.imageshack.us/img836/693/sdc12912.jpg) (http://img836.imageshack.us/i/sdc12912.jpg/)
(http://img841.imageshack.us/img841/3771/sdc12915.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/sdc12915.jpg/)
(http://img828.imageshack.us/img828/2238/sdc12918.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/sdc12918.jpg/)
Pali cim vidi kljuc :D
http://www.youtube.com/watch?v=NJUR9Q1xsG4
http://www.youtube.com/watch?v=wtRiStNvxj0
Razrada je bila neka minimalna. Znaci par puta po 10-15 min radi, pa malo pauze i tako u krug. Zatim probam ga do coska sa serijskim kvacilom i federima i rolnicama 7,5g, znaci prenos nisam dirao sve je ostalo od serijskog setupa.
Vidim moment nenormalan, motor vec zakucava obrtaje samo tako.. Provozam ga tako 7-8km dok sam otisao do benzinske, voznja bila lagana 50-60. Zamenim kompletan prenos, stavim CNC drive, kvacilo, zvono itd i rolnice 6g dok ne prodje razrada. Al motor tek sad divlja, znaci na 60 kad mu samo cimnem rucicu do 1/3 otvora gasa prednje vile vec zakuca i izvuce do kraja. Do sad sam ga vozio samo do 1/3 otvora i mogu reci samo da sad za tolikim otvorom ide kao prosli setup na full gasu!
U svakom slucaju ovo je premasilo i moja ocekivanja :)
Na kraju setup... Za sada izgleda ovako:
Athena Sport 70cc
Yasuni R
Motoforce Racing cranksaft
Stage 6 Big Valve Intake
Stage 6 19mm Black edition
Stage 6 CNC Drive Belt
Stage 6 Belt
Stage 6 R/T Bell
Malossi Sport filter
Malossi Yellow Central Spring
Motoforce Evolution clutch
BGM Supertune
NGK B9HVX (Platina)
LC primary 12/34
Nadam se da nisam nesto zaboravio..
Novi update kad zavrsim razradu ;)
-
U care perverzija gledati slike, kako taj spuh stoji gore na skuteru! :icon_thumright: Nesto mi nije jasno zasto pravis samo 1% mjesavinu...? Trebao bi 2,5% za razradivanje pa onda kasnije ic na 2%!
-
U care perverija gledati slike, kako taj spuh stoji gore na skuteru! :icon_thumright: Nesto mi nije jasno zasto pravis samo 1% mjesavinu...? Trebao bi 2,5% za razradivanje pa onda kasnije ic na 2%!
care stavlja 1% mjesavinu u rezervar ali je ostavio uljnu da mu radi,a uljna jos mjesa oko 2% :icon_thumright:
-
Joj da vidim sad! :tuptup: Radomire, reci mi jel radi glasnije sa Yasuni spuhom?
-
aj ljepo ti stavi masinu od nexusa a ja ti dam 100 e za tu masinu salim se daj stavi nes jace na tu ramu a meni prodaj tu makinu-.- pezou vjeran ...respekt
-
Joj da vidim sad! :tuptup: Radomire, reci mi jel radi glasnije sa Yasuni spuhom?
Mnogo je drugaciji zvuk u odnosu na prosli Giannelli, ali je zvuk predobar..
Znaci onako dubok, a kad zarezonira :drunken_smilie: :)
-
Mnogo lepo :icon_thumright: Sve je uredno, bez fušanja i žurbe. :headbang:
-
Mnogo lepo :icon_thumright: Sve je uredno, bez fušanja i žurbe. :headbang:
tvoja totalna suprotnost :laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
tvoja totalna suprotnost :laughing7: :laughing7: :laughing7:
A bome i tvoja :fy:
-
A bome i tvoja :fy:
nemoj biti ljubomoran,,,i ovo si napisoa da prije dodjes do 10 000 postova
nisu svi ko ti fuseri :laughing6: :laughing6: :laughing6:
-
zanimljiv je taj kit, jedna karika, alu... koliko ks ima to? jer yasuni R nema snage iznad 10000 okr max...
inače respect, takav spuh sam i ja imao..
-
za uljnu, evo jedan savjet .. znaci kada je cyl gore na skutu, skines uljnu da samo stoji u bloku bolcna od uljne sa zupcanikom, i zakurblas lagano rukom, znaci da kompresija lagano izbaci vanka, izbaci se mozda 1 cm, i onda sa klijestima ili bilo cime uhvatis i izvuces, cep ide istih dimenzija, samo kraci za zupce, iako ta osovina je na pocetku 2 cm u promjeru na samome vrhu, a dole je tanka totalno, a ja sam je tu ostavio deblju prema bloku, tako da mi je kompresija malo veca... i sve radi ok, cak sam jedan cep prodao dgcegu i jos jedan viska imam.. meni je cak malo povecalo tvrdocu kurble..
-
jbt palim se kad vidim ovako kad se sve novo stavlja... :toothy9:
st up je super...a yasunko mi je ono fensy... :toothy12:
sretno s projektom.........
-
za uljnu, evo jedan savjet .. znaci kada je cyl gore na skutu, skines uljnu da samo stoji u bloku bolcna od uljne sa zupcanikom, i zakurblas lagano rukom, znaci da kompresija lagano izbaci vanka, izbaci se mozda 1 cm, i onda sa klijestima ili bilo cime uhvatis i izvuces, cep ide istih dimenzija, samo kraci za zupce, iako ta osovina je na pocetku 2 cm u promjeru na samome vrhu, a dole je tanka totalno, a ja sam je tu ostavio deblju prema bloku, tako da mi je kompresija malo veca... i sve radi ok, cak sam jedan cep prodao dgcegu i jos jedan viska imam.. meni je cak malo povecalo tvrdocu kurble..
E vidis probao sam i kurblati pa da radilica preko zuba izbaci zupcanik napolje ako neuspesno.. A kompresija ga nije mogla izbaciti posto sam pre toga vec skinuo cilindar. Nema veze nadam se da ce i ovako biti dobro, posto jos dodatno dodajem ulje u rezervoar.
-
zanimljiv je taj kit, jedna karika, alu... koliko ks ima to? jer yasuni R nema snage iznad 10000 okr max...
inače respect, takav spuh sam i ja imao..
Kit je isti kao Stage 6 Sport Pro. U stvari to je taj isti kit samo sa drugim nazivom..
Znaci u rangu kao Malossi MHR Replica odnosno nekih 10-ak KS.
-
i kolko je sad konacna prije uz slabiji set up je bila 105 ako se nevaram sad mora nekih 115 -120...aj ako ima kakav video di je i konacna brzina......inace samo napred......
-
i kolko je sad konacna prije uz slabiji set up je bila 105 ako se nevaram sad mora nekih 115 -120...aj ako ima kakav video di je i konacna brzina......inace samo napred......
bkt pitas ga koliki je top speed a nije jos ni razradio kit ::)
-
ma kakva razrada....to se razraduje u iberturi puno brže...salim se ma ja mislio da se covjek vozi ko ja da za 2 dana napravi 600 km....al jbg
-
ma kakva razrada....to se razraduje u iberturi puno brže...salim se ma ja mislio da se covjek vozi ko ja da za 2 dana napravi 600 km....al jbg
to je aluminijski kit i treba mu razrada od 60km....
to se napravi isti dan,ali bez brige radomir ce napisati kako ide :icon_thumright:
-
Razrada je gotova.. Danas sam presao jos nesto sitno, ukupno nekih 85 km.
Najvise sam ga vozio samo par sekundi na pola gasa i kazaljka je veoma brzo doletela do 85, onda sam pustio gas ipak je bio jos u razradi.
Sutra ide stelovanje karburatora i prenosa pa ce onda biti video :)
-
svaka čast, obožavam ovako uredne projekte,,, sve za 10, samo tako dalje :icon_thumright:
jesi razmišljao samo na top stavit karbon foliju :toothy3:
-
svaka čast, obožavam ovako uredne projekte,,, sve za 10, samo tako dalje :icon_thumright:
jesi razmišljao samo na top stavit karbon foliju :toothy3:
Jesam naravno. Bas sam pre neki dan gledao 3D karbon foliju otpornu na visoke temperature.. Cak i nije tako skupo mislim da je 30x30cm oko 5e.
-
imaš li kaku sliku te folije
-
http://www.carbon3d.net/carbon-3d-folija.html
Ipak je nesto malo vise od 5e.. :)
-
Bezveze je ova 3d, debela je. :redface:
-
do jaja je folija, samo dali šalju i u HR?
-
do jaja je folija, samo dali šalju i u HR?
E to ne verujem.. mada siguran sam da se to kod vas veoma lako moze nabaviti.
-
Stelovanje sa otvorenijim filterom mi je pravilo probleme zato nisam ranije pravio update. Odaziv je bio brutalan, znaci na samo mali pomak rucice obrtaji skacu i motor polece, prednje vile u trenutku izvlaci, ali full gas se nije dao srediti kako treba.. Potrosnja je bila ogromna, 5,5L je potrosio za svega 85km sto mi se nikako nije svidjalo :drunken_smilie:. Posle mnogo probavanja dizni odlucio sam probati stelovanje sa airboxom:
Igla W16 (za otvoreniji filter) vs. W7 (za airbox):
(http://img198.imageshack.us/img198/4738/sdc12961w.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/sdc12961w.jpg/)
Na moje iznenadjenje serijski airbox fizicki staje sto me je mnogo obradovalo.
(http://img819.imageshack.us/img819/9597/sdc12963.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/sdc12963.jpg/)
(http://img23.imageshack.us/img23/4748/sdc12964.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/sdc12964.jpg/)
(http://img202.imageshack.us/img202/1760/sdc12967u.jpg) (http://img202.imageshack.us/i/sdc12967u.jpg/)
(http://img94.imageshack.us/img94/8616/sdc12965.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/sdc12965.jpg/)
U karburatoru je igla W7, dizna 85, igla na 2. zubu, na filteru fabricka rupa 20mm + rupa 6mm + Malossi Red Sponge. Razlika u odnosu na otvoreniji filter je ogromna, znaci oseti se da ima puno manje snage i odaziv je nesto losiji, ali zato zvuk prava milina za usi :notworthy:
Potrosnja je svega 4.5L, krajnja danas izmerena tacno 110 po satu..
Toliko za sada :)
-
W7 igla, dizna 85, igla na 2. zubu, rupa na airboxu serijska 20 + dodatna rupa od 8mm i Malossi Red Sponge sundjer. Tako sam vozio do sada. Rolnice sam imao 6g i posle par dana voznje skontao sam da se motor debelo prevrtava, npr sa pola gasa je nabijao tolike obrtaje da je postizao 95 po satu, a kad dodam full gas zvuk se opste ni ne promeni vec i dalje ostaje u istim obrtajima i krajnja produzi samo malo vise..
Posto sam bez obrtomera kao slepac, a po zvuku ne mogu da odredim od prilike koji su obrtaji u pitanju jer Yasuni ima mnogo drugaciji zvuk od Giannellija ubacio sam 7,5g rolnice.
Odmah vidim debelo je ispod rezonance ali opet puno bolje vuce "pod guzicom" nego sa 6g rolnicama.
Uspeo sam nabaviti KOSO obrtomer na par dana dok ne nastelujem karb i prenos.
(http://img839.imageshack.us/img839/1319/sdc13032.jpg) (http://img839.imageshack.us/i/sdc13032.jpg/)
E sad.. Svecica na Pezou stoji pod uglom, znaci ne srafi se na glavu ravno od gore vec ide pod odredjenim uglom..
(http://img72.imageshack.us/img72/167/35488985.jpg) (http://img72.imageshack.us/i/35488985.jpg/)
Full gas - strana koja je okrenuta prema dole odnosno bliza je klipu:
(http://img716.imageshack.us/img716/6373/sdc13044fullgas85dizna.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/sdc13044fullgas85dizna.jpg/)
Evo i druge strane, odnosno one koje je prema gore:
(http://img408.imageshack.us/img408/8455/sdc13046fullgas85diznad.jpg) (http://img408.imageshack.us/i/sdc13046fullgas85diznad.jpg/)
Znaci od gore kad se gleda svecica, pola je crna pola siva.. Sta tu sad gledati stvarno nisam pametan :dontknow: :drunken_smilie:
(http://img340.imageshack.us/img340/8001/sdc13047.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/sdc13047.jpg/)
Koliko se da videti, celo klipa je na sredini crno, a prema ivicama je braon sto je ok..
(http://img269.imageshack.us/img269/6200/sdc13049.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/sdc13049.jpg/)
Zatim opet na red dolazi Malossi filter. W16 igla, dizna 102, igla na 3.zubu (spustena za jedan od napodignutijeg polozaja)..
(http://img245.imageshack.us/img245/6593/sdc13052j.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/sdc13052j.jpg/)
Full gas - deo koji je blizi klipu:
(http://img696.imageshack.us/img696/5281/sdc13053dizna102fullgas.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/sdc13053dizna102fullgas.jpg/)
Full gas - druga strana svecice koja je dalje od klipa:
(http://img14.imageshack.us/img14/4365/sdc13055dizna102fullgas.jpg) (http://img14.imageshack.us/i/sdc13055dizna102fullgas.jpg/)
Ne trokira, ne gusi se ali verovali ili ne ide potpuno identicno kao i sa airboxom.. Verovatno zato sto je debelo ispod rezonance..
(http://img685.imageshack.us/img685/6605/sdc13057.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/sdc13057.jpg/)
-
Pre nego sto pocnem stavljati klipove reci cu samo da je meni ovo presporo, mada gledano po vremenu to sasvim lepo ide.
Kvacilo pocinje da hvata na nekih 5200 obrtaja, ali kad mu napucam odmah u startu full gas onda zalepi na 8000. Kroz ubrzanje ide na 8200 na 30 kmh, pa tamo dalje na 60kmh je na nekih 8600 obrtaja, na 80kmh je na 8800 obrtaja dok 9000 dostigne tek na 90-95 po satu.. Na krajnjoj maximalno izmereno 9310 obrtaja pri 104-105kmh.To je debelo ispod rezonance, jer ovde je Hac detaljno testirao Yasuni R model za Pezo i kaze da je spic rezonance na nekih 9400-9500 obrtaja, sto bi naravno i ja trebao loviti kroz ubrzanje!
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,5733.720.html
Moje brzine danas izmerene:
0-60kmh - 5,5sec
0-80kmh - 9,5sec
Kontam da kad ga rolnicama ubodem u centar rezonance dobicu sigurno jos pola sec-sekundu bolja vremena..
Inace ovo ispada da dobro ide, jer evo bas malopre gledam Hacov project i setup koji je na kraju slozio, Polini Sport tuned 77cc 50mm klip, Keihein 28mm karburator i Yasuni R - 0-80 8 sec.
http://www.youtube.com/watch?v=FGBw5zn4O1k&feature=player_embedded
Iako mi se moj cinio prosli setup bolji ipak nije bio.. Malossi Sport, Giannelli Extra, 17,5mm karb - 0-80 11,5sec.
Prvo sa airbox i diznom 85. Rolnice su 7,5g.
http://www.youtube.com/watch?v=EfIptKs4goU
Prelazi - vrh gasa, pola gasa, pun gas..
http://www.youtube.com/watch?v=TeYf_G3u6jM
I sa Malossi filterom i diznom 102:
http://www.youtube.com/watch?v=3qFoM7Hiyvo
http://www.youtube.com/watch?v=MxY3DF6ZeEY
Update kad mi stignu lakse rolnice.. :)
-
Nemože ti dobro razvrtiti stavi rolice 5.5 do 6grama!.
-
aj da te pitam.. negdje na 6/8 gasa je odlicno, dam full i osjetim kako lagano ga gusi, tj slabije ide nego sa 6/8, moze li se na w 16 igli sa najgornjeg polozaja na jedan nizi spustiti da to popravim a da ne trokira na pola...?
-
Nemože ti dobro razvrtiti stavi rolice 5.5 do 6grama!.
Probao sam i 5,5 i 6g..
Ide preko 10000 obrtaja i nepotrebno se prevrtava, nema ovaj auspuh sta da trazi preko 10000 obrtaja.. Sad na trenutne obrtaje samo da mu dodam +1000 i to ce biti idealno za R model :icon_thumright:
Inace sam na proslom setupu imao 5,7g (malossi sport, giannelli extra, 17,5mm karb) i to je bilo idealno, taman na sredini rezonance auspuha tako da je u svakom momentu odlicno potezao..
Ova sad gramaza ne moze nikako da se poredi sa gramazom iz proslog setupa, drugi je auspuh, kit, CNC drive verovatno imao drugaciji ugao itd itd....
-
aj da te pitam.. negdje na 6/8 gasa je odlicno, dam full i osjetim kako lagano ga gusi, tj slabije ide nego sa 6/8, moze li se na w 16 igli sa najgornjeg polozaja na jedan nizi spustiti da to popravim a da ne trokira na pola...?
Nema veze polozaj igle sa full gasom.. Probaj sa 5-7 brojeva vecom diznom..
A i kad spustis iglu smesa na pola gasa se osiromasuje, tako da sigurno nece poceti trokirati :icon_thumright:
-
ne, sada je skroz spustena, tako da ne ide nize.. nego ipak mislim ako na igli koja je inace dosta bogata dignem je za zub, da ce ova dizna biti ok, jer ce igla mrvicu isto davati.. nezz jel toliko duga da imalo ometa diznu, tj nezz jel upada u needlejet toliko da bi se dizanjem za zub poboljsala smjesa na full gasu
-
Aha, na to mislis... Iste je duzine kao i sve ostale igle w7,w9... Razlika je samo sto je ova w16 spicastija i ima duzi konus, pa je samim tim pogodnija za rad sa otvorenijim filterom i vecim diznama..
Trebas probati podici iglu za zub-dva, jer ima slucajeva gde su ljudi sredili full gas iglom, ali to su onda u pitanju bas nianse..
-
meni se bas o nijansi i radi, lagano produbi zvuk, i ide isto kao i recimo 5/8 gasa, a sa 6/ 8 najbolje ide, ako me kuzis, slabiji je na full gasu nego malo manjem od full, ali opet to je nijansa.. onaj tko ga ne vozi cesce nebi skuzio
-
Da razumem te.. Isto je i meni bilo na prvom 17,5mm karburatoru sto sam imao. U tom slucaju mi je 5 brojeva veca dizna resila tu niansu na full gasu... Ali svakako prvo probaj sa iglom, jeftinije je :toothy9:
-
imam ja i dizne, ali nemam volje skidati karb sa prirubnice svako 13 sati :toothy12: :toothy12:
sada je dizna 85 na sport kitu gusanome ac na 19 karbu.. mislim da je to ipak dosta... samo nezz kako da popravim do trecine gasa, trokira mi
zavio sam sarafic onaj, manja je ler dizna, ali u voznji kada se ugrije mi trokira lagano..
-
Isto se i meni desava sa gljivom, full gas i sredina gasa ok, ali na vrhu trokira pomalo, a vijak za smesu zavrnut 1/4 kruga od samog kraja.. Jednostavno tako je, to samo Alfa moze nastelovati da na svim otvorima bude savrseno :laughing6:
-
potpuno isti slucaj kao u mene.. samo nema ni meni alfe u susjedstvu
-
Danas isproban mix 3x5,5g i 3x7,5g - prosek 6,5g.. To je to, motor predobro ide!
0-60kmh 5-5.2sec
0-80kmh 9 sec
Kroz ubrzanje je na 9000 obrtaja na 50kmh, na 80 je na 9250, na kraju 9650 obrtaja pri 111-112kmh sto je za sada i licni rekord :headbang:
Kad predje 9200 obrtaja oseti se prava snaga Yasunija, zato i ima snage da potegne do tako relativne velike krajnje.
Znaci 6,5g je dobro, nabavicu jos i 6,3g pa bi i sa njima probao podici taman jos nekih 150-200 obrtaja sto bi bilo tacno spic rezonance..
http://www.youtube.com/watch?v=ZXE-tp6Cafo
(http://img838.imageshack.us/img838/9918/sdc13067prosek65gprvipu.jpg) (http://img838.imageshack.us/i/sdc13067prosek65gprvipu.jpg/)
Izlaznost remena.. Do vrha 1-1,5mm :)
(http://img843.imageshack.us/img843/526/sdc13061.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/sdc13061.jpg/)
(http://img829.imageshack.us/img829/7336/sdc13062.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/sdc13062.jpg/)
-
GPS Garmin S60 - Nokia N95:
(http://img832.imageshack.us/img832/3066/slika0078cr.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/slika0078cr.jpg/)
Nisam merio skroz do maximalne (110 po satu) posto sam se i ovako smrzao kao pic.. ali po ovome gledano iznosi oko 95-96kmh..
Da napomenem moj sat meri uvek dosta manje od onih kome sam merio.. NRG MC2 kad pokazuje 80 meni je to tek 70-71kmh, Guliver kad je na 95 meni je 85kmh.
Pomeranje paljenja i pravljenje prirubnice pod uglom ostavljam za toplije dane..
-
startan je strasno nesto
samo ta krajnja mora biti veca uz taj setup bar jos 5kmh
-
NRG MC2 kad pokazuje 80 meni je to tek 70-71kmh,
da nrg krade 20ak km/h :toothy12:
inace na mom mc2 ,kad je na satu preko 130 (sat do 120) gps pokazuje 111.
a po ravnom ide malo preko 100 gps
-
Lijepo ide majstore, jos malo da popravis tu krajnju +5 kmh bi bilo ok! :icon_thumright:
-
Ne moze vise Pezo je to :toothy12:
Ne ozbiljno.. Da je LC bilo bi price da moze preko 100 po GPS-u sa ovim setupom, ali ovako ne ide vise.. Jednostavno vidi se da kit ne moze dalje sto se i po obrtajima na snimku vidi da u prevrtavanju nece ni da pridje 10000 rpm-a gde bi sigurno imao brzinu preko 100 po GPS-u, a dobro je poznato da je Yasuni dobar na krajnjoj u prevrtavanju.
-
Po meni je 95 kmh sasvim dosta, kad ja vozim svoj slabo idem preko 85 kmh! Uzet cu i ja za mjesec dana Yasuni R pa cu i ja napisati dojmove! :icon_thumright:
-
a to je ac?
kraca getriba?
ako nije pa trebao bi
-
Da AC je u pitanju sa primarom od LC-a..
-
Da AC je u pitanju sa primarom od LC-a..
jesi razmisljao o jos vecem produljenju prijenosa?
-
ja sam imao komplet getribu od LC-a gore, samo sam ju stavio..
-
a trebao bi natuci jos malo krajnje s tim
pa ja sam na slabijem kitu i spuhu koji ima nesto sitno vise okretaja imao 97gps s jako ugrijanom masinom
-
nezz,meni se isto cini da bi trebao ici barem nekih 8-10kmh brze ipaj je slabiji midrace u igri :icon_thumright:
dalo bi se to izvuci bez problema sa nekim duzim sekundarom ili primarom iako je i ova brzina sasvim dosta...
-
Da se na Piaggio slozi ovaj setup sto ja imam to bi islo najmanje 105-110 po GPS-u..
Opet kazem, ne moze Pezo AC vise. Auspuh zbog duge grane rezonira na svega 9200 obrtaja kao ZX i neki slabiji auspusi na Pia i Mina masinama.
Mogla bi se napraviti kombinacija oko prenosa ser. AC primar i polini sekundar sto bi dalo jos + 10% duzi prenos od ovog sto sad imam ali ne daje mi se 70e zbog par kmh vece krajnje..
To je to sto se tice ulaganja, usledice jos sitne prerade oko pomeranja paljenja u advance i stavljanja karba da stoji pod uglom i to je to.
Ulaganju je kraj jer je to rupa bez dna :happy8:
-
jbg peugeot
ali start majka
-
kažem, paše LC getriba gore na šaraf...
-
LC primar je gore.. Sekundar AC je 12/45 a LC 12/47 ako se ne varam, razlika je svega nekih 3% tako da sam ostavio AC sekudar jer daje malo vece produzenje.
-
Da se na Piaggio slozi ovaj setup sto ja imam to bi islo najmanje 105-110 po GPS-u..
Opet kazem, ne moze Pezo AC vise. Auspuh zbog duge grane rezonira na svega 9200 obrtaja kao ZX i neki slabiji auspusi na Pia i Mina masinama.
Mogla bi se napraviti kombinacija oko prenosa ser. AC primar i polini sekundar sto bi dalo jos + 10% duzi prenos od ovog sto sad imam ali ne daje mi se 70e zbog par kmh vece krajnje..
To je to sto se tice ulaganja, usledice jos sitne prerade oko pomeranja paljenja u advance i stavljanja karba da stoji pod uglom i to je to.
Ulaganju je kraj jer je to rupa bez dna :happy8:
jbt tolko je meni yasuni Z na roxu bio :toothy11:
-
O tome vam pricam :happy8:
-
nabavi neku pia ili mina masinu i pukni gore.... :D
-
To bi bio posao..
Samo smorilo me vise bacati pare na scoot.. Dok ide ide, ne dam vise ni evra za delove :)
-
To bi bio posao..
Samo smorilo me vise bacati pare na scoot.. Dok ide ide, ne dam vise ni evra za delove :)
tocno to,sad si toliko ulozio u peugeot masinu da bi sad stvarno bilo glupo da stavis minarelli i onda opet slaganje i bacanje para :icon_thumright:
inace ide jako lijepo za AC,i neka ti ne bude zao sto si toliko ulozio u njega :icon_thumright:
-
vezano za ne ulaganje , da se samo nasmijem malo.. lazes sam sebe :toothy11:
kao i ja, slozio nanovo pezo masinu, i recem necu vise kune uloziti, kupio piaggio, slozio nanovo komplet base setup, sada kupio srku, i rekao sam da ce ostati serijala, ali znam da mi vrag nece dati mira...
previse sam puta rekao da kune necu potrositi pa presao preko toga :toothy12: :toothy12:
-
dok god vozis skuter to je ulaganje bez dna :laughing6:
-
dok god vozis skuter to je rupa bez dna :laughing6:
:icon_thumright:
-
jako ljep i uredan cvajo
-
hm, malo kasnim s komentarom na ovaj projekt ali tek sad sam ga vidio. jest da je dosta slika nestalo, ali vidio sam onih par videa i moram rec da je to nacin na koji ja volim radit nesto. sve uredno, cisto, neizgrebano. skuter je u odlicnom stanju a vidim da ide predobro. bas kao sto su rekli vec, nista pretjerano a i vise nego dovoljno. odlican posao... :icon_thumright:
-
frend je imo na vivi stage 6 racing kit i stage 6 auspuh i iso je i sto jako dobro...i sad je uzeo komplet lc masinu pegeotovu od sf-a i ima ginaelli extra mhr replicu multivar duzi prenos itd i hladnjak od sf-a je stavio dolje i motor ide doslovno duplo bolje nego sto je iso dok je bio ac...
-
frend je imo na vivi stage 6 racing kit i stage 6 auspuh i iso je i sto jako dobro...i sad je uzeo komplet lc masinu pegeotovu od sf-a i ima ginaelli extra mhr replicu multivar duzi prenos itd i hladnjak od sf-a je stavio dolje i motor ide doslovno duplo bolje nego sto je iso dok je bio ac...
Ne postoji S6 Racing AC za Pezo vertikal :icon_thumright:
-
Najaci peugeot zracnjak na forumu izuzetan trud jer treba truda oko peugeota jer je to posebna vrsta!. :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Ne postoji S6 Racing AC za Pezo vertikal :icon_thumright:
onda nez koji je ali znam da je stage 6 kit i aluminiski cilindar i klip s jednom karikom....
-
Stage6 Sport sta drugo! ;D
-
Upravo to :icon_thumright:
Ipak je u planu neko prebacivanje na LC. Cekam jednog decka da se odluci da li ce uzimati S6 Racing pa kad odluci kod mene dolazi Sport Pro Modular LC.
Nego jedno pitanje.. Jel mora posuda da stoji iznad hladnjaka? Posto iza prednje maske imam mesta na knap da stavim hladnjak, ali tada posuda ne staje iznad. A da bi stavio hladnjak dole iza prednjeg tocka onda su potrebne dosta vece prerade, a i ne znam jel bi fizicki uopste i stao a da ne udara u tocak..
Zna neko mozda dimenzije Minarelli, Piaggio ili Pezo hladnjaka?
Ako neko ima hladnjak i vodenu za pezo-a neka mi se javi na pm..
-
Haha, svaka cast, nedavno si sredio skut i opet ce biti projekta! :icon_thumright: Ti si Car!
-
ako stavljas termo grupu od LCa,trebas znati kakvo ozracivanje sistema ima,vjerojatno je na Minarelliju posudica iznad cijelog sistema zato sto se odzracuje nadoljevanjem antifriza...
-
na runneru i sr-u su posude iznad hladnjaka
radomire stani dok je vreme
-
Novi Athena kit nije ni razraden... :laughing7: kladio bi se da nema ni 1500 km! :icon_thumright: Sve u svemu, lijepo je citati projekt!
-
Hahaha,juce prica nece vise ni dinara da ulozi a danas u planu lc :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
-
stoji iznad hladnjaka posudica, na pezou je dosta veca nego na mina i piaggio po dimenzijama (killer)
i previse ulazes :icon_biggrin:
-
kiler je manji al je na pia veca posuda vode i to dosta veca
-
Kada sam znao :-)znaci znao sam rade da ces ga prebacivati na lc :-)znao sam :-)extra :-) koji je ono sada kit na njemu :-)znas da ce ici puno, puno bolje kada bude lc :-)
-
Prekosutra update :headbang: :happy3:
-
(http://s3.postimage.org/1Mc50-cb79467e.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/1MeA9-685f62fa.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/1Mh4i-af956dc4.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/1MoyJ-b3631cad.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/1Mr2S-0643675a.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/1Mty0-129b613d.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/1Myxi-51308e8a.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/1MG0J-740bb288.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/1ML00-16ef9e67.jpg) (http://www.postimage.org/)
Kao sto se vidi nabavio sam sve sto je bilo potrebno za preradu na LC.. Hladnjak od SF-a zajedno sa posudom i svim potrebnim crevima, vodenu pumpu, nosace, srafove sa gumicama za pokretanje vodene..
Ali na zalost radost je malo trajala. Posle 3 sata pokusavanja i kombinovanja hladnjak jednostavno nigde ne moze da stane!
Gore nema sanse nikako da stane ako ostavim zmigavce i far, posto ispod maske ima toliko malo mesta da kad stavih hladnjak prednjoj masci fali 2 cm da bi prisla do kraja.
Iza zadnjeg tocka ima mesta i sve lepo moze da se uklopi ali opet ni to ne bi funkcionisalo posto ne mogu okretati volan do kraja jer vile udaraju u hladnjak.. Tako da bi ugao skretanja bio ogranicen na svega 45-ak stepeni levo-desno..
Steta, bas sam se ponadao da ce ovo lepo funkcionisati :(
Verovatno cu na kraju ipak morati ostati na vazdusnom hladjenju..
-
Probaj nabaviti manji hladnjak od drugog skutera mozda ti pase! Aerox ili NRG... :icon_scratch:
-
Moracu nema druge jbg.. Bilo bi dobro kad bi se neko hteo menjati da mu dam ovaj od Sf-a a on meni od Roxa.
-
Jesi li pokusao okrenuti hladnjak vertikalno i postaviti ga iza kotaca?
-
Jel bi to tako uopste funkcionisalo?!
Kako tu onda povezati creva da bude cirkulacije? :icon_scratch:
Sad sam isao probati staviti, tako bi nekako na knap stalo.. Nije bas savrseno ali bar se moze volan do kraja okretati (mislim dole iza prednjeg tocka)..
-
Funkcioniralo bi jer pumpa tjera rashladnu tekucinu.
A povezes crijeva isto kako su i priej bila,samo izokrenuto.
Zar se dolje nea malo izrezati necega,pa da stane?
Sta ti rama smeta da ga gurnes blize nutra?
-
Presirok je hladnjak, trebao bi izrezati neke ivice od unutrasnje plastike tamo gde je bravica.. A ruzno bi bilo ono da vozim i kod nogu da mi na nekim mestima vire creva :sad3:
-
uzmi hladnjak od piaggia ili mozda malagutia,ovaj od sf je i predobar za 50cc ili 70,peugeot overengineering :headbang:
-
Koji kit ide gore, ako budes preradio?
-
zasto ga nestavis dolje ispod motora i samo ga malo nagnes prema gore kao npr sto stoji na arei...tak je moj frend stavio isto na vivu i isto hladnjak od sf-a i sve funkcionira super...
-
Tako je na Jog-u ispod! Ako bi ja htio preraditi u LC, ja bi ga tako stavio!
(http://img2.imageshack.us/img2/8104/dsc01587111.th.jpg) (http://img2.imageshack.us/i/dsc01587111.jpg/)
-
Zar i to moze :icon_scratch: :happy8:
Jel tu uopste ima protoka vazduha.. Doduse na ovoj zadnjoj slici vidi se da su plastike napravljene tako da usmeravaju vazduh ka hladnjaku i sa strane i od napred od tocka..
aprilia area 51 - aj slikaj da vidim kako je na arei odradjeno bas me zanima..
Nekako mi to ne izgleda bas efikasno da ce ohladiti kit od 10-ak KS.
Kit ide Stage 6 Sport Pro Modular LC...
Evo jos nekoliko kombinacija i nikako ne moze lepo da stane da vile ne udaraju u njega kad skrecem, a i plastiku ispred nogu bi morao seci tako da mi se to ne cini kao dobro resenje..
Od Roxa bi stao sigurno posto je uzi za 3-4cm, taman koliko mi je i potrebno da ispred tocka lepo stane.
(http://s3.postimage.org/2Qgu0-421fa323.jpg) (http://www.postimage.org/)
Tu se dobro vidi zakrivljenja u plastici koja moraju biti slobodna zbog vila..
(http://s3.postimage.org/2Qlti-e317dcf1.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/2QnYr-03fa3120.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/2QqsA-686e19d3.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/2QsXJ-3bf02738.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/2QvrS-fd26e1c8.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/2QxX0-b87ba366.jpg) (http://www.postimage.org/)
U ovom polozaju vila vec udara u hladnjak.
(http://s3.postimage.org/2QCWi-05dcebed.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/2QKpJ-1d1f2a35.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
nabavi kiler od runera dosta je manji a hladi isti k**ra*... ko je kad mjenjo kiler na raneru a kolko ih je turpijano...tako da!!! i manji ti je i stane tu sigurno ...to sam gledo dok sam ja imo vivu...tako da nebrini...
-
probaj ga stavit ispod motora i malo okreni a donju plastiku tj.ralicu izrezi tako da zrak struji put kilera i jos mozes i ventilator stavit na prekidac , tako mi je ima prijatelj na malagutiu f18
-
http://www.bikepics.com/pictures/708131/
-
Verovali ili ne cak ni od ispod ne staje da je malo nakosen, jedva nekako bi se mogao uglaviti da skroz ravno stoji..
Ali u medjuvremenu sam 10 puta isao u podrum da probam razne polozaje, pregledao sam sve prepravljene vodenjare na svim forumima i pronasao sam resenje :glasses9:
Puno njih je tako uradilo sto su preradjivali.. Imao sam dobru ideju samo hladnjak mora jos vise dole da se spusti.. Ne znam kako ce na kraju izgledati kad dodju plastike, ali bitne su i performanse :happy3:
(http://s3.postimage.org/3bSKA-b2c5b9f6.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/3bVeJ-d8052520.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/3bXJS-ca39b9de.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/3c1J9-bcf4cbde.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/3c4di-6f28b5d2.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/3c6Ir-be205a50.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
ovo je extra stavi ga ovako :)
-
(http://s2.postimage.org/maok6ued1/SDC14232.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/bnuw017pl/SDC14242.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/puaq6c7kj/SDC14243.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/4kn8u3sp0/SDC14246.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/4knfg96oo/SDC14261.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/f7hbwr3tu/SDC14265.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/4knnpxx6e/SDC14274.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/wxj8rh7wg/SDC14278.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/pubgmxrh0/SDC14282.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/4knxn603p/SDC14285.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/84a1z4gt5/SDC14288.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/f7hz29yqr/SDC14290.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/tdxt8kylp/SDC14292.jpg) (http://www.postimage.org/)
Cilindar ocekujem da stigne sutra ili prekosutra..
-
odlično!!!
-
extra si ovo odradio :icon_thumright:
-
Svaka čast :notworthy:
-
viva ubija:D svaka cast... koji kit bude gore? il za pocetak serijala?
-
MHR Replica ide gore :icon_thumright:
-
Sad sam tek vidio ovo :D ako sam ja uspio ugurat od sp-a iza tocka, i to bez udaranja ili sl. onda je moralo i ovo ic :)
-
Svaka cast Care, ti si gori od Haca u tuniranju Peugeota! :laughing7: :notworthy:
-
Svaka cast Care, ti si gori od Haca u tuniranju Peugeota! :laughing7: :notworthy:
ovo gore na slikama sa vilama od aeroxa je od haca trekker!!
-
Hac ima sr vilice
-
ne sjecam se vise al ovo je njegov trekker sa crnim piaggio prerađenim polini evo spuhom ;)
-
Pedantnost i urednost na prvom mjestu,svaka cast.
-
(http://s2.postimage.org/uhqsr9ik6/SDC14303.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/jux4kgbwq/SDC14304.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/y1cyqrbro/SDC14307.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/gbbf4bzlx/SDC14310.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/uhr7n3mz3/SDC14315.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/983onbvoj/SDC14320.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/y1dbz23p3/SDC14322.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/5oi45tky3/SDC14329.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/984bsuqmt/SDC14333.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/juy89cnp8/SDC14347.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/984grgs28/SDC14361.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/h4pej2kgv/SDC14378.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/vb571u7u1/SDC14383.jpg) (http://www.postimage.org/)
Prosiren i prilagodjen izduv za Yasuni R auspuh..
(http://s2.postimage.org/kob7a9loh/SDC14376.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/yur1gkljf/SDC14377.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
super... stavi nove karike!!
-
Vivacity je top :icon_thumright:
-
Popravni :arhitekt:
(http://img528.imageshack.us/img528/1347/sdc14384l.jpg) (http://img528.imageshack.us/i/sdc14384l.jpg/)
(http://img840.imageshack.us/img840/7646/sdc14401.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/sdc14401.jpg/)
(http://img252.imageshack.us/img252/4641/sdc14402.jpg) (http://img252.imageshack.us/i/sdc14402.jpg/)
(http://img718.imageshack.us/img718/4965/sdc14404a.jpg) (http://img718.imageshack.us/i/sdc14404a.jpg/)
Prosireno na 27mm i ispolirano.. Yasuni i zaptivni prsten je 25mm al nema veze.
Zazor karika je izmedju 0,4 i 0,5mm. Nemam one listice pa ne mogu tacno reci.
Jos da stigne nova bolcna klipa i osiguraci i ide montaza cilindra.
-
27mm + rotax kanali? sad ti treba jači spuh :toothy10:
trebao si nove karike staviti... na 0.6 mm se mijenjaju..
-
Ovo bi odlicno bilo za PRO auspuh i veci karb...
Moram nesto ostaviti i za sledecu sezonu :toothy12:
Na Scooter Attacku nemaju karike na stanju, a ovde nigde ne mogu da ih nabavim.. Neka ove izdrze par hiljada i bice dobro, pa odmah i novi klip da dodje na red, taman za novi auspuh i karb :)
-
Svaka cast za urednost,sjedi 5.
-
Evo danas stigli novi osiguraci klipa i nova bolcna, posto je stara davala male znakove potrosenosti.
Uz cilindar sam dobio dihtung 0,5mm i metalni 0,3mm. Posto sam citao po netu da Replica ima dosta velik squish odlucio sam se za montazu metalnog 0,3mm. Squish izmeren 1,1mm.
(http://s4.postimage.org/wrmidal0s/SDC14405.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/4er3xwob8/SDC14407.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/bhz4c4v6h/SDC14410.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/bhz7n7k6l/SDC14414.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/f1labmoej/SDC14418.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/bhzfwwam4/SDC14420.jpg) (http://www.postimage.org/)
I naravno prvo paljenje..
http://www.youtube.com/watch?v=t72taExhyrM
-
sve 5, samo preuredno je to.. meni nekako nije drago vidjeti sve cisto i toliko plastika viska....
fali ti senzor temp umjesto svjecice :icon_biggrin:
-
Termometar stize oko nove godine, ovo je bilo resenje samo za prvo paljenje :happy3:
Inace nece cilindar bas uvek biti ovako cist posto nemam onu plastiku sto ide iza prema tocku, tako da ce tu biti svega kad se krene sa voznjom..
-
sjedi 5...
nakon voznje javi razliku u odnosu na AC :)
i smanji malo ler..
-
sjedi 5...
nakon voznje javi razliku u odnosu na AC :)
i smanji malo ler..
Vjerovatno je čok još uključen :)
Ugl. sve pohvale :) al meni jos nije jasno kako sam ja uspio ugurat od sp-a kiler :laughing6: a bez rezanja ovih plastika dole :D
-
Vjerovatno je čok još uključen :)
Ugl. sve pohvale :) al meni jos nije jasno kako sam ja uspio ugurat od sp-a kiler :laughing6: a bez rezanja ovih plastika dole :D
Ni meni nije jasno.. nasao sam ti snimke na youtubu, stavio si ga skroz uz ram iza tocka. Ne znam kako nisi morao seci unutrasnju plastiku kod nogu posto ne moze ni ovaj od SF-a toliko duboko da stane bez prerade unutrasnje plastike.
Aj iskopaj negde neke slike pa stavi :icon_thumright:
-
Kompresija 9,8 bara u hladnom stadijumu sa dihtungom ispod cilindra 0,3mm umesto fabrickog 0,5mm:
(http://s3.postimage.org/ys0oybxwx/SDC14444.jpg) (http://www.postimage.org/)
Za usporedbu:
Nov Malossi Sport AC squish 2mm - 8,2 bara
Nov Airsal 1 karika AC squish 1,3mm - 8 ili 8,5 nisam siguran pisao sam ranije u projectu.
Mislim da ce se osetiti pod guzicom razlika u momentu :vjestica:
-
Sistem ozracen, sve super radi! Odaziv predobar, u odnosu na pre neuporediv! Ali i zvuk je dosta glasiji zbog vece kompresije u odnosu na pre, u svakom slucaju velika su ocekivanja :skuter3:
(http://s3.postimage.org/45ujjd2rv/SDC14461.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/esoecbnf9/SDC14464.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/pfiastkkf/SDC14468.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/sz4a65zs9/SDC14469.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/45utgl5p6/SDC14473.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/b92qjqnms/SDC14476.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
svaka cast :) sve pogvale..bice to prava gluva svinja :P prelijepo :headbang:
-
Odlicno radis i jako uredan si :icon_thumright:
Tek kako bi lego neki Shot/ Nardo na replicu :icon_biggrin:
-
da se preradi kit onda da, hac je imo tak prerađenu replicu + nardo od minarellija..
-
.. koji je iza bio u mene na skoro istom setupu, isto naturpijana replica..
nego sve ok, ali koristi i dalje serijsku uljnu pumpu... iskreno, ja nebi....
-
baš, vadi to i pravi mješavinu..
-
...kako tek ide zipo sa replicom i nardom, milina...stvarno ideee :icon_biggrin:
-
Ne mogu da izvadim zupcanik od uljne sto je unutra u bloku.. Nece napolje pa da ga je*es :angry7:
Inace mesam jos +1% ulja u rezervoar za gorivo, tako da nema brige.. Za sada Malossi Sport i Athena su preziveli svakakve uslove voznje sa uljnom, ne bi trebalo ni na Replici da bude problema, pogotovo sa Yasunijem i 9500 obrtaja..
Hteo sam ici dalje sa tuningom i uzimati PRO auspuh i 24mm karb, ali odlucio sam da na kraju ostajem na svemu ovome pa dok ide ide.. Dosta je ulaganja :)
-
skini uljnu i onda zakurblaj, zupcanik ce od kompresije izbiti van i uzmes ga rukom, ili magnet neki i povuce ga.. ja sam oom prvom metodom izvadio
-
nebude problem dok ti pumpa jednostavno ne crkne... onda budeš se vozio na 1% mješavini neko vrijeme i skuter bude sve više gubio na snazi i kad skineš, cilindar bude ti imao riseve a ležajevi i radilica lufta..
-
Danas pala test voznja.. Utisci sasvim zadovoljavajuci!
Niz ulicu (~100m) gde je sa Athenom okretao 64-65kmh, sad ide 70 kao od sale. 0-90 dodje za par sekundi, dalje kad zatvori variomat krece u prevrtavanje pa ga dalje nisam forsirao posto sam karburator samo ugrubo nastelovao. Iz mesta na gas dize prednji tocak par cm. Jedino sto mi se ne svidja jeste da je konstantna temperatura izmedju 80 i 85 stepeni iako je napolju 12-13 stepeni ako i toliko ima. Kako ce biti kad temperatura bude 30+ necu ni da pomisljam.
-
pa kad konstantno bude veća temperatura vani, tj. kada dođe proljeće/ljeto, ti lijepo izvadi termostat i vozi....
a pogledaj i sada da nije slučajno zapeo, pa je temperatura viša...
-
Ako je sve drugo ok i sistem ozracen onda je samo losa pozicija hladnjaka.
Taj problem sam i ja imao sa hladnjakom iza tocka.
-
Hac je vrtio 13000 obrtaja sa tom pozicijom hladnjaka i nije se zalio na povecanu temperaturu... Mislim da nije do toga :icon_thumright:
-
Hac je vrtio 13000 obrtaja sa tom pozicijom hladnjaka i nije se zalio na povecanu temperaturu... Mislim da nije do toga :icon_thumright:
jel imas termostat?
-
Imam..
-
možda ti on prekasno otvara :icon_scratch:
-
Imam..
izvadi ga,garantiram da je do njega...
ovo je jako velika temp za ovo doba godine 80-85,a ni preko ljeta ne bi smjela prelaziti 80 stpnjeva...
po meni je hladnjak dobro postavljen i ide direktno zrak u njega,tako cu i ja svog staviti jedino bi termostat mogao biti problem a ako nije on onda veci hladnjak
-
Ma kakvi veci hladnjak.. Za ovih 9500 obrtaja od Yasunija i onaj mali hladnjak od Piaggio bi radio posao.
Moguce da je malo veca temperatura i zbog 0,2mm manjeg squisha, jer sam ispod cilindra stavio 0,3mm dihtung umesto fabrickog 0,5mm, a i dizna je mozda samo za niansu tanja i eto malo vece temperature. Sredice se do leta, bitno je samo da ide bolesno :headbang: :)
-
Ma kakvi veci hladnjak.. Za ovih 9500 obrtaja od Yasunija i onaj mali hladnjak od Piaggio bi radio posao.
Moguce da je malo veca temperatura i zbog 0,2mm manjeg squisha, jer sam ispod cilindra stavio 0,3mm dihtung umesto fabrickog 0,5mm, a i dizna je mozda samo za niansu tanja i eto malo vece temperature. Sredice se do leta, bitno je samo da ide bolesno :headbang: :)
koliki je squish?
-
Squish 1,1mm, kompresioni odnos 12:1, kompresija 9,8 bara.
-
Squish 1,1mm, kompresioni odnos 12:1, kompresija 9,8 bara.
moguce da je zbog smanjenja squisha jer si samim time povecao kompresiju ali opet je dosta velika temp :icon_scratch
ja bi pokusao skinuti termostat,nemas sta izgubiti :icon_thumright:
-
od premalog squisha se pregrijava klip a to se ne vidi na termometru.. klip može zacvikati na urednoj radnoj temperaturi vode..
provjeri smjesu... i termostat..
-
Vratio sam ispod cilindra fabricki dihtung od 0.5mm i izvadio sam termostat cisto da vidim kako ce se ponasati.
U ovom slucaju bez termostata prednost je sto je lakse sistem ozraciti, odnosno nije potrebno cekati da se termostat otvori da bi sistem poceo cirkulisati :)
Cini mi se da se puno manje greje.. Nisam ga vozio ali nakon 10 min turaze nije presao 65c i temperatura se puno sporije penje.. Mislim da ce biti super.
(http://s1.postimage.org/58snos4ja/SDC14508.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/myuh8fjls/SDC14509.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/58sxm07is/SDC14511.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/8sf1xyo7y/SDC14515.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/fvn7aswmg/SDC14518.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/u23839agi/SDC14520.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/8sfnfy6lf/SDC14521.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/myvkxbvfx/SDC14526.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/xlppnij1z/SDC14527.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/8sg8xxp1n/SDC14528.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
ako termostat šteka, radije bez njega nego da se pregrijava.. meni moj stock na piaggiu radi još ok.. vidjet ćemo sa nardom kad zatopli.. ak bude zezalo, ide van :icon_thumright:
-
Doslo lepo vreme pa samim tim malo testiranja i slikanja naravno :D
0-60 5sec
0-80 8-8,5sec
Prebrz sam i na otvorenom putu pa u dva navrata nisam mogao da ga pustim do kraja zbog auta.. :laughing6:
http://www.youtube.com/watch?v=xPJ1w_vXHqI
Maximalna je nesto veca nego pre sa Athenom, ovako nesto sam uspeo izmeriti pre snimanja.. Naravno skroz zalegnut polozaj tela.
(http://s4.postimage.org/btanhxget/SDC13067_prosek_6_5g_prvi_put_AVI_000049166.jpg) (http://www.postimage.org/)
Na otvorenom temperaturu drzi na 70-72 stepena pri konstatnoj brzini oko 90kmh. Potrosnja neverovatna, sa stalnim cepanjem po gradu i na otvorenom konstatnom brzinom 90kmh (80 GPS) 2L - 40km, sto je u stvari tacno 5L na 100km. Sa normalnom voznjom verujem da bi se kretala do 4,5L.
Dizna je 105, igla za zub spustena od najvisljeg polozaja, igla W16, Malossi E5 filter.....
Jos par slika za kraj:
(http://s4.postimage.org/mg4n9i2gs/SDC14620.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/pzqpxx6o6/SDC14622.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/x2yrzoq3e/SDC14623.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/tjdt05xr8/SDC14626.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/4q4pivvp4/SDC14628.jpg) (http://www.postimage.org/)
Buducih planova nema, drzim ga u ovom stanju dok mi ne dosadi, nista jace nije u planu.
-
Lijepo ubrzanje,a skuter je bombonček :icon_thumright:
-
Skuter je stvarno odlicno uradjen i ide fino. btw. Svidja mi se kaciga, tako kupljena ili je radjen neki airbrush?
-
Svaka čast skuter je preljep :icon_thumright: ...sad sam i ljubomoran :hmh: ...ahahha
-
Skuter je stvarno odlicno uradjen i ide fino. btw. Svidja mi se kaciga, tako kupljena ili je radjen neki airbrush?
Airbrush :icon_thumright:
-
Sve pohvale, skuter je bombon, ide odlicno a tako i izgleda
:notworthy:
-
ide jako lijepo :icon_thumright:
-
Sve pohvale,ko bombon :icon_thumright:
Jedino što me iznenađuje je to što se tak nisko vrti ono Replica + Yasuni R,hm...
-
Svaka cast motor dize nenormalno :headbang: a kaciga to je gekko ako se nevaram :icon_scratch:
-
jbg bega, pezo je to.. Zbog duge grane auspuha rezonanca je dosta niza nego kod ostalih modela minarellija, piaggia itd.
Zato kad se stavi auspuh sa kratkom granom motor poludi.
Probao sam vrtiti Yasunija na 10000 i debelo prevrtava, ovako na 9400 kroz ubrzanje mu je pun pogodak.
Sad sa Replicom LC cini mi se da tek na krajnjoj ide do 10k.
Kaciga je neka Vb-1 ili tako nesto :)
-
jbg bega, pezo je to.. Zbog duge grane auspuha rezonanca je dosta niza nego kod ostalih modela minarellija, piaggia itd.
Zato kad se stavi auspuh sa kratkom granom motor poludi.
Probao sam vrtiti Yasunija na 10000 i debelo prevrtava, ovako na 9400 kroz ubrzanje mu je pun pogodak.
Sad sa Replicom LC cini mi se da tek na krajnjoj ide do 10k.
Kaciga je neka Vb-1 ili tako nesto :)
rade..jel trga na zadnji kad daš gas???jesi možda mjenjo primar?sekundar??
-
rade..jel trga na zadnji kad daš gas???jesi možda mjenjo primar?sekundar??
Vidi se na pocetku snimka kako je digao tocak i uradio volanom u digitalni :laughing6:
Sad sam vec navikao, ali ima dosta veci moment za razliku od AC kiteva, tako da je najgore iza krivine kad napucam gas ili krece da dize tocak ili pocne zadnjim delom da proklizuje ako ostanem nagnut..
Primar je od LC-a 12/34, sekundar serijski AC.
-
Vidi se na pocetku snimka kako je digao tocak i uradio volanom u digitalni :laughing6:
Sad sam vec navikao, ali ima dosta veci moment za razliku od AC kiteva, tako da je najgore iza krivine kad napucam gas ili krece da dize tocak ili pocne zadnjim delom da proklizuje ako ostanem nagnut..
Primar je od LC-a 12/34, sekundar serijski AC.
rođak mi ima isto replicu lc na vivi...imo je narda i fino je išo...sad je ovih dana stavio stage 6 pro replica kratka grana motor se preporodio duplo bolje povlaći...mene je skoro prebacio na leđa.. :toothy12: :toothy12:
i mogu ti reć da mu sat ide dalje od tvog!!
-
Pro je u pitanju ako je kratka grana, ne Pro Replica.
Jaci je PRO za 1500 obrtaja, nije ni cudo sto vise ide. :icon_thumright:
Imao sam prilike nabaviti PRO za neke male pare, ali odustao sam od daljeg tuninga. Ovo mi je sasvim dovoljno, ima odlican moment i sasvim dovoljno snage da povuce kad god treba, mogu konstatno da ga vozim 90-95 po satu da drzi konstatnu temperaturu i pre svega ne zahteva veliko ulaganje i odrzavanje.
-
Pro je u pitanju ako je kratka grana, ne Pro Replica.
Jaci je PRO za 1500 obrtaja, nije ni cudo sto vise ide. :icon_thumright:
Imao sam prilike nabaviti PRO za neke male pare, ali odustao sam od daljeg tuninga. Ovo mi je sasvim dovoljno, ima odlican moment i sasvim dovoljno snage da povuce kad god treba, mogu konstatno da ga vozim 90-95 po satu da drzi konstatnu temperaturu i pre svega ne zahteva veliko ulaganje i odrzavanje.
jel dovoljan 17,5 karb za base kit? na pežou naravno...
-
Naravno.. Imao sam ga pre na Malossi Sportu u kombinaciji sa preradjenim airboxom i diznom 85 i nikad problema :icon_thumright:
-
Buducih planova nema, drzim ga u ovom stanju dok mi ne dosadi, nista jace nije u planu.
Da je i meni to jednog dana dozivit, al uvijek te kopka nesto i oces vise i vise izvuci iz skutera :angry9:
-
Najljepši i najjači Vivacity viđen do sad...svaka čast... :hello:
-
U medjuvremenu su buka i potrosnja pravila male probleme pa sam privremeno vratio serijski airbox sa diznom 82..
Danas palo testiranje sa GPS-om:
(http://s1.postimage.org/rwjcvhlwj/Image0256.jpg) (http://postimage.org/image/339suu2kk/full/)
-
odlične performanse..
-
odlične performanse..
Super svaka cast bas sam citao projekat i mogu ti reci da mi se svidja.
Vivacity je odlican,najljepsi dosad vidjen bar sa moje strane!!
Samo naprijed...
:icon_thumright: :icon_thumright:
-
Svaka cast :icon_thumright:
-
Stavljena Top Performanse kajla sto pomera paljenje u advance (moze i u retard zavisi kako se okrene).
Posto za Pezo ne postoji ovakva kajla morala je malo da se preradi i nakon toga super lezi u radilici i magnetu.
(http://s3.postimage.org/fpj45v9vt/SDC15141.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/8mbadsgyb/SDC15147.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/52phmlfq5/SDC15155.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/msr7v65st/SDC15160.jpg) (http://www.postimage.org/)
Cilindar sam opet spustio na squish 1,1mm.
(http://s3.postimage.org/c5xgdaa5j/SDC15166.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/52po8qtpt/SDC15167.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/msrehbjsh/SDC15169.jpg) (http://www.postimage.org/)
Cilindar odlican!
(http://s3.postimage.org/8mbp9mlco/SDC15172.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/tvzn58h3s/SDC15174.jpg) (http://www.postimage.org/)
Tu je i nova vodena..
(http://s3.postimage.org/tw0gwwq1g/SDC15130.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/52qepcdkc/SDC15181.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/fpjzl2v8i/SDC15179.jpg) (http://www.postimage.org/)
Usput sam opet vratio Malossi E5 otvoreni filter, zbog gore pomenutih izmena ovog puta stavljena dizna 110.
E sad da sam zadovoljan i nisam bas.. Dosta sam vise ocekivao.
Odaziv je nenormalan. Ne moze lepo da se vozi. Sa 30 trga i dize prednji tocak, jednostavno ne moze polako da se vozi.
Vrhom gasa ide onako trtrtrtrtr i samo 1mm pomerim rucicu i skace odmah i kazaljka se sa istim gasom ne zaustavlja do 95-100 po satu.
Ali problem je pun gas. Jednostavno se muci i nece da ide.
Znaci do pola gasa sve super, obrce sat preko lampice od zmigavca kao od sale, ali kad na to zavrnem pun gas samo se muci i pocne vise da bruji.. Od prilike kao kad se malo gusi.
Boja svecice nakon 1,5km punog gasa:
(http://s3.postimage.org/mss9wj54c/SDC15184.jpg) (http://www.postimage.org/)
Temperatura na punom gasu 72 stepena, nesto manja nego ranije.
Posto nemam vecu diznu od 110 odlucio sam sve probati sa airboxom.. Diznom 88 (82 pre prerade) i svecica idealna, potpuno identicna kao na gornjoj slici.
Opet na startu dize na zadnji, sa vrhom gasa puni sat preko 90, ali vec na pola gasa konstantne voznje polako dize temperaturu 78-79-80, pun gas naravno opet ne reaguje.
Probam sa diznom 94, rekoh mozda mu je ova 88 mala pa se gusi na punom gasu iako svecica pokazuje idealnu boju. Ovo mu je vec previse, pocinje da stuca na prelazima sa igle na pun gas i naravno opet ne ide lepo. U ovom slucaju ne dize temperaturu preko 75 stepeni.
I na kraju popizdim i vratim dobitnu kombinaciju - serijska kajla, squish vracen na 1,3mm, airbox + dizna 82.
Motor ide duplo bolje u odnosu na prethodne postavke, jedino na startu ne skace kao pre, ali kroz ubrzanje i na krajnjoj je puno jaci..
Verovatno je problem u velikoj kompresiji i losem timingu varnice za ovaj ciljni broj obrtaja, pa ne moze da dostigne vece obrtaje i samim tim vecu krajnju brzinu.
Posto mi se od kupovine polovnog kita nije najvise svidjalo stanje klipa, jer je imao neke linije i ko zna koliko je odvozio, pazaraio sam i novi klip:
(http://s2.postimage.org/4zfs8cwvk/SDC15209.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/j5vkr4k8g/SDC15217.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s2.postimage.org/4zfvjflve/SDC15220.jpg) (http://www.postimage.org/)
Montaza klipa za par dana.. Snimak ubrzanja kad legne nakon malo voznje :skuter3:
-
Sretno care, nekad je najbolje ostaviti kako je i bilo! :icon_thumright:
-
svaka ti cast na projektu :icon_thumright: vidi se da je ulozeno truda......stvarno svaka cast :headbang: :headbang:
-
odlican 5
-
ja se s kajlom nisam usrećio... pregrijavao mi se i zacvikao... ne radi na svakom skuteru dobro... ostavi stock paljenje i to je to..
-
daj mi recite sta se uopce dobije pomicanjem paljenja??
i kolko ti je normalna temp? izmedu 70-75 ili?
-
Paljenje treba podesiti prema broju obrtaja..
Fabricki je podeseno na 12-14 stepeni pre GMT, ali treba voditi racuna da se motor fabricki na punom gasu vrti do nekih 7000 obrtaja.
Normalna je izmedju 65 i 75. Najbolje mi se ponasa upravu tu na oko 75 stepeni i tu ima i najvecu krajnju.
-
stage 6 pro i trofi ce mi trebat kajla??
-
ja ju nebi stavljao.
-
nebi ni ja,,,al ako je potrebno
-
nije potrebno. Tp shift kajla je predviđena da radi sa Tp varijabilnim cdi.
-
znas Rade sta cu ti reci kao i uvijek do sada :)
sa uzitkom pratim projekt,sve je uredno i čisto-samo nastavi dalje u tom smjeru kako si isao i do sada ;)
-
znas Rade sta cu ti reci kao i uvijek do sada :)
sa uzitkom pratim projekt,sve je uredno i čisto-samo nastavi dalje u tom smjeru kako si isao i do sada ;)
Potpis !!!!
Jedan veliki svaka cast...
:icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Hvala svima :icon_thumright:
Kasnije sam opet vratio E5 filter sa diznom 105 na standardnoj kajli i mogu reci da uopte nije velika razlika u odnosu na airbox.
Mala je razlika jedino na startu, ali vec tamo na 80+ nije za verovati ali nekako mi se puno lepse ponasa sa airboxom. Jednostavno bolje prima gas i lepse dize obrtaje, dok sa E5 filterom nekako samo prdi i nije to to..
Pre neki dan sam montirao novi klip. Razlike u dimenzijama su minimalne. Kao sto se vidi karike su na potpuno identicnoj visini, dok je razlika na rubu veoma mala.
Posle montaze utvrdjeno je da je novi klip vislji za 0.2mm, tako da je sada sa 0.5mm dihtungom ispod cilindra squish 1,1mm.
Sa airboxom se ovako podesen squish jako lepo ponasa.. Odvozio sam prekljuce 90km lagane voznje i bas je zivahan, otvoreniji filter uopste ne planiram vracati nazad na motor. Nakon 40-ak kilometara morao sam ga pustiti do kraja i do krajnje stigne za cas.
Ovih dana cu morati jos malo dostalovati karburator i to je super. Slozen je da traje i da bez problema izdrzi duze relacije :skuter11:
Usput sam stavio sve nove gumice i nove dihtunge...
(http://s1.postimage.org/dezfo6vrw/SDC15229.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/v517kaycm/SDC15231.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/9vdv6okyz/SDC15239.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/6brlw42ue/SDC15240.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/v51ciwzrr/SDC15234.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/6brp76rrr/SDC15243.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/yonguvgh7/SDC15246.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/ki7l1144h/SDC15244.jpg) (http://www.postimage.org/)
I jedna prica od malopre.. Nakon nekih 150km od montaze klipa testirao sam ga da vidim kako podnosi moj nacin voznje. Znaci 20km pun gas u zalegnutom polozaju.
Kako sam izasao iz grada vidim iza mene ide zeleni auto i drzi distancu.. Ok, bitno da nisu panduri.. Zalegnem i drzim pun gas do pruge pred ulaz u Sombor, kad staje covek pored mene kolima i otvara prozor. Pita kao koliko je to kubika, ja rekoh pa 50, on kao ma nije moguce. Pitam ga sto?! Kaze covece to ide 120 i zena pored njega potvrdjuje kao da sad smo isli 120 iza tebe :socool: :djirdjir: Auto je bio neki Hyundai Eletrna ili tako nesto...
-
Rade skuter je apoteka svaka ti dala :toothy12:
Hyundai Elantra mislis :icon_biggrin:
-
odličan skut.. tamno čelo klipa, više benzina je u smjesi, al bolje tako... tko maže taj i vozi.. :icon_thumright:
-
odličan skut.. tamno čelo klipa, više benzina je u smjesi, al bolje tako... tko maže taj i vozi.. :icon_thumright:
Da, zadnji put sa tim klipom sam vozio sa E5 filterom, a sa njim je na vrhu gasa smesa dosta bogata.
Na airboxu je druga prica.. Celo suvo i svetlo braon boje na svim otvorima.
-
I jedna prica od malopre.. Nakon nekih 150km od montaze klipa testirao sam ga da vidim kako podnosi moj nacin voznje. Znaci 20km pun gas u zalegnutom polozaju.
Kako sam izasao iz grada vidim iza mene ide zeleni auto i drzi distancu.. Ok, bitno da nisu panduri.. Zalegnem i drzim pun gas do pruge pred ulaz u Sombor, kad staje covek pored mene kolima i otvara prozor. Pita kao koliko je to kubika, ja rekoh pa 50, on kao ma nije moguce. Pitam ga sto?! Kaze covece to ide 120 i zena pored njega potvrdjuje kao da sad smo isli 120 iza tebe :socool: :djirdjir: Auto je bio neki Hyundai Eletrna ili tako nesto...
Obozavam takve situacije ;D
-
Posle novijih podesavanja problem se poceo javljati na startu. Naime vrhom gasa je odlicno kretao i imao je odlican moment na startu, ali sa kretanjem sa punom gasom i sa dve osobe sa vecim gasom kvacilo jednostavno nije dobro obavljalo posao.
Zbog toga sam pazario Stage 6 Torque Control MKII kvacilo.
(http://s3.postimage.org/6kqsky17y/SDC15379.jpg) (http://www.postimage.org/)
Deluje dosta kvalitetnije, a velika razlika je i u tezini:
Motoforce Evolution kvacilo - 365g
Stage 6 MKII - nekih 600g sa tegovina koje sam postavio nakon slikanja.
(http://s3.postimage.org/ve0fwo97y/SDC15386.jpg) (http://www.postimage.org/)
Postavio sam ga u konfiguraciji 2 tega prema vrhu pakni i bele (sport - base) oprugice nategnute na 2,5 zareza od kraja.
(http://s3.postimage.org/oaspfo5a0/SDC15397.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/a4d07z6wy/SDC15406.jpg) (http://www.postimage.org/)
Stanje Motoforce kvacila posle nekih 4000km ako se ne varam. Nije za verovati ali i dalje nije leglo, naleze samo pola pakni:
(http://s3.postimage.org/yxmlw62f6/SDC15411.jpg) (http://www.postimage.org/)
Inace mislim da bi ovo kvacilo skroz dobro obavljalo posao na nekom base setupu, samo da pakne imaju grip celom povrsinom.
I usporedba Stage 6 MKII - Motoforce Evolution:
(http://s3.postimage.org/kr6woh424/SDC15413.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/a4d56l8eu/SDC15414.jpg) (http://www.postimage.org/)
Zapazanje iz prvo voznje.. Motoforce je hvatalo na 5500 obrtaja. S6 sam podesio nesto nize, po zvuku bi rekao da hvata na nekih 4500 obrtaja, ali nije za verovati kako dobro prenosi obrtni moment.
Znaci vec sa pola gasa iz starta moze da se razvrti i ode prednji tocak u vazduh. Prelazim lezeci i 2 puta zaturiram vecim gasom i on 2 puta digne prednji tocak.
Prosto se bojim da ga podesim da vislje hvata, nece to biti vozivo i korisno za svaki dan.
Inace posto je kvacilo nesto teze zbog vece obrtne mase su i obrtaji malo nizi, tako da bi trebale malo lakse rolnice, ali posto sam na airboxu i dizni 82, ostavljam ga da se nesto manje vrti i da kvacilo malo nize hvata jer je tako puno bolje svaki dan za voznju.
:skuter:
-
Svaka cast Rade, ja sam isto prodao RMS Racing kvacilo, nisam bio zadovoljan pa sam uzeo Malossi Deltu. Ovaj tjedan bi nju trebao dobiti... ove bijele federe si dobio sa kvacilom, oni su najmeksi?
-
ja sam imao isto rms kuplung i to i onaj zamjenski sta sam frendu stavljao i ovaj stelajuci kojeg sam sebi kupio i nisam bio zadovoljan
em sta je pretesko i pojede federe u 500km i kao drugo ne hvata jednakomjerno nego vibrira dosta pri startu i osjeca se dost jak trzaj
-
Da, te vibraciju u startu su valjda normalne za Motoforce kvacilo.. Tako je i meni bilo kad polako krecem.
Federi uz kvacilo dolaze beli (sport) i crveni (high end). Postoje jos i orange (midrace) da se uzmu i sa njima hvata izmedju 6000 i 8000 obrtaja, zavisi koliko se zategnu.
-
Evo jedan snimak od veceras.. 1km pravca - 110kmh po kolima. :skuter11:
Napravicu ovih dana i jedan preko dana da se bolje vidi :glasses2:
http://www.youtube.com/watch?v=KhnqJA1029U
-
Ovo je jedini peugeot koji mi se svida, samo zato sto je jako pedantno napravljen...svaka cas :icon_thumright:
-
Ide Viva i dalje kao metak.. Cak sad kako je malo zahladnilo sve vise me iznenadjuje :)
Pocelo se misliti i na bezbednost i zaustavljanje. Uzeo sam danas kompletan zadnji disk sistem od Speedfighta. Ugradnja ce biti kroz par dana.
(http://s4.postimage.org/vpux7bz8/SDC15503.jpg) (http://postimage.org/image/vpux7bz8/)(http://s4.postimage.org/vpwkqoh0/SDC15506.jpg) (http://postimage.org/image/vpwkqoh0/)(http://s4.postimage.org/vpy8a0ys/SDC15508.jpg) (http://postimage.org/image/vpy8a0ys/)
-
Ima da viva izgleda kao raketa,a i ide fino!!!
:icon_thumright:
Najljepsi koji sam ja vidio svaka cast!!!!
:notworthy: :notworthy:
-
još jednom sve pohvale rado... od početnih dana na pst forumu pa do sada sve odrađeno uredno i perfektno... samo tako dalje... definitivno najjača viva na forumu,,,, e da, poslje moje, jer i moj je viva u papirima :laughing7: ;D
još jednom, svaka čast :notworthy:
-
pst forum, jbt kad je to bilo, jos sam imao bivsi sf s turpijanim midrejsom ;D
-
pst forum, jbt kad je to bilo, jos sam imao bivsi sf s turpijanim midrejsom ;D
bilo je to dobro vrijeme, sve na kredit, sve za raju jarane :headbang:
-
i vise nego odlicno :icon_thumright: sve pohvale za trud,2 puta sam procitao project :laughing6:
-
još jednom sve pohvale rado... od početnih dana na pst forumu pa do sada sve odrađeno uredno i perfektno... samo tako dalje... definitivno najjača viva na forumu,,,, e da, poslje moje, jer i moj je viva u papirima :laughing7: ;D
još jednom, svaka čast :notworthy:
:toothy12: :toothy12: :toothy12: car :icon_thumright:
Drnda, jel to ovaj sa Malossi E13 filterom :toothy9:
(http://s3.postimage.org/umcjzk3o/P3150009.jpg) (http://postimage.org/image/umcjzk3o/)(http://s3.postimage.org/ume7iwlg/P3150011.jpg) (http://postimage.org/image/ume7iwlg/)
-
mojlossi je ovo :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
mojlossi je ovo :toothy12: :toothy12: :toothy12:
hahaha Drnda car si....ovo nemoze svako..... :laughing11: :laughing11:
-
sutradan umalo pao jer mi je centralna pocela strugati pa je kao zapela i odbacilo me, skinuta odmah, podignut jos rep, , tjedan dana iza napravljen rep i ledice kao stop svijetlo...
uh lijepa sjecanja.. ;D
ovo je jelo sve pred sobom
(ma kako ruzno izgledalo ) :toothy11:
-
sutradan umalo pao jer mi je centralna pocela strugati pa je kao zapela i odbacilo me, skinuta odmah, podignut jos rep, , tjedan dana iza napravljen rep i ledice kao stop svijetlo...
uh lijepa sjecanja.. ;D
ovo je jelo sve pred sobom
(ma kako ruzno izgledalo ) :toothy11:
koji ti je tad setup bio?? jel ti to onaj spuh što je hac preradjivo???
-
da, njegov nardo
mhr replica turpijana, malossi dell 19, gljiva pa mojlossi :toothy11:
multivar, serisko narezano kvacilo sa zutim federima mislim
malossi special, razbuseno deklo, malo usis preradjen, sirena prirubnica, jos je bilo modifikacija, samo se nemogu sjetiti :happy8:
uglavnom, islo je sasvim ok, trosilo od nekih 5.5 do 8 litara :toothy11:
-
da, njegov nardo
mhr replica turpijana, malossi dell 19, gljiva pa mojlossi :toothy11:
multivar, serisko narezano kvacilo sa zutim federima mislim
malossi special, razbuseno deklo, malo usis preradjen, sirena prirubnica, jos je bilo modifikacija, samo se nemogu sjetiti :happy8:
uglavnom, islo je sasvim ok, trosilo od nekih 5.5 do 8 litara :toothy11:
hahahah i na tom svem seriska radilica?
-
da, vozila na tome oko 8-9 tisuca, i oko 33 otprilike jos na skoro serijali , iza je prodan, ali jos vozi
-
Sve je sredjeno.. Nov RMS disk, nove Malossi MHR plocice i ulje DOT4.
Trebalo je 20km voznje i laganog kocenja da sve legne na svoje mesto, sad super koci i kao od sale blokira tocak.
(http://s3.postimage.org/1n4v46unj/SDC15556.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/kutk9d92/SDC15559.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/2cnvq8lli/SDC15561.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
E ovo je vrh vrhova,preljepo mu stoji :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Svaka cast Rade, odlicno izgleda! :icon_thumright: Kad vidim tvoje slike, uvijek sam tuzan, nisam trebao rastaviti TGB-a i prodati Yasuni R! :'(
-
To je ponovno bojana felga ili je samo ociscena??
I kurbla isto i celjust!!!
Jel nisi ti imao Battlax-ice na njemu prije??
Nemam komentara najljepsi!!!
Svaka cast.
:notworthy: :notworthy:
Jedina zamjerka trebao si uzeti nazubljeni disk,ljepsi je!!!
:frajer:
I imam jedno pitanje kad spustis podizac na najnize kolko je visi??
Nemogu ovako ocijeniti na slici.
-
Da morao sam opet bojati felnu.. Inace je sve bilo gotovo jos na pocetku nedelje, ali sam cekao felnu do danas.
Celjust je dobro odmascena i ofarbana obicnim crvenim sprejem. Drzi bez problema i ne guli se uopste.
Disk sam dobro i ovaj nabavio, a iskreno teska srca sam dao i ove pare za novi :) Inace nigde nisam mogao naci originalni 180mm pa sam uzeo kao prednji 190 i odneo strugaru da ga smanji za 1cm.
Battlaxice sam prodao pre par meseci i uzeo nove Mc16. One su vec bile odradile svoje i malo su vec bile van balansa pa sam na 100+ imao vibracije.
Razlika na podizacu je nekih 1-1.5cm u visini sa svakom sledecom rupom. :icon_thumright:
-
Hvala na odgovoru!!!
:icon_thumright:
Mislim da Vivacity ima veci disk od Speedfight-a??
Pa jel nema Speedfight i prednji i zadnji disk isti??
Nisam nikad gledao iako imam rastavljena oba dva kuci za prodati!!!!
Kolko te izasao novi disk,ako se smije znati??
-
Kod Vive je prednji disk 190/58mm. Na Fightu ne znam za prednji, ali zadnji je 180/58mm.
Ovaj RMS disk je nekih 22e tako nesto.
-
Iako motor super ide, vodim se teorijom da nekim sitnim preradama uvek moze jos bolje.
Malo sam se igrao oko paljenja. Gurnuo sam pickup u advance za nekih 2-2,5mm, vise ne moze jer gornji sraf vec udara u plastiku pa bi onda morao i plastiku pickupa preradjivati.
Uglavnom mislim da je bolje nego fabricki kako je podesen na 12-14 stepeni.
Diznu sam stavio 88 umesto 85 koja je bila pre prerade.
(http://s5.postimage.org/milnk79gz/SDC15588.jpg) (http://postimage.org/image/milnk79gz/)(http://s5.postimage.org/6ye9tnzcj/SDC15589.jpg) (http://postimage.org/image/6ye9tnzcj/)(http://s5.postimage.org/6o6rabkqb/SDC15590.jpg) (http://postimage.org/image/6o6rabkqb/)
Lepo ide.. Sta znam, meni on uvek dobro ide i ne vidim neku veliku razliku (do duse nisam mnogo ni vozio vec samo 300-400m), ali drug kaze da ide malo bolje nego ranije i da je bolji odaziv.
Usput sam stavio i posudu za antifriz od Aprilie jer je malo veca od one od Sf-a sto sam pre imao, pa ce se samim tim i temp malo smanjiti zbog vece kolicine rashladne tecnosti u sistemu. Pre neki dan sam probao vratiti termostat i nema leba od njega, verovatno nije ispravan pa ne otvara dobro jer za 2 min vec nabija 85-90 stepeni i ispod ne ide.. Ovako bez njega drzi 60-65 stepeni sad kako je zahladnilo.
(http://s5.postimage.org/5af4f0lgz/SDC15591.jpg) (http://postimage.org/image/5af4f0lgz/)
Utisci iz voznje kad bude malo toplije :skuter:
Hvala clanu dino73 na ideji i slikama :vopipivo:
-
definitivno najljepsa viva koju sam vidio :notworthy: :notworthy:
-
brate sve više počinješ ličiti na maria ;D
svaka čast na vivi :headbang:
-
j#bo motor koji nema blata po sebi...hahah....zajebajem se...
svaka cast na urednosti :icon_thumright:
-
temp ti je veca jer je manja povrsina protoka s termostatom
-
temp ti je veca jer je manja povrsina protoka s termostatom
Moguce.. Mada ovaj lik sto mi je prodao kit sa kojim je dosao termostat, kaze da mu je temperatura konstatno bila 4 crtice. Sad ne znam koliko je to tacno stepeni, ali ako ima 10 crtica predpostavljam da nije preko 70 stepeni.
Taj termostat mi od pocetka pravi probleme. Kad sam slozio vodeno hladnjenje pocetkom godine temperatura je konst. bila 85-87 stepeni dok nisam izvadio termostat i temperatura je automatski pala za 15-20 stepeni. Definitivno ide u kantu za smece. :sikiranje:
-
ja cim ide kit skidam to smece jer ljeti ide temp uzasno brzo prema crvenom
-
Svaka čast,neko je gore napisao da sve više i više ličiš na maria,ima pravo :notworthy:
-
Valjalo bi malo podici temu posle toliko vremena..
Ajmo redom sta se radilo, tacnije sta se nije radilo.
Od poslenjeg updata napravio sam mozda max 150km. Nesto me smorio motor, pa stalno vozim auto i tako. Jos tamo na onom zimskom snizenju u Motoboxu uzeo sam neke sitnice i tek skoro sam sebe namolio nekako da to montiram, jer sam malo izgubio zivce uvek nesto petljati oko motora.
Setup se nije promenuo, sve je ostalo isto osim par sitnica. Klipic u karburatoru je preradjen sa 30 na 40 zbog tog vrha gasa i mogu reci da je to pun pogodak, motor je voziv i na vrhu gasa i moze da se vozi 50kmh.
Slika je neka sa neta, ali cisto da vidite o cemu se radi:
(http://s5.postimage.org/y4v1x7dmf/2rwm2vs.jpg) (http://postimage.org/)
Rolnice sam morao spustiti sa 6,5 na 6g zbog novog kvacila, jer je tesko 600g u odnosu na Motoforce Evo koje je bilo 360g, pa se to odmah odrazilo na kompletan prenos i obrtaje.
Paljenje je vraceno na fabricku tacku (tacnije pickup) jer je motor malo izgubio elasticnost i nije mogao normalno da se vozi ispod 60kmh, jer je imao neki retardiran zvuk i stalno je trazio vece obrtaje. Cinilo mi se cak i da ide za niansu slabije nego pre i bio sam u pravu, jer sa fabrickom pozicijom je dosta zivlji, ima vise momenta i opet se javlja ono podizanje prednjeg tocka na startu, a i u krajnju nesto lakse odlazi.
I podnice sam vratio fabricke samo malo sredjene Purol pastom, jer su se one strasno klizale i pri svakom jacem kocenju noge su klizale prema napred.
Sad mi preostaje jos da opet spustim diznu sa 85 na 82 zbog toplijeg vremena i vracanja paljenja, ali to ce biti reseno u roku mesec dana kad se opet namolim da malo uprljam ruke :sad3:
Temperatura je manje-vise ok.. Kad je napolju 35-36 stepeni ide do 85-87c, ali sta mu radim jbg i meni je vruce :D Nema pada performansi, cak sta vise i bolje radi kad je ugrejan nego kad je hladan.
Disk koci za sve pare, jedino sto su MHR plocice dosta mekane pa posle svake voznje zadnja felna bude skroz crna, za razliku od napred gde imam obicne Malossi.
Sto se performansi tice nemam zamerke i dalje me po nekad iznadjuje kako dobro ide.
Jos koja slika posle danasnje voznje:
(http://s5.postimage.org/njb6l77av/SDC15628.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s5.postimage.org/h6w1bd48n/SDC16121.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s5.postimage.org/xvxh7a0tz/SDC16122.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s5.postimage.org/ocnsdtdbr/SDC16123.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s5.postimage.org/bmjk0q5dj/SDC16125.jpg) (http://postimage.org/)
-
Najbolji Vivacity!!!!
:icon_thumright:
... yasuni je prelijep. :frajer:
-
Cist i uredan kao i uvijek, yasuni je najljepsa tocka! :icon_thumright:
-
Iskreno govorim, ovo je najljepši Vivacity kojeg sam vidio.
Svaka čast :icon_thumright:
-
Iskreno govorim, ovo je najljepši Vivacity kojeg sam vidio.
Svaka čast :icon_thumright:
ja svaki put kad otvorim ovaj projekat gledam slike kao da ih prvi put vidim :D
uredno, cisto, savrseno :icon_thumright:
-
nema šta, najljepši, najbolji i najuredniji vivacity koji sam vidio :icon_thumright:
p.s. bero vidiš da se moj ne broji :laughing7:
-
p.s. bero vidiš da se moj ne broji :laughing7:
Tvoj je ruzniji od ovoga!!!!
:dontknow: ;D
-
Nakon 4 godine tuninga dosao je kraj. Od danas pocinje rasprodaja setupa i motor se vraca na serijalu, a na prolece ide u oglase.
Setup je bio veoma pouzdan i odlicno je sluzio, ali jednostavno sve se nekako ohladili i nemam volje vise bilo sta raditi oko motora. Sve govori kilometraza i predjenih samo 250km ove godine. Ne bi vremenom da prestanem da ulazem, pa da se pocne kvariti ili bilo sta drugo, bolje da slozim serijalu i tako ga prodam.
Poslednji spisak delova :
Carters Peugeot 2003 Tuned
Malossi MHR Replica 70 LC
Yasuni R
Motoforce Racing cranksaft
Stage 6 Big Valve Intake
Stage 6 19mm Black edition
Stage 6 CNC Drive Belt
Stage 6 Belt
Stage 6 Torque Control MKII
Stage 6 R/T Bell
Malossi Sport filter
Malossi Yellow Central Spring
BGM Supertune
NGK B9HVX (Platina)
LC primary 12/34
Par slika za kraj:
(http://s5.postimage.org/6nzeiz59v/SDC16336.jpg) (http://postimage.org/image/6nzeiz59v/) (http://s5.postimage.org/tqpxi56r7/SDC16339.jpg) (http://postimage.org/image/tqpxi56r7/) (http://s5.postimage.org/raspi1e2b/SDC16340.jpg) (http://postimage.org/image/raspi1e2b/)
-
jbte premocan skuter ode na bubanj, stvarno steta :(
-
Nema smisla prodati ovako, niko mu nece platiti dijelove sto je stavio na skuter... najbolje prodat kao serijala. Steta, ali ga u potpunosti razumijem, tak sam i ja radio kad sam kupio jaci skuter!
-
znam ja to, sa tuningom si uvijek u minusu ali ovako uredno i dobro slozen skuter se rijetko vidja
-
ovaj projekt sam pratio još dok MS nije ni postojao... pratio sam ga na PST-forumu... i šta reći osim šteta... :sad1:
-
Meni jedan od najboljih Vivacity-a!!
:headbang:
...ako ne i najbolji!!!
Svemu dodje kraj,samo stvarno steta!
:'( :sad1:
Tako ce i Stazicev u dijelove,povjerio mi se kaze da se zeni.
Pa eto kazem vam da nebi to bio jos jedan sok na forumu.
-
Jeste steta stvarno, zato i odugovlacim tu rasprodaju vec dugo vremena.. Ali volja nikako da se vrati :dontknow:
Ako bude sledeceg projecta, ispod HE nema smisla :laughing7:
-
nema prodaje kosačice bero !!!
:jerk:
-
Jeste steta stvarno, zato i odugovlacim tu rasprodaju vec dugo vremena.. Ali volja nikako da se vrati :dontknow:
Ako bude sledeceg projecta, ispod HE nema smisla :laughing7:
Zato polazi odma A kategoriju, kupi BB i vidjet ces da ces imati volju za sarafanje! Ni ja nemam volju sarafat po 50-kama, ali zato BB obozavam! ;D
-
Jeste steta stvarno, zato i odugovlacim tu rasprodaju vec dugo vremena.. Ali volja nikako da se vrati :dontknow:
Ako bude sledeceg projecta, ispod HE nema smisla :laughing7:
Zato polazi odma A kategoriju, kupi BB i vidjet ces da ces imati volju za sarafanje! Ni ja nemam volju sarafat po 50-kama, ali zato BB obozavam! ;D
a po BB gotovo da i nema nekog većeg šarafanja, jer to je više sirova snaga, potrebno ju je samo kvalitetno prenjeti na kotač....
a zna se dobro da je tu must have 25-ica i multivar, i odgovarajuće rolice...
-
Danas je Viva dobila novog vlasnika. Tema moze pod kljuc :josjedanlock:
(http://s5.postimg.org/xxpciqv03/photo0247.jpg) (http://postimg.org/image/xxpciqv03/)(http://s5.postimg.org/w76bh9dgz/Photo0246.jpg) (http://postimg.org/image/w76bh9dgz/)(http://s5.postimg.org/cqlluqicz/photo0252.jpg) (http://postimg.org/image/cqlluqicz/)(http://s5.postimg.org/qlohqy25v/photo0249.jpg) (http://postimg.org/image/qlohqy25v/)(http://s5.postimg.org/5dat9inoz/photo0248.jpg) (http://postimg.org/image/5dat9inoz/)(http://s5.postimg.org/3zj6e7ofn/photo0251.jpg) (http://postimg.org/image/3zj6e7ofn/)(http://s5.postimg.org/xfysgmusz/photo0253.jpg) (http://postimg.org/image/xfysgmusz/)(http://s5.postimg.org/l2ly9q54j/photo0250.jpg) (http://postimg.org/image/l2ly9q54j/)(http://s5.postimg.org/pd0m5ba7n/photo0254.jpg) (http://postimg.org/image/pd0m5ba7n/)