.::Peugeot Vivacity Project::.

[radomir.g]

Doslo lepo vreme pa samim tim malo testiranja i slikanja naravno

0-60 5sec
0-80 8-8,5sec

Prebrz sam i na otvorenom putu pa u dva navrata nisam mogao da ga pustim do kraja zbog auta.. 



Maximalna je nesto veca nego pre sa Athenom, ovako nesto sam uspeo izmeriti pre snimanja.. Naravno skroz zalegnut polozaj tela.



Na otvorenom temperaturu drzi na 70-72 stepena pri konstatnoj brzini oko 90kmh. Potrosnja neverovatna, sa stalnim cepanjem po gradu i na otvorenom konstatnom brzinom 90kmh (80 GPS) 2L - 40km, sto je u stvari tacno 5L na 100km. Sa normalnom voznjom verujem da bi se kretala do 4,5L.
Dizna je 105, igla za zub spustena od najvisljeg polozaja, igla W16, Malossi E5 filter.....

Jos par slika za kraj:











Buducih planova nema, drzim ga u ovom stanju dok mi ne dosadi, nista jace nije u planu.

[Ivan_sf_2]

Lijepo ubrzanje,a skuter je bombonček 

[Bubreg]

Skuter je stvarno odlicno uradjen i ide fino. btw. Svidja mi se kaciga, tako kupljena ili je radjen neki airbrush?

[dino895]

Svaka čast skuter je preljep  ...sad sam i ljubomoran  ...ahahha

[radomir.g]

Skuter je stvarno odlicno uradjen i ide fino. btw. Svidja mi se kaciga, tako kupljena ili je radjen neki airbrush?

Airbrush 

[CoK]

Sve pohvale, skuter je bombon, ide odlicno a tako i izgleda

 

[wonderkid]

ide jako lijepo

[B.E.G.A]

Sve pohvale,ko bombon 

Jedino što me iznenađuje je to što se tak nisko vrti ono Replica + Yasuni R,hm...

[Edy46]

Svaka cast motor dize nenormalno  a kaciga to je gekko ako se nevaram 

[radomir.g]

jbg bega, pezo je to.. Zbog duge grane auspuha rezonanca je dosta niza nego kod ostalih modela minarellija, piaggia itd.
Zato kad se stavi auspuh sa kratkom granom motor poludi.

Probao sam vrtiti Yasunija na 10000 i debelo prevrtava, ovako na 9400 kroz ubrzanje mu je pun pogodak.
Sad sa Replicom LC cini mi se da tek na krajnjoj ide do 10k.

Kaciga je neka Vb-1 ili tako nesto

[stjepan]

jbg bega, pezo je to.. Zbog duge grane auspuha rezonanca je dosta niza nego kod ostalih modela minarellija, piaggia itd.
Zato kad se stavi auspuh sa kratkom granom motor poludi.

Probao sam vrtiti Yasunija na 10000 i debelo prevrtava, ovako na 9400 kroz ubrzanje mu je pun pogodak.
Sad sa Replicom LC cini mi se da tek na krajnjoj ide do 10k.

Kaciga je neka Vb-1 ili tako nesto

rade..jel trga na zadnji kad daš gas???jesi možda mjenjo primar?sekundar??

[radomir.g]

rade..jel trga na zadnji kad daš gas???jesi možda mjenjo primar?sekundar??

Vidi se na pocetku snimka kako je digao tocak i uradio volanom u digitalni 
Sad sam vec navikao, ali ima dosta veci moment za razliku od AC kiteva, tako da je najgore iza krivine kad napucam gas ili krece da dize tocak ili pocne zadnjim delom da proklizuje ako ostanem nagnut..
Primar je od LC-a 12/34, sekundar serijski AC.

[stjepan]

Vidi se na pocetku snimka kako je digao tocak i uradio volanom u digitalni 
Sad sam vec navikao, ali ima dosta veci moment za razliku od AC kiteva, tako da je najgore iza krivine kad napucam gas ili krece da dize tocak ili pocne zadnjim delom da proklizuje ako ostanem nagnut..
Primar je od LC-a 12/34, sekundar serijski AC.

rođak mi ima isto replicu lc na vivi...imo je narda i fino je išo...sad je ovih dana stavio stage 6 pro replica kratka grana motor se preporodio duplo bolje povlaći...mene je skoro prebacio na leđa..
i mogu ti reć da mu sat ide dalje od tvog!!

[radomir.g]

Pro je u pitanju ako je kratka grana, ne Pro Replica.
Jaci je PRO za 1500 obrtaja, nije ni cudo sto vise ide. 

Imao sam prilike nabaviti PRO za neke male pare, ali odustao sam od daljeg tuninga. Ovo mi je sasvim dovoljno, ima odlican moment i sasvim dovoljno snage da povuce kad god treba, mogu konstatno da ga vozim 90-95 po satu da drzi konstatnu temperaturu i pre svega ne zahteva veliko ulaganje i odrzavanje.

[stjepan]

Pro je u pitanju ako je kratka grana, ne Pro Replica.
Jaci je PRO za 1500 obrtaja, nije ni cudo sto vise ide. 

Imao sam prilike nabaviti PRO za neke male pare, ali odustao sam od daljeg tuninga. Ovo mi je sasvim dovoljno, ima odlican moment i sasvim dovoljno snage da povuce kad god treba, mogu konstatno da ga vozim 90-95 po satu da drzi konstatnu temperaturu i pre svega ne zahteva veliko ulaganje i odrzavanje.

jel dovoljan 17,5 karb za base kit? na pežou naravno...

[radomir.g]

Naravno.. Imao sam ga pre na Malossi Sportu u kombinaciji sa preradjenim airboxom i diznom 85 i nikad problema 

[Ekysha]

Buducih planova nema, drzim ga u ovom stanju dok mi ne dosadi, nista jace nije u planu.

Da je i meni to jednog dana dozivit, al uvijek te kopka nesto i oces vise i vise izvuci iz skutera 

[AndrejTipsy]

Najljepši i najjači Vivacity viđen do sad...svaka čast...

[radomir.g]

U medjuvremenu su buka i potrosnja pravila male probleme pa sam privremeno vratio serijski airbox sa diznom 82..
Danas palo testiranje sa GPS-om:

[ivanm]

odlične performanse..