Eurosuper 95/98/100

[steeef]

trkaci motori i auti su druga stvar,jasno da na njima ima veze zbog veceg stupnja kompresije...
govorimo o ovom cestovnim,za svakodnevnu uporabu...


eladio je uvijek pile vozil...honda,px dvesta... 

[JogFromYamaha]

Oktanski broj nije broj koji dodaje ili oduzima snagu jer je to antidetonacijski indeks odnosno broj koji pokazuje kolika je otpornost goriva na predpaljenje odnosno nekontrolirano samozapaljenje uzrokovano kompresijom.
Oktanski broj ne ukazuje na kalorijsku vrijednost, cistocu goriva niti kvalitetu goriva.
Benzin nije benzin kao sto je definiran u kemiji benzin je gorivo s raznim aditivima i cisto o tom paketu aditiva ovisi kvalitetno izgaranje i kontrolirano paljenje.

Generalno gledano su goriva u hrvatskoj losa i gore nekvalitetno jer nas benzin sadrzi velike kolicina sumpora i malo aditiva za izgaranje i samim time imamo lose kataliticke plinove koji stopaju katalizatore i stvaraju čađu od sumpora. O kemijskom nagrizanju metalnih povrsina nebudem ni pricao.

Ukratko mozes tocit u batinu bilokoje od tih goriva jer je radena za 85 oktana po RON specifikaciji na vise. Samim time bilo koje gorivo na pumpi zadovoljava neovisno koje je oktanske vrijednosti.

Visokooktanska goriva su potrebna samo kod masina koje imaju visoku kompresiju, ili visoku predkompresiju uzrokovana turbom ili kompresor punjenjem ili sustavom direktnog ubrizgavanja gdje sprecavaju "engine knocking" odnosno predpaljenje goriva koje moze unistiti masinu. Tako da ako nije direktno specificirano da vozilo mora koristiti 100ku ili 98micu onda tocis najmanju vrijednost koju nades i koja zadovoljava teh specifikacije vozila.

Samo da znas da na EU trzistu se nemoze naci homologirano vozilo koje se ne zadovoljava s 95icom jer je to jedno od teh specifikacija koja se pri proizvodnji masine specificira kao tehnicki zahtjev proizvodacu od EU.

[Ivan46]

jogi majke mi moje koji si ti lik,jel ima ista da ti neznas,ti ko neka enciklopedija,sve zivo znas.

[JogFromYamaha]

neznam strikati

[3alfa3]

Generalno gledano su goriva u hrvatskoj losa i gore nekvalitetno jer nas benzin sadrzi velike kolicina sumpora

Kolicine sumpora u benzinima:
Euro V ima do 10mg/kg  ( 0,001% udio sumpora)
Euro IV ima do 50mg/kg ( 0,005% udio sumpora)
Goriva bez prefixa EURO su imala do 1000mg/kg sumpora i njih vise nema ako se ne varam, a do prije koju godinu je takvo bilo 98 oktansko na INI.


Ove kolicine sumpora su max dozvoljene. Ako bi bile vece, gorivo nebi imalo tu Euro normu. EU jako pazi na to tako da ne treba sumnjat da EURO V koji je najrasprostranjenije u HR ima vise sumpora od max dozvoljenog. Sto ne znaci da nema i manje od toga - ovdje se radi o max dozvoljenoj kolicini


Stvar je prilicno jednostavna - pogledat koje je euro norme motor u vozilu i onda korisit gorivo koje je iste ili vise euronorme







Recimo, dodjes na benzisku prije 2-3 godine i vidis ES95 i vidis 98 oktansko gorivo. U ovom drugom je udio sumpora do 100 puta veci 
Sadasnji 98 na INI je Euro V norma i nema problema


Moj Z750 je euro 3 norma (ima cak 2 katalizatora serijski - jedan u kolektoru i jedan u originalnom topu) i taj bi gutao i velike kolicine sumpora bez problema, jedan Swift mi je euro IV norma (2007 godiste), a drugi euro V norma (2009 godiste). Kod ovog drugog Swifta je trebalo pazit gdje se i sto toci do prije koju godinu

[3alfa3]

Inace, i u aute i u motor tocim na INI ES95, a ako ga nema (neke pumpe ga ne drze), onda ES95CLASS

[vukas]

Ameri voze na 87 i 91 oktan,a ovaj bučkuriš kod nas,ko zna kaj je ubiti.

U Americi njihovih 91 je naših 95, a 93 naših 98 tako da oni nemaju gorivo koje je sklonije samozapaljenju od europskog.

[3alfa3]

Ameri voze na 87 i 91 oktan,a ovaj bučkuriš kod nas,ko zna kaj je ubiti.

U Americi njihovih 91 je naših 95, a 93 naših 98 tako da oni nemaju gorivo koje je sklonije samozapaljenju od Europskog.

Tako nekako. Jer nije isti standard po kojem se ocjenjuje oktanska vrijednost. Odprilike je gorivo u USA od 89-91 oktana isto kao i u EU gorivo od 95 oktana




Difference between RON, MON, and AKI

Because of the 8 to 12 octane number difference between RON and MON noted above, the AKI shown in Canada and the United States is 4 to 6 octane numbers lower than the AKI shown elsewhere in the world for the same fuel.

[JogFromYamaha]

zat sam definiral da je 85 RON standard koji se gleda  sve ostalo nije bitno ako neznas po kojem standardu se gleda


meni je samo vazno da amer vozi jeftinije od mene a mi sakupljamo flase po kontejnerima


BTW
bs95 i bs95class su po tehnickim listovima identicno gorivo

i imaju 10mg po litri sumpora a auto industrija na eurocat 3 normi koja je stara 7 godina trazi max 4mg na litru sto znaci da gorivo ne zadovoljava

[3alfa3]

BTW
bs95 i bs95class su po tehnickim listovima identicno gorivo

i imaju 10mg po litri sumpora a auto industrija na eurocat 3 normi koja je stara 7 godina trazi max 4mg na litru sto znaci da gorivo ne zadovoljava

Imaju DO 10mg/kg. Sto ne znaci da imaju toliko. Mozda imaju 0,00000000000000001mg/kg 

Kako bilo....
Euro V norma u CIJELOJ EU je definirano kao gorivo sa max 10 mg/kg sumpora. Tu diskusija moze zavrsit jer je to norma koja mora bit zadovoljena da bi se tako to gorivo nazivalo     U HR je gorivo euro 5 norme sa max toliko udjela sumpora (kao i u EU) - vise od toga sigurno nije jer kontrola EU komisije je precesta i prerigorozna da bi se nekom isplatilo sa tim zajebavat. Uostalom, rafinerija(e) su prilagodjene takvom proizvodnom procesu

[3alfa3]

BTW
bs95 i bs95class su po tehnickim listovima identicno gorivo

Zato i tocim BS95 jer je jeftinije od CLASS-a 

[JogFromYamaha]

ma koje ti kontrole sanjas
kod nas se uzorci testiraju iskljucivo u labosu od ine koji im ispostavi koji got hoces papir

ak treba pisati da je nutra slonova krv onda bude pisalo
tak da je sve to muljaza
usminkavaju si benzinske a kod vecina su tankovi prepuni pjeska, hrde i 40 godina su stari i nikada cisceni
a to sto privatnici rade boze sacuvaj

cak se i omv petrol i tifon pretvorio u smetliste od kad novi sef importira benzin iz bosanskog broda odnosno rafinerije koja je poznata kao visoko problematicna
i prodaje bilosto pod euro 5 bullshit
a lukoil je oduvjek bio los

tako da danas na hr trzistu ina jos ima daleko najbolju ponudu barem ga vecinom sami preraduju pa se jos da nesto od njih ocekivati

[Grale]

cak se i omv petrol i tifon pretvorio u smetliste od kad novi sef importira benzin iz bosanskog broda odnosno rafinerije koja je poznata kao visoko problematicna

Natočio plin u kola u subotu u Bos.Šamcu odma prije granice dok sam se vraćo.
Litra je 0,95 KM (najjeftinije u cijeloj Bosni valjda), auto je htio poludit kak je išo, a iz brodske rafinerije je 

A te spike loš benzin, unutra pijesak, voda, šišmišova krila ili krokodilov zub u gorivu okači mačku o rep, kontrole se rade, pobogu ipak smo u EU.

Btw. mislim prošle godine da je to bilo, na Petrolu u KC (a nova benzinska, otvorena možda godinu prije toga) nakon poplava ušla voda u spremnike, i par auta koji su stigli natočit prije negoli je lociran problem, su svi do jednog stali.
Petrol naravno pokrio sve troškove popravka.

[Tomi_ZG]

Daj Grale malo meni prošvercaj tog plina iz Bosne,oću i ja da kolje i ubiVa 

[kosta]

Puno je pametnih stvari napisano,ali ne slažem se s konstatacijom da je gorivo na Lukoilu loše.
Imaš na pultu porijeklo goriva i ima iz Bosne, ali isto tako znaju imati i iz Italije,a svojedobno sam tocio diesel iz Švicarske,taman kad su uveli onaj Ekto.
Toči 95 i vozi.

[JogFromYamaha]

napisi si na celo s flomasterom da si u eu a bosanac koji ti pakira smece nije
i zivo ga zapuca kifla jer ima zbog tebe za kajmak

[Grale]

napisi si na celo s flomasterom da si u eu a bosanac koji ti pakira smece nije
i zivo ga zapuca kifla jer ima zbog tebe za kajmak

Prvo ti meni daj dokaz crno na bijelo za neku od teorija koje stalno tumačis pa ti možda u nešto povjerujemo.
Samo znaš srat po svemu, koda smo u 19.st pa da nema nikakvih kontrola.

[JogFromYamaha]

dokazi ti meni da nije istina i to testom u labaratoriju

ako ti firme ko ina vele da ne priznaju testiranje osim u svojem labosu onda ti to vec daje osnovu za sumnju na malverzacije jer je cijeli proces netransparentan
samim time im ne vjerujem pol posto

[Grale]

Nemam ja kaj tebi dokazivat, ako je prošlo neku kontrolu i ima dokaz za to.
To ti u svojem laboratoriju napravi test i onda proturječi, a do onda ću ja nastavit točit gorivo na našim benzinskama jer druge opcije nemam, jedino ako ti ne uvezes iz engleske.

[steeef]

da bokte,prodaju nam benzin sa muljem,vodom i deharbanom pomjesanim..
takvo gorivo se nije tocilo ni prije 20 godina,dok se prodaval normal91,a od kontrole ni k.