sr125 jako dimi na full gasu.

[Ivan46]

evo ovako sr125,sve serisko na njemu,kada se vozim normalno sve ok,oko 50,60,70,kmh,sve normalno radi.

ali kada dam full gas i vozim 90-100kmh,onda mi jako dimi,e sada me zanima u cemu bi mogao biti problem.

mjesavinu radim dobro 1deci na 5litara,prije samo koristio valvoline polusintetiku,sa njom je malo manje dimio,a sada koristim motul polusintetiku,sa tim uljem mi malo vise dimi na full gasu nego sa valvolineom.

jel bih mozda mogao biti problem u vakum ventilu,jer on meni neradi,ja sam si ugradio na crijevo od goriva ventil za otvaranje i zatvaranje,tako da si samo reguliram protok goriva.

pa mozda posto vakum ventil neradi,on dobije vise goriva nego sto bi trebo na full gasu,pa to uzrokuje dimljenje,eto neznam pitam mozda je glupo.

[JogFromYamaha]

normalno je da dimi dok je masina hladna i jos masina i auspuh nisu na radnoj temperaturi
a to kaj se tebi desava je da ti ventil goriva preljeva fergazer dok se vozis i dimi jer nemoze sagorjeti sav benzin koji trpa u cilindar

[Ivan46]

normalno je da dimi dok je masina hladna i jos masina i auspuh nisu na radnoj temperaturi
a to kaj se tebi desava je da ti ventil goriva preljeva fergazer dok se vozis i dimi jer nemoze sagorjeti sav benzin koji trpa u cilindar

to znam da dimi dok je hladan dok se neugrije,a i nedimi meni kada ja krecem nesto sitno,to je normalno.

ma bio je stavljen novi vakum ventil iz autokreso trgovine i radio par dana i pokvario se.

kada budem imo para uzet cu tu preko foruma,mislim da imaju bgm vakum ventile.

nego da te pitam jel moze sta biti motoru,posto nemoze sagorjeti sav benzin,ja kada se vozim normalno onda nedimi,nego samo kada je full gas?

[JogFromYamaha]

moze ti ispirat cilindar s benzinom i polako ribati
al najcesce se samo auspuh zalije i zastopa pa ga treba spalit

btw imas garanciju na kresijeve stvari tako da ga se moze zamjeniti

[Ivan46]

ok hvala jogi

[Beneli]

Jog a zašto mu ne preljeva kad vozi na malom gasu,nego samo na full 
Logičnije bi bilo da je obrnuto.

Koju diznu imaš i koji karb?

[Ivan46]

84-mikuni vm20mm.

[steeef]

jel dizna bas mikunieva ili je dellorto?

[JogFromYamaha]

a zasto mu dimi na full gasu a ne trokira na malom
dok je tak fus slozeno onda preljava stalno

frendov fly dok mu je preljaval ventil na full gasu je dimil plafkasto  a nije trokiral na srednjem ili malom gasu
ti meni reci zasto

[Beneli]

Sve je moguće nemam pojma, nekad su rješenja problema preblesava da se mogu s ičim povezat.

Samo što kod njega bi ja prije rekao da je problem u plovku, točnije iglici koja zatvara dovod goriva u čašicu. Na vm20 se lako potrši dosjed i iglica

Kad plovak obavlja svoju funkciju može pružit direkt crjevo od rezerva do karba neće bit preljevanja

[Ivan46]

steeef-neznam jel je mikunijeva ili dellortova,javim kasnije,.

beneli-na dellorto karbova na vrhu od iglice od plovka ima gumica,i ona sprijecava preljevanje.

a na mikuni karbovima,na iglici od plovka to nema,e da bar ima ja sada nebi imo problema,imam 3komada mikunija vm20mm,i na svima je isto niti jedan nema tu gumicu na vrhu iglice od plovka,tako da moram kupiti novi vakum ventil,zasada imam ventil pa sam reguliram dotok goriva,jer dok nisam imo taj ventil,bilo mi je curilo gorivo kroz karb,pa u filter za zrak.

i moj je karb potpuno ispravan.

nego danas sam sliko svijecicu,evo pa viditi jel je ok smjesa.

http://upload.slike.com/slike/2014/06/1402329363-1500-x-2000px-svijecica1.jpg
http://upload.slike.com/slike/2014/06/1402329398-1500-x-2000px-svijecica2.jpg
http://upload.slike.com/slike/2014/06/1402329436-1500-x-2000px-svijecica3.jpg

evo ima ovaj ventil za kupiti,100kn.
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2899&category_id=160&keyword=slavina&option=com_virtuemart&Itemid=142

[Beneli]

steeef-neznam jel je mikunijeva ili dellortova,javim kasnije,.

beneli-na dellorto karbova na vrhu od iglice od plovka ima gumica,i ona sprijecava preljevanje.

a na mikuni karbovima,na iglici od plovka to nema,e da bar ima ja sada nebi imo problema,imam 3komada mikunija vm20mm,i na svima je isto niti jedan nema tu gumicu na vrhu iglice od plovka,tako da moram kupiti novi vakum ventil,zasada imam ventil pa sam reguliram dotok goriva,jer dok nisam imo taj ventil,bilo mi je curilo gorivo kroz karb,pa u filter za zrak.

i moj je karb potpuno ispravan.

nego danas sam sliko svijecicu,evo pa viditi jel je ok smjesa.

http://upload.slike.com/slike/2014/06/1402329363-1500-x-2000px-svijecica1.jpg
http://upload.slike.com/slike/2014/06/1402329398-1500-x-2000px-svijecica2.jpg
http://upload.slike.com/slike/2014/06/1402329436-1500-x-2000px-svijecica3.jpg

evo ima ovaj ventil za kupiti,100kn.
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2899&category_id=160&keyword=slavina&option=com_virtuemart&Itemid=142

Nije, mikuni vm20 nema gumicu ali svejedno kad je nov karb to fino zatvara, nego kad prođe malo vremena taj mesing se potroši i onda pušta.
Moj ti je iskren sajvet da taj karb spremiš negdje i nabaviš dellorto.
Ja sam se dvije godine patio s tim karbom, od nejednolikog ler gasa,preko tog preljevanja do lošeg prvog paljenja. Kad sam stavio dellorto 21 preporodio se

[Ivan46]

nemam problema sa paljenjem pali iz prve,sto se tice lera sa njim nemam problema.

znam da je puno bolji dellorto karb,ali nema potrebe da si njega uzmem samo cu kupiti novi ventil,i nadam se da ce onda biti rijesen problem.


nego imam jos jedno pitanje za jogija pa vas pustim na miru.

posto si reko da ventil preljeva fergazerl,i trpa vise goriva u cilindar nego sto bih trebo,pa kada stavim novi ventil,onda bih trebo i malo manje trositi,ak se nevaram?

[steeef]

bilo da ima dell 20.5 ili vm20, ako vakim ventil ne zatvara zaljevalo bude masinu..ma na bilo kojem skuteru i karbu to je tak bilo i bude..u siprotnpm nebi bilo ni potrebe za vakum ventilom nego bi se crijevo drito spojilo s rezervara na karb.

druga stvar,na spu dell na nizim otvorima gasa trokira kad je bogatije slozen tvornicki,dok je to na vm bolje popeglanom i nema tog trokiranja ko sa dellom,tak da nije nije nikak bolja opcija za stavljat na bb.
isto tak nije isto dal si imal 20.5 dell ili 21..ko ni dal se taj karb vozi na nekoj kitanoj pedesetki il stock bb masini.

dizne mikuni i dellorto su razlicite,oblikom a i brojevi otisnuti na na njima nisu ista mjera.

[Ivan031]

bilo da ima dell 20.5 ili vm20, ako vakim ventil ne zatvara zaljevalo bude masinu..ma na bilo kojem skuteru i karbu to je tak bilo i bude..u siprotnpm nebi bilo ni potrebe za vakum ventilom nego bi se crijevo drito spojilo s rezervara na karb.

druga stvar,na spu dell na nizim otvorima gasa trokira kad je bogatije slozen tvornicki,dok je to na vm bolje popeglanom i nema tog trokiranja ko sa dellom,tak da nije nije nikak bolja opcija za stavljat na bb.
isto tak nije isto dal si imal 20.5 dell ili 21..ko ni dal se taj karb vozi na nekoj kitanoj pedesetki il stock bb masini.

dizne mikuni i dellorto su razlicite,oblikom a i brojevi otisnuti na na njima nisu ista mjera.

Ja imam spojeno bez vakum ventila i radi normalno i nevidim razloga zašto nebi trebalo radit?

[charnel]

ako je 84 dell dizna to ti je preveliko, jer mikuni dizna 82.5 odgovara 76 dell ako se ne varam
ja sam jedno vrijeme vozio sa dell 20.5 na sr150 sa 76 diznom i trokirao je na manjim okretajima; sad je standardni mikuni i nema greske; potrosnja manja za oko pola litre

Sent from my GT-S6500D using Tapatalk 2

[Ivan46]

ako je 84 dell dizna to ti je preveliko, jer mikuni dizna 82.5 odgovara 76 dell ako se ne varam
ja sam jedno vrijeme vozio sa dell 20.5 na sr150 sa 76 diznom i trokirao je na manjim okretajima; sad je standardni mikuni i nema greske; potrosnja manja za oko pola litre

Sent from my GT-S6500D using Tapatalk 2

bila je orginal mikuni 82,5,ali se sa njom nije moglo nastelovti,pa je stavljena 84dizna,neznam jel je mikuni ili dellorto,imas gore slike od svijecice,smjesa je savrsena i netrokira nista,ide normalno.

potrosnja mi je 5litara na 100km,ali mislim da ce se i ona malo smanjiti kada stavim novi vakum ventil,jer sada cijelo vrijeme preljeva karb,pa trpa vise goriva u cilindar,tak oda mislim da ce biti ispod 5litara potrosnja,ali i ovako mi je ok.

[steeef]

ak ti serijski skuter ne radi dobro sa tom serijskom 82.5 diznom,onda ti skoro sigurno vuče negdi falš pa se neda naštelat,kak veliš.
dizna koju imaš je 99% dellorto,onda ti je 8 brojeva veća nego ova mikuni 82.5, a to je svakak previše.

[Beneli]

Mene zanima kakva je razlika između vakum ventila kad skuter radi i bez nejga.
Gorivo teče skoro istom brzinom. Ali nadam se da sam u krivu i da ćeš sa tim vakum ventilom rješit problem

Nemam ja ništa protiv mikunija vm20 nego su to karbovi stari po 15 god. pa su dosta istrošeni

[steeef]

stari su isto ko i dellorto karbovi koi su se ugradjivali na espee 99. 00. g..
da skuter more normalno radit bez vakum ventila,onda ih nebi ni tvornicki ugradjivi na skutere,zbog ceg?
da si poskupljuju proizvodnju,dok svi danas gledaju da cim vise ustede?
meni je na sp crkel ventil i zaljevalo je i to na dell 20.5 koi je bil u to vrijeme 4 godine star.
na svakom skuter bilo u servisu il doma,kad je ventil krepal skuter je zaljeval..mora da na svima nevaljaju karbovi ili ventili koje zatvara plovak.

cak su i tomosi imali pipu koju je trebalo zatvorit nakon voznje inace je zalijalo gorivo i curilo iz fergazera.