Ja sam vidio jedan spejsovani dihtung glave, naravno namazan diht masom, djelo nekog tetrapak tjunera afkors
Stej fušed
Debljina dihtunga igra veliku ulogu, njime se pomiče kompresioni omjer, ako je prevelik, može doć do oštećenja dijelova motora, ako je premali, skuter će ić puno slabije, ako će uopće i upaliti.