Vidim da radis veliku razliku izmedju tih par skutera koji ti se dopadaju, ali svi au oni piaggio grupacija (i gilera, i aprilia...) tak da su to sve vise-manje iste masine s manjim razlikama (vrsta hladjenja, zadnja kocnica disk/bubanj). Dakle ne trebas tolko kalkukirat koji je kvalitetniji jer je sve to tu negdje, uzmi onog za kojeg mislis da ti najvise odgovara a ne nekog kojeg ti je netko preporucio kao najkvalitetnijeg.
Ak ces gledat polovne runnere, pogledaj i piaggio nrg, nesto su jeftiniji a skoro isti (masina je identicna, razlikuju se prakticki samo po rami i plastikama)
Aprilia SR je isto odlican izbor, masina ista kao na prethodna 2, al ima puno bolje prednje vilice.
Price da je skidanje blokada unistilo masinu su glupost, blokade su izvedene na princip blokiranja prijenosa a ne snage masine (kao da ti iz auta netko izvadi 4. I 5. brzinu) i one ustvari trgaju masinu, najzdravije ih se odmah rijest. Druga stvar je problem s garancijom, al buduci da mlzda uzmes polovan skuter na kojem je blokada vec skinuta to te ne treba posebno brinut.
Magicna granica od 80km/h... Ovi skuteri s vodenim hladjenjem koje smo nabrojali su tu negdje, max. 75-80 km/h. Neki rezonantni auspuh ce to malo popravit, a puno ce pomoc u ubrzanju. Mana im je kaj su glasniji, al ima i "podnosljivih". Za izbor auspuha najbolje procitaj par tema o auspusima na forumu, ima ih more. Ak neces rezonantni nego neki kao serijski po zvuku al opet malo jaci, onda su to oni nabrojeni na pocetku (touring, go..), al manje se dobije nego s rezonantnim.
Po meni je bolja opcija uzet polovan runner, nrg, sr ili nesto iz te klase nego typhoona jer jednostavno dobijes vise za iste (ili slicne) novce. Svi oni voze preko 20.000km ak su odrzavani, a ni to ne smatraj granicom koju je nemoguce prec jer dijelovi za skutere nisu skupi (pogotovo polovni) tak da se mozes dugo vozit.