koliko.je leovince tt ucinkovit ??

[dino73n]

Ok hvala
ja sam stavio tt ali sam ostavio istu diznu serijsku i motor mi se gusi
dali treba veca dizna
btw neki dan sam cistio karb i opet isto

Naravno da treba veca dizna,na piaggio masini sa 17.5 karbom i TT ili ZX spuhom ide ti 64 dizna ako imas red sponge filter zraka ili 60-62 ako imas serisjki filter zraka i onda skuter leti. Rolnice idu 4,8gr u serisjki vario a 6.3-6.5gr u multivar.

[3alfa3]

Ok hvala
ja sam stavio tt ali sam ostavio istu diznu serijsku i motor mi se gusi
dali treba veca dizna
btw neki dan sam cistio karb i opet isto

Naravno da treba veca dizna,na piaggio masini sa 17.5 karbom i TT ili ZX spuhom ide ti 64 dizna ako imas red sponge filter zraka ili 60-62 ako imas serisjki filter zraka i onda skuter leti. Rolnice idu 4,8gr u serisjki vario a 6.3-6.5gr u multivar.

Cak i lakse rolice u multivar 2000 - 6,1g. Barem je meni tako bilo OK

[di.ky.73]

Jel previse dizna  75 

[3alfa3]

na serijskom cilindru, "normalnom" airboxu, 17,5 PHVA karbu je 65 sasvim dovoljna. Naravno, ak je sve ispravno i nema falsh zraka

[wark]

Po snazi je TT isti ko ZX,jedino je estetski socijalnije napravljen,dobar je za serijalu i base i ne vrti se puno,i lagano se štela.

zx radi do 9000rpm a u mene vrti 12000 i sve serijala

Neće to dugo vozit

to vozi vec 2 godine

[igor.sb]

prije da ne valja obrtaljka, nego da zx vrti na 12 di debelo preko nema snage za nist

[JeRa]

rasuo bi se u roku 500 km na 12000 okretaja, a i ne bi ku*ca islo.. isto ko sto nema snage na 7000 tako nema ni na 12000, ne valja ni premalo ni previse..

[Kumba87]

I meni treba pomoć! Naime, imam leo vince TT, stavio ga na Peugeot jet Ctech, zanima me šta da napravim da ta kombinacija funkcionira kako treba?

[Matija97]

I meni treba pomoć! Naime, imam leo vince TT, stavio ga na Peugeot jet Ctech, zanima me šta da napravim da ta kombinacija funkcionira kako treba?

Ubaci koji broj vecu glavnu diznu i postelaj prijenos