Blic pitanja

[dzeba]

Vxr 200 walbro karb. Zna neko oznaku igle
Imam 2 igle jedna je 51C a druga 465 ova 51c je duza od 465 za 1mm

[tdj595]

Da bas taj mhr teem
Kaj nebi mogao izgurat serijalu
Samo je bolji i jaci od multivara i polinia obicnog
Imam ti ja polini R02 ako te interesira!?
E taj je brutalan
Samo nemozes vozit sa bendixom,a i uljna je upitna

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

A mislim da cu ipak ovaj mhr, hvala na ponudi, vjerujem da je dobar r02 ali nekako bi radije malossi probao jer sam razocaran s ovim hi speed, znam da su on i r02 druga prica ali eto

[Corector]

Ako ces ganjati maksimum iz prienosa onda idi na R02. Da vozim karba, uzeo bih ga bez razmisljanja.

[Mlos55]

Treba mi neko ko je radio reparaciju vodene od sf2 da mi kaze kako se skida pokretac od strane magneta,preko kog se vrti osovina. Nasao sam ovu fotku i vidim da su na osovini kanali, pa po tome bi mi bilo logicno da se samo svuce sa osovine ali nema sanse, dosao sam do toga da sam kanap provukao i vukao i nece ni da makne.

Molim bez komentara da ne radim jer znam i da je neisplativo i dangubno i da pumpa nije pravljena da se reparira, pare za novu pumpu mi nisu problem, ali ovo radim cisto iz razonode dok ne pocne sezona, tako da ko zna neka pomogne.

[Corector]

Moras razrezati pumpu s vanjske strane kako bi izvadio impeler, a onda sve povadi.

[Lezz22]

Molim bez komentara da ne radim jer znam i da je neisplativo i dangubno i da pumpa nije pravljena da se reparira, pare za novu pumpu mi nisu problem, ali ovo radim cisto iz razonode dok ne pocne sezona, tako da ko zna neka pomogne.

reparacija ti je jako isplativa pogotovo njemu jer su mu pumpe cijenom ko suho zlato

[Mlos55]

Moras razrezati pumpu s vanjske strane kako bi izvadio impeler, a onda sve povadi.

Pazi to znam to nije problem, nabavio sam tanku pilu da razrezem spolja i poceo sam sa wd40 i ulje tretmanom da lezaji otpuste, medjutim kako cu izbit impeler napolje ako je na njemu ovo crno sto vrti osovinu od magneta, a nece da sidje nikako

Molim bez komentara da ne radim jer znam i da je neisplativo i dangubno i da pumpa nije pravljena da se reparira, pare za novu pumpu mi nisu problem, ali ovo radim cisto iz razonode dok ne pocne sezona, tako da ko zna neka pomogne.

reparacija ti je jako isplativa pogotovo njemu jer su mu pumpe cijenom ko suho zlato

Da, kad sam vidio da je skuplja njegova pumpa od pumpe koju je matori uzeo za golfa 5 i to sva od metala jasno mi je bilo. Opet kazem nisu mi pare problem da uzmem novu, ali sto da ne probam pa ako uspije tim bolje.

[dell]

Zna netko koliki je ulaz za prirubnicu i filter zraka kod keihina pwk originalnog ?

[igor.sb]

Koliko moze bit tesko?

Google "keihin pwk 28 dimensions"

I naravno nisu iste dimenzije za sve pwk, 28 sam uzeo kao najcesci :p

[dell]

Koliko moze bit tesko?

Google "keihin pwk 28 dimensions"

Našao sam za 28, ali treba mi za 24 ili je isto za oba?

[igor.sb]

Trazis nesto sto ni ne postoji, original keihin pwk 24 

Mozda je isto mozda nije, mozda su pwk 24 31/46mm kao i keihin PE
Googlaj vezano za kopije

[gavranpero]

Aprilia mi preko 6500 obrtaja gubi snagu. Ne trokira, niti se guši već samo teško diže obrtaje. Prijedlozi ?

Da dodam da sam reparirao karb, nove usisne lamelice, ne vuče falš zrak..

ne jebe tebe karb nit ista, vec neustelan prijenos sa serijskim variom, a morini je na to alergican
dok je hladan jos nekako i hoce u okretaje, kasnije pusiona

evo ti za usoredbu kako je kod mene bilo, LV RR, serijski vario, malossi zuti centralni, 4,8g role i serijski mitsuboshi remen

ne znam sta ti imas, a i ne razumijem zasto je to problem napisat, al smrdi mi na to da imas preteske role, sve preko tih cca 5g na serijskom variju zaboravi

sto se tice amortizera uzmi taj obicni yss, dobar je posluzit ce, ove plinske zaboravi jer ga neces moc stavti zbog airboxa

Stavio 4.4g i sad ide kao bijesan. Max obrtaji su 8400, a maksimalna po GPS-u 75kmh. Amortizer naručujem čim bude plata. Zahvaljujem. 

[dell]

Koji iglicasti uzeti za minarelli midrace (na 12 bolcnu) ?

[igor.sb]

Aprilia mi preko 6500 obrtaja gubi snagu. Ne trokira, niti se guši već samo teško diže obrtaje. Prijedlozi ?

Da dodam da sam reparirao karb, nove usisne lamelice, ne vuče falš zrak..

ne jebe tebe karb nit ista, vec neustelan prijenos sa serijskim variom, a morini je na to alergican
dok je hladan jos nekako i hoce u okretaje, kasnije pusiona

evo ti za usoredbu kako je kod mene bilo, LV RR, serijski vario, malossi zuti centralni, 4,8g role i serijski mitsuboshi remen

ne znam sta ti imas, a i ne razumijem zasto je to problem napisat, al smrdi mi na to da imas preteske role, sve preko tih cca 5g na serijskom variju zaboravi

sto se tice amortizera uzmi taj obicni yss, dobar je posluzit ce, ove plinske zaboravi jer ga neces moc stavti zbog airboxa

Stavio 4.4g i sad ide kao bijesan. Max obrtaji su 8400, a maksimalna po GPS-u 75kmh. Amortizer naručujem čim bude plata. Zahvaljujem. 

mora to i vise i krajnja i okretaji, naletio sam na tvoj post di si stavio bijeli centralni, a velis da imas zuti, ako je stvarno bijeli (koji je meksi i od serijskog) treba ici jos lakse role, i okretaji oko 9t

koliko ti ide po cuki? ako je cuka ona od 80, kazaljka se mora spustati ispod oznake kmh

[gavranpero]

Moja greška, bijela je opruga. Ne znam što sam napisao žuta.



Ide do 90kmh, što je po GPS-u 75KMH

[igor.sb]

ak ti se da kupi zuti centralni il trpaj jos lakse role, jel imas serijski mitsuboshi remen il nesto drugo?

uglavnom ganjaj oko 9t ok, mora to ici bolje

[gavranpero]

Ovaj je bio, pa sam kupio nov isti. Šta dobijam sa težim rolama i žutom oprugom, a lakšim rolnicama i bijelom oprugom ? Razumijem da treba da nadjem optimalnu tvrdoću i težinu zarad maksimalnih obrtaja, starta i brzine, ali ne baš zašto tvrdja/mekša opruga itd. Kupiću lakše role ili ću ove olakšati, Imam dig. vagu koja važe u miligramima.

[dell]

Zna li netko razliku između Polini CP i Polini Evolution karburatora ?

[Corector]

Moras razrezati pumpu s vanjske strane kako bi izvadio impeler, a onda sve povadi.

Pazi to znam to nije problem, nabavio sam tanku pilu da razrezem spolja i poceo sam sa wd40 i ulje tretmanom da lezaji otpuste, medjutim kako cu izbit impeler napolje ako je na njemu ovo crno sto vrti osovinu od magneta, a nece da sidje nikako

Molim bez komentara da ne radim jer znam i da je neisplativo i dangubno i da pumpa nije pravljena da se reparira, pare za novu pumpu mi nisu problem, ali ovo radim cisto iz razonode dok ne pocne sezona, tako da ko zna neka pomogne.

reparacija ti je jako isplativa pogotovo njemu jer su mu pumpe cijenom ko suho zlato

Da, kad sam vidio da je skuplja njegova pumpa od pumpe koju je matori uzeo za golfa 5 i to sva od metala jasno mi je bilo. Opet kazem nisu mi pare problem da uzmem novu, ali sto da ne probam pa ako uspije tim bolje.

To ti je brijem upresano, pogledaj da nema kakav osigurac od ispod.

[RunnerSukosan]

Zna li netko razliku između Polini CP i Polini Evolution karburatora ?

Evolution nema prikljucak za ulje i malo su agresivnijee postavke