osto skroz zbunjen xd

[baotian500]

e ovako,kratku uputu trebam,na fergazeru,kad stelam motor,cim ga vise odvrnem to bi trebao dobivati manje goriva i vise zraka?a kad ga skroz zasarafim unutra onda bi trebao dobivati manje zraka? muci me to zato jer mi sve vise i vise trosi,a jedino sta sam radio je to da sam mu sad prek ljeta dao malo vise zraka

[baotian500]

evo snimio sam oba videica

puno bolje ubrzava kad je vise zraka otvoreno,a prije je uvijek bilo obrnuto to...

[3alfa3]

Ovisi od karba do karba.
Ako je serafic izmedju airboxa i serafa za ler, onda okretanjem u lijevo (odserafljivanje) dajes vise zraka, a ako je serafic izmedju serafa za ler i prirubnice na bloku, onda okretanjem u lijevo obogacujes smjesu bengom.

Kako god bilo, serafic za stelanje zraka/smjese nema bas nikakav utjecaj na otvore gasa preko 1/3. Zapravo, izmedju 1/4 i 1/3 ima vrlo vrlo malo. Ali od ler gasa do 1/4 ima itekako.

Ako jer ler diza pravilne velicine (a nema razloga da na serijskom karbu ne bude), onda serafic za zrak/smjesu podesi tako da kod zaustavljanja skutara okretaji sto prije padnu na stabilni ler od nekih 1800, a ne da dugo ostanu visoko i onda sami padnu (to bi bznacilo previse zraka).

[baotian500]

Ovisi od karba do karba.
Ako je serafic izmedju airboxa i serafa za ler, onda okretanjem u lijevo (odserafljivanje) dajes vise zraka, a ako je serafic izmedju serafa za ler i prirubnice na bloku, onda okretanjem u lijevo obogacujes smjesu bengom.

Kako god bilo, serafic za stelanje zraka/smjese nema bas nikakav utjecaj na otvore gasa preko 1/3. Zapravo, izmedju 1/4 i 1/3 ima vrlo vrlo malo. Ali od ler gasa do 1/4 ima itekako.

Ako jer ler diza pravilne velicine (a nema razloga da na serijskom karbu ne bude), onda serafic za zrak/smjesu podesi tako da kod zaustavljanja skutara okretaji sto prije padnu na stabilni ler od nekih 1800, a ne da dugo ostanu visoko i onda sami padnu (to bi bznacilo previse zraka).

iam na fergi jedan seraf od lera,odnosno,steljanje na kolko okretaja radi na mjestu,i jedan seraf na koji stelam taj zrak/bengu,al ja sam to shvatio da kad ga zategnem(desno)da smanjim zrak a povecam bengu,a kad odvrnem da povecam zrak a smanjim bengu

[3alfa3]

...ja sam to shvatio da kad ga zategnem(desno)da smanjim zrak a povecam bengu,a kad odvrnem da povecam zrak a smanjim bengu

Npisao sam ti gore kako prepoznati radi li se o dodavanju zraka ili benzina ako vrtis u lijevo. Daj sliku karba pa cu ti sa sigurnoscu reci.
Uostalom, ako ga brzo okrenes u liejvo i okretaji pocnu rasti, onda si dodao zraka

[baotian500]

eo jos jedan problem,jucer natocim 2.5 litre,napravim 24km,i svijetli rezerva,a rezerva je 8dcl...kaj znaci da je potrosio 1.8l za 24km,inace tolko trosi na 50km

[baotian500]

daj molim vas,nek mi netko pomogne....fakat ovo tankat nemrem,previse trosi,sta da mu radim?sve je serijski na skutu

[shogun]

nisi trebo nista dirat

ko se stujom bakce naelektrisan se budi

[baotian500]

eo dobis sutra sliku 3alfa3 pa mi molim te pojasni to

[baotian500]

evo,konaco proradio imageshack pa mogu stavit sliku

znaci ovak,ovaj crni seraf plasticni mi je za stelanje lera,a ovaj ravni je za omjer