SF2 problemi sa paljenjem/gušenjem

[Reponja]

Pada u vodu, baš to smo i napravili pa je otpalo.. Nezgodno je jer se ne može stisnuti plastičnu cijev sa vezicom ili šelnom.. Možda da je naći neku gumenu sa različitim veličinama na krajevima, ali gdje to uopće tražiti?

[kurbla001]

Pada u vodu, baš to smo i napravili pa je otpalo.. Nezgodno je jer se ne može stisnuti plastičnu cijev sa vezicom ili šelnom.. Možda da je naći neku gumenu sa različitim veličinama na krajevima, ali gdje to uopće tražiti?

ili ovako nešta to sad i ja imam....možeš pogledati u trgovini sa djelovima za traktore i sl.
http://www.gumicom.rs/img/catalog/gumena-creva-armirana-05.jpg
ili u auto djelovi... tipa autohrvatska, tokić itd...

[Anthrax]

razmisljam da kupim nesto ovako sto ima vise adaptera za razlicite sirine otvora

http://www.racing-planet.co.uk/filter-artek-2843mm-p-138761-1.html?sessID=11d27a07efb7b7cc6b513be867acde32#.UbLPxpwZRas

[Anthrax]

Ok motor NE RADI   

Dakle jucer je promjenjeno crijevo od ulja koje je slinilo, montirana blokada i stavljen zuti centralni malossi. Simptomi su slijedeci:

Izuzetno tezak start i relativno slaba finalna brzina. Sto se tice blokade situacija je slijedeca:



Crveno sam oznacio prekidac koji moze biti u lijevom ili desnom polozaju. Kada je u desnom onda uopce nema reakcije na daljinac. Kada je u lijevom kao sada onda se cin kao da daljinac ima funkciju. Znaci kad se motor upali, blokada je aktivna. Pritiskom na daljinac ona bi trebala biti iskljucena. Na potenciometru sam oznacio tri pozicije koje sam najvise probao. Na 9 motor jedva krene sa mjesta, na 5 ide relativno dobro a na 7 je mozda neka sredina koja bi zadovoljila na tehnickom. Problem je sto je sam motor izgubio uzasno na startu a i finalna brzina mi nije kao prije, tj cjelokupno ubrzanje. Dali je moguce da mu je zuti centralni pretvrd? Setup je slijedeci:

Tuningkit -DR 70 cc
Gljiva
Malossi Multivar
Tecnigas Next R
Malossi Special X remen
Malossi Fly (žute šušte)
Motoforce 17.5 karb

Prije ugradnje blokade i zutog centralnog je isao jako fino i sa dobrim startom izuzev problema gusenja nakon duze voznje na punom gasu.

[Anthrax]

anyone?

[kurbla001]

šta se voziš sa upaljenom blokadom ili šta....?
a teško da ti može netko sa sigurnošću reći, to bi trebao sam štelati.....jedino ako netko ima takvu blokadu ili si pogledaj na jutubu ili guglaj....

[Anthrax]

šta se voziš sa upaljenom blokadom ili šta....?
a teško da ti može netko sa sigurnošću reći, to bi trebao sam štelati.....jedino ako netko ima takvu blokadu ili si pogledaj na jutubu ili guglaj....

upaljena/neupaljena nebitno, skuter je izgubio i start i finalnu brzinu

[Erestor]

Moj savjet ti je da nikad ne mijenjas vise stvari u isto vrijeme jer onda neznas gdje je problem to sam ja znao raditi pa onda opet vracaj sve na staro i jedno po jedno

[Anthrax]

Upravo sam skuzio da je majstor negdje krivo spojio cijev od ulja (trebala je nova jer stara je bila koma) i da ulje curi pri voznji i onda kapa na vruci auspuh sto rezultira dimljenjem. Idem se sad ubit, skuter cu zapalit a majstora ce dokrajcit kolega sa foruma. Citajte sutra crnu kroniku sa spektakularnim naslovom "Speedfight-om u zid sa 15 km/h"

[Reponja]

Daj, daj, koga ti lažeš? Crko bi prije nego bi navukao tih 15km/h... 

[Anthrax]

True Story, vjerojatno bi se zapalio 

Dnas cekam ispred radione da dodje meho....ne mogu ni vozit do njega od straha.

[Anthrax]

Eto valjda je prokleti skuter zelio docekat da udjemo u EU da bude gotov. Naime sad je gore dizna 102 (jebenih 102) 

On radi, voz ide i tako to ali za 2 tjedna koliko moram cekat da mi dodje airbox koji ce pasat ide naravno manja dizna. E sad sta je meni mehaniar objasnio:

Kaze da je sada kolicina benzina ogromna, a da je smjesa ulja i zraka ostala ista. Zanima me ako je to tocno? I mozda grijesim medjutim nebi li sada bilo pametno da malo ulja sipam u tank da nebi slucajno zaribao zbog premalo podmazivanja?

[dr.mrgood]

Nece ti nis zaribat, ljudi na midrace kitovima stavljaju dizne od 120 pa im nis nikad ne zariba

[Anthrax]

Ok ja nemam midrace kit. Igra li to neku ulogu?

[nodius]

ja sam na serijali par dana drzao gljivu na 19ki, dizna 92 igla w16, posrkalo mi sve za par sati

[Anthrax]

Desava mi se kad vozim po gradu stani-kreni da kad stanem, lagano kaplje/curi smjesa iz casice karburatora. Je moguce da mu je prevelika ta dizna i da se nalije previse benze i da onda nema gdje sa njom?

[dr.mrgood]

Ja ne znam kako pojedini ljudi tu na forumu nagadjaju po pitanju dizne i stavljaju je odoka. Zna se kako se gleda koja je dizna i da li odgovara njena velicina. Za ne vjerovat !

[nodius]

Ja ne znam kako pojedini ljudi tu na forumu nagadjaju po pitanju dizne i stavljaju je odoka. Zna se kako se gleda koja je dizna i da li odgovara njena velicina. Za ne vjerovat !

nista ja ne nagadjam, probavanje

[dr.mrgood]

Ja govorim za Anthraxa, koji veli da mu preljeva sa 102 diznom, koja je onda ocito prevelika. Valjda ju je stavio bezveze bez ikakve probe... O Boze...

[nodius]

treba on probat cca 96-98