Lada Niva 1.7i

[TomoRI]

Zanima me ako netko zna koja je normalna kompresija po cilindru? ja sam mjerio i doslo je ovako:

1 cilindar: 8 bara
2 cilindar: 5.5 bara
3 cilindar: 5.2 bara
4 cilindar: 9 bara

i zanima me dali je normalno da 2. i 3. cilindar imaju dosta slabiju kompresiju od 1. i 4.

Hvala

[Ruff Ryder]

Zanima me ako netko zna koja je normalna kompresija po cilindru? ja sam mjerio i doslo je ovako:

1 cilindar: 8 bara
2 cilindar: 5.5 bara
3 cilindar: 5.2 bara
4 cilindar: 9 bara

i zanima me dali je normalno da 2. i 3. cilindar imaju dosta slabiju kompresiju od 1. i 4.

Hvala

mozda je do polozaja cilindara..

[TomoRI]

Zanima me ako netko zna koja je normalna kompresija po cilindru? ja sam mjerio i doslo je ovako:

1 cilindar: 8 bara
2 cilindar: 5.5 bara
3 cilindar: 5.2 bara
4 cilindar: 9 bara

i zanima me dali je normalno da 2. i 3. cilindar imaju dosta slabiju kompresiju od 1. i 4.

Hvala

mozda je do polozaja cilindara..

na sta tocno mislis pod polozaj cilindra?

[Ruff Ryder]

Zanima me ako netko zna koja je normalna kompresija po cilindru? ja sam mjerio i doslo je ovako:

1 cilindar: 8 bara
2 cilindar: 5.5 bara
3 cilindar: 5.2 bara
4 cilindar: 9 bara

i zanima me dali je normalno da 2. i 3. cilindar imaju dosta slabiju kompresiju od 1. i 4.

Hvala

mozda je do polozaja cilindara..

na sta tocno mislis pod polozaj cilindra?

GMT i DMT

[TomoRI]

ali sta nije svejedno? svaki cilindar je verglan dok se kazaljka na manometru nije prestala dizati.

[shegy]

unutarnja dva cilindra imaju manju kompresiju jer se teze hlade i pregrijali su se vise puta i potrošili, vise puta sam to vidio.
generalka i teraj dalje

[ljubo46]

jel ti troši ulje taj motor na ladi, razlika u kompresiji cilindara ne mora uvijek biti zbog karika nego i ventila

[TomoRI]

jel ti troši ulje taj motor na ladi, razlika u kompresiji cilindara ne mora uvijek biti zbog karika nego i ventila

motor ne trosi ulje, to je cudna stvar, da dimi i da trosi ulje bilo bi jasno da su karike. Ali nejde mi u glavu, masina ima samo 37tkm.

[ljubo46]

onda ventili, trebalo bi to provjeriti.

[TomoRI]

a nista drugo ne preostaje.. 

[neuromaniac]

ovako piše u knjizi tehnike motornih vozila :

Pri normalnom stanju izgarnih prostora izmjerene vrijednosti kompresijskih tlakova u pojednim cilindrima ne smiju previše odstupati (najviše 2 bara)

Odstupa li izmjereni tlak kompresije nekog cilindra za više od dva bara od izmjerenih vrijednosti u ostalim cilindrima , može se kvar locirati tako da se u cilindar ubrizga nešto ulja i
ponovo izmjeri kompresija. Ako je ponovljeno mjerenje dalo veću vrijednost , radi se o oštećenju kompresijskih prstenova ili istrošenim stijenkama cilindra. U suprotnom kvar je
na ventilima (obično ispušnim) , sjedištima ili vodilicama ventila , glavi motora ili brtvi glave motora.

eto to je to 

[TomoRI]

hvala, budem sutra probao pa javim

[daRio]

Prema pravilima struke,prije mjerenja kompresije uvijek prvo treba provjeriti da li su ventili paravilno podešeni.
Nažalost mnogi majtori to ne rade jer im se neda i rezultati mjerenja nisu vjerodostojni.
U ovom slučaju,sada podesi ventile i onda pnovi mjerenje i usporedi rezultate koji će sigurno odstupati od ovih koje si sad dobio i koji su loši.

[TomoRI]

evo da vam javim da sam ovih dana probao ovo sa uljem i nije se ništa promijenilo, doduše 3 cilindar je pao na 4.9. Zvao sam Auto Grlicu i rekli su mi da nema štelanja ventila. Nema druge nego prikupiti pare za reparaciju glave i onda otići.

[neuromaniac]

ravnanje glave i šlajfanje ventila ili čak novi ventili i sicevi ventila pa će bit ok , bitno je da znaš u čemu je problem

[TomoRI]

ravnanje glave i šlajfanje ventila ili čak novi ventili i sicevi ventila pa će bit ok , bitno je da znaš u čemu je problem

da, zvao sam ttm, rekli su da je kompletno repariranje glave s svim dijelovima oko 2000kn

[Lugburz]

a bogati skini glavu i vidi kakvo je stanje,ne virujen da su na 37tkm ventili otisli u k**ra*...jel ima plin?vjerojatno ih samo triba ocistit i proslajfat,poravnat glavu,novu brtvu i vozi misko

[TomoRI]

a bogati skini glavu i vidi kakvo je stanje,ne virujen da su na 37tkm ventili otisli u k**ra*...jel ima plin?vjerojatno ih samo triba ocistit i proslajfat,poravnat glavu,novu brtvu i vozi misko

Auto ima plin, ja baš nemam vremena za zezat se s tim, previše je tu posla, slikat ću ti sutra motor da vidis kako je to sve zgurano. Skupit ću pare za reparaciju pa cu odvesti majstoru, možda je i to sto ti kazes, vidjet će on, ne znači da ce se morati cijela glava reparirati. Uglavom javit cu vam do čega je bilo kad auto dođe nazad pa ako neko bude imao sličnih problema da zna šta je od prilike. Iskreno razočarao sam se kad sam vidjeo kakva je kompresija u odnosu na kilometre.

[Drnda]

reci mi samo kakvi su simtomi svega toga u radu motora... ja sam imao nivu istu kao ti 2003 godina s plinom..

[TomoRI]

auto slabije vuče, nema toliko snage kao prije pogotovo se osjeti kad je prikolica, kretanje na uzbrdici je malo teze jer mu trebaju dosta veliki okretaji.