Gume

[kilezg]

ok, znaci zakljucak je taj da se isplati u svakom slucaju ,,, malo se profuras, vidis sloveniju i dobavu, velegrad od 800 ljudi, ustedis 50 100 kuna i padnes na grani jer nemas kategoriju  

lašić nema cjenik na netu za ove gume kolko sam skuzio

[2TDottore]

kaj ce ti cjenik fino ih nazoves i sve saznas....ak nemaju na stanju a rijetko kad nemaju dodje sljedeci dan....ak oces imas i opciju uzet mc29 racing medium ili soft 

[igor.sb]

montaza u auto antonia je 50-ak kuna ali ako imas vezu u piagga ko radi u servisu das mu obe felge odnese i samo platis gume bez montaze 

u draydenu kao pod auto 13cola zaracunaju 4x8kn stavljanje skidanje x2 =32kn il das koliko das 

[robert]

valjaju li ove dunlop RUNSCOOT 207?
koliko koštaju na MS Webshopu?

[eladio]

valjaju li ove dunlop RUNSCOOT 207?
koliko koštaju na MS Webshopu?

tocno onoliko koliko pise -15% , dostava free 
za lunu ti je to :

Guma DUNLOP RUNSCOOT 207 120/70-12
Kod: UN657411
Cijena: 259.53 Kn

Guma DUNLOP RUNSCOOT 207 130/70-12
Kod: UN628499
Cijena: 325.95 Kn

ukupno 585.48 -15% = 497,65

za runnera mi daj dimenzije, neznam napamet 

[robert]

kakvu isusovu lunu? mašina ode na put po hrvatskoj!
mislim na vxra, dvoumim se između tih dunlop i metzeler me7 teen!
sa metzeler imam samo najbolja iskustva. ao dunlop neznam ništa.

[eladio]

kakvu isusovu lunu? mašina ode na put po hrvatskoj!
mislim na vxra, dvoumim se između tih dunlop i metzeler me7 teen!
sa metzeler imam samo najbolja iskustva. ao dunlop neznam ništa.

..a da mi das dimenzije da ti izracunam cijenu vise 

[robert]

..a da mi das dimenzije da ti izracunam cijenu vise 

ove tvoje dimenzije gore su sa vxra

[JogFromYamaha]

ja imo na skutu dunlop 208
i mogu reci da su smece od gume
nakon kojih 6 mjeseci od kojih sam 2 mjeseca vozil ih su postale sve ko plasticne
i dok je temp vani ispod 20 i iznad 25 proklizuju
plasticne su dosta nakon jedne sezone
imam ti doma 2 komada koji  su presli pljunutih 800km i ne mislim ih kupovat opet

ruke proc od njih ak se mislis vozit na njima dulje od 6 mjeseci

go metzeler ili molasica i neces se plakat

[robert]

et vidiš, a moje metzeler su relativno dobre! tek nakon nekih 15000km su postale čista banana!

[JogFromYamaha]

ma ja imam ove dve tolko da ukrasuju garazu
nemogu to nikom mirne duse prodat jer znam da se bu neko razbil s njima
zal mi je para i mislim ih montirat iskljucivo ako naletim na  cavao na cesti pa unistim
gume koje imam na skutu.

stvarno sam razocaran o dunlopu

[eladio]

a ti vraga koliko si ih vozio  

skoro svaki testni skuter koji sam dobio na test, pa i motor ima dunlopice (iako to nista ne znaci jer PRVA GUMA NIJE ISTA kao ona koju u dućanu kupiš!!)
ja osobno sam gotovo uvjek kupovao dunlopice , a najvie sam na skuteru imao odlican model k888  

sava monsum nikad vise.. fuj..
ove ostale ljudi hvale zato jer su kao jeftine a za tu cijenu kao dosta solidno drze par tisuca..
moj osobni dojam je da bas i nisu tako jeftine..

dunlop je nekad imao cijenu prenapuhanu, ali moja procjena je da je sad itekako isplativ..


ako preporucujete gume, onda neka to bude najbolja battlax bridgestone..  ali savu    
molas sam imao na nrgu i nisu bas toliko dobre , solidne su , ali ne vise od toga s obzirom na cijenu precjenjene su i battlax je bolji izbor ako mene pitas 


PS
metzeler sam imao na yamahi tenere sahara model i nisam bio zadovoljan, ali cujem da su ove za skuter ipak solidne..

[JogFromYamaha]

gle ja ti dam svoje dunlopice pa se ti zakolji ako hoces
samo velim jako jako lako ih je izprovocirat barem te 208 dok je vani ona zega ili
opce malo vlazno

battleax i molas su puno bolje a bome je jeftinije dat 100kn vise za gume nego cjelu stranu skuta
nove plastike stavljat
tak da nije isplativo riskirat s sranje gumama

[eladio]

to koda ti ja kazem dam ti ja dam metzeler sahara koje sam imao na tenerki,
ili sad sam se sjetio onih metzelerki koje sam imao na hondi mb80, koma su bile.. pa se ti zakolji..
a opet robert na luni ima metzelerke samo takve kad zakoci jer vidi curu preko prednjeg ga zavrti  

evo neka ti alfa takodjer usporedi dunlopicu koju je imao kao prvu ugradnju, i ovu dunlopicu istu koju je kupio posebno.. neka ti kaze koliko je samo mesa imala vise..
ja kazem da i to uzmes u obzir..


takodjer, gume imaju osim sportskih karakteristika, i one druge, kao sto su trajnost ili ponasanje na kisi..
sava ima solidne sportske karakteristike u pocetku.. i to je sve.. nekad je imala cijenu, ali vise ni nije tako povoljna..


ja uvjek svima savjetujem battlax, to je no1 guma.. tu nema dileme!!
ako su nekome preskupe, a razlika nije bas 100kn, (prije 300-400kn) ,
onda danas sasvim solidan izbor je dunlop s obzirom na one cijene gore, koje su manje od save  
sava ima donekle prednost u rejsing vodama, pusi u trajnosti i all round uvjetima ako mene pitas 

PS
ko oce rejsat :DUNLOP TT92 GP 3.5-10 , nema jace 10" gume  

[JogFromYamaha]

gle na jogu su orginal dunlopice bile gore
i ok su bile prvih 6000km al onda sam mjenjal
sad od kud da znam dal su iste ko na tvornickom skutu ili dal ih dela neko drugi
al iskreno kad idem kupit gumu za svaki dan i to jer znamd a se vozim od +5 do +45
kisa i suho i prasnjavo dunlop si nebi uzeo

moj moto je ako vec mogu dat za tuning par soma kn onda mozem i za gume svake 3 godine
zgustat par kuna vise.
Ne volim dok mi se desava kaj se s 208 dogadalo stalno da dodem u zavoj od 90 stupnjeva u nekoj jednosmjernoj ulici
i dam 1/2 gasa i zadnja guma mi otide 50-60cm pod kraj a skut bio jos serijala bez ikakvih promjena suha cesta suncan dan
jebes takvu gumu. O tome kak koci dok se stvrdne da ne pricam
vozis se 70 stisnes zadnju da pocne lagano na trenutke blokirat stisnes prvu koja isto je na granici blokiranja i
klizis ko da si na ledu imal sam po 80m kocioni put.
samo te nosi i plivas po asvaltu to je vise nego lose ponasanje i pri pravoj situaciji bi lako poginuo i u nizim brzinama 

[eladio]

gle na jogu su orginal dunlopice bile gore
i ok su bile prvih 6000km al onda sam mjenjal
sad od kud da znam dal su iste ko na tvornickom skutu ili dal ih dela neko drugi
al iskreno kad idem kupit gumu za svaki dan i to jer znamd a se vozim od +5 do +45
kisa i suho i prasnjavo dunlop si nebi uzeo

moj moto je ako vec mogu dat za tuning par soma kn onda mozem i za gume svake 3 godine
zgustat par kuna vise.
Ne volim dok mi se desava kaj se s 208 dogadalo stalno da dodem u zavoj od 90 stupnjeva u nekoj jednosmjernoj ulici
i dam 1/2 gasa i zadnja guma mi otide 50-60cm pod kraj a skut bio jos serijala bez ikakvih promjena suha cesta suncan dan
jebes takvu gumu. O tome kak koci dok se stvrdne da ne pricam
vozis se 70 stisnes zadnju da pocne lagano na trenutke blokirat stisnes prvu koja isto je na granici blokiranja i
klizis ko da si na ledu imal sam po 80m kocioni put.
samo te nosi i plivas po asvaltu to je vise nego lose ponasanje i pri pravoj situaciji bi lako poginuo i u nizim brzinama  

kuzim ja sta ti oces reci..
ja sam slicne stvari dozivio na molasici, iako ne bas tako izrazeno..
ista stvar je i po pitanju sava... dosta izrazeno..
i na dunlopicama sam slicne stvari dozivio..
na kineskim ne pitaj  


jedina vrhunska guma koju mirne duse mogu preporuciti je battlax, odlicne vozne karakteristike ima, i sto je jos bitnije, vozac ih brzo skuzi i zna ih vozit bez da ga iznenade  

ali jbg , nemaju svi para za battlaxice  

(PS : smanji malo onih 80metara : )

[3alfa3]

evo neka ti alfa takodjer usporedi dunlopicu koju je imao kao prvu ugradnju, i ovu dunlopicu istu koju je kupio posebno.. neka ti kaze koliko je samo mesa imala vise..

Ne samo mesa, nego je i bolje drzala.


Zapravo bi tvornicka ugradnja trebala biti bolja od redovnih guma jer je radjena (barem za motore) u suradnji sa proizvodjacem motora. Ali najcesce je upravo suprotno - gume su tvrdje da bi trajale dulje, a svi znamo da trajnost i grip ne idu zajedno.

Isto vrijedi i za auto gume. I na Alfi i na Swiftu su tvornicke gume bile ko kamen, a iste takve genericke su bile druga prica

[eladio]

Ne samo mesa, nego je i bolje drzala.


Zapravo bi tvornicka ugradnja trebala biti bolja od redovnih guma jer je radjena (barem za motore) u suradnji sa proizvodjacem motora. Ali najcesce je upravo suprotno - gume su tvrdje da bi trajale dulje, a svi znamo da trajnost i grip ne idu zajedno.

Isto vrijedi i za auto gume. I na Alfi i na Swiftu su tvornicke gume bile ko kamen, a iste takve genericke su bile druga prica

to mu ja ocu reci,
gumu koju kupi u ducanu neka ne usporedjuje s tim "g#vn%m" koje je dobio kao prvu ugradnju 
iako pise ista mjera, ista marka, isti tip, nisu iste 

[3alfa3]

to mu ja ocu reci,
gumu koju kupi u ducanu neka ne usporedjuje s tim "g#vn%m" koje je dobio kao prvu ugradnju 
iako pise ista mjera, ista marka, isti tip, nisu iste 

Ove moje Dunlopice su se cak i zvale drugacije - imale su sufiks NK (DUNLOP SPORTMAX Qualifier NK), a "obicna" nije imala u imenu NK

[eladio]

Ove moje Dunlopice su se cak i zvale drugacije - imale su sufiks NK (DUNLOP SPORTMAX Qualifier NK), a "obicna" nije imala u imenu NK

NK znaci naknadno kupljene