Gilera Nexus 300

[redskin]

Dugo sam se mislio između Nexusa i nekih drugih opcija i konacno sam pocetkom ovog mjeseca kupio Nexusa 300...

Od 3. ozujka sam uspio nabrati 540km i cekam prvi servis na 1000. Prosao sam slicne dileme kao i izgleda svi vlasnici Nexusa, kao npr. kočnice dok se ne razrade - u prvim kilometrima sam se jako razocarao/uplasio da je to sve od kocnica, ali kasnije je sve leglo kako treba...

Mogu reci da su moja ocekivanja premasena. Odlicno lezi, malo trosi (oko 3,5l/100km), potvrđujem sve prednosti i "mane" koje su naveli Harichello i ZOX147, a to su:

Malo je i tezak (200kg s punim spremnikom), tezak za upravljanje na nizim brzinama (po gradu), malo slabije koci (mozda zato sto je nov), kaciga jedva da stane pod sjediste, visok polozaj sjedenja (jedva dodirnem cestu)

Prijatelj mi ima Nexusa 250 i vjerujte da je velika razlika u elastičnosti motora! U startu ga pustim 15-20 metara u prvih par sekundi!!
A još veća je razlika prilikom starta na uzbrdici!


Dodao bih još samo jednu manu, koja je po mom misljenju i jedina prava mana ovog skutera. Polozaj i izvedba nogara (oslonaca za noge) za suvozaca su morali biti izvedeni drugacije, pa makar na racun dizajna. Na dulje relacije (prijatelj mi ima isto nexusa 300, pa sam bio i suvozac) suvozac osjeti tanje sjediste i neudobne nogare. Ne opire se cijelim stopalom, a ako ste viši, zabole i noge i leđa. Ili, ako vozite curu koja se ne drzi iza za rucke nego vama oko pasa - onda se nemoze dovoljno oslanjati na nogare i vozac svako kocenje osjeti na leđima...

Ali uostalom - ko šljivi suvozaca i njegove probleme

[mrcina]

ako bude karambol nexia sa 300makinom morti ju ugradim u bojlera.

[Mr J]

ma sve je to manje-vise placebo...

Ako dobijes na ubrzanju koju milisekundu...

najbolje i najtrajnije rjesenje je uvijek jaci motor... Tuning moze biti za zabavu uz uvjet da je to motor sa strane ali onda pravi tuning... Jos nesto, u tuningu nema natezanja para, ili se ide u to kako treba ili ces uvijek nesto krpati... 

[mrcina]

ma koje tuniranje makina dolje makina gore i šarafi .a kad završiš gas.

[zaprudanec]

ma sve je to manje-vise placebo...

Ako dobijes na ubrzanju koju milisekundu...

najbolje i najtrajnije rjesenje je uvijek jaci motor... Tuning moze biti za zabavu uz uvjet da je to motor sa strane ali onda pravi tuning... Jos nesto, u tuningu nema natezanja para, ili se ide u to kako treba ili ces uvijek nesto krpati... 

to smo konstatirali kad sam kemijao sa svojim, sve je to k.... i bacanje para

[Mr J]

to smo konstatirali kad sam kemijao sa svojim, sve je to k.... i bacanje para

Ma naravno...

Svaki motor je dobar i zakon dok ga se ne zasitis... Uvijek te "vuce" na nesto jace... (pogledaj samo svoj primjer... )

kada te pocne vuci na nesto jace onda je bolje, ako si u mogucnosti i kupiti jace pa si miran ali opet treba imati granicu... Ako patis zbog ubrzanja znaj da ispod 3 sekunde do 100 trenutno nemozes, jer sve to manje vise ovisi o trenutku, tezini, asfaltu, gumi, temperaturi (nesto oko 3 sec je za sada top ubrzanje na motociklu)... (ne obracam se nikome nego generaliziram)... A sto jaci motor - brzi to je opet opasnost veca...

Budimo realni, gdje se kod nas voziti preko 160kmph?! Autocesta?! Pa i tamo ima budaletina i samo vam izlete i sto se dogadja kada se u nekoga zaletis pri npr. 200 kmph ili da naletis na kamen pri toj brzini ili nesto trece... Neznas sto ce se dogoditi jer neces ni trepnuti a vec ces biti u komadima razbacan okolo kao djubre po vinogradu...

Uglavnom sto se tice tuninga jacih masina (vece kubikaze od 50ice) sve je to neisplativo osim ako nije za osobne guste kao 2,3,... motor.

[zaprudanec]

Ma naravno...

Svaki motor je dobar i zakon dok ga se ne zasitis... Uvijek te "vuce" na nesto jace... (pogledaj samo svoj primjer... )

kada te pocne vuci na nesto jace onda je bolje, ako si u mogucnosti i kupiti jace pa si miran ali opet treba imati granicu... Ako patis zbog ubrzanja znaj da ispod 3 sekunde do 100 trenutno nemozes, jer sve to manje vise ovisi o trenutku, tezini, asfaltu, gumi, temperaturi (nesto oko 3 sec je za sada top ubrzanje na motociklu)... (ne obracam se nikome nego generaliziram)... A sto jaci motor - brzi to je opet opasnost veca...

Budimo realni, gdje se kod nas voziti preko 160kmph?! Autocesta?! Pa i tamo ima budaletina i samo vam izlete i sto se dogadja kada se u nekoga zaletis pri npr. 200 kmph ili da naletis na kamen pri toj brzini ili nesto trece... Neznas sto ce se dogoditi jer neces ni trepnuti a vec ces biti u komadima razbacan okolo kao djubre po vinogradu...

Uglavnom sto se tice tuninga jacih masina (vece kubikaze od 50ice) sve je to neisplativo osim ako nije za osobne guste kao 2,3,... motor.

u cijelosti potpisujem
tuono, kao sto sam vec napisao, hebeno zacukava zbog 2 cilindra i 1000ccm. veli mi majstor to rijesimo da ti stvimo prednji zupcanik sa 15 zuba (race) bit ce blazi na malim brzinama u probijanju kroz grad i poboljsati ce ti se ubrzanje (sad je 3,3 sec) ali NA ZALOST PASTI CE TI SPICA ZA 10 KM/H. kao, nece ici cca 270 km/h vec jedno 10 km/h sporije.  pa je pitam, bilo koga, di se to covjek moze voziti da ga hebe gubitak spice

[Mr J]

u cijelosti potpisujem
tuono, kao sto sam vec napisao, hebeno zacukava zbog 2 cilindra i 1000ccm. veli mi majstor to rijesimo da ti stvimo prednji zupcanik sa 15 zuba (race) bit ce blazi na malim brzinama u probijanju kroz grad i poboljsati ce ti se ubrzanje (sad je 3,3 sec) ali NA ZALOST PASTI CE TI SPICA ZA 10 KM/H. kao, nece ici cca 270 km/h vec jedno 10 km/h sporije.  pa je pitam, bilo koga, di se to covjek moze voziti da ga hebe gubitak spice

mozes u kombinaciji staviti i veci straznji zupcanik pa ceti se povecati moment jos i dobijes jos malo na ubrzanju i imat ce blokadu na cca 250kmph

[zaprudanec]

mozes u kombinaciji staviti i veci straznji zupcanik pa ceti se povecati moment jos i dobijes jos malo na ubrzanju i imat ce blokadu na cca 250kmph

ma ne pada mi na pamet

ko moze izvuci puni potencijal tuona,  znas da sam sada u takvoj ekipi ali i dalje takvog nisam upoznao

[Marekvz1]

nije ovo tema o nekakvom skuteru?

[Mr J]

nije ovo tema o nekakvom skuteru?

Malo smo zastranili... jbg... 

[zaprudanec]

nije ovo tema o nekakvom skuteru?

ako izvlacis zadnje postove iz konteksta, onda smo zaofali!

ali svatko pametan svatit ce sto se htjelo reci, tkome se igra sa variomatima, multivarima i slicnim glupostima a ima nexusa 250, jeftinije, bolje i sigurnije mu je kupiti nexus 300

[Mr J]

ako izvlacis zadnje postove iz konteksta, onda smo zaofali!

ali svatko pametan svatit ce sto se htjelo reci, tkome se igra sa variomatima, multivarima i slicnim glupostima a ima nexusa 250, jeftinije, bolje i sigurnije mu je kupiti nexus 300

Ma odmah 500ccm ako zeli ostati na skuterima... (ako jos ima takvih )

[ZOX147]

Evo dao si farbat skiju (plastiku ispod nogu) u mat crno kao na Nexusu 500

250 SP ima isto crnu, ali sjajnu!

Šta kažete??

[greenlite]

kaj si je ogrebal?
al 250SP ima i bočne plastike crne 

[ZOX147]

...

[ZOX147]

Pofarbao skiju u mat crnu! Original s Nexusa 500! Nero grafite!
Promijenio i gume! Stavio sam ipak na kraju Savu MC28! 776 kn sa montažom kod Vulkala obadvije!

Popodne idem po skut, jer sam odmah i servis na 6000 km radio!

Napisat ću kako se gume ponašaju kad ih malo načnem

[nexi]

O kakvoj to skiji na Nexusu pricate, jel' moze kakva slika??? Hvala

[greenlite]

O kakvoj to skiji na Nexusu pricate, jel' moze kakva slika??? Hvala

maska ispod nogu , kada iliti ralica bi mogli reći

[DejO]

JoooooooooooojJJ ljudi ljubomoran sam Strasno...kad sam procitao svih ovih 8 stranica morao sam se i registrovati sto PRErijetko radim...a Nexus300 mi je tolikaaa zeljaaaaa da sam umalo istetovirao Nexus na ledjima:)))Ja inace imam Beverly-ja 250 nije da nisam zadovoljan al to je kao da imate zenu,s njom ste u braku pa morate biti s njom...ali ima jednaa dosta mladja djevojka koja vas bash privlaci a nemozete je imati dok se ne rijesite zene